つくば市の都市計画について語り合いましょう

>>7440 匿名さん
まあね。
駅前は袋小路だし、あれは完全に車社会に背を向けた街。
だから車の通り道にすらなってない。
駐車場潰して土地を確保出来てもロードサイド店舗すら誘致することができない。

袋小路の駅前のつぶれた店舗跡に市役所を移すなんてわけわからん。
しかも窓のない陰気臭い建物だから駅前がさらに暗くなった。

>>7428
まぁ2024年の春頃にまたここを覗いて
みましょう、まだあったらね。

>>7443 通りがかりさん
研究学園地区のバス網の貧弱さは絶望的ですね。
学園の森や山新付近など、さすがにそろそろ整備していかないと。

でも研究学園がバス網の中心になることは、
この先ありませんよ。
市の人口重心から言っても、
あそこは端っこ過ぎるんですよね。
だからバス路線が引きにくいのです。

研究学園駅周辺って、イイアスとコストコを除外すると、ひたちのうしくに似ていますね。
イイアスは飲食店部門のみ旺盛ですが、物販部門はかなり厳しい状況で、将来はアマゾンやZOZOの配送センターになる可能性大です。
茨城県の1世帯人口は、都市部でも田舎でも2.3人前後なので、コストコが長く存続することは困難かと。
研究学園駅は「次の一手」が必要な状況です。

>>7446
そもそもみんなバスなんて使わないから。
買い物や遊びならなおさら。

電車とバスがあっても賑やかさに貢献しないのは駅前の状況からも明らか。

それと重心ってまじめに計算したんかいな？
いつもいいかげんな憶測とデタラメばっかだな。

>>7448 匿名さん
この辺りの主な人口集積地は、
TX沿線と学園都市と常磐沿線でしょう。
それ以外に目立った集積地は無い。
航空写真を眺めればよくわかります。
研究学園の北や西は何もないです。
茨城南部は TXと常磐線の二本だけ 、で、その間を高速や6号が通っていると。

そんな状況なので、
研究学園は将来的にも真ん中にはなり得ない街なのです。

県とＵＲと市による熱のこもった街づくり。橋本昌さんの夢。市原健一さんの市役所。

イーアスは将来的には無くなっても
いいかなとは思いますね。
イーアスの土地は借地ではないので、イーアスが無くなっても、駅に近いですし、
その時代に合った形に開発されるような気がしますよ。
個人的には、
イーアスの北隣の区画でサイバーダインがやりたいことを駅に近いイーアスの土地でも展開しても面白いのかなと思いますね。
そういう使われ方もありかなと思います。

本当のことかもわからないけど、イーアスの物販部門ですら厳しいのなら、つくば駅前の新しい商業施設の未来は相当厳しいね
イーアスよりも客が来ないもの

T Xの北端は常磐線のある東方向へ折れ曲がっている
そのことで常磐沿線民からすると、
T X沿線への玄関口はどうしてもつくば駅ということになります。

学園線で土浦から、東大通りで阿見荒川沖から
西大通りで牛久から、

それぞれバスが集まってきます。

同じように、研究学園駅へ常磐沿線からダイレクトにバス路線を引けるかというと、
それは難しいと思います。

研究学園というのは、常磐沿線市街やその市街の拡張部である6号や常磐道などの重要幹線道路沿いの市街から見て、つくば駅を通り過ぎてさらに奥にあるイメージですからね。
もしダイレクトに路線を引くにしても、
つくば駅経由という形になるでしょう。

研究学園をつくば駅よりバスを集めるのに相応しい場所とするには、研究学園自身の発展だけではダメで、関東鉄道常総線沿線を常磐線沿線並みに発展させて、6号や常磐道に匹敵する重要幹線道路を間に通さなければならないでしょうね。
それが実現してはじめて研究学園を起点とした路線網を構築しやすくなります。

ただ、現状では完全に不可能です。

つくば駅前の空洞化進む
（筑波大学新聞４月８日号　１面）

ライトオンの店舗を６月にイーアスに移転します。旧ﾗｲﾄｵﾝビルから完全撤退です。

警察署も研究学園に移動でますます何もなくなりますね

つまり、イーアスはライトオンが入るぐらいのスペースが撤退してたということか…
跡には何が入るんでしょうかね？何も入らないなら空洞化ですね。まあ、
周囲の賑わいに便乗するタイプの店舗が一つ減ったり増えたりするごとに、空洞化とか騒いでもね…
中心が廃墟なのだから当然の反応です。
これから、西武跡がリニューアルされて、
大小合わせて何十店舗もの店舗が同時オープンするのでしょうが、ここの人はおおさわぎするのかな？でも、
それっぽっちでつくば駅復活とも言えないですよね。

