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マンコミュファンさん [更新日時] 2024-11-11 16:39:31
【地域スレ】つくば市の都市計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

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つくば市の都市計画について語り合いましょう

  1. 9332 職人さん

    >>9328
    >この一部が駅前に移る、別におかしなことだとは思いませんね。
    おかしなことです。あり得ません。

  2. 9333 職人さん

    >>9330
    思考が科学とは対極ですよね。

  3. 9334 評判気になるさん

    有効活用した結果が今の状態か?理想実現に何年かかるんだよww
     
    民間がそれぞれの企業にフィット・・・・出来そうもないから大したものがないんだろうに。民間はシビアだからな。

    今の市長は選挙の時に西武跡地に夢わくわくの箱モノ作ろうとした結果、お花畑の花枯れたまんま雑草地になってるしな。まさに草生えるわww

  4. 9335 eマンションさん

    つまり、みなさんの意見としては、つくばは何もしなくていい。雑木林と廃墟になれば良いのね?
    とても科学的で有意義な議論、ありがとう。

    嫌みを言いたくなるほど、否定的な人しかいないんだな。
    何か提案あるなら、否定するだけじゃなくて改善案出せばいいのに。

  5. 9336 通りがかりさん

    >>9334 評判気になるさん
    > 今の市長は選挙の時に西武跡地に夢わくわくの箱モノ作ろうとした結果、お花畑の花枯れたまんま雑草地になってるしな。

    選挙の時の話がなかったら、今頃は西武跡地が素敵な施設になっていたのでしょうか?

  6. 9337 eマンションさん

    >>9334 評判気になるさん

    悪あがきって言われるかもしれないけど、何かしらのアクションを起こすことは意味がある。
    行政がアクションを起こすことで、自治体にとって重要視されていると企業に認識させることが出来たかもしれない。エスコンが購入したが、その決定要素の1つになりえたのなら市長のアクションは評価に値する。

    政治とは表に出さない、出せないことが多い。本当のとこはどうなのかわからないが、今のところクレオは前向きに歩み始めている。

  7. 9338 匿名さん

    駅前は前向きに進んでるよ。
    駅前(センター)の、
    これだけまとまった土地が
    動き出すことなんて、
    学園都市始まって以来の出来事。

    その結果が今の現状なのか?

    とか仰る方がたまにいますけど、
    まったく言ってる意味がわからないです。
    とにかく、
    あの吾妻二の"大街区"と呼ばれてる土地。
    ああいう土地が出てくるのは、この街の初めてのことなので、結果はこれからです。

  8. 9339 匿名さん

    茨城は車社会だから駐車場無いと客来ない
    平面駐車場つくれない駅前なんてなんの価値もないんだ。
    駅前に土地があって、何か計画したって、
    すべて妄想で終わる。なにも変わらない。
    つくば駅前は終わったんだ。

    この一点張りですからね。

    この方はいったい何を恐れてるんですかね?

  9. 9340 匿名さん

    >>9335 eマンションさん
    >>何か提案あるなら、否定するだけじゃなくて改善案出せばいいのに

    市長はお花畑だから新しい市長を選びましょう。否定するだけじゃない立派な改善案です。
    「中央公園でカヌー遊び」、あれで愛想がつきました。このひとダメだと思いました。

  10. 9341 eマンションさん

    >>9340 匿名さん


    それはダメ出し。自分の案がない。他人任せというんだよ。

  11. 9342 評判気になるさん

    具体性と根拠の無い妄想だから突っ込まれる。
    >この方はいったい何を恐れてるんですかね?
    これなんかは完全に妄想の類い。

  12. 9343 匿名さん

    駅前に開発可能な土地が出てきても、
    売れなくて、なにも変わらない街も、
    たしかにありますよね。ただ、つくば駅に関しては、近辺の土地取引の実績からして、なにも変わらないというのはあり得ないと思いますし、それは完全に妄想ですよね。
    どうなるかは分からないけど、
    ほとんど機能してない今の状況からは激変することは間違いないでしょう。

