Brillia（ブリリア） 品川 Canal Side

全戸ファミリータイプにすれば、あっという間に売り切れたかもね

>>201 匿名さん

Aタイプが瞬間蒸発でしたからね。ただ、全戸ファミリータイプにしちゃうと単価を上げざるを得ないので、お得感はなくなりそうですが。

北品川アドレスも何気に◎

最近マンションよく売れてるね
世田谷徒歩15分とかそういう論外なのは別として

>>204 匿名さん

条件良いものが多い気がします

機械式駐車場が大規模修繕の時に問題になると言われ始めている中、平置きのみとしているのは好感持てますね

ここあっという間に完売したらしいね。

>>207 匿名さん

そうなんですか？まあ、規模と地権者の割合以外はほぼ文句のない物件だったから、あまり驚きはないが。

すごくいいと思ったが、いまの静けさが羽田新ルートで無くなると思ったら残念。

>>207 匿名さん

オプレジといい、品川駅近は強いですね

なんか同じ人が頑張ってポジってる印象。。。

ここはやはりDinks向けの仕様でしょうか？契約された方々の中で子供がいらっしゃる方は何割ぐらいか気になってます。別件自体は素敵でしたが周りが夜少し寂しいかなって思って。

3LDKは23部屋くらいだっけ。

だから、その半分くらいかな？

お子様は結構ですが躾はしっかりして頂くことを強く希望します。共同生活ですからお互いに気持ち良く暮らしていけるといいですね。

購入予定者です。
うちは今いませんが、将来的には子供も考えてます。

>>214 マンション検討中さん
周りを思いやることは、子供づれ有無に関係なく、誰もが当てはまる話

子連れで購入検討していますが、当然、騒音対策は徹底するつもりですよ

南東向きで明るい部屋であることはもちろん、保育園や公園も近いので、ファミリーにも向いていると思いますよ

>>214 マンション検討中さん
紋切り口調で驚いた。子供が騒がないようにというのは同意ですが。。。

紋切り型ですか？リタイアされた老夫婦、自宅兼事務所とする自営の方、病床のお子様を抱えたご家族、皆が色んなご事情抱えています。

元気なお子様、大いに結構です。けれども跳んだり跳ねたりは公園や幼稚園でやって頂きたい。マンション住まいを選択するなら最低限の配慮だと私は思いますが。

スレ違いですからここまでにしますが、私は管理組合にもしっかりと物を申していくつもりです。

>>220 214さん
管理組合にもの申すより、自分が立候補してしきった方が早いよ。しょせん外野の意見は貴重なご意見ありがとうで流されるから。

管理組合に物申すって区分所有者なら自分も管理組合のメンバーだよ

ハハハ、せやね

3LDK、ホントに2期までで完売したようですね

>>220 214さん
子供が騒ぐのを好む人はいないし、もちろん注意もしていくでしょう。
ただ、オープンな掲示板ではなく、管理組合の集会なりで発言する内容ということ。
まあ、個人的にファミリーの我が物顏を許さんという気持ちはわからんでもないけど。

管理組合の集会？
総会のことか？
総会は基本的年に一回の株主総会みたいなもんで事前に決まった議題の決議をするだけで子供がうるさいんですけどみたいな苦情を述べる場と違うぞ

騒音問題は、住民同士で良くコミュニケーションを取っていくことが根本的に必要だと思います。どの程度下に響いているかわからないし、しっかり対策しても尚聞こえてしまっているのかもしれないし、真上の人のせいではないかもしれないし。

まあこのマンション特有の問題ってことでもないのでどうでもいいわな

どうでもいい同意

広さ的に一番広い間取りでも子供二人はキツいと思う。子供一人なら、騒がしくてもまあ我慢できる気がする。

品川駅徒歩圏内なら仕方がないかも。

>>230
子供の年齢にもよるけど上の子中学生くらいならイケるでしょ
第一子が２－３歳なら１２－３年、まだ生まれたないなら１５年以上賞味期限あるからいいんでね？
転売するのも楽そうだし家賃払うより１０年住んで売却のほうが得だろ

