パークリュクス虎ノ門ってどうですか？

>>477 匿名さん
1R、投資用。
リスクが高過ぎ。

2LDKなら勝算高いですね。

外観デザインが素敵ですね〜！

今から1Rに住むなんて考えられないな。
荷物が入らない。

>>484 匿名さん
偉い！大富豪？

全然褒められたように感じないんだけど。

人間、広い部屋に住むとそれに合わせて物も増える。

東京に上京したときは、みかん箱10箱ぐらいだったんだけどな。

どんな人が住むのかな。

>>486 匿名さん
1R買ってしまいました。どうしよう？
転売？

高級ワンルーム

高級というところで、狭くてもいいから値段を抑えたい需要とは逆なわけだな。

高い値段を出してもいい人なら、数万足して広い部屋を選ぶよな。

ギリギリのさじ加減の部屋を選ぶ人もいるんじゃない？

俺なら買わないけど。

高級ワンルーム投資なんて愚の骨頂！
これからの資産価値は、都心、100m2、眺望、複数路線などが揃ってないとキープできないよ。

>>489 匿名さん
なるほど、もう少しお話をお聞かせください。

1R、やっぱりダメだな。
購入者は後悔しない？

最低二億五千万円からの話をしてご満悦か？って感じの駄話

>>491 匿名さん
1R、もう１つ買いたいですよ。
まだ安いですから。
プライド虎ノ門の価格を見てください。

コチラは虎ヒルレジデンスや建設中のレジデンシャルタワーに2、3分のロケーション。再開発ど真ん中。そこに三井の新築で外観デザインもスタイリッシュとなれば1Rだろうが何だろうが空室になる可能性など皆無ってわからないかな？病院関係者にインキュベーター社員、創業スターター社員、外資IT日本支社も多く入る。賃料がスタートから付いて来るか、新駅&タワー、レジデンシャルタワー、ビジネスタワー3本全て完成し、シャンザリゼ通りの整備も完了してから上げて来るか？の相場の読みくらいが楽しみ。愛宕神社の山のこんもりとした緑とお見合いして1分のロケーションて、そりゃあ瞬間蒸発するでしょ。

1Rに住んで、アンダースとかを我が物顔で利用してる奴を想像するとウケますね笑笑
富裕層のセカンド利用は最低でも1LDKからであって、1Rはあくまで寝るだけのためか、単身赴任でないと借手薄だろ。1Rは供給過多すぎて、安くないと借手がないんだよ。
@15000だったら借りてやらなくもないが、狭すぎて1カ月で退去するぞ〜。

１Rは転売する時に購入対象者が限定されるから不利であることは間違いない。

実需で買う人はまずいない。

確実な投資妙味があるなら高倍率になって購入できない。

自信満々でいると、痛い目に合う可能性が高い。
確実な事なんてなにもないよ。

キャッシュフローは厳し目で試算したほうが良いよ。

>>495 匿名さん
1Rで、そんなに人気がないかな？
世の中に、お金持ちがそんなに多いかな？
広さを犠牲しても便利さを選ぶ方がいるんじゃない。
君は広さ重視だけどね。

本当の富裕層は広さも利便性も求めます。どちらか一方では足りません。

利便性が高ければ、すごいお金持ちが書斎代わりにするとか、
赤坂六本木のお姉ちゃんに買ってあげるとか、いろいろ可能性はあるかもしれませんね
投資目的の人にすれば売れれば(貸せれれば)なんでもいいでしょう

>>495 匿名さん

安く借りた若者が(若者にとっちゃ安くないだろうが)我が物顔でヒルズの施設を楽しんで何が悪い？

あまりゲスな嘲笑、揶揄みたいなことばかりすんなよ。浜◯宮辺りか？お里が知れるぞ。

>>495 匿名さん
1Rに住んで、アンダースとかを我が物顔で利用してる奴を想像するとウケますね笑笑

よくこんなことを言うね！
お前は最低な人間だ！
何が自慢してるの？
金が持ってるから？

落ち着いて、喧嘩しないでください。
1R計32戸、販売開始から1カ月で、残り2戸だけだけどね。
1Rでも、売れ行きがまあまあいいんじゃない。
価値観、人それぞれ違い。