  13. 9344 匿名さん

    放っておいても変わる。
    だからこそ、コントロールしないといけない。
    つまり、足並みを揃えないといけないから、
    時間がかかる。
    これは、
    売れないから時間かかってるわけではない。
    そこは混同しないように。


  14. 9345 匿名さん

    売れないから中央公園でカヌー遊びじゃないの。
    駅周辺の公務員宿舎あとが売れないと困る、と市長はたびたび言っている。
    2年前のクレオ買い取り騒動のときに市としてのアイデアは出し尽くした感じがある。

  15. 9346 匿名さん

    具体的に、売ろうとして売れなかったところが、駅周辺でどこにあるの?

  16. 9347 匿名さん

    駅周囲に住む者としては複雑な気持ちもあって、廃墟も含めて早く再開発を進めてもらいたい気持ちもあるものの、性急な再開発ではなくてじっくりと腰を据えて再開発を進めてもらいたいとも思います。
    カヌーやバーベキューを試すのも、今後の方針として公園整備を含めた再開発を念頭にしたものであればトライ&エラーで良いと思う。

    つくばは多くの公園や立派なペデが整備されているのに、商業と無関係な配置になっているのが残念。クーロンヌを公園横に配置したように、カフェや雑貨店などがオープンなイメージで配置されると楽しいと思う。小さい子供を持つ親としても、子供を公園で遊ばせながらコーヒーを一杯だけでも飲める空間は非常にありがたい。

  17. 9348 匿名さん

    中央公園の交番横に土日ごとにお店を開く足立ナンバーの果物屋さんは楽しいと思う。

  18. 9349 匿名さん

    中央公園は、土地代タダで、
    どっかの民間会社にいくつか店舗開発をしてもらって、その運営会社に公園を管理させるって感じのやり方でリニューアルするんでしたよね?

  19. 9350 匿名さん

    >>9335 eマンションさん
    マンションだらけになるより、マシになるといいですね。
    つくば駅前にイノベーションオフィスが多数集積する具体的なイメージがよくわからないけど、どなたか国内外の成功事例をご紹介くださいませんか?

  20. 9351 匿名さん

    まず類似都市が無いですからね。
    前例も無いんじゃないですかね?
    でも、だからこそ、普通の地方都市では真似できないので、そこに価値があるんでしょうね。
    普通の地方都市じゃイノベーション拠点とかつくろうとしても無理でしょ。
    そういうのを目指した例があるのだとしたら、うまくいってないパターンが殆どじゃないかな?


  21. 9352 ご近所さん

    イノベーションオフィスって、つくば研究支援センターでやってるものとは何が違うの?
    https://www.tsukuba-tci.co.jp/office/plaza

  22. 9353 匿名さん

    駅周辺の土地が売れる売れない、という単純な話ではなくて、
    「一等地がマンションになると周りの公務員宿舎が売れなくなる(五十嵐立青市長)」
    というつくば市全体の発展の話なんだけどな。既に商業活動の中心地は研究学園駅だし。
    Newsつくば
    https://newstsukuba.jp/?p=9511

  23. 9354 匿名さん

    厳密な類似都市なんか、どの街にもない  ただ、インキュベーション施設自体はあちこちにあると思うが… 近くだと柏の葉のKOILとか

  24. 9355 匿名さん

    厳密じゃなくても
    こんな国策都市他にないでしょ。

  25. 9356 匿名さん

    筑波大をはじめ、
    研究機関等をこれだけ集中的に揃えてたら、
    この街を普段拠点としてしていない研究者であったりの人種も、
    一時滞在で国内外から集まって駅周辺を彷徨いてたりしますよね。
    で、そういう人種にお近づきになりたい企業は
    沢山あると。


  26. 9357 匿名さん

    >>9355 匿名さん
    国策都市としてよく比較されるのは多摩ニュータウン
    https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/1200-2014-04-12-09-43-28

