ザ・パークハウス 神戸タワーってどうですか？

確か2780？

>>4416 匿名さん
低層南角もう残ってないのですか？

買いそびれたって言ってるからお目当ての低層部屋は無いんでしょうね。元町ライオンズタワーの時みたいに旧勧業銀行復元の外壁御披露目後、失望してキャンセルが出るなんて事無い様に祈ります。w

元町ライオンズタワーは旧勧銀に似せた物を作っただけ。ここは生け捕りしてそのまま復元したので本物。重厚感が違うでしょう。

ワコーレの方が失望しそう

ライオンズタワー神戸元町

ライオンズタワーもかっこいいですね。元町駅近で立地も良し！

新港は元町からも三宮からも1.2キロ以上はあるんだよな。片道15分以上。

気持ち的には市立博物館や東遊園地より南は歩く気にならないし、二国、高速、バイパス超えてさらに歩くとなった時点で無理。

新港に住むにしてもそこで生活完結しないし、居留地にいくのもちょっと気合いがいるし、東西南北に交通がないから住んでもあまり楽しくなさそう。

それならハーバータワーの方が全然いいと思う。

新港こそ都会の別荘感覚だろ
スーパーとか病院とか入るだろうし、蓮もすぐそこ。BMWレンタカーもするらしい。
友達呼ぶのが楽しい場所

ハーバーもここも住友も、かえばいいじゃん

住友のマンションが売れる売れない以前に、再開発としては失敗すると思いますね。いまの交通ではどんなコンテンツを作ってもハーバー以下の結果になる。いつもの神戸行政。

湾岸が売りなのに、ハーバー→コーナン界隈→中央突堤→ポートタワー→メリケンパーク→海洋博物館オークラ界隈→空白→新港第一突堤、蓮界隈→第二→第三→第四、ポートライナー→みなとの森→倉庫街→HAT神戸

の連動性と一つ一つのコンテンツのしょぼさ、東西の交通のなさおよび高速以北との連動があまりにもなさすぎて、結局車で個別の場所に訪れるさかなく、アホかなと。

垂水、須磨浦公園、須磨海岸、須磨寺の東部湾岸施設もまとまりと連続性があればもっといいコンテンツになるのに、バラバラ。淡路島に人取られてる。須磨浦公園なんて人すくなすぎでしょ。めっちゃいいりっちにあるのに。

ライオンタワーは蛍光灯とゴミドラム丸見えが興醒め。店舗予定の基壇部も物置になってるのでは。

住友ツインタワー から関空、神戸空港まで直行の船着場が出来たら良いのに。

街の発展とマンションの購入は別問題。明石なんてぜんぜんダメだけどタワマンは人気。税金対策になるシステムがあるかぎり、タワマンは売れる。東京にくらべたら、バーゲンセール。

>>4434 マンション検討中さん

そう思います。

結局はそれなんですよ。
今をときめく社長も明石のプラウドタワー買ってましたね。
タワマン節税は税務署が本気になって調査が入ればアウトの判例が出てるのでリスクはありますよ。

車とタワマンの節税は、国の国策。これは維持される。車とマンションが売れないと経済がもたない

節税でもどうせ買うなら所有欲満たすのがいいので、ここ。

4437さん
車とタワマンの節税は国の国策？
節税が国策とは意味が分からないのですが。
国策がどうあれ司法の判断とは別でしょ。

節税が国策？
自動車と不動産は産業の裾野が広いから、政策で優遇されてるよね。但し購入時だけのエコカー減税とローン減税。買った後は重税で搾取される。
タワマン節税はあからさまなのが認められないだけ。今はキチンと基準があるよ。

