つくば市の都市計画について語り合いましょう

集団登校は一般的には縦一列で歩きますがつくばは横３列。おしゃべり楽しそうです。

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つくばでも登校班は一列　を基本としている学区はあると思います。

学森の週末混んでいるあたりは、自転車で走れば日用品等そろうから便利、郵便局も市役所もイーアスも山新も駅も自転車で行ける、近い。人気のない場所は廃れる。ちょうどよ
くってなかなか難しいかもね。ご近所の人は車で移動の際は大変かもしれないね。
人気の観光地に住んでいる感じかな。

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>>7927 口コミ知りたいさん

学校によっては集団登校ないです。竹園東は基本的にバラバラ登校。
歩道広いけど、安全面で少し不安はあるかな。

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>>7928 匿名
そうなんですね、自分から見える範囲しか分からないので参考になります。

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自転車も最近増えましたね。狭くて危ないから歩行者と自転車は別々のところを通行するように道路を作ってほしい。

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日本エスコンのつくばクレオイオン棟/イチケンで解体着工
[ 2019-06-25 ]
https://www.kensetsunews.com/archives/335695

【跡地共住は２０年着工】
　日本エスコンは、茨城県つくば市のつくばエクスプレスつくば駅近くにある商業施設「つくばクレオ」跡のうち、西側の旧イオン棟の解体工事にイチケンの施工で着手した。工期は２０２０年５月下旬まで。跡地に建設する共同住宅は２０年内に着工し、２２年の完成を目指す。また、東側の旧西武棟は、隣接する商業施設「つくばＱ’ｔ（キュート）」「つくばＭＯＧ（モグ）」を含めたマーケットニーズに合う業種形態・店舗を導入するため、１９年内のリノベーション工事着手、２０年内のオープンを見込む。　つくばクレオ（つくば市吾妻１－７－１ほか）は敷地面積が１万５６１３㎡。用途地域は商業地域で、建ぺい率が８０％、容積率が４００％。
　既存建物はＳＲＣ・ＲＣ造地下２階地上８階建て延べ５万７０７３㎡。１９８５年３月に完成（設計＝日本設計、施工＝竹中工務店・戸田建設・株木建設ＪＶ）した。筑波都市整備（つくば市）は、西武筑波店やイオンつくば駅前店の撤退を受け１８年２月から休館した後、ことし３月２７日に土地と既存建物を日本エスコンに売却した。
　旧イオン棟を解体した跡地に建てる共同住宅の階数や戸数、設計者などは未定。
　筑波都市整備は、クレオ北側にある商業施設「つくばＱ’ｔ」「つくばＭＯＧ」も１８年１２月に日本エスコンに売却済み。日本エスコンは引き続き商業施設として運営している。

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なるほど、
イオン棟跡のマンションが建築中の時に、
西武棟はオープンさせてしまうわけですね。

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マンションは22年の完成を目指すってことは、ずいぶん先ですね。
今から3年半はかかるのかな。

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隣の複合施設のテナントはまだ、未定です。
では、売れないでしょう。おそらく、市内最高額になるかもしれないＭＳです。

区画全体で価値を上げないと、苦戦するかもしれない。
いわば、つくば駅周辺エリア再開発の前哨戦にして最大の山場が西武跡再生でしょうか。

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旧イオン棟の解体に11カ月だってさ。長すぎない？

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つくば市長選挙は来年１１月ですからそん時は旧イオン棟はほとんど更地の状態ですね。
旧西武棟は市の関連施設が入ったことが市長選の争点になります。

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旧イオン棟解体に11ヶ月は、確かに長い。
マンション完成は3、4年先ですか。

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>>7936 匿名さん

あれ？市の関連施設が入ることに？
ソースどこ？

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>>7937 匿名さん
搬入路は西武側だけだから、地下階で繋がっていた様な気がする。西武側を残して撤去し、分離して開業させる。これは面倒だ。

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１つの建物を分離しないといけないから、
普通の解体とはちがうよね。

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ま、後には引けないぐらいの
お金は掛けるんでしょう。
なので、テナント誘致も、
一応、メドが立ったということかな。

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つくば駅前はこれから１５年くらいドンガシャやっていることになりますねえ。
とにかく壊さなきゃ始まらないんだけんど酷い状態になったものです。

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すぐ側に住んでなければ、工事の音はそれほど気にはならないでしょう。
駅周辺の発展を楽しみに見守りたいですね。

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つくば市市民活動センター通信５月３１日号によると

金田台の森が位置する「歴史緑空間用地」は、本年度からつくば市が取得することになり
「歴史的緑空間公園」として中根・金田台地区・金田官衙遺跡の保全と周辺のオープンスペースを
合わせた整備を行っています。

TX沿線開発地域として広大な土地が受託地として開発され更地になりましたが、
５２haの山林はつくば市が４８億円でＵＲから購入したそうです。
今年から私有地になったのに市の広報誌は沈黙です。

イガラシ、４８億円だっせ。

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訂正します。
受託地→住宅地、私有地→市有地。
意図的な誤りではありません。単なる変換ミスです。

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>>7944 匿名さん
そりゃ、購入が決まったのは何年も前だから、今広報誌に載せるタイミングじゃないからねえ。
下手すりゃ決めたのは前の市長じゃね？

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前の市長の尻拭いなんて嫌だ嫌だと今の市長は思っているのですか。
６０億円騒動はほぼ鎮火したんだし４８億円のほうはそっとしといてと思っているのですか。

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>>7947 匿名さん

全てをすぐに解決なんて無理じゃん？
一つずつだよ。

今の市長はそれなりにうまくやってると思うけどな。
「年金は政治で増やせます」なんて言ってる現首相より良いと思うけどな

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>>7946 匿名さん
>>下手すりゃ決めたのは前の市長じゃね？
市原じゃない、そん前の藤沢だよ。あまりいい加減な情報を流すなって。

>>7948 匿名
>>今の市長はそれなりにうまくやってると思うけどな現首相より良いと思うけどな
中央公園のカヌー遊びは大赤字でしたよ。つくバスも改悪ですね、堂々と。

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>>7949 通りがかりさん

つくバスはどのように改悪されたのでしょうか？

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>>7947 匿名さん

別に尻拭いじゃないよ。
遺跡のある部分は開発を止めてとつくば市が要請して、開発は止めるからつくば市が買ってくれとURに言われて買い取っただけ。
買うこと自体は、数年前に覚え書きを結んで決まっている。

今頃騒ぐ人は経緯を知らないか、何でも市長の攻撃材料に使いたい人だけだろ。

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クレオマンションは良いけど
スーパー近くにないと不便だな。。

まさかベニマルまで行かなきゃなのか？！

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>>7952 検討板ユーザーさん

まさかー！
スーパーは出来るでしょう。
でも規模は小さいかな。

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>>7953 匿名さん

いやスーパー入るにしてもテナント料高いし。。。あり得ないとは言えない。

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>>7954 検討板ユーザーさん

スーパー入らないなら、今あるプルシェとわくわく広場は続行してほしい。

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スーパーが誘致できないわけないでしょう。
複合商業施設というのは、
スーパーの集客力無かったら成り立たないよ。