  27. 9358 匿名さん

    企業はビジネスチャンスに前のめりになっている。だから、いま、
    知の集積地であるつくば にチャンスが来てるわけです。
    つくばは東京が近すぎるので、支社とか支店とか、従来型のような拠点を集める場所としては相応しくない場所だったが、こういうアプローチなら、オフィスの一大集積地になる可能性もある。
    企業の情報発信、産官学を跨いだ交流、
    人脈の拡大…そういったことを重視する時代に
    さらになっていくなら、
    企業にもよるけど、北関東なんて支社的なものは殆ど消えて、ここに一つ拠点を置けばいいと考える企業も出てくると思う。



  28. 9359 匿名さん

    >>9356, 9358
    もうそういう妄想はたくさんですから。

  29. 9360 eマンションさん

    >>9359 匿名さん

    妄想、いいじゃん。暗い話ばかりするよかずっとマシ。
    成功するアイデアはもともたは妄想、想像から出てくる。現実的なアイデアなんて、実行すればほとんどダメになる。

  30. 9361 匿名さん

    つくば駅周辺は"知"の行き交う心臓部。
    オフィス内も外も街区単位で、
    居心地の良い空間にしてもらって、
    "知"の溜まり場的な空間にしてもらいたいですね。
    そのためには街区の中にホテルなんかも必要でしょうね。

  31. 9362 名無しさん

    >>9350 匿名さん

    TEP本拠点がある柏の葉キャンパス駅とか
    http://www.31ventures.jp/ventureoffice/koil/

  32. 9363 評判気になるさん

    >>9353
    つくば駅前と周辺公務員宿舎だけで”つくば市全体の発展の話”とかww それ以外はもうつくば市全体以外なんだなwww
     
    駅前のマンションより安けりゃ公務員宿舎跡地だって売れる。高けりゃ駅前だって売れない。お坊ちゃん二世が考えるよりも市場はシンプルだよww

  33. 9364 匿名さん

    高けりゃ売れない。

    この独特な理論の方は同一人物なのかな?
    高い需要が値段をつり上げるわけで、
    寧ろ高いところが売れるんですよ。

  34. 9365 匿名さん

    高けりゃ売れない。
    期待した需要があるかどうかは分からない。
    だから値下げを余儀なくされたマンションが出てくるわけです。

    何度も試行(売り買い)を繰り返せば需要と釣り合う価格に収束するが、
    それは出来ませんね。

  35. 9366 匿名さん

    >>9363 評判気になるさん
    >>お坊ちゃん二世が考えるよりも市場はシンプルだよww

    茶を噛みて 明日は知れぬ身 侘び三昧

    猿は知るまい 岩清水

  36. 9367 匿名さん

    >>9365 匿名さん
    周辺の土地売買の実績で地価は出てるので。

    というか、
    駅前は価値がないという結論に持って行きたいのは分かりますが、強引すぎる考え方ですね。
    反対に安い土地に人気あるなら、
    なんで田舎の安い土地は売れないんだ?


  37. 9368 匿名さん

    強引すぎる考え方というのは
    >駅前は価値がないという結論に持って行きたいのは分かりますが、強引すぎる考え方ですね。
    の様なことですよ。

    何で話が理解できないんだろうか?

  38. 9369 名無しさん

    自らの話の説明が不足しているのに、他人の話にケチを付けるだけで理解してもらえると思う?

  39. 9370 匿名さん

    値下げって、もともと織り込み済みだと思うけど。
    膨大な金額で土地を買い、建物を建てる。ある程度以上売れば儲かるように金額設定をしてプランニングしているはず。儲けがある程度出たら、あとは値下げをするのは普通のこと。
    あっという間に売れるマンションの場合、業者は値下げしなくても売れると考えてガッポリ儲ける。逆に言えば購入した人が損をしただけ。
    損をするような設定になっていないから今もいくつかマンションが建設中なわけだし、地価が高いのは需要と供給に見合っているはず。

