ザ・パークハウス 神戸タワーってどうですか？

18階のCG のベランダ手摺ガラスの色が黒くなってますが20階以上は透明になるはずなんで一段と景色が映えると思います。

最終期のはカーテン開けてられる時間長い部屋なんですね。

お買い得ですね。明日からいよいよ受付開始ですね。この週末で結構売れるでしょう。

ここ入居後の方が人気出そうですね。

復活した遺産の部分が御披露目されれば、一気に脚光を浴びそうですね。個人的な意見ですが、レンガ色ではなくファミリアホールのような白っぽい石の建築物はダークグレーのモダンなマンション部分とマッチしてとてもクールな外観になると予想しています。

つい最近この近くで＊＊＊関係の人が刺されましたね。
治安やばい。

あれ春日野道でしょ。全然近くない。

>>4386 匿名さん
土地勘の無い方なんですね...
それを言いだすと三宮の方が近いですよね。笑

池袋の交通事故をみると、としとるとやはり駅チカで車の必要ない生活だね

322戸成約御礼だって。あと、30戸か。

あっという間に完売やろうなぁ

2LDK 欲しいなら今回のが一番美味しい部分ですね。

販売前はこんなとここの値段で誰が買うねんと思ってたらすごいですなあ。市場は素人にはなかなかわからんもんですな。両手超える数はタワーもってるけど、誰が買ってるのか全くわからん。謝るわ。

パークホームズがたった200ちょっとで大失敗だし、神戸生まれとしては神戸駅なんて住むとこじゃないし、高架下はモトコーの場末オブ場末、ハーバーは最近行くようになったけど劣化版ガーデンズみたいな普段使いに近いし、歩いてるは兵庫区長田区感すごいあるし、遠方から行く価値のある飯屋もアパレルもアッパーで非日常なのもないし、大阪みたいな大規模再開発の予定もないし、相変わらず神戸駅北側ロータリーは地方都市だし、そこから上は踏み入れてはいけない場所だし、高速神戸駅から神戸駅まで歩くだけで30年前の記憶と同じ様子だし遠いし、駅南側もすこし外れると殺伐としてるし、神戸駅は大企業が少なすぎるし、学区は＊＊だし、緑ないし、幹線道路と電車近すぎてうるさいし、東に歩くにもメリケンパークなんもないし高速周りは殺伐としてるし、西元町花隈は何もすることないし、居留地やトアロードは遠すぎるし、海岸通りや南京町ですらそこそこ歩くし、数年前の大阪のタワーと値段変わらないし、基壇部より上のデザインは＊＊バルコニーつきだしと。

タワーってだけで誰買うの？居留地かトアロードか北野以外で金払う意味あるの？と思ってたんだけど、欲しい人がいるもんだね。和田のトアロードもランドプランが心底ゴミだと思ってた大阪並みの単価で売れて腰抜かしてる。

神戸離れて長いから感覚ずれてるんだろうけど、需給のバランスもよいのかもな。

今、神戸の中央区で築10年以内の坪200以上の2LDKで検索したら25戸、250以上なら10戸しかなかったわ。クソみたいな投資マンションも含んでこれ。大阪市内中心部ならそれぞれ150戸、100戸あった。

坪250ぐらいなら全然安いし、供給も少ないから買う人は買うんだろうな。転売の上値はどこかねえ。投資の人らはどこまでよんでる？300超えると思う？

あと、価格表みたらペントを除く高層階がお得ですな。背の低いタワーなのに、中低層とさして単価が変わらない。

神戸はタワーは希少。特にここはクラシカルな遺産付き。売れると確信してた。

地元の人からみたらこんなとこ住むとこじゃないみたいなかんじなんですね。みなさん立地より神戸遺産に惹かれたってかんじなんですかね。自分みたいな神戸外の人間にとってはこの辺すごく住みやすそうと思いました。

ここがダメならじゃあどこがいいのというくらい神戸は住む場所が少ないんですよ。海と山が近くて(それがいいんですが)山手行くと坂道多く不便。海のすぐ側は埋め立てばかり。三宮だって神戸人が足を踏み入れたらいけない所あるし。それで以前は市が開発して郊外に大規模住宅地開発して多くの人が家を建てたがやっぱり不便。神戸駅近辺は民間の力で徐々に変わっていく可能性もなきにしもあらず。その上遺産のインパクトはすごい。人気が証明。

