ブランズシティ千里古江台ってどうですか？

メタセコイアの事ですか？
樹高は生長すると高さ25-30メートルになるという事ですが、うまく選定して大きくなりすぎないように管理するのではないでしょうか。
とある植木屋さんのブログで、工場の敷地に植えてあるメタセコイアがあまりにも高くなったので、頭を詰める選定作業をしている様子がアップされていましたよ。

物件としてはニュータウンの中でかなり劣ると思っていいですよね。ただその分やすい。どうしてもニュータウンに住みたいのならという選択肢としていいのでましょう。

安さに関してだけはいいんですが、近々売り出されるすぐ隣の新築戸建群を購入する人たちは高収入そうで、生活にも差が現れたらと思うと不安になりました。
自分達じゃなくて、子供同士で格差が出たら辛いです。

>>1180 匿名さん

不覚ながらちょっと笑ってしまった。
格差が出るくらいのお金持ちはフジ住宅なんて買いませんよ。

>>1181 匿名さん

4000万の家買う人と、6000万後半の家買う人って、生活レベル同じなんですか？

フジ住宅で6000万も？？

>>1183 マンション検討中さん

土地の入札金額が48億だから単純計算で1戸あたり4000万。

>>1184 匿名さん

販売予定総額83億円（115戸）らしいですね。

マンションは、マンション。戸建てとは違います

>>1186 匿名さん

？それはみんな知ってます。笑

>>1180 匿名さん
そんなに格差出ないと思います。マンションと戸建はお金の面は違うかもしれませんが、マンションだから格下というわけでは無いと思います。お金がないからマンションを選んだという人ばかりでは無いと思いますし。

早く戸建がたった方が山田駅までの道も明るく広くなるから良いですね、いつ頃建つのでしょうか？

>>1189 マンション検討中さん

2019年秋に販売予定とのことです。
戸建街区ができると雰囲気も変わり、このマンションとしてもプラスかなと思います。

この前未契約住戸と値段載せた紙送られてきてびっくりしました。
他のマンションからも広告は送られてきますが、価格表はどこも訪問時に見せてもらうスタイルです。相当苦戦してて早く売りたい感じですね。

>>1191 匿名さん

他のマンションからも価格表を送ってくること結構あるけどな。

>>1190 匿名さん

プラスはプラスでしょうが、綺麗な戸建街を抜けてマンションに帰るなんて寂しい気持ちになりそうですね。
戸建街より遠いマンションは価値が低いし、マンションより近い戸建街は価値が高い。

まあ駅からの距離はほぼ同じですがね、ななめまえなので

やっぱり古江台は戸建が良いわ。

1193さん

本物件の建物竣工は、2018年12月です。
つまり、販売スケジュールとしては、最後の時期です。

よって、どのマンションの物件でも、完売していなければ、「未契約住戸と
価格表」は、普通に、送られてきます。

送る必要がない状況の物件の場合は、送られないですし、これまでの反応から
見込みのない「購入見込み者」には、送られません。

>>1194 マンション検討中さん

ほぼ同じですね。
戸建ができれば駅までの道が賑わいそうですね。

あとはコウサイイン跡地にスーパーができるとね。山田のグローバルヴィレッジもできるしdew koyoだけではキャパ厳しくないですかね

>>1201 マンション検討中さん

この辺りの人たちは基本車で買い物に行ってるから、あまり意味ないかも。

あれば尚良いね、ということ。大阪市の土地ならニュタウンの規制関係ないのでは

>>1203 検討板ユーザーさん

地名地番を調べてみよう。まさかと思いますが大阪市の飛び地と思っているのかな？

>>1203 検討板ユーザーさん

ブランズの土地も元は大阪市の土地でしたよ。
でもがっつりとニュータウン規制どころか、地域の独自規制もかかってますよ。

マンションの価格表の件ですが、売り主によって対応が大きく異なるように思います。
郵送で送ってくる会社もあれば、公式ホームページに堂々と掲載する会社もありますし、
モデルルームに足を運んで初めて見せてくれる会社もありますよね。
モデルルームでも持ち帰り不可とする会社は競合マンションがある場合なのでしょうか？