    まぁ。一部の人には理解できない値段かもしれませんね。価値観の問題だから仕方ない。

  40. 9371 口コミ知りたいさん

    価値に対して安ければ売れるし、価値に対して高ければ売れない。土地に限らずすべての取引で当たり前なこと。

    公務員宿舎もその価値に対する市場ニーズに合った価格で売れば売れるんじゃないの?駅前で商売やる価値がないと判断したからどんどん撤退してるのが現実。
     
     

  41. 9372 匿名さん

    まーた
    日本エスコンと大和ハウスの商業利用を
    無いことにするのか。

  42. 9373 マンション検討中さん

    値下げしたというのは、その価格ではなかなか売れないから。
    価格が価値に見合わないと考える人が多いということ。

    都内通勤可の始発駅なので住宅需要はあるだろうし、それを否定する書き込みは見ないけどな。

  43. 9374 匿名さん

    値下げの前に、公示地価を遥かに上回る価格で土地を取得しているという事実も考慮しないとな。

  44. 9375 匿名さん

    つくば駅周辺は県で1番地価が高い
    そしてマンション開発も1番活発。

    県南の常磐沿線の地価はつくばの半分以下
    そしてマンション開発も活発とは言えない。


    ということは、
    この両者の価値の差は地価以上に開きがあるってことだね。

  45. 9376 匿名さん

    竹園の地価が予想以上に下がってしまいました、と3年前に五十嵐市長が認めていました。
    前市長時代に計画していた竹園地域の再開発計画はその時点で不発となりました。

  46. 9377 匿名さん

    TXのダイヤ改正今更見ましたが、通勤快速が全部区間快速になり、その区間快速が六町にも止まるんですね...
    止まってないの3駅しか無いんですがorz

  47. 9378 匿名さん

    https://tochidai.info/ibaraki/tsukuba/

    竹園は三丁目も地価は上昇中ですよ。

  48. 9379 匿名さん

    竹園三丁目再開発計画は、小中一貫校の建設が核。小中一貫校化反対の現市長が嫌がったので
    計画が白紙になった。基本はこれが理由。
    土地売却益の見込みが少ないとか
    建設費高騰とかは、どちらかというと後付けの理由でしょ。だいたい、売却益高めるためには、学校をつくることや、
    公共施設を次々リニューアルしていくことを、
    市の計画として正式決定しないといけないわけて、その前提がない状態で、売却益見積もっても良い数字は出てこないよ。



  49. 9380 匿名さん

    >>9378 匿名さん
    つくば市全体では、どんどん地価が下がっていて真っ赤っかですね。
    市の税収も、減っていくのでは。

  50. 9381 匿名さん

    平均で上昇してますよ。
    しかも万博記念公園駅やみどりの駅近辺は
    調査地点がまだほとんど無いようです。

  51. 9382 購入経験者さん

    >>8598 購入経験者さん
    柏たなか駅から1.8キロほどの高級住宅団地柏ビレジのある柏市大室地区が全国最大の下落率になったというニュースは大きな話題になりましたね。

    つくば市の人口増加は、近隣地域からの移住が多く、近隣地域は過疎化・空き家化。
    新規住宅の供給過多で近隣地域の価格下落。
    つくば駅近をマンション化し、一時栄えたとしても、その先にあるのは、過疎化し、疲弊した近隣地域と、マンション居住者の一斉高齢化、賃貸化・空室化。
    今のペースだと、つくば駅周辺の再開発が一巡する頃には、つくば市でも人口減少が始まっているでしょう。

  52. 9383 匿名さん

    これだけ期間の空いた自己レスは、結構気持ち悪い…

  53. 9384 匿名さん

    つくば市に人が集中するのは、
    まわりが将来怪しい自治体だらけで、
    そんなとこに家建てて住んで、20年近く子育てしていくのはリスキーだなって思うっていうのもあるんでしょうね。

  54. 9385 マンション比較中さん

    >>9372
    日本エスコンは成り行き上仕方がなく商業施設を併設しただけで、本当は全部マンションにしたかった。

    大和ハウスは未だに建物すら建ってない。
    今あるロイネットホテルとbiviですら閑古鳥。

    マンション需要は確かにあると思う。だから地価が下がらない。
    都内や千葉埼玉に比べると手頃な価格で始発に乗れるベッドタウンとしてね。

  55. 9386 名無しさん

    成り行き上仕方がなくって、どんな成り行き?
    つくば市は関与しないと宣言したはずですよね?