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>>7956 匿名さん
つくば駅前の問題点は

高すぎるテナント料
たくさんの客を入れるのに必要な駐車場が有料

この2点が解決されなかったからこそ、今の駅前空洞化に繋がってると考えています。

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>>7957 検討板ユーザーさん


コンテンツの問題だって。
つまんないデパートだったから行かないだけ。

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>>7951
>>買うこと自体は、数年前に覚え書きを結んで決まっている

数年前？！！　藤沢市長の時代だと書きなさい。それを数年前だってさ。曖昧な奴だ。

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まあ、ある意味仕方ないのかもしれないけど

藤沢市長 旧桜村長の家系 地盤 桜
→ 中根金田台の土地を購入

市原市長 いちはら病院
→ 高エネ研近くの土地購入

五十嵐市長は並木出身ですが、土地は買わないでしょう…ね？

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ちなみについでですから、これまでの市長も。
つくば市初代倉田市長
地盤 桜→ 竹園に市庁舎用地を取得

暗黒時代 木村市長
地盤 谷田部→谷田部が市役所でないと困るため、市庁舎計画をカピオに変更

どこが地盤かで振り回されてきたのが、これまでのつくば市。市原市長は、クリーンセンターとウェルネスセンターを地盤の地域に持ってきたことで、評価を得ようとしていました。
カピオのところに市役所ができていたら、また様子は違ったでしょう。

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連続ですみません。
現在の市役所統合の際には、竹園と研究学園が候補になり、たしかに高層化の問題や駐車場確保等で研究学園が有利だった等妥当な点もあります。しかしながら、市の報告書などの理由は後付けのものも多く、いちばん大きなパワーは当時の市長、市原氏が市の重心を少しでも自地域の方に持っていこうとする力が働いています。
五十嵐市長時代に市庁舎統合の話が出ていたら竹園にできたでしょうね。

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研究学園駅前は、
駐車場が雑居ビルなどに変わってきていますが、
それが概ね完了する頃に、
思い切って、市役所の駐車場は廃止して
公園とかにしてみたらどうだろうか？
駅やバスが利用されるようになれば、
中心部の活性化にも繋がるでしょうし。

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>>7964 匿名さん
駅前公園があるのに、また公園つくってどうすんの？

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市役所の駐車場は市役所職員のためにも廃止出来ないでしょう。
しかも、市役所駐車場が公園になってバスの利用が増えるという考えが全く理解出来ない。

駅近の市役所であろうと車通勤というのがつくば市の姿。
バスも不便だから使われない。

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筑波大学卒業の市長。市長の親は筑波大学教授なんだよね。
優遇してていいわけ。

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べつに市役所なんて
不便だから利用されなくなるとか
そういうのは無いんだから、
環境負荷低減とか理由付けして、
全廃すればいいと思うよ。
何のための駅前立地なんだ？と思うね。
市が率先して車社会促進させてどうする？
つくバスも不調なんどろ？

跡地は、公園じゃなくても、
駅前に不足してる都市機能でも導入すれば良い。

職員が不便になるとか、
不便が嫌なら辞めれば良いよ。

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>>7968 匿名さん

車使えない人もいるからある程度は駅から近くて便利なところ。研究学園駅は将来的にはそれほど発展しないから、ある程度駅近郊でも誰も困らない。

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>>7968 匿名さん
筑波大アリーナはつくば市長がもろ手を挙げて応援、ずいぶんと力をいれている。
筑波大宿舎は図書館脇から学園線まで南下した。ヨークベニマルと郵便局が近くになった。
筑波大学はあんなに広大な土地を抱えているのにさらに南に長く伸びて来る。

ＵＲと筑波大にはつくば市長も従うしかないようだ。

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>>7966
市原さんは相当な馬鹿だと思ったことがある。
自宅からつくば駅までマイカー。駐車場に車を預けてＴＸに乗って研究学園駅へ。
研究学園駅から市の職員が用意したセグウェイに乗って市役所に出勤。
この珍プレーに関わる市の職員は一体何人いるんだろうか。

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>>7970
7968匿名さんのことでしょうかね？

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<<7968

市役所自体にできることがまだ、あるのではないか。と解釈しています。
周囲に大きな平面駐車場をもっていて、主要な機能は平日だけ。

例えば、市役所のコミュニティ棟は１階丸ごと、市民に開放されているそうだ。
そのスペースと大規模駐車場があるのなら、例えば
・中学、高校生向けの学習室とか
・旧市町村に分散している図書室を集約するとか
・思いきって、医療関係のテナント募集してみるとか
そういう工夫をするべきだと。

ＮＥＷＳつくば　２０１９年４月４日
コミュニティ棟をお披露目　つくば市役所敷地内に完成。
1階全フロアーが市民が利用できるスペースとなる。
https://newstsukuba.jp/?p=13778

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https://twitter.com/TOTB1984/status/1144733729090240512?s=19
研究学園の市議だよね。かなりリツイートされてるな。

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柔軟剤の匂いがと健康被害について市議会でがなっていたひとだよね。

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>>7975
議員が非科学的なデマを垂れ流すとはいけませんね。
反子宮頸がんワクチン運動はオカルト宗教化している様にしか見えない。

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センター地区の地価の高止まりは、謎ですね。
今だに三井ビル周辺が県内最高地価。

でも実際にはテナントが入っても賃料の割に売上が立たなくて、撤退の繰り返し。
マンションも最早高くなりすぎて売れない。
袋小路だね。

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一応エビデンスで、インフルエンザワクチンも含めてメリット、デメリットがあって、実際信念でインフルエンザワクチン打たない人も多いですね。
ただ無知なのかもしれませんが、地方議会で議論する内容なんでしょうか？補助が絡むなら理解可能ですが、ワクチンそのものの有益性(有害性)について議論すべきは国政でないでしょうか？

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>>7253
>>OS1はしばらくは我慢だな。

エーブルがガンガンやっていた

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>>7980 匿名さん

OS1からエイブルは少し距離があるけど、イオン棟は目の前だから、解体中もマンション建設中も、それからマンションが建ってからも我慢ですね。

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建物内の処理が終われば、地上２階建ての解体なんて、あっという間に終わる。
期間がかかるのは、西武側の接続部の処理と地階の解体でしょう。

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>>7978 匿名さん
その袋小路の状態にあるのが、
つくば駅前以外の茨城の殆どのエリアなんですよ。

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>>7982
イオン棟は地上４階建てでしょ？
あそこは地下にいろんなもの詰め込んでいるはず。熱源供給、真空ごみ処理管とか。
石綿の問題もあるけど苦労の多い場所。でも１年半はあっという間。市長選挙の頃は更地に。

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>>7975
他所の子宮頸癌専門医からワザワザ指摘されるくらいだから、余程重大な誤情報なんじゃないかな？

小森谷さやか氏は、とりあえずなんらかの説明をしないと、医療問題はもちろん、つくば市自体のイメージダウンにも繋がり市民としては迷惑。

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ネットは４人になってからパワーダウンした。なんでだろう。
ちょうど１年前、クレオ会社のときも歯切れが悪かった。

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>>7980
エイブルの取り壊しは、すぐとなりのレーベンの方が我慢を強いられますね。

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学園線の横断橋が振動で崩落することはないでしょうね。
クレオと三井ビルを結ぶ橋は３．１１のときガタンガタンに揺れて敷石がずれたらしい。
未だにあちこちに隙間ができたまんまで雑草が生えまくっている。

