Brillia（ブリリア） 品川 Canal Side

どこにでもある小規模マンションだと思うよ。

10年後とかに品川駅南地域ほぼ全域が再開発で綺麗になっていき、近隣に大規模マンションもできると思います。
その時、古い小規模マンションのリセールバリューってどうなんだろうね？
賃貸需要はあると思うので、極端に価格が下がることはないと思いますが。

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マンション自体はそうだろうね。
ただ立地の希少性に価値があるから短期間で完売した。

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街並みが綺麗になったら資産価値は一段と上がると思います。運河沿いの立地は希少ですし、大規模マンションとは差別化できるのでは。

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その意味で、北品川駅の高架化に伴う駅前整備には期待したいですね。

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運河の護岸整備も決定事項ですし、10年でガラッと雰囲気が良くなるでしょうね。その期待が大きいから即完売したんだと思います。

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>>305 匿名さん
どんなに護岸しても地震がきて津波が発生したら一発だよ。。

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こんなスレまで見回りご苦労さんです。

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京急の移設に伴い、品達のある第一京浜沿いも再開発されるので、これも楽しみだ。

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>>306 匿名さん

こんなところまで津波が来ることが心配なら車の運転なんて恐くてできませんね。横断歩道を歩行中に跳ねられる確率の方が高いのでは？

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品川駅の南にある山手線の留置線はかなりの面積があるから、これが京急線として有効活用される効果は大きいね。

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建物自体もどこにでもある小規模とは思えなかったけど。平置き駐車場10台、内廊下、広いバルコニー、アウトフレーム、2層吹き抜けエントランス等々。キチンと考えられたプランニングだと思います。

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>>309 匿名さん
地震来た時でも津波被害は想定し難い？

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>>312 マンション検討中さん

ここに津波きたらリニア品川駅も危ない？そんなはずないでしょ！
JR東海さんをバカにし過ぎ。

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>>313 匿名さん
品川駅の事なんか一言もふれてませんよ。。

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津波を心配されてる方は品川区が公表してるマップを見ると良いかもしれまん。

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品川宿から品川浦にかけては、関東大震災による被害が少なかった地域。

さらに戦災も殆ど受けなかったから、東京では珍しく古い町並みが残っている。

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>>316 匿名さん

津波ネガ撃沈。

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100～200年に一度の地震が来ても水門が閉まっていれば被害ゼロ予想だしね

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歴史も少しは知らないとねえ。

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>>319 匿名さん

歴史知らないので教えて
津波被害の文献はないと思う。
縄文時代は海の底だしね

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