神戸人ですが、この辺り昔のイメージとは変わってますね。便利だし住みやすい所になったと思います。

新築と中古の需要って異なるからどうなるかな。

ハーバータワーはセカンド需要でオンリーワンの立地だからイメージつくんだけど、ここはいまいち高値の出口戦略みえないんだよね。

実需も多そうだけど実需で坪300以上で買ってくれるひとどれぐらいいるかな？その辺が限界では？

これから大阪みたいに坪350-400が普通になって、グラフロみたいにすでに坪600だったり、2期で坪500も出てくるっていうなら、投資でも出口は作りやすそうなんだけど、投資家への出口もイメージつかないんだよなあ。あとは住友 ぐらい？

三菱の中之島タワーはバカ売れして眺めもいいけど、結局住みにくいから賃貸が高速回転してるし、転売も多いし売れ残りがあまりに多いよね。

やっぱり懸念は神戸の未来が暗いものしか見えないことに尽きるな。あまりに再開発スピードが遅い。住友倉庫跡地にフェリシモが移ってくるらしいけど、業績ガタガタで倒産みえてる。グラフロやフェスティバルタワーにうつってくる企業と違いすぎる。

>>4393 マンション検討中さん
密かにdisってるし

神戸は山と海に挟まれて良い立地が超少ない。

住友ツインタワー は横浜のみなとみらいを目指しているのかもしれないが、駅から遠いのはどうするの？
確かに景色は良いかもしれないが、駅近ポーアイのほうがマシな様な気がする。
海が近い環境良しだったら須磨区垂水区マンション買うしなぁ。

山の上に住んでいた金持ちが下界に降りてきているっぽいけど、それでも坂が緩くても山幹より上とかJRより下に住みたがらない。

ディスろうが貶そうが結果に現れてる。三井は隣にココが出来る時期が被る不幸が重なったせい。本来なら人気の立地。

ここは実需かセカンド多そう。生活が楽しそうだもん。ザ神戸の風景がすぐそば。神戸の中では立地最高。庶民には憧れのマンション。投資家さんにはその心理わからないかもね。

私は神戸駅近くに住んでおりますが、便利で住みよいですよ。

知人3人がここ買ってますが皆家持ってるので、セカンドハウスになるんでしょうね。駅近いし君もいっとけと言ってましたが、いっといた方がよろしいんでしょうか。

前から思ってるんですけど、セカンドハウスって税金対策や投資目的でもないんですよね。
自宅があってここを購入する目的って何なのでしょう？

4387さん
現場は春日野道でも本部は近いですよ。

>>4407 匿名さん
私も気になってました。想像ですが自宅に趣味部屋がないお父さんとか？

子供が巣立ったら住もうかなと。タイミングいい時があれば売却してもいいし。本宅売るつもりはないというだけです。

ここを買ってる連中は、住友も買うよ。ここと同じかさらに高くなるけど、すぐに完売するよ

>>4408 匿名さん
花隈でしたっけ？確かに近いです。
あまり抗争が激化してほしくないところ。

南東のラウンジより上層階なんで高く売れるなら売りたい

住友は駅から遠いのがネック。

南東高層なら抽選外れた人とか欲しい人多いので一千乗せても買う人居るでしょう。

低層買いそびれた。同じ値段で中古出ないかな

南東高層階羨ましい、、、

妥協して思いもしなかった方向の部屋になりましたが、今となっては良かったと思ってます。

低層の1LDKのパンダ部屋は超お買い得だったね。中古で同じ値段で出る事は無いでしょう。

1LDKで3000万きっていたね。

確か2780？

>>4416 匿名さん
低層南角もう残ってないのですか？

買いそびれたって言ってるからお目当ての低層部屋は無いんでしょうね。元町ライオンズタワーの時みたいに旧勧業銀行復元の外壁御披露目後、失望してキャンセルが出るなんて事無い様に祈ります。w