  56. 9387 eマンションさん

    >>9385 マンション比較中さん

    本当に暗いですね。

  57. 9388 匿名さん

    >>9385 マンション比較中さん
    それ妄想ね。
    商業施設運営の投資とマンション開発の投資ってまったく違うものですから。

    本当は全部マンションにしたかったなら、
    それが出来ない時点で取得することはないです。

  58. 9389 eマンションさん

    >>9385 マンション比較中さん

    これからクレオやキュートが再生されると見込んでの住宅需要やマンション開発だと思うのだけどな。マンションしかないとこに誰がすむんだろうか?イヤ、住まない。

  59. 9390 匿名さん

    そうですね。
    だからこそ、様々な用途で需要の高い土地に
    マンションは建つのです。
    マンションが広範囲に次々建っていく街の中心部は例外なく商業地的価値が高いです。
    "駅前に商業地的価値は無いんだ"ということにしたいがために、住宅需要と商業需要を無理やり切り分けて捉えるのは、そこに負の願望があるからなんでしょうね。

  60. 9391 匿名さん

    中央公園が再生されるから住もうと考える人も多いと思う人も多いらしい。
    つくば市は関与しないと言ったかもしれないが次からつぎへと必死に関与しようとしている。

  61. 9392 匿名さん

    中央公園?
    聞いたことないですね。

    大和ハウスの計画は、隣の都市交通センターの土地を取得するか定借の契約を結ぶかしない限り、動かないでしょうね。
    水面下ではもう話はついてる気がするけど、
    後背地である二つのイノベーション拠点、
    裏の、おそらくは将来まちづくり会社が取得するであろう小学校の土地、リニューアルされるクレアスクエア、現段階では四方すべてがどうなるかわからない状態なので、大和の土地が今すぐ動きだすことはないでしょうが、
    当初計画していた内容のビルよりは大規模なプロジェクトに変わるんでしょうね。

  62. 9393 匿名さん

    >>9392 匿名さん
    >>おそらくは将来まちづくり会社が取得するであろう小学校の土地
    >>当初計画していた内容のビルよりは大規模なプロジェクトに変わるんでしょうね

    市有地が絡む大規模なまちづくりプロジェクトですね。
    先の市長選が運動公園で盛り上がりましたが今秋の市長選のテーマはこれで決まりかな。
    将来のまちづくり会社も水面下で立候補予定者と勉強会を開きどっちを応援するか決めたかな。

  63. 9394 匿名さん

    吾妻小の土地はもし普通に売ったら、 
    200億ぐらいは市に入ってくるよ。
    だけど、マンションなんか建てられたら困るから、ある程度コントロールがきくところに売却するだろう。
    おそらく、
    制限をかけてまちづくり会社に安めに売却かな。

  64. 9395 ご近所さん

    >>9382 購入経験者さん
    様々な用途のビルやマンションが建つ他の地方都市でも、百貨店が撤退し、その後の跡地利用&市街地活性化はあまり上手くいっていない。
    つくば市の場合は、研究学園駅が新市街地として大発展し、主な公的機関も既に移転済みなので、余計西武跡地利用が難しい。
    消去法的にマンションになってしまいがち。
    官舎跡地も、市や市議会にコントロールする力はないし、つくば駅近隣地区は、結局ベッドタウン的な役割を強めていくことになるんじゃない?
    周辺地区が過疎化しても、集約化が進み、コンパクトシティが形成されれば、学校等もふくめ、インフラの維持管理はしやすくなる。
    高齢化が進展したら、筑波大病院も近いし、医療・介護が充実したシニア向けマンション化していけばいいんじゃない。