横から申し訳ないけど７０平米そこそこに４人で住もうというのが非常識では
そんな動物小屋みたいな劣悪な環境じゃ生活音も響くし子供が一番かわいそう
少し郊外行くなり戸建て選ぶなりすればいいのにできないのは親のエゴか貧しさか

65㎡で3KDKとかざらにあるから、そんなもの。

>>233
狭くなったら引っ越せばいいじゃん
ここならキャピタル・ロスはさほどないだろうしもしかしらた買った値段と同じくらいで売れるかもしれない
広さが必要ならその金で郊外なり戸建てなり買えばいい

知り合いがパークシティ大崎に住んでいるけど５５平米くらいの部屋だった
子供二人
うわっと思ったが共用部が充実しているので子供の昼寝中とかマンション内の
ライブラリとかジムとかい場所があるからいいんだそうだ
大規模マンションはそういうニーズもあるのだね

>>236 匿名さん

大規模でなくてもありますよね、そういうご家庭。恐らく、特殊な事情があるのでしょう。私にはそういうのは無理ですが、ここの72平米は間取りがキレイなので、小学生なら余裕で2人いけるのではないでしょうか。

>>236
それはそれで東京の現実だよねえ。
東京って限定しちゃうと他でもある事だからダメなので世の中の現実とでもいうべきか。
しかし世間では金持ってる人がいるねえ。羨ましい～

うーん、こればかりは価値観なので人が口挟むことじゃないけど、70m2そこそその3Lはせいぜい夫婦に子供1人を売主も想定してるんじゃ。子供2人だと子供部屋も確保できないし、あまりに窮屈だよね。無理するから下や隣の部屋への迷惑って形で現れちゃうんだと思う。アジアの途上国レベルまで日本も貧しくなったのかなー(T ^ T)

>>239 匿名さん

貧しいというか、都心の人気が異常に高いだけだと思う。東陽町や曳舟などなら8千万あれば80平米超の3LDKを買えるよ。部屋の広さよりも利便性や資産性が重視されているのは納得感あるけどね。

8000万とかザラにあるってえのが東京の恐ろしさだねえ。
ひと昔前ならそれなら戸建てが買えるとかって発想だったのが
今は戸建てなんて最初から頭にないって人も多いよね。
そもそも上場企業の創業者でもマンション住まいだもんな。

注目度抜群の品川駅徒歩圏内だから仕方がないと割り切る人も多そうだ。

この値段なら港南のタワマン中古の3LDKでもっと広い部屋が買えそう。

しょせん品川区

>>243 匿名さん

ここは、インターシティまで徒歩2～3分で、周辺に再開発の計画があるのが良いところ。

港南の方が駅から遠い分、安いよね。品川駅まで徒歩10分以内という立地は希少だよ。

東京シーサウス ブランファーレ
7,980万円
天王洲アイル駅より徒歩11分
3LDK / 95.67㎡ / 11階(36階建) / 南向き /

もともと　街の平均でいえば、品川区北品川＞港区港南　だしね。
ここは1丁目ではあるが発展の余地は大きい。

>>247 匿名さん
まあ天王洲アイル駅という駅なのとそこからさらに11分歩けば、広い中古はありますね。何を優先するかは人それぞれなので。

>>247
その部屋１４年前の分譲時は５８８０万円でした
いい時代だったね

>>250 匿名さん

住宅価格が全体的に上昇していますからね。ここからの上昇は、再開発でもない限り厳しいですよね。

北品川でもホント、この物件は値段が手頃でいいですね！北品川四丁目辺りは中古でも高すぎる！

この価格が手ごろ？Ⅴタワーの分譲価格を見たら卒倒するぞ。

>>253 匿名さん

貴重な資料ありがとうございます。今ならめちゃくちゃ安く感じますね。でも、2003年当時には品川駅がこんなに発展するとは思えなかったでしょうし、都内全域が価格上昇していますし、振り返ってみてもあまり意味はないかと。むしろ、築14年の物件が坪400万超で取引されていることに驚きです。