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>>7988
歩道橋(三井ビル-クレオ)がクレオから切り離されましたが、今後どうするのでしょうね。接続されていた部分は低層棟のためデッキ部分が壊されました。最終的に高層棟サイドにつなぐのかそのまま切り離して終わりなのか…
利用者は少ないながらも、１つ上のフロアのペデストリアンデッキで移動できるという発想が好きだったので、つないでほしいと思いつつも工事費を考えたら切り離すだけかもしれませんね。

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あの橋は市道ですか？学園線や東大通の横断橋は市が管理する市道ですか。

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>>7991 匿名さん

市道です。

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どうりで（道理で）草ボウボウですね。

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>>7975 匿名さん
数日経ちましたが、何か報告説明はありましたか？

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いまさら、言っても仕方がないが、クレオ跡は全面建て替えで
ＭＳ部分も含めて、一体的な再開発が良かった。

いくら、ハードとして建物本体の継続使用が可能といっても
石綿撤去や設備更新が必要となれば、諸般の事情が許せば
空間構成を含む意匠全般見直しで、求心力向上が良かった。

こうなると、賃貸料を低く設定するしかメリットがないんだが。
スーパーかデパ地下的な食料品店が誘致できることを祈るばかり。

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>>7995 匿名さん

むしろ、あの建物をどうリノベーションするのか楽しみにしてる。

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全部建て替えなら、
殆どマンションにされていたでしょう。

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つくば駅前の地価は上昇していますが、駅所在地である吾妻二丁目の人口は、つくば駅開業時の2500人から激減し、現在350人。上昇とはいえ、今は、津波の前の引き潮みたいなものかもしれません。
吾妻二丁目は約35ヘクタール。
水戸南口の大掛かりな再開発でも11.5ヘクタールでしたから、県下一位である、これだけの面積の駅前エリアが、今後どのように生まれ変わるのか非常に楽しみではありますよね。

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県下一位の広大な駅前空き地が地価上昇することはまったくもって不可解な現象ですね。
マネーゲームでしょうか。おまけに、これだけの面積の駅前エリアに住民はわずか350人。
ひとがいないことの不自然さや不気味さをもっともっと問題にすべきでしょうね。
そんな中で褒められるのは筑波大です。アリーナ建設を主張していましたが
気が付くと駅前の一等地に職員宿舎を拡大していました。

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吾妻二丁目の人口350人って、世帯数じゃなくて？

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>>7999 匿名さん

官舎等の廃止、つまり恣意的に人口を減らしたわけで、人気が無いこととは無関係ですよ。
将来的には、マンションなり商業なりでかなり活気が出てくるでしょう。研究学園駅周囲よりもずっと賑やかになることを期待してます。

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2005年→2019年の世帯数の変化
吾妻1 約920→約750
吾妻2 約920→約130
吾妻3 約920→約950

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>>8002 匿名さん

吾妻は930世帯程減ってるのですね。
分かりやすい数値、ありがとうございます。
もしご存知でしたら竹園も教えてください。

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>>7994
Facebook上で何人かに質問され、そこになんか苦しい弁明みたいなのを上げてますね。
この市議の話を信じるか、現役の多数の産婦人科医の話を信じるかは各自の自由ですが、なんかこの問題を別の何かを批判する材料に使ってるみたいで嫌な限りです。

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取り合えず、クレオ西武の再活用案公開してください。

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>>7999
そんな中で褒められるのは筑波大です。とのことですが、どの部分が褒めるべき部分かわかりません。すみません。
空洞化しつつある中心地の職員宿舎を改装し、人口を増やしたという点でしょうか？
もともと一等地にある郵便局向かいの400番台の宿舎を保有しながら封鎖して利活用せず、今回アリーナ建設をするという名目で800番台の吾妻二丁目宿舎から叩き出した職員を一部移動させただけです。つまり、中心の人口増加には貢献はしていません(公務員宿舎のように減少はさせていませんが)。現在も403,404棟は放置しており、ご指摘の一等地の利活用としては褒められる部類には入らないと思います。
筑波大学が本当に貢献したと賞賛に値するのは、今後アリーナ用地として無人にした吾妻二丁目の用地を適切に利活用できた時だと思います。

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つくば駅前の乗車人員が、
5月に一時的ではありますが、
2万人を超えたようですね。

将来的に吾妻二丁目の土地がフル稼働すれば、
3万人ぐらいにはなるんでしょうね。

駅前35ヘクタールの土地に
廃墟ばかりでコンビニすらないですからね今は。
しかもクレオも空っぽだし、
そんな中で駅利用者は着実に伸ばしてるわけですから、地価が上がるのも分かります。

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吾妻2丁目のお店はエキスポセンターのほしまるカフェ、美術館のカフェオハナとミュージアムショップaの３つだけですね。筑波大学の永田学長はアリーナ建設記者会見でレストランなどもやると言っていました。

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学園線の東雲交差点からNTT宿舎交差点までの１キロはお店はレクサスひとつです。
それなのにこの一帯の地価があがるのはなぜですか。まったく分かりません。
東雲交差点から北へ１キロは幅１０メートルの広い歩道ですがお店といえばそばの増田屋と
デニィーズだけ。つくば駅利用者が増えているのに駅近くのこの一帯が空っぽなのはなぜですか。

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>>8006
ご指摘通りだと思う。
駅近くに広大な土地を所有する（春日キャンパスを含め）筑波大が
その敷地を粗放な使い方をすればつくばの入り口の景観は損なわれると思う。
少なくとも雑草だけは月１回は刈り取ってくださいよ。

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県道19号「取手つくば線」（万博記念公園駅横の片側2車線）の北側突き当たりから南下すると、中央分離帯の延びきった雑草が1車線に被さるレベルで走行する車が隣の車線に入ってしまうレベルで放置されてる。
　　
世界のあしたを見るのも勝手だけど、つくば市の今日をもっと見ないと、それこそ足元すくわれて大事故に繋がるよ。
　
今の市長は外面がいい事には精を出してるアピールするけど、解決できてないような今の問題についてはなるべく見えないようにしていると感じる。

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>>8011 ご近所さん

困ったことや問題があるときは、市役所に電話して担当課に相談すると丁寧に対応してくれますよ。
個人で訴えたこともあるし、自治会を通じて解決したこともあります。

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市役所の人間だって通ってるはずなので、あれを言われるまで放置するような市政では足元がおろそかと言われても仕方無いかな？と思います。
　

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県道は権の管理です。市役所に電話しても県に依頼しますでしょう。

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8014権は　県の誤字でした。私は土浦土木事務所に電話してあります。7月に除草予定とのことでした。

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>>8015 周辺住民さん

それはよかったです。
県道ですから、確かに管轄はつくば市ではなく県ですね。
勘違いには要注意です。

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>>8009 匿名さん
はいはい、あなたは東新井緑地が大好きな方ですね。
私は増田屋と デニーズ以外に紳士服店や中古車屋ができなくて良かったと思ってますよ。

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>>8004
わざとなのか議論が全然かみ合ってませんね。
自分が書いた数字のソースも間違ってるのにそれすら訂正しようとしない。
自分は絶対に間違ってないから訂正もしないというタイプなのかも。