  65. 9396 匿名さん

    それは百貨店という時代に合わない業態のせいです。
    業態が時代に合わないから、
    それ用のハコも時代に合わない。
    取り壊しても今度は跡地の狭さが利用を難しくさせている。
    つくば駅前は、土地がある。
    その一点だけで、よくある旧市街のようにはならないということが言えます。

  66. 9397 匿名さん

    研究学園がつくばの中心になる!
    そう捲し立てて開発を促進するんでしょう?
    そういうのはよくあるでしょう。
    街を発展させるためのテクニックの一つです。


  67. 9398 eマンションさん

    >>9396 匿名さん

    百貨店という業態が悪いというか、ただ単にテナントを並べるだけ並べて、さぁ買ってね的な態度なんだろうな。イオンみたいなモールも似たような態度の店舗はのきなみ閉店の危機にある。
    いかにエンターテイメント性をだせるか、だよね。

    どうせ20年もすればこんどは研究学園駅前が廃れ始める。そのときにはつくば駅前が元気になっていればつくば市としての経済も保てるかも。そのためにはマンションだけだと共倒れになるし、上手に商業を取り込んだ街になって欲しい。

  68. 9399 匿名さん

    その通り。
    エンターテイメント性、つまり、ネット消費では味わえない、体験とか、
    そういったコト消費ですよね。
    これからの賑わいづくりを目指す商業集積地はそういった部分を伸ばさないと話にならない。
    郊外孤立型モールはだめだし、
    モール以下の物量やサービスしか揃えてない駅前もだめ。

    両立しないとネットには勝てません。

  69. 9400 匿名さん

    >>9399
    そのスタイルが良いとしたら郊外モールでも実現できますよ。

    以前、ここかどこかでアメリカではラウンドワンが成功していると紹介している人がいました。
    アメリカではラウンドワンは客寄せのために多くのモールからひっぱりだこの様です。
    駅前よりも広大なまとまった敷地を有する郊外のモールのほうが自由度が高いでしょう。

  70. 9401 匿名さん


    イオンモール つくばにはフットサルコートがあったり、イオンモール 土浦はイベントに力を入れたりしてるみたいだけど、

    そういうことに力を入れてる姿を見ると、逆に、やっぱり郊外のモールが"街"になることは無理なんだなということがよく分かるんだよね。

  71. 9402 口コミ知りたいさん

    >>9384
    東京通勤者が駅地下で極力都心から離れないで買える価格だから住んでるだけの話だと思うよ。
    つくば自体に魅力をウンチャラは後付けの言い訳。

    将来怪しい自治体というなら、つくば市だって予算ばかり膨らんで負けてないでしょ。にっちもさっちもいかない負債の塊である高エネ横とか何やっても将来が見えないつくば駅前とか。
     

  72. 9403 匿名さん

    すべての自治体はこんな時代でも、
    人口は増やしたいと願っている。
    だからこそ、人口増減というのは、
    その獲得競争の勝ち負けに直結した
    バロメーターなので、1番注目すべき事項なんですよね。
    茨城県内は勝ち負けがはっきりしていますね。

  73. 9404 匿名さん

    >>9402 口コミ知りたいさん
    >>つくば市だって予算ばかり膨らんで負けてないでしょ

    つくばだけが発展して面白くないのはわかるけど、つくば市は不交付団体です。
    願望はいいから現実を見て。

  74. 9405 ご近所さん

    >>9397 匿名さん
    テクニックとかそんなんじゃなくて、客観的事実として、
    つくば市の中心市街地は、定住人口が大きく増加し、市役所や学校等の公共施設が移転・新設され、イーアス等商業機能が拡大している研究学園駅へ移りました。
    H17~H30のつくば市の人口増は41,312人ですが、その増加分の85.8%は谷田部地区です。

  75. 9406 匿名さん

    茨城県の不交付団体は、つくば市,守谷市,神栖市,東海村の4団体ですね。

  76. 9407 匿名さん

    >>9405 ご近所さん
    継続的にマンション開発が行われるのは
    研究学園駅前ではなく、つくば駅周辺でしたね。
    それがすべてを表しています。