元町ライオンズタワーは旧勧銀に似せた物を作っただけ。ここは生け捕りしてそのまま復元したので本物。重厚感が違うでしょう。

ワコーレの方が失望しそう

ライオンズタワー神戸元町

ライオンズタワーもかっこいいですね。元町駅近で立地も良し！

新港は元町からも三宮からも1.2キロ以上はあるんだよな。片道15分以上。

気持ち的には市立博物館や東遊園地より南は歩く気にならないし、二国、高速、バイパス超えてさらに歩くとなった時点で無理。

新港に住むにしてもそこで生活完結しないし、居留地にいくのもちょっと気合いがいるし、東西南北に交通がないから住んでもあまり楽しくなさそう。

それならハーバータワーの方が全然いいと思う。

新港こそ都会の別荘感覚だろ
スーパーとか病院とか入るだろうし、蓮もすぐそこ。BMWレンタカーもするらしい。
友達呼ぶのが楽しい場所

ハーバーもここも住友も、かえばいいじゃん

住友のマンションが売れる売れない以前に、再開発としては失敗すると思いますね。いまの交通ではどんなコンテンツを作ってもハーバー以下の結果になる。いつもの神戸行政。

湾岸が売りなのに、ハーバー→コーナン界隈→中央突堤→ポートタワー→メリケンパーク→海洋博物館オークラ界隈→空白→新港第一突堤、蓮界隈→第二→第三→第四、ポートライナー→みなとの森→倉庫街→HAT神戸

の連動性と一つ一つのコンテンツのしょぼさ、東西の交通のなさおよび高速以北との連動があまりにもなさすぎて、結局車で個別の場所に訪れるさかなく、アホかなと。

垂水、須磨浦公園、須磨海岸、須磨寺の東部湾岸施設もまとまりと連続性があればもっといいコンテンツになるのに、バラバラ。淡路島に人取られてる。須磨浦公園なんて人すくなすぎでしょ。めっちゃいいりっちにあるのに。

ライオンタワーは蛍光灯とゴミドラム丸見えが興醒め。店舗予定の基壇部も物置になってるのでは。

住友ツインタワー から関空、神戸空港まで直行の船着場が出来たら良いのに。

街の発展とマンションの購入は別問題。明石なんてぜんぜんダメだけどタワマンは人気。税金対策になるシステムがあるかぎり、タワマンは売れる。東京にくらべたら、バーゲンセール。

>>4434 マンション検討中さん

そう思います。

結局はそれなんですよ。
今をときめく社長も明石のプラウドタワー買ってましたね。
タワマン節税は税務署が本気になって調査が入ればアウトの判例が出てるのでリスクはありますよ。

車とタワマンの節税は、国の国策。これは維持される。車とマンションが売れないと経済がもたない

節税でもどうせ買うなら所有欲満たすのがいいので、ここ。

4437さん
車とタワマンの節税は国の国策？
節税が国策とは意味が分からないのですが。
国策がどうあれ司法の判断とは別でしょ。

節税が国策？
自動車と不動産は産業の裾野が広いから、政策で優遇されてるよね。但し購入時だけのエコカー減税とローン減税。買った後は重税で搾取される。
タワマン節税はあからさまなのが認められないだけ。今はキチンと基準があるよ。

このマンションを購入か、購入希望でないかたの個人の自分論は別のサイトで

節税の意味が理解できないみたいだね。たとえば弁護士事務所がタワマンを買い漁り、そこに所属の弁護士を住まわせる。高待遇で優秀な弁護士を確保できるメリットもある。

>4442
もしかして、節税の意味理解してない？

残り30戸なのに20戸しか販売されないってどういうこと？あとの10戸は何？

あと２０で完売。いそがないと

最終期２次とかに10戸残してるのでは？

タワマンに住んでないひと、買えないひとは無視して、いちど現地みてください。

マンションだけでも街は発展しないけどね。
たんに売り切りのマンションしか土地の活用ができないだけだから。
マンションのニーズも投資と節税なら街にとってはなんの中身もないわけで。