やはり、つくば駅前の将来は、北側のあの土地にかかっていると思います。

東新井にできた新オフィスの
裏側あたりの元賃貸マンションの廃墟で、
地盤調査が始まりましたね。

おそらく解体前に開発計画の看板が出るでしょう。
分譲マンションか賃貸マンションか
どっちか分かりませんが、あの土地は、
大通りに面してないので北側の日影制限が厳しいから妙な形の建物になるかもしれません。

>>7457 匿名さん
無印がノジマのとこに移転しているから、そこでは？

役立たないのは、
郊外モールに走らせてるバスのことかな？

土浦イオンとか駅との間でバスが走っていますね。
あれも役立つから走らせてるんだと思いますが、
効果は微妙でしょうね。
イオンから放射状にバス路線が引かれてるわけではないので不便でしょう。

ただし、つくば駅前のバスセンターはバス網のハブですから、つくば駅に行けるバス停は、
市内のそこら中に設置されています。
一定の長い時間いられるだけの規模の
ワンストップ型商業施設さえあれば、集客に大いに活用できます。

>>7456 周辺住民さん

最近のトレンドは、経済活動に関係のない公共施設は都市中心部の狭い土地建て直すのではなく、郊外の広い土地に移すことなのです。中心部にあっても意味ないでしょ？
現在の警察署の跡地をどう活用するか、ですね。マンションだらけでも困るしねぇ

>>7462

>最近のトレンドは、経済活動に関係のない公共施設は都市中心部の狭い土地建て直すのではなく、郊外の広い土地に移すことなのです。

それ昭和のトレンドね。
相変わらず時代に乗り遅れているなぁ。
今のトレンドはコンパクトシティ。
一般市民が行くような公共施設が郊外に移転したら高齢者が困るだろ？

それとも、90近くになっても車を運転するしかない街づくりを進めて、完全自動運転車が実用化されるまで、高齢者の暴走事故を多発させたいの？

警察署の土地というのはどこが保有してるのでしょうかね？
もし、県なら、ライトオンビルに企業を誘致したように、ぜひ企業を誘致してもらいたいですね。
サイバーダインでもいいし、オートリブがいまのビルが手狭になったからとか、そんな理由でもいいし。

>>7464 匿名さん

警察署は借地に建てないから県有地でしょ。
サイバーダインはこれ以上土地を買っても意味が無い。

まずは学園の森と川崎の広大な所有地を活用してもらわないと。

>>7463 ご近所さん

イーアス押しで車社会ってコンパクトシティから外れまくり。
現実はコンパクトからとおいや

>>7465 口コミ知りたいさん
なるほど県有地でしたか。
県有地なら希望が持てますね。
簡単にマンション業者に渡すということはしないと思われます。

>>7461 匿名さん
それが成り立たないから西武は出ていった。
小売業がどこも厳しいのは自明。

>>7468 評判気になるさん

西武の撤退は古典的なままの百貨店の限界が示されたもの。
イーアスも百貨店の廉価版でしかなく、今のままでは限界を迎えるのも時間の問題。

百貨店
昔は"百貨"だったけど、
今は、全てのカテゴリーで
中途半端な品揃えで、
図体だけのスカスカな店舗。

今は専門店の集合体の方が、
よっぽど"百貨"に近いと思う。

ただし、地方百貨店跡の中途半端なハコに、
品揃え充実の専門店をいくつも集めようとしても、結局は全カテゴリーを充たせないなど中途半端な施設となる。
やはり現代の商業機能には、それに、
フィットしたハコを用意してやる必要がある。

低層階のみで郊外モールと同程度の商業フロアがある
そういうフィットしたハコを
駅前に用意できないから、駅前が廃れる。

逆に用意できたところは上手くいく。

茨城にはラウンドワンがないからラウンドワンなら人が集まるんじゃないかな。

>>7458
あの辺だとエイブルつくばって書いてある階段状になっているところですか？
結構戸数があるのに、立ち退きさせるとしたら大変ですね。公務員宿舎と違って借りてる方の立場が結構強いですからねー