  77. 9408 ご近所さん

    つくば駅周辺地域で児童生徒数や人口が大きく増加するという予測や見通しは、今のところ、公開されている資料にはないですね。

  78. 9409 匿名さん

    鉄道開通後のセンター地区の歴史は、
    公務員宿舎廃止の歴史ですからね。
    駅前の土地が大量に民間に放出されるのはこれから。
    一方、研究学園は街はほぼ完成し、これから成熟に向かうという段階。
    フェアに比較するならつくば駅前が完成するのを待ってからにしましょう。

  79. 9410 匿名さん

    TXが2005年に開通してから早15年。
    つくば駅前の再開発が完成するのっていつ頃のこと?
    その頃には、局所的にマンション出来ても、日本全体の人口減少効果と相殺されるんじゃない?

  80. 9411 匿名さん

    関東財務局が判断した駅前の土地の処分時期が
    今だったというだけのことです。
    再開発計画がうまくいかなくて遅れに遅れているとか、そういうことではありません。

  81. 9412 匿名さん

    イノベーション拠点化計画、筑波大アリーナ計画、駅前の商業ビル計画、
    これらがバラバラに進展していかなくて良かったです。
    それぞれの計画を連動させることにより、
    相乗効果を最大化させる全体計画とすることができますからね。他のtx沿線各駅の開発からワンテンポ遅れたことも、投資をここに集中的に呼び込むという意味では、結果的に良かったと思います。
    あとは市の的確な舵取りですね。

  82. 9413 匿名さん

    市長がUR都市機構本社を訪ねて、譲渡条件について要請しても無視。
    関東財務局は、単に並木や松代の官舎跡地が売れなくなるから、最も買い手が付きやすそうな駅近の土地を後回しにしただけ。
    後付けで全体計画らしきことを言っても、エスコンや大和等を含め、各プレーヤーはバラバラ。
    結局マンションが建つことになる、という点では、まるで示し合わせたかのように一致しそうだけど。

  83. 9414 匿名さん

    >>9064 匿名さん
    大和ハウスの不正フィーバー続きますね。
    https://news.livedoor.com/article/detail/17811075/

  84. 9415 匿名さん

    関東財務局があの吾妻の土地を大街区として扱うのは、価値を下げずに全部を売るため。
    それは、売る側からしてもメリット。
    たとえば、あの大街区をバラバラに売り始めたら、マンションが建ち始めたその瞬間から、
    統一感のないマンションだらけの街区になることを市場は予想をするから、残りの土地の価値は下がっていき、すべてを売り切った時点での利益幅は大街区として売った場合より小さくなる。
    あの土地の扱いについては市と利害は一致してるはず。


  85. 9416 匿名さん

    >>9414 匿名さん
    大和ハウスお嫌いなようですね。
    駅前にマンショ以外の価値無しということにしたい自分の考え方と真逆だから嫌いなのかな?

    広島イノベーションテクノポート
    羽田イノベーションシティ
    川崎キングスカイフロント

    つくばのはこれに似た開発になるのかな?

  86. 9417 名無しさん

    東京や政令指定都市のマネは無理でしょう…
    と思いますが?

  87. 9418 匿名さん

    中央公園でカヌー遊びしましょは五十嵐市長のアイデアだそうです。
    あれで中心地区の賑わいをもたらすという思考を含め他のマネではありません。

  88. 9419 匿名さん

    >>9417 名無しさん
    学術研究機関の集積に関しては、
    政令市クラスじゃないかな?