>>499: 匿名さん

要は一般利用が少ないということだな。

ここが絶妙のさじ加減になる人は少ないと思うけどな。

でも、自信がありそだからリサーチ済みでGOなんじゃないの。

購入者は、そもそも余裕資金だから、ハイリスクミドルリターンでもOKなんだよ。

なぜ、そんなに怒るのか。

リサーチ済みのロジックを書けば良いいのだよ。

面白くなっていますね。

デザインいいですね

パークコート渋谷タワーと同じ方ですね

いよいよ最終1戸かな。

人気がないね。

たしかに人気ないね。
ブロガーが誰も取り上げない。

残り、値引きを期待しています。

1R家賃はいくらぐらいですか？
投資のメリット、あるのでしょうか？
疑問を持っています。

まだ残っているの？
ピアース赤坂もう完売したのに。

設備仕様の項目を見ていて、一括受電システムが魅力的に思いました。
電気料金が安くなるのは長い目で考えると大きなポイントになると思います。
気になったのは宅配ボックスで入りきらないものについての対応です。

>>514 匿名さん
完売、来年じゃない？

プラウド虎ノ門の方がいいと思います。
リュクス、永住のマンションではないでしょう。

完売おめでとう！良いマンションでしたね！

良いマンションでしたね、って過去形ですかい
売ったらあとはしらん、みたいな。

販売から完売まで、約８ヶ月しかないです。
良いマンションですね。
買って良かったです。

買い替えしようかと気になってはいたのですが、完売。
残念。
キャンセル住戸は価格上乗せ販売でしょうから
あきらめます。

2ldkを買いました。
西新橋アドレスだから化けるほどかは微妙だけど下振れリスクは小さいかと。コチラより北側の愛宕や虎ノ門アドレスの三井クラスとなるとどのみちこの単価では無理ですし計画地も当面ないので。
さて新駅タワーが竣工する再開発完了時期にどうなっているでしょう？

買われた方おめでとうございます。
資産価値大と思われますよ。

7月初旬には完売。初期販売から約7カ月目だった。
旧西久保巴町・琴平町界隈は親族にも係わりがある地区だったので良かった。
告知ttps://www.31sumai.com/mfr/X1507/
入居迄は時間もあるので周辺新情報があれば適宜UP

▽「The Okura Tokyo＝ザ・オークラ東京／2019秋開業決定」（8/27Ｈオークラ）
ホテルオークラは、財政界レセプションやトップ披露他などで何かとお世話になるホテル。
至近のＡヒルズの、サントリーホールは高額支出の常連施設、インターコンチも良く使う。
一年前の赤坂インターシティＡＩＲの開業で、銀座線溜池山王駅のＡヒルズ方面の
流れが急増した。対面には五輪2年後には200m超の巨大PJが計画されているので、
日頃の生活行動圏の皇居至近外周が更に発展するのは楽しみが大きい。

本物件からは、そぞろ歩いても程近く、特にAヒルズは飲食他イベントも
定型開催しているし、皇居外周至近各所は、元々居住者が少ないので
催しも手軽に楽しめる。欧米の著名クラシック来日公演好きなら料金は高いが、
知る者も多い。

■ザ・オークラ東京の主な概要
所　在：港区虎ノ門2丁目地区（日比谷線虎ノ門新駅から約5分）
全体敷地面積：約20,422㎡
全体延床面積：約180,000㎡
①オークラヘリテージウイング（内外賓客迎賓館対応）
延床面積：約27,000㎡
規　模：地上17階・地下1階／高さ75m
客　室：140室

②オークラプレステージタワー
延床面積：約153,000㎡
規　模：地上41階・地下1階／高さ188m
客　室：368室（客室は28階より上層＝オフィス併設3・4階・8-25階）
竣　工：2019年6月予定（新元号年）
開　業：2019年9月12日(木）
駐車場：ホテル部329台
概要ttp://www.hotelokura.co.jp/tokyo/press_release/pdf/20180827.pdf#zoom=100

▽「六本木３丁目ホテル計画」（8/28三井不動産GH）
六本木外苑東通りの、かつての名物ホテルと言えば「アイビス」(現在はレム六本木）。
TGR・プラザビル・ヴェルファーレ・ロアビル・瀬里奈裏他界隈各所も
現在とは違う面白い店も多かったが、六６やTMT開業後は、外部流入増大で
雰囲気も拘りたまり場ナイトSPOTも変わった。

標記ホテル計画界隈も、最近は少し寂しいが、先行きは神谷町方面開発他も
動いてくるので、特にインバウンド等外人客の増加を期待したい。
飯倉片町や飯倉・狸穴からは東京タワーの景観も迫って綺麗に見えるので、
虎ヒルやＡヒルズ方面も近いので回遊を期待したい。
鳥居坂か新一の橋方面に下れば十番も近いし、六ヒルやTMTは勿論だが、
浅草・634・上野・秋葉原・銀座・渋谷・新宿他などの海外来訪客人気地ともども、
ご当地も更にインバウンド等集客UPすると華やぐ。