１６階、８５㎡　６７００万。。。中古は１億は軽く超えてる。１５年落ちで。。。

ここも品川駅に近い立地条件だから、サクッと売れるかな。

ボリュームゾーンである3LDKがほぼ即完したので、残りの1LDKとかは価格調整もしながら焦らず売っていくんじゃないでしょうか？

ブリリアは高輪でも3本目のマンション建設に着手している。
品川駅周辺の小規模マンションを得意としつつある感じだ。

高輪サイドはすでに高いので何とも言えんが、品川再開発をネタにして売りやすいというのはあるんだろうね。

高輪の3本目は敷地がこれまでの中で一番広そうだな。

品川駅まで徒歩圏内っていうのはやっぱり強いですよね。
１LDKも価格次第で需要は見込めるでしょうから、うまく折り合いをつけていく、という感じにしていくのかもしれませんね。
劇的に安くなる、と言うのはおそらく可能性としては低いとは思いますが。
品川の再開発ってそれだけ魅力的なのでしょう。

新駅地区の計画が発表されたけど、大規模商業施設ができるようなので楽しみだね。

新駅で降りて、商業施設を楽しみつつ歩いて帰宅なんてこともできそうですね。

>>261 匿名さん

そうですね。徒歩10分以内かつ大部分が屋根付きですから、相当な強みだと思います。リニアや新駅だけでなく、マンション周辺の再開発も予定されていますしね。将来性抜群だと思います。

インターシティのデッキが将来品川浦まで延長される計画もあるようだから、さらに便利になりそう。

インターシティのデッキ延伸って、どこの計画でしたっけ？
品川区？東京都？

3月上旬で最終期のようですね。あっという間で驚きです。

速攻で売れてる感じだね。
住みたい街上位にランクインしているだけの事はあるな。

もうすぐ最終期販売という事ですが、残っているのは数戸のみになっているのですか？
元より提携企業優先住戸2戸、等価交換住戸19戸で一般販売分が30戸であれば
このスピーディーな成約状況は当然なのかもしれませんが、3月中には完売しそうですか？

品川駅徒歩圏内の新築マンション自体が希少だからね。

1LDKは残り1戸となった。
42.35㎡で5240万だから坪400万越え。

もう完売するね。さすが品川、脱帽です。

投資物件としての購入が多いのかな。

>>273 匿名さん

営業の方と話した感じでは自分で住む人の方が多いと思います。まあ、投資的な観点からでも十分に妙味があると思うので、自分で住む場合でも投資的なスタンスでという方も多いのでは？

>>274 匿名さん

営業の方は必ずそう答えますよ。
どちらにせよ狭い部屋2〜3戸は必ず賃貸に出てくると思いますよ。
立地の良いマンションの宿命ですから。

デッキが将来品川浦まで延長されたら、更に品川駅近物件と言うことになりそうだね。

>>276 匿名さん

そうなると実質的に駅直結になりますね。今のままでも坂や信号の多い徒歩5分より快適なのに、一段と快適になりますね

サウスゲート計画と言えば、どうしても新駅が脚光を浴びますが、
北品川側もかなり恩恵がありそうですね。

>>275 匿名さん

地主さんが半分くらいの部屋を持ってたはず。賃貸はもっと多いよ。

住みたい街ランキング、2018年版では品川はまた順位を上げて4位でしたね。あと数年は上がり続けそう。

品川駅周辺での新規分譲マンションはここくらいだからね。

それは違う。

品川駅周辺物件ではないってこと?

ジ・インプレスト高輪　品川駅徒歩9分
ブリリア高輪ザ・ハウス　品川駅徒歩8分

庶民には高嶺の花の物件は別にして、サウスゲート地域全体に拡大しても、
日の出の近鉄、芝浦2丁目の長谷工、東品川のスミフくらいか。

元ハム工場跡地で地権者は経営者一家。地権者住戸にはハム関係者が多数入居されます。毎日ラウンジではハムパーティー?

