福岡のディベロッパーはどこが一番いいのか？

正直、難しい。

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GM!あとはカス。以上！

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GM、財閥などの大手ではなく、地場デベについて知りたいです。

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福岡市に本社があるデベロッパーは、鉄道会社いがいならば、どこも同じだよ。

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西鉄はブランドと仕様とデザインなどは
経営母体の違い以外は地場とさして変わらないような？

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ローコストならMJR、サンリャン、あなぶき興産。
コスパで不動産を買うべきではないと思うよ。
上の3つは実際欲しくない。
例えば、一生モノのバッグを買うのにコスパっていう視点で考えないのと一緒。

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あなぶきはローコストと言うよりロークオリティだと思いますね。

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福岡地場に絞ると、西鉄、JRが安心感ありますよね。その他の地場デベで安心できるとこはどこでしょうか？

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同じく西鉄JRは安心ですね。
コーセーアールイーとアームレポは末端ですね。

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ネクサスかな

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地所、地行、九電、ファミリー、コーセー、西武、東宝、第一、アライアンス、ランディック、ダックス、地場はこれくらいですかね？

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グランディア、作州、照栄、新栄、タイヘイ、中村建設、トラスト

企業体力的には、鉄道2社、地所、第一、新栄、コーセー、九電あたりが、上位かな。

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GMが品質が良いのは皆知ってるが、建築費の坪単価
が高すぎる。ブランド、品質、コストのバランスが取れているのがMJRだと思います。
最近はGM以上の立地にも建てています。
赤坂1分、桜坂1分、六本松1分のマンション等。

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>>13 マンション検討中さん
駅近も大事だが、GMは住環境をより重視しているみたいよ

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駅近は必須ウでしょう。そのうえで住環境。

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MJRは立地がわかりやすい為、アジアの富裕層に人気です。
メリット、デメリット、色々ありますね。
GMは少し入った住宅地になるので、それほどでもないですね。

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駅近が必須かどうかはライフスタイルによるのでは？
医療関係や個人事務所、自営などでは車通勤が多いので、駅の利用頻度はたまにです。
毎日の通勤で必要なければ、徒歩10分でも問題なしです。

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車をよく使うなら、機械式駐車場は絶対あり得ません。

1億以上のマンションなら、駅近5分以内、バス停3分以内、平置き駐車場は必要条件で、

そのうえで場所が良いところでしょう。

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結局、デベロッパーうんぬんではなく、物件じゃないかな。

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デベロッパーうんぬんではなく、立地だと思います。

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それ！これからは駅近以外は無価値。
徒歩10分とか終わってる。

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>>21 匿名さん
立地は重要だけど、そこまで断言することはないかと

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>>21 匿名さん
スーモで検索したら、市内の中古マンションの最高値は３億円
駅徒歩10分だよ

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立地以外でって、書いてあるでしょ。

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>>24 匿名さん
？

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あくまで個人的な見解ですが

ランディックはイメージのデザインは良さそうで
ガレーロも面白いと思いますが
全体的な内装設備がそれなりなのに、価格が高かった
オプションをつけると装備はましになるのかもしれませんが‥

αステイツやモントーレは比較的安価で売っているが
安かろう悪かろうな感じ‥耐久性が悪そう‥

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その3つともちょっといい賃貸レベル。

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ランディックのガレーロは、面白いとおもいますよ。但し、室内高3mある部屋がよいかと。
以前検討した物件は、高層階だけ室内高が3m位あった

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福岡ではGMが図抜けている！あとは似たり寄ったり。鉄道系や地場デベ。

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GM、財閥などの県外企業は除いたところでの情報を

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アライアンスのエイリックスタイルとクラブエイリックの違いを教えてください

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丈夫で長持ちする構造物のマンション（建物）であれば、何処でも良いのですが。

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>>23 匿名さん

そこは元々今年分譲で、元の販売価格も3億だからあんまり参考にはならないよ

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アライアンスは人気ですね。ものによりますが玄関がゆとりあります。場所が悪くてもすぐ売れます。ランディックはエントランスとか見た目おしゃれだけど、部屋はいたって普通。オプションで少しいい。変な下がり天井が沢山で気になる。その割に価格は高いし玄関せまい。全部が狭い。やっぱり三菱地所はいいですね。高くて買えませんが。

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アライアンスも良くないよ。チープ感がある。

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アライアンス、チープなんですか？
クラブエイリックもチープですか？

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チープに見えないならそれでいいと思います。

エントランスのソファの質感とかコルビジェの偽物を置いている時点で全てが低質に感じましたが感覚は人それぞれですから。

個人的にはジェネリック家具を置くセンスが良くわかりません。

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マンション検討中ですが、福岡市では、積水ハウス、三菱地所、福岡地所のマンションの良い評判をよく聞きます。