ブランド名は公表していないが、光井氏のデザイン監修が入るなら、
「セレスティン」で展開して欲しいもの･･

■主な概要
所　在：港区六本木3丁目地区
敷地面積：約1,861㎡
延床面積：約12,500㎡
規　模：地上14階
客　室：約260室予定
開　業：2020年初頭予定
概要ttps://corp.gardenhotels.co.jp/wp-content/uploads/2018/08/MGH_News_20180828.pdf

▽その他
都心方面の老舗ホテルが、本物件から程近い場所に年内新規開業する。
約100年振りの新設となる。
1階にはレストラン&デリを出店するので、老舗のメニューを賞味できる。
また、来年には複合高層ホテルの開業も控えている。

軌道に乗ってくれば、臨海部への買物&レジャーや市場での海産物、ホームセンター等
行きやすくなる。

▽「BRT計画名称募集／豊洲市場&観光施設開業2023年に」(8/29東京都）
環２マッカの開通は、工事初期の頃も逐一書いてきたが、自動車・歩行動線ともに
大きな変革と利便性の向上が図られた。
新橋・虎ノ門・溜池・赤坂方面から、築地臨海部や茅場町方面へも新大橋通りとの
結節は出来ているが、一番の目玉は、築地市場の豊洲移転に伴う、汐先橋以東の
最終的延伸整備だ。

当初の五輪目標がズレ込んだのは残念ではあるが、全体方向性が決まってる以上は、
ポジティブに着実に事業遂行して行くことが大事だ。
我が国GDP等、経済指標での五輪やインバウンドの下支えが顕著に寄与しているのも、
何度も触れてきた。これらの視点では、都心部の人気観光地は浅草・634・上野・
秋葉原・銀座（皇居）・六本木・東京タワー・築地・お台場は人気が高い。
これら地区に関連した、スカイバス系やチャータバスの運行も多く、上記地区では
訪日客(国内含む)乗車のバス駐車も目にすることが多いだろう。
これら周辺に点在する、東京ドームや国技館・千谷根や、その延長線上の、
東京ディズニーリゾートにも拡大する。

豊洲市場が定着すれば、付帯する商業施設や豊洲の三井の工事中の複合タワー街区
なども完了してくると、お台場プラスでバスコース設定される可能性もある。
現状でも浅草からの観光船は人気もあり、この界隈まではコース設定もされている。
私的にも、豊洲のビバやららぽは便利で出向く、南砂町のドイトついでに
臨海部を走行することも多い。

標記BRTは、プレ運行が2020年度、本格運行が2022年度、先客万来観光施設は
2023年開業予定で、具体的にメドを公表できたことは良いことだ。
豊洲市場は10/11には移転開場する。
豊洲市場ttp://toyosumarketevent.jp/
BRTの名称募集期限は9/18迄

当物件近くには虎ノ門ヒルズと新橋駅に停留所ができる。将来的には、銀座・東京駅
方面への路線と停留所も検討対象になっている。
都心からの定型路線ができれば、ご当地からも出向きやすくなるし、東京駅までの
路線ができれば、インバウンド関係以外の通常の来訪者も足を伸ばしてくれる
可能性も増える。
BRT名称募集ttp://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_bosyu.pdf
虎ノ門含む路線図ttp://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_gaiyou.pdf
都心臨海間BRT計画ttp://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_honbun.pdf
豊洲市場観光施設ttp://www.shijou.metro.tokyo.jp/press/pdf/27/image/senkyaku/0304_gaiyou_6.pdf
三井複合街区計画ttps://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2016/1201/download/20161201.pdf

▽おまけ
①「ダイバーシティ東京 プラザ大規模リニューアル」(8/29三井不動産）
新規・改装：48店舗
オープン：2018-11/2が集中オープン日
*全体店舗数は160店程ある
概要ttps://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2018/0829_02/download/20180829.pdf

プロ的にもここは良いですよ。
再開発と今後の変貌は都心に最も近い西側エリアですし、ここまで多くの人が縷々書いてらっしゃいます。
今最も話題性の大きい三井さんのパークコート渋谷ザ・タワー(渋谷が好きかどうかは別ですが）、突き抜けたデザインですが
ここは先立って同じ星野裕明氏が起用されています。洗練された外観Cが見られます。
囲まれ感がある立地ですが竣工してのファサードのデザインや質感、建ち上がった際の風情がどうなるでしょうか。