ここはシンプルに、売れてないから焦ってるだろ。
売れないから自腹切って駅までの公道の工事費まで出したのに、相変わらず大変だな。

ずいぶん上から目線だな。

ほんとに、コーヨーだけではキャパオーバーです！
コーヨー自体、大きなスーパーではなく品揃えも悪いし、レジは混んでるし、強気な値段だし、、
周辺の駅は、駅前にスーパーが2、3店舗ありますよね。
山田は少なすぎます。
もっと色んな店を比較して買いたいです。
近所の方で、自転車や徒歩で買い物行ってる方も結構いますよ。家の周辺にスーパーがあれば、毎日でもさっと買いに行けて便利ですよね。
車出してわざわざって時間かかります。。
どこに言ったらスーパー作ってくれるんですかねー

>>1209 匿名さん

まずスーパーの建設可能な敷地があるの？

1210さんへ

古江台は、千里ニュータウンです。

しかし、本物件の南側の弘済院は、千里ニュータウンではありませんので、
いわゆるニュータウン独自の規制外です。
弘済院は、大阪市が所有者で、広大な面積です。

大阪市が、弘済院の土地を、切り売りすれば、スーパー建設は、
吹田市が決めている用途規制に従うことになります。

用途規制は、変更することが可能ですので、周辺住民が運動して、
用途規制が変更されれば、長期的には、スーパー建設が可能になります。

住民が、意志を統一して、要望できるかどうかが、鍵です。

ただ、特に古くから住んでいる住民は、スーパーができて、車が多くなるのを
嫌がって、なかなか、町内会レベルで、統一要求できないのが、常です。

弘済院はニュータウン開発時には既にありましたので、当然ニュータウン規制外です。
ただ、ブランズの土地も元は大阪市の弘済院の土地でしたが、売却後は吹田市のニュータウン規制が掛かりました。
同様に弘済院の土地を売却するのであれば、ニュータウン規制も掛かります。
用途地域の変更とニュータウン規制の例外を吹田市に認めてもらう必要があります。
ニュータウン規制の方が用途地域より法的には弱いので、問題は用途地域ですね。

おっしゃるとおり、古くからの住民、特に戸建て住民の方は騒音等に厳しい方が多いので、まず反対されるでしょうね。

吹田市の千里ニュータウン地区 地区計画の位置図によると弘済院エリアも地区計画区域に入っています。
地区計画でスーパー等の商業施設の規制があるのかどうかは分かりません。

>>1214 通りがかりさん

そういう議論をしてるんじゃないんだよなぁ。

>>1215 匿名さん

何を議論してるんですか？

>>1207 匿名さん

>>1207 匿名さん
売れないから工事費を出したわけでは無いと思います。マンション案内が始まってすぐに色々な方の意見を聞いて早急に対応されたと思われます。

結局、いろんな人の意見を聞いて、この物件を売る上での一番のネックが、
山田駅へのアクセスである結論となったので、業者としても、
工事費を負担して、そのネックを軽減することが、良いと判断したのです。

普通は、土地の管理者である大阪市が負担すべき、費用です。
販売業者が大阪市に要求しても、なかなか早期に動く状況に無いので、
やむを得ず、販売業者が負担したのです。

道路の部分は、大阪市が、吹田市に寄付して、市道して、車も通れるように
拡幅するのが、一番、手っ取り早いし、住民も喜ぶと、思いますけど。

大阪市はお金ないからなー。

>>1218 匿名さん

大阪市が吹田市のために大阪市民の血税を払いますかね？

吹田市が大阪市から購入するとか。吹田市民のためなら、それがいいんじゃない？

>>1221 通りがかりさん

ほうほう。購入価格はいくらかかると思ってんの？

それを寄付しろっていうの？

ちなみにフジ住宅が落札した弘済院の落札価格は48億5000万円。

スーパーのための用地買収をせがむ連中への吹田市のコメント
コーヨーで十分です。

現在成約は80戸。マンションから駅までの道の整備も完了しているとのこと。

全254戸で、春入居開始なのに制約数80？
ちまちま売り出す作戦みたいだけど、滅茶苦茶売れ残りそう。

ここって値引きありますか？

ここ1か月で、第1期26、27、28次と販売スケジュールが進捗していますが、着実に売れては行っているという理解で良いでしょうか？

販売業者が整備を完了したと認識している「マンションから駅までの道」
などを含めて、ユーザーがこの物件を評価した結果が、全254戸で、
現在まで「成約数80戸」だと、私は理解しています。
　
これを着実に売れていっていると、言うのでしょうか。