水回りってどこの機種が入っていますか？
トイレはTOTOのアラウーノっぽい気がしますが

東陶のネオレストでしょ。アラウーノはバナソニック。ネオレストよりだいぶ落ちる。

東陶{東洋陶器}って半世紀以上前wタワー出来て人口千人増えるだけでも経済効果抜群でしょ。

1000人も増えないよ

352x2.5 ...800人位かな

他人まかせにしないで、街の発展気になるなら選挙にでればいいかもね。ここはマンション購入掲示板だよ。買って買って、お金をまわそうよ。

そうそう口先だけの人より、マンション買ってお金まわす人のほうがまちに貢献してるやん

>>4454 匿名さん

まあまあ。おまえらも街の発展に興味はなくて、自分の金の話やん。急にイキるなよ。笑笑 労働しろよ。笑笑

三宮大変。取材ヘリが4機旋回中。

本町と同じやね。
企業が出て行って、建てるものがないからマンションができる。
投資と節税で買うだけで住んでる人がいない。賃貸に出してもセカンドか愛人用。

そして空洞化。

セカンド利用ばかりで高層階はほぼ無人だよ
500人くらいじゃね？

神戸駅に住むエスタブリッシュメントがいたら教えて。P&G、ネスレ、神戸製鋼、川崎重工、神戸市、シスメックス、アシックス、住友ゴム、イーライリリー。いないでしょ。

自営業か和田興産か地場不動産屋がマジョリティだろ。笑

労働しても、タワマン買えないなんてどんな労働なんや。ここは金持ちがタワマンを購入する掲示板

発展　はってん　て、東京なみにはってんしたら、東京なみにマンション高騰。タワマンの最上階は１０億以上で　はってんくんの収入では買えなくなるよ。この価格でタワマン買える運のよさは、このはってんのなさからきてるんだよね。この価格でタワマン買えるんだよ

なるわけないでしょ
これから高齢化まっしぐらなのに
昭和世代が居なくなってから発展するかもよ

まあ、神戸は現状維持かやや良くなるくらいで推移すると思うけど。他の大都市とは差が広がるかもね。例えば福岡とか。ただ、財政面で震災の影響は、ほぼ無くなったしこれからでは。北神急行の民営化とか、よくわからないお金の使い方してるから、ちょっと心配だけどな。

現在の推計でも神戸市中央区は人口はそんなに減らない予定なのと、少子高齢化と共に都市化が進むことが想定されるから、最低でも現在の賑わいを維持すると思う。あとは移民が増えれば、もうちょい賑やかになる。たぶん、中央区の外国人比率は現在の10%から増えて20%くらいいくやろうね。

今日のハーバーランドも人、人 外国人も年々増えてきてますね

このスレで誰かハーバーランドを劣化版ガーデンズとか言ってたけど、スケールも港というシチュエーションから考えてもこっちの方がgreat。ブランドはDAIMARU付近へ。

大丸は、そごうが阪急になり近い将来建て替えられたら、一気に持っていかれるよ。
かつてはそごうは年商1000億。再開発との相乗効果で阪急の投資で巻き返すよ。そして大丸は駅から遠い分苦戦必至だろうね、

ガーデンズとウミエでは客層が違うのでは?

神戸市は都市力ランキング6位ですね。大阪が福岡に負けてます。関西人としたらショック。
https://sp.fnn.jp/posts/00370420HDK

ガーデンズもウミエも歩いてる人みたら大して変わらん。ウインドウショッピング

ハーバーは観光客多いです。西宮には観光客あまり来ません。甲子園球場以外は。

神戸港には大型客船もたくさんくるし。外国人観光客の数は神戸が多いよね。

神戸は西宮をマウンティングするまで、凋落したのか？

三宮は、駅から東側が今後はメインで発展するから。そごう、JRの駅ビル、バスターミナル、東側はすごい。シティタワー三宮は、ええとこに立ってるわ。

凄いとこイランからココ。

ほんとシティタワーは惜しい事したと思うわ。
周りはホテルの建築ラッシュで街並みも変わっていくんでしょうね。

建築費が安かった時期だったのでシティタワーはグラフロレベルでやって欲しかったな。
最初の建築パースはスタイリッシュで良かったのに、改悪で残念。
でも当時は三宮の再開発も未定で単独だったし、地権者も多かったから仕方ないのかな。

住友は、いつもそんなかんじ。ツインは、金かけてつくってほしいね。住友単独だときたいできない。

元々の土地柄や立地がよくない場所に再開発と称して建てる場合、建物を豪華にしてお金かけるのも勇気がいると思う。住友ツインもがっかりになりそうな予感。