▽「ウイング新橋／リニューアル9-10月」（8/31京浜急行）
JRと銀座線新橋駅は名物のSL広場や銀座・シオサイト・内幸町日比谷・虎ノ門の
各方面とも、終日人の流れが多い。
夕方は、銀座線の渋谷方面&赤坂見附乗換丸の内線方面への利用客も多く、
逆の流れも夜遅くまで同様だ。
2020年には銀座線虎ノ門駅で日比谷線新駅に乗換できるようになり、
東京メトロの御三家路線の乗り換えができるようになるだけに、一段と利用客が増える。
著名大企業も赤坂までは特に多く、財務・経産・外務などの、目玉官庁方面からも
利用し易く、大規模開発も目白押し地区だけに、先行きも楽しみだ。

銀座線新橋駅は年初３ガ日に新改札を設け、現在進行形でホームの改修移動工事も
継続している。JRは、銀座・日比谷口と南部の汐留・烏森口の貫通自体は、
夏前に通行できるようになり、SL広場側の日比谷口改札も移設された。
工事はまだ当面続く。

ウイング新橋は、地下の銀座線・シオサイト他全てに結節された、便利な店舗街だが、
今回、10店が新規・リニューアルで9/25と10/1にオープンする。
2019春のリニューアルも予定しており、完了後は27店舗展開となる。
概要ttp://www.keikyu.co.jp/file.jsp?assets/pdf/company/news/2018/20180831HP_18129TS.pdf

▽その他
「アークヒルズ秋祭り9/14-9/16」（森ビル他）
自身もそうだが、皇居至近外周各地区は住民が少ないのがミソ。この手のイベントも多いし、
子供とともに手軽に楽しめる。
概要ttp://www.arkhills.com/events/pdf/20180914_01_pdf_01.pdf

新橋から上野までは「中央通り」で催しも多い。少し向こうの京橋のエドグランでは、
今日と9/1は「京橋盆踊り」、今日も櫓で太鼓叩いて盛り上げていた。近隣老舗住民他
センターガレリアで手軽に参加できる。

浜松町のクレアタワーも今日は「全館点灯」。角度によっては、輝きかたが綺麗だ。
浜松町は竹芝の東海汽船での離島海水浴や納涼船は、昔から夏の人気エリアで、
近年は浴衣姿の納涼若手女子が各地から集まる。
桟橋からの夜景も綺麗で、デートにも良い。将来は超高架デッキができるし、
東京タワーもなるべく近くで見るのが良い。

前にUPした「オークラプレステージタワー」には、ケミカル系の兆円規模企業の
移転入居が決まった。外資系大手も多いが、ケミカル系の欧州巨大企業も近い。

▽「豊洲市場移転認可＝10/11開場へ」(9/11国・都）
本日、農水省の関係会議を経て、標記、移転開場が認可された。
築地市場の水産物取扱は、全国市場の約25％を占める巨大市場。
国内２位の大阪の約4倍の取扱量を誇る。これ以外にも青果物も取り扱う。
関係施設を含めた面積では、現築地市場が約23haが豊洲市場では約40haになり、
生鮮食料品流通の中核を担う拠点となり、高度品質管理や物流システム効率化等々、
新たな市場機能を有し開場することになる。

築地市場は1935年開場以来、83年の東京の台所機能に幕を閉じることになる。
市場内の内外観光客向け見学も月内で順次終了予定。
なお、豊洲市場の開場記念式典が9/13に予定されている。

BRT・観光施設他計画は8/29下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/620878/res/525/

■「豊洲市場関係バス路線の新設・変更」（9/6東京都）
大きく分けて、３路線変更、２路線新設となる。主なものは下記
①新橋→築地市場行は、「豊洲市場」へ延伸される。
告知路線ttps://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2018/bus_i_20180906_h_01.pdf

②東西線東陽町から豊洲市場・東京テレポート路線新設
告知路線ttps://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2018/bus_i_20180906_h_03.pdf

③豊洲市場周辺の停留所と路線
告知ttps://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2018/bus_i_20180906_h_05.pdf

ご当地では、BRTが2020年度プレ運行以降、新橋駅、虎ノ門ヒルズ(銀座線虎ノ門側）が
定型路線化され、新駅・地下・デッキ等広範囲街区整備が計画されているので、出掛けやすくなる。
また、東京駅方面や客船ターミナル方面路線が延伸等計画されている。
築地市場は、内外来訪者に人気で、五輪時には、もう一段踏み込んだ改定も必要か。
2020にはクルーズ拠点の運用開業計画も決まった。横浜大桟橋も宿泊施設解消も含め
寄港が計画されており、五輪の主会場となる、新国立競技場や都心界隈の人気観光地で
ある、銀座・東京タワー増上寺・秋葉原・上野・浅草・634方面のアクセスも充実させたい。