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CORISの土地が高く売られたため、路線価が上がったんではないでしょうか。

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新築マンションが高いから、周辺中古もつられて値上がりしているというなら理解できますね。

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要するに、高くても売れる、住みたい人が未だ多いエリアということですね。

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ttps://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15619807671549

茨城新聞によると、
つくば駅周辺のマンション販売は好調らしい。
けど、この掲示板を読むと絶不調のような印象だけど、事実はどっちなのかな？

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茨城県内では好調なのでしょう。茨城県内で絶えずマンション建設しているエリアはないですからね。

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その記事は有料なので読めないのだが、どのマンションがどれくらい好調（実際どれくらい進捗しているか）なのかが書かれているのだろうか？

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>>8019
「UR庁舎は土浦学園線沿道に位置し、商業施設や業務施設など高度な都市機能が集積する筑波研究学園都市の中心部として代表的な景観を形成していることから、売却にあたり、条件を付すよう要請した」平成29年2月、イガラシは横浜のUR本社まで出掛けて、理事長に要請文を手渡した。

イガラシはURの建物を市の顔だとも言っていた。お笑いである。あの建物はひと気も無く、ほとんど死んでいた。それを市の顔だと言い切るイガラシは偉い。

　

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>>8025
たしかにそこだけを切り取れば、おかしな表現です。市の顔というほどの建物ではなかったですね。しかしながら、既存の建物を活用すべきという立場の要望書を出す時には、いかに価値があるかということをヨイショして書かなくてはなりませんから、決して不自然とは思いません。要請文はあんなもんだと思います。それより問題は、わざわざ出向いて言ったのに、内容が悉く聞き入れられなかったことですね。

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>>8023 匿名さん

確かに、茨城新聞の記事なので、県内の他のエリアと比べ、マンションが次々に建ってるという記事になるでしょう。
この先はどうなるか分かりません。
官舎から退去した人々は、殆ど住まいが決まってしまったのではないでしょうか？

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>>8025 匿名さん

本音と建前くらいあるだろ。
わざわざけなすために引っ張り出さなくてもいいよ。

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>>8026
つまり、不自然な文章だと言うことだ。これでは相手の心を打てない。
政治家は言葉がいのち。イガラシは話し方も未熟で言葉が軽い。成長を期待する。

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>>8029 匿名さん
個人を批判して、事態が進展することはないから、極力控えたいとは思う。が、顕著な成果は何かと問われると少し苦しいか。

地道な市政運営とクレオ再生道筋をつけたことは事実。アドバイザー含めて、経歴以上に人を見る目は
大事だね。有望な候補でもいるならともかく、まさに成長を期待すると。我々市民もね。

竹園３丁目は明らかに良くなったよ。今後を期待させるくらいにね。

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竹園3丁目は具体的にどのように良くなったのでしょうか？マンションと戸建が建設されただけでは？

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「敷地に立ち入らないで下さい、NTT」の立て看板

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>>8018
「使った資料はココ」とURLを表記しておきながら、そこを見た人から「そのリンク先見たけどどこにも数値ないんだけど」と指摘されると、「その数値は国会答弁を使った。これ見て」と当初のリンク先とは違うものを引っ張り出す。
　
もしその指摘なければ、「厚労省出自」という嘘を利用したことになる。わざわざそれを直した方が良いよ！って指摘されているのに以後スルーしてるしね。

そんな議員が研究学園に住んでると思うと、ぞっとするわｗｗ

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https://newstsukuba.jp/?p=16362
内容は秘密
前市長みたいだな

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>>8034 購入経験者さん

個人が元凶になると批判されても仕方ないですね。
失礼いたしました。

しかし、市議会で止められないとすると、
結局、市民が止めないといけないのですね。

なんか総合運動公園問題を思い出してしまいます。

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>>8035
総合運動公園のときに批判されたのは、金額もだけど「不透明な進め方」だったような気がする。
それを批判して当選した現市長が、同じ道を辿ってるんだから困ったもんだと思う。
　
多分、ウェルネスパークと同じように「全員協議会で反対された」と言いそうだ。
　

　

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>>8035 匿名さん

秘密？
全員協議会で話し合うと書いてある。秘密裏に進めるとは読めないが、私の国語力が低いのか？

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>>8038
>私の国語力が低いのか？
↑
8035じゃないが、たぶんそうだと思う。どういう業者から応募があったか？くらいは市民にしらせても良いと思えば、秘密にされたと受け取る市民がいてもおかしくはない。

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>>8039 周辺住民さん

まぁ、疑心暗鬼なのは仕方ないのかもだけど、今の市長が悪い訳でもない。しかも、文章を勝手に悪く解釈してるのは自分たち。
相手を信じず、非難ばかり。何にも良いことないのに。

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今の市長が良い訳でもない。

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>>8041

市長を批判したいなら、よそでやってくれ。
対面して議論すればいい。連携して市長批判している様で気味が悪い。

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色々な意見や見方があって当然で、市長批判を排除しようというのはおかしいでしょう。
市長の事はよく知らないのですが、人は口ではなんとでも言えます。しかし行動で嘘を付くのは難しいものです。行動を見れば、その人の本当の考えがわかると思います。

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8041でも8042でもありませんが…

市長の行動に賛否両論があるのは当然。
100%の支持が得られるわけはないです。
私は個人的に、
理想の市長>>>五十嵐>藤澤>市原>>木村(ランク外)
こんな感じに思っているのですが、評価は何を重視しているかで人それぞれでしょう。
五十嵐さんよりいい人がいれば投票したいけど、現実問題としていません。

散々長文を書いといてなんですが…
まちづくりは市政と不可分の部分もありますが、直接都市計画と関係のない方向にいくのは良くないと思います。持論ですみません。

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>>8044 マンション掲示板さん

批判もアリだと思う。ただ、それが単なる中傷のようになっていたり、偏った考えや理解に基づくものは頂けない。
子育てや職場での経験からいうと、どのような相手であっても、単なる批判や中傷では発展性がなく、悪い方向にしか進まない。

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「都市計画について語り合いましょう」
と言って、少なくとも都市計画に関わる市長の発言について批判している人を「他所でやれ」というのはおかしな話だと思うよ。
　
批判したり疑問だと思うことが市長だろうが誰だろうが、つくば市の都市計画についてならOKなんじゃないの？ちがうならタイトル変えた方が良いと思う。

市長の批判は排除されて、クレオ跡地にマンション立つのをコゾッテ批判するのがOKというのもおかしいと思う。

あと、批判と中傷は明確に違うと思うので同列にしてはいけないと思いますよ。ググれ場違いは理解できると思います。

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話題がないので、昨日の読売新聞の記事を。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190711-OYT1T50111/
都としては、五輪後も見据えて臨海部の脆弱な公共交通を地下鉄によって改善したい。
しかし、銀座ー国際展示場の区間のみでは、2500億円の費用に対して需要が少なく採算性に難あり。延伸の計画があるTXを抱き込んで東京－銀座－国際展示場と一体的に整備したい（それにより需要増）。
国土交通省の運輸政策審議会の答申で話は出ているものの、情報収集の段階であり、どの程度現実味がある話かというと微妙なところです。個人的には東京駅直結はありがたいので進めてほしい計画ではあります。