とっくに総員退去してますから。地元民じゃないのね？

最近、ニュースで久々に工業技術院の名前を聞きました。
懐かし響きです。

あのニュースをみると、車社会について考えさせられます。東京の都会でしたが。

>>7472 匿名さん
電車やバスで来る中高生が増えますね。つくば駅前は規制が厳しくて綺麗な反面、つまらない駅でもある。

夜のつくば駅前は広場の階段がパチンコ屋クラスに輝いているし
昼のつくば駅前はBIVIの壁面緑化がしおれて芸術的雰囲気を醸し出しているし
やたらメッタら多いプランターは雑草、主にハコベラが天にも昇る勢いで繁茂しているし。
綺麗じゃないけどロータリのひとと車の動きは見ていても楽しくなる。

磯崎新センタービルと広場は廃墟がテーマとのこと。
周囲は賑わって欲しい。

祝プリツカー賞

エスコンのやることに市は関与しないそう。
https://newstsukuba.jp/?p=14481
これはこれで良いと思います。エスコンもやりやすいでしょう。
市はセンタービル（アイアイモール）の再生に向かう方針ってことで、これも良いと思います。
ただ、検討や調査ばかりでスピード感が全くないんだよなぁ。そろそろ見える実績を作って欲しい。

https://www.city.tsukuba.lg.jp/jigyosha/oshirase/1007048.html
今年もBBQカヌー水遊びやるそうです。予算は660万円。
やることに反対ではないけど、BBQとかありきじゃなく通年で人が集まるような企画を募集すればいいのに。

自動運転の電動車椅子に乗って手放し運転する五十嵐立青市長。楽しくてはしゃぐ。
https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15560203784549

>>7483

今の市長のつくば駅周辺の対応には不満がありますが、一挙手一投足まで批判する貴方みたいな人は最悪ですね。

>>7482 マンション比較中さん

最近の夏は注意報が出るほど暑い日が多いので、イベントは真夏以外の時期にして欲しいですね。
中央公園でのイベント自体には賛成します。

昨年の夏は、特に９月は毎日雨で寒い日が続きました。水遊び場は管理のおじさんだけでした。
五十嵐市長がニコニコ顔でカヌーにのっているパンフでしたが見事なほどお客は少なかったようです。

実験的に開催した昨年の利用者数は議会に報告されていると思いますのでその数字を理解したうえでコメントしてください。

あーいうイベントはみんなに広がるのに時間かかる。時期も要検討だとは思うが、持続してみて欲しい。

あーいうイベントは頓服薬です。激しい痛みや発作、発熱などの症状がひどいとき、一時的に飲むお薬です。
一定の間隔で飲む通常の持続薬と違って１回量で十分効くようになっており、効き目も早く表れます。
効果が表れるに時間がかかってはいけません。

我が家はバーベキュー行くよ。
BBQの後にエキスポセンターでプラネタリウム♪

去年の試み自体は決して悪くはないと思うよ
内容をそのもの変更すべきか、細かな部分を修正すべきかは
検討しつつ、あと数年続けてみればいいと思うんだけど

とりあえず5月11日12日のつくばフェスティバル、国際交流フェアを楽しもうよ
http://www.ttca.jp/?p=10357

>>7491 匿名さん

5月の情報をありがとうございます。
そうですね、出掛けて行って楽しみましょう。

5月11日のつくばフェスティバルのついでに東新井緑地も訪れるとよいですよ。５月は藤棚がきれいですよ。
あの緑地の素敵な点はそこを起点に北方向１キロにわたって幅１０㍍の歩道がまっすぐに伸びていることです。
その間、信号・交差点はたったのひとつだけ。こんな場所はつくばじゃないと生まれません。
この歩道はだだ広くて真っすぐというだけでなく学園都市の中心に位置しながら４０年間でお店がわずか４つという点が特徴。ココス、蕎麦の増田屋、デニィズ、それにパチンコ屋。
ココスの居抜き店もこの４月に閉店したし、パチンコ屋も４月いっぱいで解体工事。寂しくなる。
４０数年前に街づくりを担ったひとも１０㍍×１０００㍍の巨大な歩道にお店が２つとは想像しなかっただろうなあ。