>>1229 匿名さん
人気の北摂物件でその売れ行きは、、ある意味異常な売れ行きの悪さですね。

>>1229 匿名さん

山田駅１分のファインシティの売れ行きからすると、駅10分のわりに検討していると思いますが。
もっと売れると思ってたなのかな？

ここは確実に大量売れ残りになるので、値引き値引きで安くなってから購入するのが吉ですね、

いくら高値時期といっても、他の千里中央、桃山台、
南千里あたりの物件の販売進捗（いずれもここより高い）を
を見る限り、物件そのものというよりも山田という立地の
弱さが露呈してきていますね。戸建街としては人気ありそう
ですが。

山田というよりも、駅からの距離だと思う。

ここ結構中途半端な値段なんだよねー。
駅遠の坂の上なのにそこまで安くないから、ここ買うくらいならもう少し出して別のとこ買う方が良いなってなっちゃう。

こちらは共用施設が充実しているようですが、ゲストルームはカルチャールームと
兼用させている点はよく考えられていると感じます。
恐らくですが、ゲストルームの利用は週末が多く平日はほぼ稼働しないでしょうし、
それならその空いた平日にカルチャールームとして貸し出した方が利益が
出ますものね。

外観見えてきましたね。反対運動をしていた戸建てからも空間があり、陽射しを遮ることのない設計にされたんだなと感じました。パンフレットや模型で見るよりも上品な色合いで角度によって模様が違って見えるデザインも近くに行って初めて分かるものですが、きれいだなと思いました。
メタセコイアもこれから秋の紅葉で色づき初めますのできれいだと思います。売れ行きはどうかわかりませんが、古江台の環境の良さを知っている人や気に入った人が購入して気持ちよく住めればいいなと思いますね。

静かなで落ち着いた環境ですね、外観も完成間近だからか、何人か車を停めて見学していました。コウサイイン横の戸建住宅も来夏完成のようなので山田駅への道も雰囲気変わりそうですね

家族形態によって何処にポイントをおくかは違います。子供いるいない、子供の年齢、また子供いなければ便利さが優先でしょうし。住宅街で車通りも少ないですし、静かな環境です。幹線道路、高速道路からも離れていますので。全て満たす物件はそうないですから

先日物件を直接見に行きましたが建物サウスコート側のメタセコイア近くにカラスが数羽居ました。
センターコートやイーストコートはまだマシかも知れませんが、地域的にカラスなどが多いのでしょうか？

>>1240 匿名さん

千里中央住みですが、公園とかの高木にはカラスがいますよ。
カラスがいると鳩が寄ってこないので、糞害の心配がなくてある意味助かってます。

苦戦しながらも売れていってる印象ですが、残りどれぐらいでしょうか？

古江台住みです。カラス多いですね。でも特に害は感じたことがありません。ゴミが散らかっているなんてことも住み始めて数年経ちますが数回しか見たことがありません。基本的には鍵付きのごみ捨て場がありますからね。地域柄ポイ捨てもほとんど無いので、土手とかもきれいですよ。

駐輪場って平面式が極端に少ないなと感じました。
ラック式はスライド式と昇降式の２タイプあるようですけれど、上段には電動アシスト車が重量の関係で入らなかったりするのですよね…
平面式って今の今ってまだ間に合うのでしょうか。それとも第１期の人たちで殆ど埋まってしまっているのか？

どう考えても、駅前のファインシティもしくは高野台のパーハウスの方がいいでしょう。

>>1245 匿名さん
買うお金があればそうでしょうね。

考え方は人それぞれですからね。
駅前より静かで落ち着いた環境を好む方もいるのではないでしょうか。

>>1247 名無しさん

であれば、マンションではなく戸建ですね

>>1248 匿名さん

すぐにそう返す人いるけど、古江台のマンションエリアも落ち着いた雰囲気で好きだけどな。

住宅街にあり、車通りが少なく、極めて静かで落ち着いた環境がここのアドバンテージでしょうか。そこをメリットと感じる人には魅力でしょうし、若い子供なし夫婦には物足りなさがあるでしょうか。

>>1248 匿名さん
このエリアの戸建は高すぎて買えません。

キャンセル出てるんですね

>>1252
そうなんですか？

外観、かなり見えてきましたね
どれくらい売れているのでしょう？？？

>>1246 マンション掲示板さん

たしかに、ファインシティは高いと思いますが、パークハウスアリーナは棟(11月に売り出されたD棟など)によっては、値段が抑えられていますね。

共用施設のシアタールームは防音室として楽器の演奏も可能とは良いアイデアだと思います。
子供さんが楽器の習い事をしている家は、自宅ではなく街のカラオケルームで練習をするという話を聞きます。
それがマンション内で練習できるようになれば気軽になりますし、何より安心ですよね。

