品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

品川アドレス、都心や羽田までの立地考えたら、確かに割安ですね
今後の羽田新線、楽しみですね！

この地域の中では、どこに住むのが便利？
青横？シーサイド？

品川、銀座、東京方面によく行くなら青横
渋谷、新宿、お台場方面ならシーサイド

>>23 匿名さん
天王洲アイルは新宿方向、東京駅方向のどちらも便利ですよ。羽田も一本で行けますし、本数は少ないですが成田にもバスが出ています。

買い物するなら、スーパーも個人商店も充実の青物横丁、しかも大井町もイオンも徒歩圏
交通利便性だけなら品川駅にも歩ける北品川、都営住宅なんかは至極便利
海岸通り沿いはバス便が多く結構使える

天王洲アイルは交通至便だけど、買い物環境が最悪　こんな極端な駅は珍しいｗ

りんかい線やモノレールやバスで至便ですか。大井町が天国に見える。

>>27
大井町は便利だとおもうけど、スレ違いだよ
煽りたいだけの人はさようなら～

ウィラ大井や八潮のパトリアが使える勝島は何気に便利、穴場です！

住不の東品川一丁目ですが、公式ＨＰできてますね

シティハウス品川サウス
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/shinagawa_south/

品川サウスって、南品川をイメージしてしまいますが、この場所は南品川とはいわないと思いますｗ

シティハウスの一番広い部屋67㎡の3LDKですね。一流デベは、こんな狭い3LDK作らないイメージがありましたが、近ごろは70㎡未満3LDKよく見かけるようになりました。

6000～7000万円を超えると買う人が激減するようだから、こういう間取りが増えてくるんだとは思うけど...

シティハウス品川ノーストやシティテラス品川ウェストができそうな勢いやないか

>>31
南品川とは目黒川の南の地域のことですからね。
まあ、だから品川サウスと英語を交えた表現にしたのでしょうか。

>>34 匿名さん
マンションできるのは目黒川の北だけど

だから南品川と名乗れなかったのでは？

シティハウス南品川を名乗れない理由は明快です
http://www.stepon.co.jp/mansion/library-detail/21100014/
　　　　　　　　　　　　　　・・・既にあった

予言します。
ここらへんの地価はめちゃくちゃ上がる
東品川2から4丁目あたり、大規模再開発で商業施設の話あり

なるほど、さすがスミフさん。物件が多いですね。

>>38 マンション検討中さん
たしかに東品川には築50年近い老朽化した都営アパートとかもたくさんあるし、用地転換で大規模再開発の可能性も考えられますね。具体的な話は聞いたことないですが。

確かに天王洲アイルは地価上がるだろうな。

北品川3丁目住民です。
この板好きですw
東品川の噂は聞いたことなですね

都営アパートなら、北品川の方が再開発メリットが大きそうですね。Vタワーの目の前の立地はデベにとっては魅力だと思います。

最新の地価です。
北品川どーぞ

http://tochi-value.com/tokyo/shinagawa/

こちらもどーぞ

https://tochidai.info/tokyo/shinagawa/

1位 品川駅 265万8555円/m2 +7.57％
2位 大崎広小路 186万1666円/m2 -17.99％
3位 五反田 159万1666円/m2 -1.29％
4位 高輪台 153万5333円/m2 +5.27％
5位 西五反田 151万0285円/m2 -5.31％
6位 目黒駅 118万3714円/m2 -2.57％
7位 東五反田 115万6800円/m2 +3.95％
8位 天王洲アイル 115万0000円/m2 +4.55％
9位 大崎 114万2571円/m2 +1.65％
10位 池田山 110万0000円/m2 +2.80％
11位 北品川 83万6000円/m2 +4.24％
12位 大井町 81万7625円/m2 +9.27％

都営北品川アパートは都バスの品川車庫の敷地にあるから、再開発は中々難しいと聞いたことがある。

>>46 マンション検討中さん

一種あたりに直してから貼り直して

>>47
耐震強化の本格的な工事をやってる最中だから、再開発はしばらくなさそうだな。

北品川11位って
意外と低いんだね

建設中のブリリア北品川はこのスレの対象になる？

歓迎します。

ご当地自慢や、具体的な開発計画なども歓迎です。妄想や期待、想像だけなら自分の頭の中でやってください。（全ての地域）

×ブリリア北品川
〇ブリリア品川Canal Side　でした。失礼しました。

でも、一般的には北品川のネーミングの方が分かりやすい気がしますね。

確かに

キャナルサイドっていわれても運河があるわけではありませんしね。

でもセンスあるネーミングかと。

坪単価はやはり高くなるかと

オープンレジデンシア品川が高すぎと言われながら、あっさり完売したので強気の価格設定になりそうですね。

>>55 匿名さん

オープンレジンシア品川って借地権でしたっけ、、？

やはり距離が品川駅に近ければ近いほど有利ですね。

持分共有ですね。北品川駅から徒歩2分なので便利性が買われたのでしょう。

>>57 匿名さん

時々開かずの踏切になる踏切がありますが、品川駅まで近いですしね。

>>54 匿名さん

運河目の前だろ

北品川駅は少し東に寄って高架化され、駅前広場もできるので、これからが楽しみですね。
来年度には都市計画決定となるようです。

北品川11位はなんだかしっくりきませんよね。
あがっていくように思います！

旧東海道、品川浦の再開発は品川区も結構熱心なので、北品川駅の高架化を契機に色々と変わってくるだろう。

マンションの規模からしたら、やはりシーサイド。
合計1,800戸は中々出てこないスケールの開発。

北品川駅：地上➝高架
品川駅　：高架➝地上
高低差が広がる結果となるが、大丈夫らしい。

>>63 匿名さん

ないない
今でもいっぱい余ってるのに

>>64
京急品川駅が北に移設になるから、何とかなるみたい。
それより北寄りとなる結果、泉岳寺駅に降りる勾配の方が大変らしい。

北品川、天王洲アイルと北東まっすぐに地価があがってますね。具体的な開発計画は北品川だけでしょうか？

[複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

>>67
品川インターシティのデッキを品川浦まで伸ばす構想を都と品川区が持っているみたいだが、具体化はまだのよう。

>>69 匿名さん

北品川はすごいですね。
ソースありますか？
楽しみです。