ビッグサイトは企業展示会の目玉施設の一つであり、五輪後は利用が大幅に戻るので、
「ゆりかもめ」プラスアルファのアクセスが定型化すれば一段と便利になる。
また、錦糸町からの634眺望は秀逸で近いので、東陽町から錦糸町経由で
634・浅草に延伸すれば、インバウンド他の一定の利用客も見込めそうだ。

①「東京国際クルーズターミナル開業」(9/7東京都）
ターミナルビル：4階建て
岸壁延長：430m
開業日：2020年7月14日(火）

■開業初寄港クルーズ船
船舶名：スペクトラム･オブ･ザ･シーズ
総トン数：168,666トン
乗客定員：4,246人
入港予定：2020年7月14日
概要ttps://www.tokyo-international-cruise-terminal.jp/topics/96e820b08fc16e83cef63008c81e1720_1.pdf
公式ttps://www.tokyo-international-cruise-terminal.jp/
*東京五輪開会式は2020年7月24日(金)*特例法で祝日になる予定

▽「東京味わいフェスタ2018」
期日：2018-平成30年10月5日(金）～10月7日（日）の3日間
時間：10/5-10/6=11時～21時。10/7=11時-20時
会場：丸の内・有楽町・日比谷
*10/6は都知事レセプション有り
概要ttp://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/07/25/documents/07.pdf
出店等ttp://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/09/07/documents/09_03.pdf

①「東京味わいフェスタ2018 in 臨海副都心]
期日：2018-平成30年9月21日(金）～9月23日（日）の3日間
時間：9/21-9/22＝11時～20時。9/23=11時-18時
会場：国際展示場周辺
公式ttp://www.tokyoajiwaifest.com/

▽「新虎通りCORE竣工、10月開業へ」(9/26森ビル）
竣工は9/26。自身、日頃の主要エリアの一つなので、たまには立ち寄りたい。
マッカ環4は、まだ街区だったころから書いてきたが、係わりやコア都心近接居住者が
極小なこともあって、千代田区北部周辺や近接中央区&台東南部ともども稀少地の一つ。
ビル併用居宅等の所有者などの居住者は住み慣れており、町会等組織もあり、
外部流入が少なく居住民が少ないのは良い。自身もそういう環境で育った。

この３連休には愛宕神社出世石段祭りも盛り上がり、愛宕通りは警察整理も協力頂き、
日暮れ以降夜間には地域住民含め盛り上がりをみせた。

COREも先週には全館点灯やシルエット照明（msb田町のように輪郭照明有り）も
行なわれ、最終チェックに入っていた。所在は新虎通りと日比谷通りの新橋方面角地。
新虎通りは上下２層の基幹道路で、カフェも増殖しており、COREの１階レストランは、
セットバックのスルーな店舗だけに、街並みと同化した飲食ができる。
本建物は、日比谷通りの本地区スカイラインではMAXの高さとなり、三井倉庫本社ビル級
となるが、角地で目立つこともあり堂々とした構えだ。
将来は柳通り・桜田公園・新橋駅への新街区が明確になり賑わいも増す。

新虎通り完了後は、日比谷通り界隈の上場企業等から、新橋駅への流れが定着した。
先行きは日比谷線新駅も至近になり、銀座線虎ノ門方面含め、各種開発も多いだけに、
Aヒルズ溜池界隈迄、人の流れが多様化してくる。
東京駅大丸有側&八重洲日本橋側周辺各所とともに、日比谷・新橋・内幸町・虎ノ門・
永田町・赤坂界隈迄は著名企業も多く、麹町方面を拠点にしている大企業等もある。
九段下・一橋・内神田・駿河台から大手町への皇居外周動線も同様だ。
老舗含め、３つのホテルも先行き新たに加わる。

■主な概要
所在：港区新橋4丁目
延床面積：：約17,433㎡
規模：地上15階・地下1階／高さ：約75m
用途：事務所・店舗・駐車場（飲食レストラン6店＝1・2階）
着工：2016-平成28年8月
竣工：2018-平成30年9月26日
開業：2018-平成30年10月18日(木）予定
概要ttps://www.mori.co.jp/img/article/180926.pdf

当初計画＝新橋４丁目計画2016/7/16UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/583434/res/1442
*本リンク内にUPしてある神谷町駅共同ビル計画は、半年竣工開業が後ズレしている。
名称着工関係2017/12/11UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/620878/res/49-50/