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どちらも東京近郊のマンション開発が大規模に行われている地域。
あなたはどちらが勝ち組だと思いますが?
いろんな面で比較していきましょう!
[スレ作成日時]2006-09-23 19:32:00
どちらも東京近郊のマンション開発が大規模に行われている地域。
あなたはどちらが勝ち組だと思いますが?
いろんな面で比較していきましょう!
[スレ作成日時]2006-09-23 19:32:00
ミエハリスギ
カッコワルスギ
センスナサスギ
社宅というのは、家に帰っても同じ会社の人達というのは、どうなんでしょう?
家賃はともかくとして、奥様たちも、住みやすいのか悪いのか、どうなんでしょう。
本題と関係なくて住みませんが、場面上。
社宅が多いからですかね。allaboutによると、
川崎市は47都道府県+政令指定都市で、全国一の
借家率を誇ります。つまり、持家率では全国最下位です。
でも、これって、仮住まいが多く、定住率が低いということなのかな。
http://allabout.co.jp/house/buyhouseshuto/closeup/CU20040906E/
>>89
それがここ数年社宅を売却する企業が増えたため跡地にマンションが建ち、
さらには小杉駅前再開発で高層マンションが9つ(計画中含む)も建つので
いっきに持家率は上昇することでしょう。
新築されるマンションは次々に完売し、現在販売中のタワーマンションも
申込み者が殺到しているようです。
武蔵小杉はもともと非常に高いアクセス利便性があり注目されていたのは
周知の事実ですが、ここまで人気が高いとは正直思っていませんでした。
>武蔵小杉はもともと非常に高いアクセス利便性があり注目されていたのは
>周知の事実ですが、ここまで人気が高いとは正直思っていませんでした。
うーん、でもJRが使えないし、昔、都内に住んでいたときに、
ヴェルディ川崎の試合を見に行くのは大変だったよ。国立なら楽なのにと思った。
ま、武蔵小杉も新浦安と比較されるくらい人気が出てきたのは事実でしょう。
しかし今日の浦安はひどかった。
新興住宅地もたった一本のアクセスしかないと悲惨ですよね。
武蔵小杉は電車オタクにはたまらんでしょう。
電車男なら武蔵小杉
海男なら新浦安
大手企業の本社が集約されている大手町や東京駅の会社に勤務なら
武蔵小杉よりはるかに新浦安の方が通勤に便利だけどね。
武蔵小杉が電車オタクにうってつけなのはわかったけど、
道路のアクセスは最悪でしょ。幹線道路の246からも遠く1号からも遠い。
首都高速からも遠くも遠いし、そもそも首都高速の外のエリア。
新浦安は首都高速エリア内で、浦安インターも舞浜インターも近い。
幹線道路の357へもラクラク。お台場へも下道でも20分くらい。
京葉線今日止まってしまいましたね。
こういう時はやっぱり武蔵小杉の方が便利ですね。
東京方面の行きかたが、現在だけでも最低3箇所(※)あるので、
1か所止まっても、取りあえず、都心に行ける。
※①東急 渋谷、目黒
②川崎経由の品川、東京
③溝の口経由の渋谷