入居後にリフォーム予定されている方

工事中のリフォーム業者の駐車場に関して、どのように対応される予定でしょうか？

近くにコインパーキングもないため、困っております。。

物件概要を見ると駐車場は来客用が2台あると書いてありますが、その駐車場は使えないんですか？
基本的に工事車両は警察署から道路使用許可を取得し路上駐車するようですが、敷地内に駐車できない場合はそのような方法を取るしかないかもしれませんね。

来客用駐車場の利用は1ヶ月のうち1日だけ、1回限りのようです。

1ヶ月1日1回って、まさかとは思いますが本当でしょうか…電車で来てというには駅から遠いし友達も呼びづらいな

おそらく駐車場にかなりの空きが出るでしょうから、要望があるのなら、何区画か来客用駐車場として使用したらいいかと思う。
細則か規約の改定は必要でしょうが、管理組合への収入にもなるし駐車場使わない人にもメリットはあると思う。

駐車場／255台（平面57台・機械式196台／使用料月額10,000円～18,500円）、来客用他2台
なるほど、駐車場の設置率は100％だと空きが出てくるかもしれませんね。
それであればマイナスになるよりは有料で貸し出した方が良いとは思いますが、空きが出ている状態で機械式駐車場の維持費は捻出できるのでしょうか？

>>来客用駐車場の利用は1ヶ月のうち1日だけ、1回限り
平等なようにも思えますが、これって酷なしくみですよね。

未就学児の子供を2人育てているんですが、マンションの来客駐車場で混むのが小学校行事と聞いています。学芸会とか運動会とか、集中して車を停めたい時に1台で足りるのか、それとも家族が駅から送迎するのか・・・。

あとは入居してからすぐは、引っ越しした報告もかねて新居に来てもらうこともあると思います。
その時は1ヶ月に1度制限をなくしてもらいたいですし、希望日に駐車場の空きがないなら悲しいです。

>>1262 匿名さん

流石に使用率100%で維持費の試算はしてないと思うので大丈夫かなと。
年末年始とか来客駐車場が多く必要な時期には空いている駐車場を一時的に来客用に使ったりしているマンションもあるから、ここも臨機応変に対応したらいいと思う。

62平米の部屋もあるようですが、単身で入居者される方もいるのでしょうか？

共用施設のライブラリーカフェは、図書室ではなく電子書籍が利用できるカフェのようですね。
カフェと銘打っていますが、どこかの店舗がテナントで入りドリンクや軽食の提供があるのか、ベンダーが設置してあるものなのか、どのような規模なのでしょうか？

そもそもマンションは基本的にクルマで来客するというよりも最寄り駅までクルマで迎えに行くか徒歩で来てもらうライフスタイルが前提なんだろうな

今何戸残ってますか？

いよいよ完成間近。
大規模マンションならではのエントランス、外観も高級感が漂ってますね。

ここは大規模マンションですが、コミニュティルームみたいのはないのでしょうか。

マンションの共用施設としてライブラリーカフェがあるようです。
恐らく東急ハンズ監修のワークショップはライブラリーカフェ内で実施されるのでしょうから、ライブラリーカフェがコミュニティールームという扱いになるのではないでしょうか。
管理組合の理事会などもこちらの場所でしょうか。

これからモデルルーム巡りをしようと思います
売れ残ってますか？
値引きってどうなんですかね

値引くので早く買ってくださいというような感じでした
3月決算近いと言っておりましたが本当かどうか
もう少し粘ってみることにします

北摂の大規模マンションはどこも苦戦してる印象ですね。物件が悪いとは思わないけれど、高すぎです。デベからすれば値下げ余地がないのだと思いますが、北摂は資産価値がある程度下がることが予想されるため消費者は購入の決心がつきにくいと思います。この物件は駅から離れているため資産価値が競合に比べると下がりやすい感じがするので判断難しいです。

>>1274 匿名さん
ここ数年で駅から近い物件と遠い物件の価格差が大きくなっています。買うなら駅近を選ぶべき。

ブランズさん値引きですか、初期に契約された方々に申し訳ないですが狙い目ですね！サンヨーやパークハウスと比べると断然お得ですね！