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>>8047
８両化ですら2030年前半（実際はずれ込むかな？）というのに、恐らく今の現役世代が高齢者になるころじゃないかな、実現したとしても。

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実現しなくとも、決定さえすれば、
その時点から不動産価格は上がるでしょうね。

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NHK首都圏情報ネタドリによると都内のマンションの空き室は急増。その反面、新築の価格の上昇はバブル期を超える勢い。明らかに異常ですね。

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>>8050

近々実需にそった価格調整局面に入るのでしょう。
つくば市でも￥１９０万／坪超のＭＳなんて異常。

資産価値の動向は気になるところだが、
１０年、２０年の長期で考えて、今の生活を楽しむ方がずっといい。

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つくばエクスプレス沿線開発
駅前はどこも埋まりつつある。
そんな中、始発駅つくば駅では、
駅前約35ヘクタールが解放。

再開発の内容、東京延伸、
いまは共に水面下の域。
だけど、おそらく近いうちに日の目をみることになる。

そうなったら一気に価格が上がるでしょう。
なので、つくば駅周辺に関しては、
今が一番チャンスかもしれません。

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すでに一気に上がった状態かもしれません

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寧ろいままでが上がる要素無かった。
近隣にも開発地ができて、そっちに需要がとられてるし、公務員宿舎は廃止されて人口減る一方だし。

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>>8054 匿名さん

否定はしないよ。現状開発余力は十分にある。他の地方都市同様に。
が、コアリスやセンチュリーの売値や販売状況を見ると、一時高まった購買意欲も減退するかなあ。

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他の地方都市の駅前に開発出来そうなところあるのかな？
たくさんあるなら、
つくば駅前に需要が集中するということはないんだろうけど。

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>>8050 匿名さん
東京23区内の人口は毎年5%くらいずつ上がり続けているので空き室はあまりないのでは？古すぎたり不便な物件は空いていると思います。異常なほど東京一極集中している。

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都心回帰の趨勢にはあらがえん。
ありとあらゆるものが都心のごく一部で賄えてしまう時代。

地方都市には企業の生産拠点でも存在していれば相当幸運。
つくば市は独法や研究拠点があるだけに、経済活動にも底堅いものを感じる。
そこに都内勤務者が増えれば、一層心強い。

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最近気づいたけど、
独法だったものが次々と
国立の機関に戻ってるみたいですね。

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>>8059さん

知りませんでした。
２０１５年以降、国立や省庁管轄になっていますね。
ずっと、つくば市にいてくれますように。

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>>8059
>独法だったものが次々と国立の機関に戻ってるみたいですね。

>>8060
>２０１５年以降、国立や省庁管轄になっていますね。

誤解されているようですが、独立行政法人になった時も国立の独立行政法人になっただけですよ。
大部分の独立行政法人は公務員の身分がなくなりましたが、国立大学も法人化された時点で同じですが「国立大学」と引き続き名乗っています。

最近独立行政法人ではなく、「国立研究開発法人」と名乗っているのは、独立行政法人がいくつかの分類に分かれて、そのうちの主に研究開発を行う独立行政法人の分類が「国立研究開発法人」になっただけです。
名前で国立の研究機関だとわかりやすくなっただけで、相変わらず身分は公務員ではありません。

…というわけで、ずっと国立の研究機関で省庁の所管する法人でしたので、特段変化はありません。

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酷いもんだと言われてるぞ。常駐さん

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なるほど。

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>>8064

読んでみました。このスレで市長批判が連投された時のことについて一言。
批判を止めようとは思っていませんが、誹謗中傷に傾くと、このスレの本筋から外れて、建設的ではなくなることを懸念していました。

もう一点、応答をする様に批判を拡大させるように伺えた点を「連携して」誹謗中傷を拡大させている様に感じたもので、何を目的としているのか、思惑めいたものが感じられて気味が悪いと書かせていただいた。政治的な思惑など一切ありません。

コメントの一文も受け取り方で随分変わってしまうと改めて、認識したよ。

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既出の通り、イオン跡側の解体工事が始まりつつあります。
そこで、気になるのが西武跡側再活用の方向性。

駐車場の利便性向上は期待しずらいこと。
クレオ跡の方針が決定したにも関わらず、北１駐車場東側に動きがないこと。

この２点は気になりますが、市もクレオ西武跡の再活用は円滑に進めたいところですが
求心力のあるテナントは入れて、一気に賑わい創出とはいかないでしょう。

そこで、ＢＩＶＩを含む近辺の商業施設それぞれで、核となるテナントを配置。
一帯で機能させる滞在型の施設構成はいかがだろう。

回転率重視ではなく、まずは滞留してもらうことから、閑散とした状態からの脱却を目指してみては。

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街は商品、売れるつくばを造ろう

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市長って応援政党変えた？

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>>8062
だいたい読みました。
ここと同じで、便所の落書きと同じですね。
書いて読んでもらえると思って自己満足が得られるならいいと思います。コメントする価値すらない。

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>>8069

学生・市民　×　民主主義
みんなのシンポジウム　『東海第二原発の再稼働と直接民主主義』

2019年7月24日（水）18:00~20:00
筑波大学人文社会学系棟5階A520

「東海第二原発の現状と直接民主主義」筑波大学佐藤教授
「周辺自治体の住民意識調査から見た住民投票の意義」茨城大学渋谷教授
「原発県民投票運動は何をどう変えるのか」いばらき原発県民投票の会徳田代表

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今年の水遊び、バーベキュー、カヌーはどうなるか？
少しはは情報も広がって、子供たちが遊びにこないかな？

https://newstsukuba.jp/?p=16666

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>>8072 匿名さん

地味だが、カピオ前は有効活用されているように思う。今年はカピオ、Pデッキでフリーマケットとかいかがだろう。屋台はなしの方向で。

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晒し者にして冷笑するなんて随分性格悪い方がいらっしゃるのね昔から。

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>>8073　周辺住民さん
>>地味だが、カピオ前は有効活用されているように思う。

ことしもカピオ前にねぶた小屋が設置されます。
たった２日間のために４０日間も無粋なテントが張られ公園の景観を台無しにします。
あそこはエスペリアなど周辺住民の子供たちの大切な外遊びの場所です。
テントは別の場所にうつるべきでしょうね。

去年は雨でねぶたは１日だけの出番でした。

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>>8072 匿名さん
この記事によると昨年の利用者は開催70日間で2,200人。1週当たり220人。
何度も訪れるひともいるだろうから実数としては70人程度でしょうか。
プレイスメーキング事業の予算額を考慮すると寂しい数字です。
冷笑しますね。

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中心部のニュースは少ないですね
https://www.moneypost.jp/561383
年金が減ったらトカイナカに移住も良いというのが記事の趣旨です。つくばも出てきますね。
元気なシニア世代が増えるのは一向に結構です。

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東京までＴＸでそれ程遠いとは思わないが、千葉と埼玉２県をまたいでいくと聞くとなぜかか物凄く遠く感じる。

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ＴＸは国交省に運賃値上げ申請しましたか。１０月の消費税値上げまであと２カ月ですよ。