まあ、そんな事どうでもいいけど。

1LDKの部屋は完売したみたいですね。

>>288 匿名さん

すぐに賃貸で出るだろうね。

>>289 匿名さん

投資目的で買った人はそうだろうね

これからの販売予定は1RのStudioだから、やはり投資目的が多いのかな。

>>291 匿名さん

1LDKもいきなり貸すって人は少数派だと思う。3LDKは居住用でしょう。

完売おめでとう

>>293 マンション検討中さん

本当だ。いつの間にか完売になってる。ほぼ即完でしたね。

本当だ。
あっという間だったね。
品川駅圏内案件の人気の賜物なのかな。

立地がちょっと珍しいのと、品川駅徒歩圏というだけのマンションと思ってました。
坪400万円強は強気な価格設定だと思ってたんだけど、早々に完売はすごい。
おめでとう！

>>296 匿名さん
早々に完売して凄いですよね。
ただ、坪400の部屋があっただけで、全体的にはそれなりの値段だったと思いますよ。

高輪3、4丁目に新物件はあるけど、一般人には手が届かないレベル。
対象になりそうな港南・北品川側には新規がない中、希少性があったね。

ここって利便性重視で、品川駅には確かに近いけど、その他は魅力が欠ける感じだったので、購入を見送ったのですが、完売はすごいですね。

私はむしろ欠点の少ない物件だと思いました。低層で抜け感のある南東向きの時点で希少だと思いますし、間取りもキレイ。規模が100戸近くあれば文句なしだったのですが。スピード完売してもおかしくないとは思っていました。

どこにでもある小規模マンションだと思うよ。

10年後とかに品川駅南地域ほぼ全域が再開発で綺麗になっていき、近隣に大規模マンションもできると思います。
その時、古い小規模マンションのリセールバリューってどうなんだろうね？
賃貸需要はあると思うので、極端に価格が下がることはないと思いますが。

マンション自体はそうだろうね。
ただ立地の希少性に価値があるから短期間で完売した。

街並みが綺麗になったら資産価値は一段と上がると思います。運河沿いの立地は希少ですし、大規模マンションとは差別化できるのでは。

その意味で、北品川駅の高架化に伴う駅前整備には期待したいですね。

運河の護岸整備も決定事項ですし、10年でガラッと雰囲気が良くなるでしょうね。その期待が大きいから即完売したんだと思います。

>>305 匿名さん
どんなに護岸しても地震がきて津波が発生したら一発だよ。。

こんなスレまで見回りご苦労さんです。

京急の移設に伴い、品達のある第一京浜沿いも再開発されるので、これも楽しみだ。

>>306 匿名さん

こんなところまで津波が来ることが心配なら車の運転なんて恐くてできませんね。横断歩道を歩行中に跳ねられる確率の方が高いのでは？

品川駅の南にある山手線の留置線はかなりの面積があるから、これが京急線として有効活用される効果は大きいね。

建物自体もどこにでもある小規模とは思えなかったけど。平置き駐車場10台、内廊下、広いバルコニー、アウトフレーム、2層吹き抜けエントランス等々。キチンと考えられたプランニングだと思います。

>>309 匿名さん
地震来た時でも津波被害は想定し難い？

>>312 マンション検討中さん

ここに津波きたらリニア品川駅も危ない？そんなはずないでしょ！
JR東海さんをバカにし過ぎ。

>>313 匿名さん
品川駅の事なんか一言もふれてませんよ。。

津波を心配されてる方は品川区が公表してるマップを見ると良いかもしれまん。

品川宿から品川浦にかけては、関東大震災による被害が少なかった地域。

さらに戦災も殆ど受けなかったから、東京では珍しく古い町並みが残っている。

>>316 匿名さん

津波ネガ撃沈。

100～200年に一度の地震が来ても水門が閉まっていれば被害ゼロ予想だしね

歴史も少しは知らないとねえ。

>>319 匿名さん

歴史知らないので教えて
津波被害の文献はないと思う。
縄文時代は海の底だしね

キャンセル発生！

確かに北品川も地震や津波にあまり強いとは言えないが東品川ほど危険じゃない

>>322 匿名さん

具体的にお願いします。

ひとまず、液状化リスクは北品川は低いね。東品川はやや高い～高いようだけど。

HP見ると完売したようですね。これだけ売れ行き良いと気持ち良いですね。