市が定期的に更新する「マイシティつくば」は無料配布される有益な地図です。
今年４月に更新された新しい地図では研究学園駅の拡大図が大きくなったおかげでつくば駅周辺拡大図が
縮小され見にくくなりました、でも、東新井緑地はきちんと緑に彩色され分かりやすくなりました。

5月11日12日のつくばフェスティバル、国際交流フェアの会場でこの地図は配布されるでしょう。
フェスティバルを楽しんだら地図を片手に西に５００㍍歩けば東新井緑地です。

東新井緑地で藤を愛でたあとはまっすぐ北に１０００㍍歩くことをお勧めします。
あの歩道は学園都市の象徴的な景観です。小さなお子さんの初めての自転車練習に使ってもよいし、
スケボーや犬の散歩にも最適です。とにかく１０００㍍の視界を楽しんで下さい。

つくば市で一番小さな公園・東新井緑地とつくば市で一番大きな歩道を楽しんで下さい。
歩道を歩くひとの姿が増えることが中心市街地の賑わいづくりに必要です。
皆さん、歩きましょう。

>>7494 匿名さん

そう言えば、藤棚を車から見たことがあります。
そこから始まる歩道は知りませんでした、あの辺りを歩くことはあまり無いですが、今度車から見てみます。

「マイシティつくば」、欲しいです。
市役所や駅近辺のどこかで手に入らないでしょうか？

ペデ歩いた方がよっぽどいいわ

ペデより駅周辺の歩道を歩きましょうよ。そのほうがよっぽど街の賑わいづくりになります。

>>7493 7494 匿名さん

何度も嘘の書き込んでいらっしゃいますが、東雲に恨みがある方ですか。

東新井緑地の北側の広いアスファルトは東雲の駐車場で、その更に北のアスファルトも他の店舗やホテルの駐車場です。歩道ではありません。

歩道は西大通り沿いにあります。幅10メートルもありません。スケボーは危険です。

営業妨害したくて書いているのですか？つくば市を知らない人が見たら誤解されます。間違った情報を故意に書き込むのは辞めましょう。

>>7498
東新井緑地の脇の歩道は北にまっすぐ１０㍍×１０００㍍の巨大な歩道です。
この歩道の半分は１０００㍍の長い大きな緑地。つくば市で一番小さな公園から歩き始めましょう。

スケボーするなら増田屋までの５００㍍の直線でしょうね。
視界も広いし、地面もきれいだし、歩くひともなく、スケボーに最適です。

東新井緑地に車で行かれる方は東雲と市の土地の境界線を確認してから車を止めてくださいね。

東新井緑地とその周辺はつくば市の都市計画について語り合う良い素材です。
多くのひとがかの地を訪れつくば市を知らない人に正しい情報を伝えてください。
映像記録も残されるといいですね。街づくりに興味がある方はぜひ訪れてください。

つくば駅前に欲しいものリスト
俺目線だよ

其の壱
MOGを大人の飲食店ビルにする。
お洒落なバー、ラウンジ、レストラン。新橋を連想させる赤提灯横丁。葉巻OKなバーがあれば最高。通勤で駅利用のお父さん、大学生、周辺のサリーマン等の利用者を想定。
「店の端っこで独り寂しく飲んでいるのは〇〇市長？」「元気出して下さい！一緒に飲みながら、つくばの未来について語り合いましょう！」

其の弐
エスコンの再開発ビルにラーメン博物館を誘致。
新横浜駅のラーメン博物館は昼も夜も平日も休日もそれぞれ異なる客層で賑わっています。みんなが大好きなラーメンです！行ってみたいと思いませんか？

其の参
エスコンの再開発ビルに伊勢丹メンズを誘致。
休日にちゃんとしたスーツを選べるお店が近くにあるといい。小物類やカジュアルウェア等も。
「女性ばかりがキラキラする時代はもう終わったのだ！」

其の四
センタービル内にミニ市役所。
今でもあるのかな？駅前で全ての手続が完結できたらとても便利。免許、パスポートの更新とかも。期日前投票とかも。

其の伍
バーベキュー出来るところ。
中央公園の取組みはとても良い。もっと他のところでも、期間ももっと長めにとってやれるといい。ゴミや騒音問題等に考える余地はありそうです。他にも、ペデとかでケータリングのバーベキューや軽食コーナーがあったら、メチャお洒落じゃん？勿論オイチーお酒付きですよ！