  89. 9420 匿名さん

    財務省や文科省やURのご意向に沿うことが大切です。国策都市の宿命です。

  90. 9421 匿名さん

    >>9416 匿名さん
    単に事実を列挙しただけなのに、勝手にいろいろ深読みしてくれて面白い。
    よほど大和ハウスが大好きなのですね。社員の方でしょうか。

    つくばは、既に大学・研究所があり、敷地もある。
    産官学連携センター、寄付講座などもあちこちある。
    既にある大学・研究所の施設の有効活用または、敷地内での新棟建設では、何が不十分なのかがよく分からない。
    挙げられたようなハコ物を作ったとして、どんなテナントが入ってくるのかイメージわかない。

  91. 9422 匿名さん

    体験型アウトドアスポーツ施設のようなコト消費とか、市議会の反対でポシャった市のクレオ再生案と発想は全く同じに見える。
    市長や市が出してきた複合商業施設案は悪くなかった、ということになるね。

  92. 9423 匿名さん

    イノベーションは、個人とか企業とか問わず、
    どことどこが繋がれば確実に起こるっていう話でもないからな。
    不確定要素がありすぎるんだよ。
    だからこそ、この街の集積効果を最大限に活かすためには、産学官、あるいは常駐、一時滞在者問わず、様々な人たちが集中して行き交う第三の場所が必要だってことなんだろうね。

  93. 9424 匿名さん

    交流の拠点というと、隈研吾さんが設計したアオーレ長岡のようなイメージでしょうか?
    https://www.city.nagaoka.niigata.jp/shisei/cate05/ao-re/file/pamph2019...

  94. 9425 匿名さん

    筑波研究学園都市の研究機関の集積度は、
    国内最高クラスでしょう。
    しかもコア部分の国研が、どっしりと法律の縛りで、そこにあり続けてくれるというのが大きい。平成の30年を振り返ると、民だけの集積地は持続可能な集積地とは言えないってことがよく分かった。
    国内最高クラスの集積地であるなら、
    国内最高クラスのイノベーション拠点があってもおかしくはない。
    つくば以上に相応しい都市なんて他に無いよ。

  95. 9426 匿名さん

    >>9424 匿名さん
    アオーレ長岡
    敷地面積1.5haですね。
    一般的な地方都市の中心市街地としては、
    これぐらいの土地の確保が限度って感じですよね。
    つくば駅前は吾妻二丁目だけで35haぐらいありますから、それとは次元がちがう再開発になるでしょう。

  96. 9427 匿名さん

    つくば市の面積 = 霞ヶ浦の面積  +  山手線内側の面積
    283平方キロ = 220平方キロ + 63平方キロ

    筑波大の敷地面積は約2700ヘクタール。

    面積で表現するからせっかくのご提案が可笑しなことになるのです。広すぎるって。

  97. 9428 匿名さん

    駅前以外の筑波大の土地に交流拠点なんか置いても意味ない。

    駅が遠いということは企業が集まる東京から遠いということ。
    さらには、学園都市内の他の研究機関にも遠くなる。
    それでは集積効果は得られないのです。

  98. 9429 匿名さん

    総合運動公園つくっておけばオリンピック誘致できたのに!
    **プロ市民!!

    これは2016年の掲示板の書き込み。ハコ物大好き人はいつも元気だ。酔っている。

  99. 9430 匿名さん

    武田薬品、ノバルティスファーマ、萬有製薬、ファイザー、グラクソ・スミスクライン、ダイセル化学工業、興和、上野製薬、凸版印刷、ニコン、オムロン、日本板硝子、東京エレクトロン、日本テキサスインスツルメンツ、三菱ガス化学

    市原市政12年の間に撤退したつくば市内の研究所はこんなもんかな。まあ、多いよね。
    出て行っただけ入ってこないとまずいと思うんだが打つ手なしなんだろうな。
    テクノパーク桜の工業団地も住宅地として売り出されたし。

  100. 9431 匿名さん

    郊外に孤立した民間研究所は、
    横の繋がりが持てない。
    産学官の連携の輪には入れない。

    つくばに期待した集積効果が自社に取り込めない。
    でも、考えてみりゃ
    そんなのは当たり前だよね。
    たとえ、進出時より3倍ぐらいの規模に拡張されたアステラスの前に交流拠点置いたって、
    他の殆どの産学官に携わる者にとって、西部工業団地なんて通りもしない場所だから、
    交流促進も無いし、交流促進からのイノベーションなんで起きるはずもない。


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