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>>8070
つくばの公園の便所は落書きは少ないと思う。きれいだと思う、
でも、変死体の話は良く聞くなあ。竹園西公園の便所は２年にいちどくらいかなあ。
昨日は二宮公園だってさ。子どもたちが発見したんだって。
吾妻小学校の周りも柵で仕切られ草ボウボウ。
不気味だねえ。

吾妻2丁目と３丁目のウグイスの鳴き声がとても美しくなりました・

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東新井のマンションは、

野村不動産のプラウドのようですね。

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焼肉屋は繁盛していますね。

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>>8081 マンコミュファンさん

エイブルの跡地でしょうか？
どれくらいの規模になるのでしょうね。

>>8082
確かに飲食店が多いエリアですね。

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>>8084 評判気になるさん

竹園だと思っていたら、あそこは東新井になるのですね。
学区も違うのでしょうか？

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>>8081 マンコミュファンさん

益々、クレオ西武跡の再開発が重要になる。
規模は小さくても食料品を扱うスーパーでも入ればいいが。さて、どうなるだろう。

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クレオ西武跡の食料品を扱うスーパーはどうかなあ。わざわざ車で出かけるかなあ。
東新井だったらヤマヤとウェルシアがあるけど以前の電気街の下地があるからスーパーができてもいいかも。

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>>8085
学区についてはこれが分かりやすいかもしれません
http://school.mapexpert.net/pgAreaMap?L=8220&N=%E3%81%A4%E3%81%8F%...

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>>8086 周辺住民さん

いまQtに入ってるわくわく広場は、夕方などレジに列ができて並ぶくらい利用客がいます。
仕事帰りの人、TX利用者、それから徒歩圏内の住民など、スーパーを求めてる人は多いです。

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客単価が４千円のお店と８百円のお店との違いがあるようですが

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『オークラフロンティアホテルつくば』が『ホテル日航つくば』、『ホテルＪＡＬシティつくば』として2020年4月1日にリブランドオープン
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001245.000005118.html

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>>8092

とりあえず、リブランドで継続か。撤退じゃなくて良かった。

こうなったら、つくばセンター一帯丸ごとテーマパークか、体験型ショールームにしてしまったら。買い物はネット主体になりそうだし。

ＪＡＸＡあたりが協力してくれれば、見ごたえも出るだろうに。
（機密保持は大事です）一般市民に馴染みやすいテーマで、さりげなく研究成果をアピールとか。

サイバーダインのアシストスーツとか。
ただの買い物モールじゃ、つまらん。

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オークラのバーベキュー＆ビアガーデンは水木金土
日曜日はストリートパフォーマンスで賑やかな音楽が鳴り響く
今月２４・２５はまつりつくば
つくばセンター地区は夏のイベントが目白押し

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センター地区夏の慣例！　打ち水遊びde夕涼み
つくばセンター地区活性化協議会
８月３日　１５：００~
つくばセンター広場BIVIつくばイベントスペース

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>>8091
スーパーの需要があるのは間違いないですね。
商売として成り立つかどうかは別問題ですが…

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カスミなんか入れてもわざわざ行かないでしょうね。
手に入りにくい食材とかを揃えてる
高級スーパーなら、その一品だけのために行きますよ。

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>>8097
>>高級スーパーなら、その一品だけのために行きますよ

そんなんあるわっきゃないよ。

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ありますよ。
その商品のために、わざわざ行って買うんです。
そして、多少高くても、定番品もそこで揃えるんです。

高級スーパー出なくても、
この辺りにはないスーパーを連れてくるでしょうね。
セブン系でもなく西友系でもなくイオン系でもないスーパー

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成城石井、紀伊国屋・・・

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まつりつくばの協賛企業一覧に、
日本エスコンが一番大きく載ってますね。
クレオスクエアの再生がんばってほしいです。

ただ、個人的には、
もう興味はほかに移りつつありますね。

いまは、吾妻二丁目、旧運動公園用地、イーアス北の大規模用地、手代木の区画整理、
この4つの大規模開発に関心があります。
東光台のZOZOベースによって周辺の人の動きが一気に変わりました。
工事が始まり重機だらけとなった
さくらの森のZOZOベースも、
完成すれば人の動きが一気に変わるんでしょう。
大規模区画は、街を変えますから、

そして、上の4つは特に広大な土地なので、
どんな形で稼働するのか非常に楽しみですね。

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非常に楽しみですね。
五十嵐市長も張り切っていることでしょう。今後の市長の発言に注視しましょう。

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野村不動産はまだ建築計画のお知らせ建ちませんかね？

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>>野村不動産はまだ建築計画のお知らせ建ちませんかね？
中高級マンションというより、業務用途って立地ですがね。

ところで、首都圏マンションの販売状況が対前年比でも、かんばしくない様です。
ゼロにはならないが、景気動向とあわせ、販売期間の長期化は避けられないと思う。
https://www.fudousankeizai.co.jp/mansion

現況だけを見ると、つくば市でダメなら、全国地方都市は全滅しても仕方がないくらい。
市に予算はないだろうが、今後、規制緩和も含めて、中長期的対策の検討必要か。

以下、参考のため抜粋。

市町村人口増減率ランキング2018
8位（7位）　流山市（千葉県）　　　　人口185,460　増減率2.67　 増減数4,823人
49位（25位）つくば市（茨城県）　　　人口230,360　増減率1.42%　増減数3,245人
50位（24位）川崎市川崎区（神奈川県）人口231,824　増減率1.42%　増減数3,235人

全国市区町村　所得（年収）ランキング（2018年）
46位　川崎市川崎区（神奈川県）402万7626円
48位　つくば市（茨城県）　401万5439円
65位　流山市（千葉県）　 383万5764円

https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php

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いやはや、なんとも間が悪い。早期解決を願う。

研究学園の生活さん
http://sciencecity.tsukuba.ch/e328991.html

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みどりの住民は悲しみにくれています。都市計画法の問題だそうですが、早く何とかしてほしい。

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みどりののアレは訴訟になるんじゃないかな？残念ながらあのまま暫く放置だろうね。
　
業者が負ければ下手したら当面放置だし、市が負ければ中止期間の補償とかで市民の税金が使われるかもしれない。
　
世界のあしたばかり見てて足元が疎かなんじゃないかな？待機児童が県内断トツだったり。

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>>8103
見に行ったところ、まだ立っていませんでした。
長谷工グループの看板もあったので、こちらで以前出ていたように、
施工：長谷工、販売：野村不動産
という感じでしょうかね。

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少し中心地から外れますが、万博記念公園の開発地（つくば市上河原崎・中西地区Ｃ２街区）にもコメリパワーつくば西店ができる予定ですね。
http://www.pref.ibaraki.jp/shokorodo/chusho/shogyo/daiten/documents/20...
https://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/bunjo/post_9000.html
2017年11月に借地権を落札してから、まだ完成もしていませんが年額2300万円を払っているのでしょうかね。

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川崎市川崎区と同じ成長率なら凄いですが、小売金額・法人税収は全く勝てませんね
守谷もがんばっていますよ

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守谷はベニマルのあたりの開発が終わると、
人口の伸びが止まるかも。
もう土地がない。
つくばは、駅前を埋めていく過程の人口増ではないので、今の戸建てラッシュ地域と同程度の価値の土地がいくらでもあるので、伸びはまだまだ続くでしょう。

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つくばはこんなことにも時間を割かなければならない。
さすがに前市長の負の遺産はでかすぎ。
他にもやるべきことは多いのに。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/201908/CK2019082002000...