あとは何かあるかな？

いくらネット時代になっても、
人々の外に出かけたい欲求が消えることはないから、どこかへ出かけるための起点となる駅前やバスターミナル周辺に賑わいを作ろうとする行為は時代遅れでもなんでもないです。
駅前にどれだけの機能を集められるかがその街の命運を握っている構図というのは、
一旦郊外化の流れで弱まったけれども、
再び強まっていくのは間違いないでしょう。
服を買うのも郊外モール、その服を着て歩く場所も郊外モールでは、刺激がなさすぎます。
刺激がない場所は、出かけたい欲求を満たす場所にはなり得ません。
おしゃれして通りを歩く、それが絵になるような、そういう場所を、コンパクトでもいいからつくるべきですよね。それもある意味コト消費と言えると思います。
コト消費とモノ消費を融合させなければ、ネットには勝てません。
ということは、郊外孤立のモールの時代は長続きしないということだし、
逆に百貨店全盛の昭和型駅前繁華街の時代も
戻ってくることはありません。

つくば駅前、確かに都内に比べたら、現状刺激なんて殆ど無いに等しいけど、着飾って歩くのが完全にミスマッチな街という雰囲気でもありませんね。つくば駅前は、この街の中では、このあたりに住む、刺激を求めて都内へ行く人たちが一旦集められる場所で間違いないので、
刺激の得られる賑わいゾーンは作りやすいと思います。
都内へ出かけずに近場の気軽に刺激を得られる場所、あるいは、都内へ出る途中、帰ってくる途中に気軽に寄れる刺激を得られる場所、
そんな都市空間を是非これから作っていって欲しいですね。
先端性や規模で都内に勝てるわけはないので、
地元民には気軽さを売りにし、
他所から訪れた人には、ミニ東京な街にはない優雅さと、元々ある知的イメージを売りにする、
そういう感じでつくり込んでいけば、かなり良い街になるんじゃないでしょうかね。

>>7501 通りがかりさん

大通り沿いのほどほど{メートルくらいではないですか。
東新井緑地のことを書き込んでいる方の言う歩道とは、多いので脇の歩道より東雲に東雲側にある東雲の駐車場のことです。
東雲に恨みがあるのか、駐車場でスケボーや自転車練習を勧めるなど、営業妨害したいようです。

この掲示板が個人的な恨みのために嘘の情報を何度も書き込むために利用されるのは困りますね。

偽計業務妨害罪
ネットの書き込みで何人もがこの罪状で逮捕されていますね

>>7493 匿名さん
>>この歩道はだだ広くて真っすぐというだけでなく学園都市の中心に位置しながら４０年間でお店がわずか４つという点が特徴

間違った情報を故意に書き込むのは辞めましょう。
中央通りがぶつかるところにイタリアン料理店がありましたよ。これを入れるとお店は５つです。

>>7495 匿名さん

BIVI１階の観光案内で地図を頂いて歩いてみました。
学園西交差点から春日１交差点までピッたし１０００㍍。とてもきれいな歩道でした。
パチンコ屋も買い手がついたということですね。 土地の需要が出てきたということでしょうか。

>>7506 匿名さん

東新井緑地に拘る方に「東新井緑地さん」と仮名をつけさせて頂きます。

東新井緑地さんの書き込みの真の目的を知りたいです。

なぜそこまで、東新井緑地が東雲の一部のように見えることが許せないのでしょうか。一般市民としては、特に気にならない状況です。余った土地をとりあえず緑地にしているだけですよね。

何が歩かに良い利用方法があれば提案してみてください。売り払って民間が店を出す方がよいですか？

東雲のあたりは、つくばの中心に近いのに広々とした余裕のある空間が広がり、悪くないと思っています。ごちゃごちゃ店が並ぶよりはあんな一角があるのもよいのではないですか。

ただ、中央通りの西端は味気ないですね。官舎取り壊し後に変わるのでしょうか。

>>7508 匿名さん

上の投稿は7506さんへではなくて、7493
さん他、東新井緑地にまつわる誤った情報を書き込んでいる方へのものです。訂正します。

つくば市は売らなければならない広大な土地を抱えています。ご苦労さんです。
でも、今や市の保有地は売れるものは積極的に民間に払い下げる時代です。
公園も学校用地も聖域ではありません。

ただし、民間に売却する前提として市の土地と民間の土地の境界はきちんと明示して置くことが大切です。
土地の評価も恒常的に必要でしょうね。公正な入札制度も担保されないといけません。

