ザ・パークハウス 神戸タワーってどうですか？

もうそんなハナシ忘れてましたw

来春開業のＪＲの新型特急「らくらく播磨」が神戸駅に止まりますね！♪
大阪まで三宮しか止まらない♪
（芦屋も尼崎も止まりません）
さすが東海道本線と山陽本線の終起点だわ。扱いが違う。

お喜びのところ申し訳ないが、らくラクは姫路から大阪に通勤の利便性向上目的として導入するのでは。指定席は別途料金が発生する。尼崎などは大阪に近いのでその必要がない。
何より本数は朝に上り1本 、夕方に下り1本。姫路通勤御用達列車です。

停まる事はイイ事です。姫路からだろうが料金かかるなら平等ですし急ぎなら利用したいです。

>>2133
Ｊ-WEST会員なら大阪まで700円少々で乗れるはず。
神戸駅の特権。ぜひ利用したいね！

>>2133
尼崎などは大阪に近いのでその必要がない。
↑
その発想いいですね！
新今宮とか大国町とかもいいじゃない？

高槻のジオタワーも便利だよ。

一日一本の通勤特急なんか三ノ宮に止まらんでもいいよ。そのほうが遠方の通勤客は大阪に早く着く。

神戸が好きなんで高槻はチョット。。

新快速停車駅以外話題なしかな

神戸市はどんどん人口減少し続けているようですね。川崎市にも抜かれる勢いだとか。このままでは資産価値に影響してしまいますね。

2045年の予想人口1,295,786　2015年比-15.7％
川崎に次ぎ京都にも抜かれてる。
神戸市東部は良いとしても、神戸市西部と北部は厳しい。人口減でインフラが切り捨てられゴーストタウンになるとか、外国人労働者の在住外国人集住地域になる可能性がある。

中央区は増え続けるから無問題

やっと動き出した三宮の再開発がうまくいかなかったら、神戸は大阪のベッドタウンに成るしかない。それを防ぐために、議論百出だが市長も三宮にはマンション規制かけるし。
でも神戸駅はすでにベッドタウン化してるから時すでに遅しというか、今更だけどね。

近年タワマンが乱立している武蔵小杉が含まれる川崎より人口が少ない、、と心配されておりますが、それぐらいが丁度いい。

武蔵小杉の朝の通勤状況酷いですよ。。
改札通るまでに並ぶんですよ、10分位。異常です。関東に昔住んでいましたが、人口密度が高すぎて、ストレス溜まりますよ。
タワマン乱立の豊洲も子供のスイミングは週末４年待ち、、クリニックの予約は朝イチにログインして予約取らないとクリニックにも行けない。。
結構大変ですよ。。。

近くに駅があり、必要なスーパー、クリニック等があり、大手のタワマンであればある程度資産価値は安定するのでは。

働き方も多様化して行くでしょうし、地方都市の快適さをうまくアピール出来れば神戸市は魅力的だと思います。
その中でこのマンションはなかなかではないでしょうか。





人それぞれでしょうが、神戸市のそこそこ便利で混み過ぎていない位の感じが丁度いい。

これを見ると、全国的にも三宮、元町近辺は地価上昇率が高いですよ。

http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0&tidata8=&tidata4=&tida...

確かに人口が多すぎない方が住みやすいですが、不動産の価値と言う面では人口が増える所が上がり、減る所は下がります。神戸市も中央区だけは唯一横ばいで推移しそうなので、上りもせず大きく下落もせずと言う所でしょうか。
大阪万博も決まったので是非とも神戸市長には積極的な改革を進めて欲しいと思います。

横ばい？上がっとるやないかいw

そもそもマンションだしここに住むのを目的に購入してる人は資産価値を重視するのかな
資産価値資産価値うるさいのは買いたくても買えないor買うつもりがない勢の戯言だろうなぁ

>>2139 マンション掲示板さん
若い方や初めての方はそうかもしれません。でも黒田バズーカーで美味しい思いした人は二匹目三匹目のドジョウを意識してしまうし、年配の方は高齢者向けの入居資金などのため、出来るだけ目減りしにくいマンションを探します。