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>>8113
それも市民が選択した結果。前市長が水面下で行っていたとしても、それをチェックしなかった市議会議員とその議員を選択した市民にも起因はある。

そして、負の遺産を何とかすると期待をさせて当選した現市長とそれを選択した市民。その結果が、クレオ跡地の売却や総合運動公園跡地の損切りなど、彼を支援した人の望んだ結果になったのか？
　
全ては市民が選んだ結果です。残念ながら勝手にやったは通用しないのが議会制民主主義。

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今年のつくば市敬老福祉大会は市の高齢福祉課も頑張っています。

９月１６日（日）、カピオと市民ホールくきざきの２会場でそれぞれ午前午後の２回。
市長が挨拶して、市議会議員がひとりひとり紹介されて、そのあとは歌謡ショー。
今年はカピオは宮路オサム、くきざきは新川二朗。

ショーの合間に市議会議員はひな壇から降り地区ごとに座っている爺さん婆さんにご挨拶。
爺さん婆さんたちはすっかり満足してお土産の紅白饅頭なんかをもらって帰る。
往きも帰りも送迎バス。つくバスの何倍も緻密のバス路線で楽ちんだ。

この１日のためにどんくらい税金が使われるかは詳しくはわかりません。
参考までに、この日の送迎バスの賃貸料は７３８万円、、、、、、、。
大型１１台、中型２２台、マイクロ４５台の合計７８台が午前午後、２会場を２往復、、、。

選挙の前の年ということもあるのでしょうか。

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島名の開発はここにきて盛り上がってきましたね
研究学園よりオフィスが多くなるかもしれません

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みどりのは別の案件で盛り上がってるし、どうした？つくば駅前にあれ作れこれ作れ！って騒いでた人たちは？

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>>8115 匿名さん さん

前市長はどうしていたかまで書いてもらわないと。

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現市長に不満を言うと必ず「前市長が～」となよね、つくば市って。

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現市長はすでに３年その任にありますが１年たったら「前市長が～」となるようですね

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確かに現市長が実現したこともいくつかはあると思うけど、少なくとも選挙のときの公約の中で
「西武跡地をこうします」
とかは明らかに違う方向に行ってる。
「保育所待機児童ゼロと安心の保育環境」
にいたっては、県内でも異次元の待機児童数だし。

https://igarashitatsuo.com/manifesto

確かに「出来てないことじゃなく出来たことも見ろ」という意見もあるけど、子供の宿題じゃないんだから、少なくともできるようなこと書いて当選したのだから、実現しないと公約違反なことは否めない。
　
もし前市政が原因で１期では実現が難しいなら、最初からそう書くべきだよ。

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旧運動公園用地は、
ショッピングモール
ホームセンター
健康センター
ジムができるみたいですね。
ホームセンターは、
ジョイフル本田とかに来て欲しいですね

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つくば市の人口は8月1日現在、240,136人です。

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２０１９年の予算は歳出超過となり、市の貯金とも言える財政調整基金を
なんと１９億円も取り崩す結果となりました。基金をこれほど巨額に取り崩すことは
藤沢市長と市原県議が争った選挙の前の年以来です。

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>>8122 名無しさん

やり残した宿題を大急ぎで片付けている様な感じがしないでもないが、前進ではあるように思います。

マンモス校対策、待機児童対策、加えて総合運動公園問題、予算不足も当然だし、やむを得ない部分もあるだろう。

現在の問題に対処する一方で、将来的に負債になるリスクも取らざるを得ないのだから、本当に難しい。

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>>8121 ご近所さん

保育園は作ろうと思っても場所や人材の確保も困難。
人工が増えてない自治体ですら解消できない。今のつくばで解消したら奇跡。
無理なの分かってても、それを目標にして政策を立てて実行するので良いのでは？

公約って、達成出来るものを述べるのではなくて、達成しようと努力する内容を述べるものだと思ったほうがいい。

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世界のあしたが見えるまち。

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>>8126
「無理なの分かってても、それを目標にして政策を立てて実行する」
これほど無責任な政治家（行政もね）の思考は無いような気がする。
　
まさに悪夢の民主党政権と同じだよね。あれも明らかに無理な高速道路無料化とか掲げてアホな国民が騙された挙句に悪夢だったわけで。

もちろん、公約に対する思いは人それぞれだから、「よくがんばりました」で許す市民が多ければ二期目に続くんだろうけど、許さない市民も少なからず居るということかな。
　
保育園の問題なんかも、厳しいのは今年だけじゃないんだから分かってること。なのに待機児童減らすどころか年々増えてるしね。

評価を低くするとどうも現市長の支持者から批判されるけど、実際それで許すと二期目も大して変わらない結果になりそうかな。

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つくば市 - Wikipediaによると

平成20年度の決算（2008年4月から2009年3月までの時点）で、
財政基盤の強弱を示す財政力指数は1.12、財政構造の弾力性を示す経常収支比率は89.4％、
将来財政を圧迫する可能性の度合いを示す指標である将来負担比率は100.4％、
財政の柔軟性を示す実質公債費比率は13.6％である。人口増加などにより財政力指数が高めである一方、
将来負担比率や実質公債費比率が県内市町村平均を上回るなど、
大規模事業の推進による財政負担も大きくなっている。

データが古すぎて何とも言えないが。

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http://www.pref.ibaraki.jp/somu/shichoson/zaisei/kofuzei/zaiseiryokusi...
令和元年の茨城県内各市町村の財政力。


財政は重要。
危険な市町村に住居を求めるのは
リスク以外の何物でもないので、
やめた方が良い。

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市長特権の退職金（１期ごとに２０００万円）の廃止

これはいがらし立青３８歳の選挙公約です。
３年たっても議会に諮っていないんじゃないかなあ、やっぱり欲しいの？

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>>8130 名無しさん

つくば市は地方交付税交付金 不交付団体ということ？知らなかった。全国７７団体のうち原発関連を除外したら幾つ残るのだろう。県下ではつくば市、守谷市、神栖町のみ。いや、これは立派だと思うが、でも何で?

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なんかまた「市長の批判したいなら他所でやれ！」って声が聞こえてきそうで楽しみだけど、不満・不安がある人は声を挙げるべきだから気にしない気にしない。
　
>>8131
公約は「努力します！」で許されるらしいので、自分の中で
「要るor要らないor要るor要らない・・・」
とひまわりの種でも飛ばして自分の心を決める努力をしていると思われます。
そりゃ2000万円欲しいよなぁ・・・誰だって。
上手いのは、もし次の選挙で落ちたとして、退職金もらってももう市長じゃないからもらい逃げが出来るところ。二期目もあれば、あと4年考えられるしね。