このマンションを購入か、購入希望でないかたの個人の自分論は別のサイトで

節税の意味が理解できないみたいだね。たとえば弁護士事務所がタワマンを買い漁り、そこに所属の弁護士を住まわせる。高待遇で優秀な弁護士を確保できるメリットもある。

>4442
もしかして、節税の意味理解してない？

残り30戸なのに20戸しか販売されないってどういうこと？あとの10戸は何？

あと２０で完売。いそがないと

最終期２次とかに10戸残してるのでは？

タワマンに住んでないひと、買えないひとは無視して、いちど現地みてください。

マンションだけでも街は発展しないけどね。
たんに売り切りのマンションしか土地の活用ができないだけだから。
マンションのニーズも投資と節税なら街にとってはなんの中身もないわけで。

水回りってどこの機種が入っていますか？
トイレはTOTOのアラウーノっぽい気がしますが

東陶のネオレストでしょ。アラウーノはバナソニック。ネオレストよりだいぶ落ちる。

東陶{東洋陶器}って半世紀以上前wタワー出来て人口千人増えるだけでも経済効果抜群でしょ。

1000人も増えないよ

352x2.5 ...800人位かな

他人まかせにしないで、街の発展気になるなら選挙にでればいいかもね。ここはマンション購入掲示板だよ。買って買って、お金をまわそうよ。

そうそう口先だけの人より、マンション買ってお金まわす人のほうがまちに貢献してるやん

>>4454 匿名さん

まあまあ。おまえらも街の発展に興味はなくて、自分の金の話やん。急にイキるなよ。笑笑 労働しろよ。笑笑

三宮大変。取材ヘリが4機旋回中。

本町と同じやね。
企業が出て行って、建てるものがないからマンションができる。
投資と節税で買うだけで住んでる人がいない。賃貸に出してもセカンドか愛人用。

そして空洞化。

セカンド利用ばかりで高層階はほぼ無人だよ
500人くらいじゃね？

神戸駅に住むエスタブリッシュメントがいたら教えて。P&G、ネスレ、神戸製鋼、川崎重工、神戸市、シスメックス、アシックス、住友ゴム、イーライリリー。いないでしょ。

自営業か和田興産か地場不動産屋がマジョリティだろ。笑

労働しても、タワマン買えないなんてどんな労働なんや。ここは金持ちがタワマンを購入する掲示板

発展　はってん　て、東京なみにはってんしたら、東京なみにマンション高騰。タワマンの最上階は１０億以上で　はってんくんの収入では買えなくなるよ。この価格でタワマン買える運のよさは、このはってんのなさからきてるんだよね。この価格でタワマン買えるんだよ

なるわけないでしょ
これから高齢化まっしぐらなのに
昭和世代が居なくなってから発展するかもよ

まあ、神戸は現状維持かやや良くなるくらいで推移すると思うけど。他の大都市とは差が広がるかもね。例えば福岡とか。ただ、財政面で震災の影響は、ほぼ無くなったしこれからでは。北神急行の民営化とか、よくわからないお金の使い方してるから、ちょっと心配だけどな。

現在の推計でも神戸市中央区は人口はそんなに減らない予定なのと、少子高齢化と共に都市化が進むことが想定されるから、最低でも現在の賑わいを維持すると思う。あとは移民が増えれば、もうちょい賑やかになる。たぶん、中央区の外国人比率は現在の10%から増えて20%くらいいくやろうね。

今日のハーバーランドも人、人 外国人も年々増えてきてますね

このスレで誰かハーバーランドを劣化版ガーデンズとか言ってたけど、スケールも港というシチュエーションから考えてもこっちの方がgreat。ブランドはDAIMARU付近へ。

大丸は、そごうが阪急になり近い将来建て替えられたら、一気に持っていかれるよ。
かつてはそごうは年商1000億。再開発との相乗効果で阪急の投資で巻き返すよ。そして大丸は駅から遠い分苦戦必至だろうね、

ガーデンズとウミエでは客層が違うのでは?

神戸市は都市力ランキング6位ですね。大阪が福岡に負けてます。関西人としたらショック。
https://sp.fnn.jp/posts/00370420HDK