最近では、マークイズが出来たり、特に三菱地所の勢いがあるような印象です。

最近、探し始めたので、詳しくはないですが。

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福岡での人気は、積水＞三菱＞三井＞地所でしょうね。
東京建物は、まだ物件少ないからどうなるかな。(値段ではダントツだけど)

JR、西鉄、九電、第一、モントーレ、コーセー、サンメゾン、アライアンス、、、
その他の地場デベの人気はドングリの背比べだと思うけど、インフラ系は、信用度、安心度が全然違う。

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私のマンション選びはデべはあまり重視しない。
あくまで品質と立地です

確かに大手の社員は優秀で人材はそろっている
いくら大手のマンションでも品質と価格と立地
はそれぞれです。

三流と言われているデべでもせいこん込めた作
品はあります。

設計者の心意気を一般の社員は理解していない
ケースは確かにあります。

しかし、購入者がこの作品の良さを無抜けるな
ら三流のデべでも一流に思える。

ブランドは禁物です。高い買い物ですから普段
から知識を身につけて下さい。

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40さんの意見に賛成です。
デペは重視しなくてもいいと思う。
品質と価格と立地を見極める事が重要だと思う。
大手デペだから良いとは限らない、価格が安ければ価格相応の作りだし
価格が高くてもブランド料を加味した価格とその時の相場からの利益の取り方が上手いので
薄利多売ではない事が多い。
どちらかといえば設計者の方が大事と思う。

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ただリセールに置いて、企業名は大事。

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リセールにおいてメジャー7と言われている住友は、多少プラスに働いてくれますでしょうか。

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福岡市で住友は人気ないです。
田舎ですから。

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>>43 マンション検討中さん

メジャー７いいね！

車と一緒で住まいもブランドがあると気分がいいよね
その分、高いけど、一生ものの買い物だしね

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すまい、ロワール、JGM、ソロン、ユニカ、インベスト、ダックス
福岡メジャー7

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>>43 マンション検討中さん
いや、全然

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車と同じでブランドはあくまで自己満足であって、見た目だけで本当は設備や技術の基本はかわんないし最新の方が良いから、本当の所コスパは悪い事が多いと思う。
立地が第1だと思う。
ちなみに、積水はブランドではないあくまで大衆向き(例えるとプリウ○)。どちらかというとパークハウスやブリリアが(例えるとレクサ○)ブランドという表現に近いと思う。
ただ、燃費はプリウ○の方が良いし自動ブレーキとか安全機能はそこまで変わんなかったりする。そんなもんですよ。

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>>48
同意。
しかしリセールや賃貸においてはブランド力が物をいう

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戸建だと、三井ホーム、住友林業、積水ハウスなどが人気でしょうか。

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どこかのスレでグランドメゾンは他と比べてポルシェが多いというコメントを見かけましたが、やはり違うのでしょうか？

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GM人気は福岡だけだろ、、、
と、よく言われてますが、大中小のデベがひしめき合う福岡で、絶対的なブランドを構築した積水は大したものと思います。
そのブランド力がゆえに、値段も安くはない。
ポルシェも多いですよ。実際のところ。

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ポルシェは変な人が乗ってるのでベンツの方が今は分かりやすいと思いますよ。それにしても増えましたよね。景気が良い証拠です。

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うちのGMは8割外車。マセラッティ、ポルシェボルボが最近多い。メルセデス、BMWは安定、3年周期で変わる。我が家はメルセデスで、5年。羨ましい。

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長崎から進出してきたアルバクリエイト、福岡で建設ラッシュ!!

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>>46 マンション検討中さん
全部潰れてますやん笑

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麻生財閥はマンションやっていないの？

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>>54 匿名さん
照葉の積水物件ですが、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ、マセラッティ、レンジローバーなど車好きにはたまらん駐車場となっています。
ポルシェセンターの営業も照葉の購入者は多いって言ってました。
こんな時代ですが景気良いとこは良いみたいですね。

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>>58 通りがかりさん
福岡は地下鉄沿線に住めばどこでも行けるし自家用車も要らないぐらい便利だから郊外に住むよりは都心に住んだ方が良いと隣県から来た知人から言われました。

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>>58 通りがかりさん
もちろん挙げていただいている車も停まっていますが、国産車や軽もいっぱい停まっていますので、割合的には少ない方だと思います。中央区の高級マンションは9割以上が外車や高級国産車だったりしますので、これだけで景気がいいとは言えないですよ。

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大牟田線沿線が最強

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>>58 通りがかりさん
駐車場一台しかないのにフェラーリランボとか？

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