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市長の批判したいなら此処でやれ！

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＞＞8133

結局、市民感情として、現市長の評価は前市長と比較して
行われるのではないかと思う。

大失敗をしなければ、続投になるのではないか。

で、ネックとなるそのクレオ再開発については
現状、日本エスコンの判断を静観するしかなく

南１駐車場の建替えが検討される時期まで、
延命、維持できれば良しということでしょう。

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＞＞8131

実態も知らないで言うのもなんですが

圏央道開通にあわせて、市内に物流施設が複数誘致されました。

それくらい有利な物流網にのせるものとして
茨城県産農産物もあるのではないかと。

突然何を言い出すのかと思われるかもしれないが
人口増の一方で過疎化する市内周辺地域の機能として
大規模営農はあり得ないかということです。

確か、市長の本業はそちらではなかったか。

いつか、あるかもしれないその時は、堂々と受け取って、
事業に投資することは、理に適うと思う。

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＞＞8136
＞＞大規模営農はあり得ないかということです

頭を冷やしてください。ありえません。

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>>8137 匿名さん

失礼しました。

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>>8136
市長の本業？というかあの農場はあくまでも「障害者就労」がベースで農業が本業というよりは手段の1つのような気がします。
　
市長自体は父：筑波大名誉教授　母：つくば市議　という農業とは無縁じゃないかな？

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>>8135
必ずしも前市長との比較だけではないでしょう。前市長やそれ以前よりもよくなっても不満があれば当然批判したくなるでしょう。前よりマシだから批判は言うな、は少々厳しいかと。

一番は「今の自分に有益か否か」だと思う。今の市長がやってる「世界のあしたが見える」ような目新しいことで利益（お金だけでなく気持ち的にも）があれば支持するし、それを得られなければ不満は消せない。批判も言えない（批判したら悪者扱いされる）では、お隣の半島や大陸みたいになっちゃうよ。

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>>8141 ご近所さん

批判は良いのだけど、何故か貶したりバカにするようなコメントが入ることがあります。
それって、読んでて不快に思う。掲示板とはいっても、そこはマナーでしょ。
純粋な批判や、改善案ならアリなんじゃないかな。

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どんな意見も書いていいとおもいますし、読みたい。ただ、スルー対象にならないように、言葉を選んだ方がいいんだろうな。

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土浦市の知り合いに、西武の跡にはマルイが入るんだって？と聞かれました。クレオスクエアカードがエポスカードになる連絡はもらっていますが、噂ってあてにならないですね。

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＞＞8136
＞＞大規模営農はあり得ないかということです

市内周辺地域の芝農家が芝の畑に太陽光パネルを設置して芝と電気を売る。
この考えに農業委員会はオッケーを出したんだからつくば市は凄いと思うよ。
あり得ないこともやる、世界のあしたをつくる街ＴＳＵＫＵＢＡ。

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まぁななまるはちまる辺りの官舎をどうにかしてほしいね

6年くらい前は人がすんでたのに

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６年くらい前から人が住んでいない官舎の周りのろくまる公園、ななまる公園、吾妻公園。
でもこれらの公園の維持管理につくば市は現在も毎年数千万円の予算を計上しています。
誰も使う人がないのに思ってはダメ。公園の維持管理はつくば市の重要な産業です。
市長が変わってもこの考えは変わりませんね。

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それぞれの宿舎の管理者(大学にしても財務局にしても)は、草がボーボーになって、周りの雰囲気を悪くしないように、市から指導して欲しいですね。
財務省管轄の廃止宿舎には、荒らされないようにするためか、監視カメラまでかなりの台数設置されているようです。
どれだけ長く空き家で置いておくつもりなのか分からないですが、そこにお金をかけるのは何か違うような気がします。

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ＮＴＴ宿舎跡は酷すぎる。かつては周囲の松林は風情があった。今は松枯れ病で真っ茶色。
中は草ボーボー。周りの雰囲気を悪くているので、市から指導して欲しいですね。

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旧西武の使われない建物も酷すぎる。
ＢＩＶＩ側の低層棟のガラス窓の白い遮光シートが経年劣化でひび割れしている、あるいは
黄変している。空き家感、満載だ。周りの雰囲気を悪くているので、市から指導して欲しいね。

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今の市長になってから何回目の市職員関連の飲酒運転・無免許運転不祥事だろう？

さすがにこれだけあれば市長批判してもいいと思うよ。一般企業なら社長は減棒半年とかマスコミにターゲットにされれば引責辞任まで持っていかれるかもしれない。
　
もう言い訳はいいですよ。

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一般企業ならこんな些末なことで社長が引責辞任まで持っていかれることはありません。
４８億円でＵＲから歴史公園用地を買ったことの説明責任のほうがおっきいと思われます。
　

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昨年から始まった同企画は、小林遼平さんが「つくば駅前のにぎやかさの一助になれば」と2016（平成28）年に構想し、市長に提案したところ企画が通り、昨年度初めて実施した。

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>>8152

60億円以上出して実現できない運動公園用地を買った前市長に比べたら、それよりはるかに安い48億円で歴史公園用地を買った市長は素晴らしいですね！

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>>8153
プレミアムビールとうまいもの祭り
９月１３日（金）～２３日（祝）　　１１日間開催
つくばセンター広場

つくば市　「都市計画部」　市街地振興課　学園地区地域振興室

>>「都市計画部」開発指導課の男性係長（４２）は８月７日（水）、仕事を終えた後、市職員らとの飲み会に参加し、帰宅する際の８日未明、市役所近くで酒気帯び運転で警察に検挙された。


プレミアムビールとうまいもの祭りも、仕事を終えた後、飲み会で考え出したんだろうな。

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「飲酒運転　ダメ　絶対！　(つくば市都市計画部の経験者一同より）」
という貼紙をいたるところに貼ってくれたら恩赦ｗｗ

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>>8157 通りがかりさん

絶対に駄目です。

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>>8157 通りがかりさん

酒気帯びや飲酒運転はダメだろう。
法的にはもちろん、今の時代、社会人として終わるかもしれないリスクがあると認識すべきでしょう。
タクシーか、代行を使えばいい。

小手先での再生はいらない。
持続可能な賑わいの復活という全国地方都市の課題につくば市ならでは回答を提示するものでありたい。

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そういえば筑波大アリーナって凍結？
去年の秋には採算調査結果公表だったと思うけど？
進んでないのが答えか

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>>8159
>>持続可能な賑わいの復活という全国地方都市の課題につくば市ならでは回答を提示するものでありたい

「国内初、車道でのモビリティロボット走行」を実現するなど、
テクノロジーの社会実装に向けて着実に進んでいる
https://www.projectdesign.jp/201811/area-ibaraki/005586.php

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>>8161 匿名さん

何だろう、この世間ずれしている感じ。
概念的になっりすぎてやせんか。社会的ニーズがあってこそ意義があると思うが。
無人バスか無人貨物トラックでも、評価するなら理解できるが。

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お酒を飲んでから何時間後であれば、運転は可能でしょうか？

「純アルコール20グラム程度（ビール約500ミリリットル）を分解処理するのに、
約4時間要するという調査結果があります

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>>8163
マジレスすると、個人差があるので自分で飲んでみてアルコール検知器で試してみるしかない。

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>>8162
また「市長批判は他所でやれ！」と言われそうｗ
　
行政主体でやるべきことと、行政がサポートするべきことをつくば市は混同していると思う。
市民ベースで社会ニーズがあることを市はやるべきで、世界とか日本とかテリトリーを越えたものは、国や民間がやり、そのサポートを一市町村がやるというなら理解もできる。

一市町村レベルで「世界のあしたが見える」と言われても一部の賛同者以外には「何のこっちゃ？」が現実なんじゃないかな？