直近の情報によると、都市計画に関する諸問題に対して
市長は随分と実務的に対応を進めている様子。ブレーン交代でもあったかな？
数十億単位の懸案をこれ以上、先送りしないとの判断は正しいと思う。

以下「ＮＥＷＳつくば」より抜粋

クレオ再生、つくば市は関与せず　五十嵐市長が意向　2019年4月25日

五十嵐立青市長は25日開かれた市議会特別委員会で、今後の市の関与を問われ「民間が取得して商業施設としてやろうとするのであれば民間主導で再生してほしい」などと述べ、市の公共施設などをクレオに入居させる考えがないことを明らかにした。

総合運動公園用地売却へ　事業提案の公募開始　つくば市　2019年4月26日

今年3月の市議会全員協議会で五十嵐立青市長が、民間に一括売却する方針を打ち出した＝3月20日付＝ことを受けて今回、事業提案を募集する。応募者には事業計画と購入予定価格、購入時期などを提案してもらう。
同用地は、市土地開発公社が2014年、約66億円でUR都市機構から購入した。利息は現在約1億7000万円になっているとされる。

>>7511 匿名さん
>>民間主導で再生してほしい」などと述べ、

公園再生は官民一体です。
https://suumo.jp/ms/shinchiku/ibaraki/sc_tsukuba/nc_67718923/report/N0...

小林遼平（つくば市 都市計画部 学園地区市街地振興室 主査）さんのお話
計画地は中心市街地の中にあるので利便性も高く、
最寄りのスーパーは徒歩3分、非常に生活しやすいですよね。
かつ公園整備でさらに暮らしやすくなりそうです。

でも、市の土地と民間の土地の境界はきちんと明示して置くことが大切です。

>>7511 匿名さん
>>総合運動公園用地売却へ

市が定期的に更新する「マイシティつくば」は無料配布される有益な地図です。
しかしながら、今年４月に更新された新しい地図では「総合運動公園用地」は全く明示されていません。
「東新井緑地」や「竹園西広場公園」などは緑色に彩色されきっちしとその存在を主張していますが、
「総合運動公園用地」はその存在を隠したいのでしょうか。

地図は街の歴史そのものです。ありのままを記録に残すべきですね。

用地であって、何物でもないのだから地図に載せないのは当然じゃないの。

民間に売るって決まってるんだから
〇〇用の土地なんて嘘ついたらダメでしょ。
何に用いる土地か決めるのは市じゃないんだし。

>>7513 口コミ知りたいさん

何もない土地になんて書いて欲しいの？

確か、クレオには１６０億の抵当権が設定されていたとか。
Ｑｔ・ＭＯＧを含む総売却額もその当たりの金額なのかもしれない。

しかし、イオン側のＭＳ建設・販売も含めて
日本エスコン単独で、開発するのは荷が重い様な気がする。

景気動向懸念に加えて、東京五輪の選手村　ＨＡＲＵＭＩ　ＦＬＡＧ
５６３２戸（うち賃貸１４８７戸）がこの７月から分譲販売。
売主・販売代理は大手１１社。この中には大和ハウスも含まれる。

令和初年度はつくば市どころか、日本経済、ひいては各企業の
今後の動向を占い様な年になるかもしれないね。

思いの外景気は力強いですね。悪材料が見当たりませんし、暫くはこの状況が続くと思います。懸念していた金利上昇は日米共に封じられました。米中摩擦の影響で製造業には結構影響がありますが、影響が限定的と判断されてるのか、何故か株価はあまり下げていません。

この状況で国内の不動産市況が悪化することは考えづらいと思います。先々を考えればパッとしない地方都市は難しいでしょうが、当面は大都市圏中心に堅調なはずです。

マンションを購入する予定の人には辛い状況ですね。私は契約しましたが（笑）良い立地はこういう時に出るんですよね…

以前、インターネットあるから図書館作っても意味ない。税金の無駄って話があった。
クレオに移転するかどうかって議論の中でもあったし状況は異なるが、土浦を見てみると図書館の拡張または新設には意味はあるように思えます。

https://newstsukuba.jp/?p=14628

土浦と違って難しいところは、西武の建物をそのまま使えず床の補強が必要なことと、今ある図書館をどうするかということでしょう。
土浦はもともと移転先を探していましたが、つくばは余った建物をどう使うかという発想ですから、中途半端な存在になりそうです。

>>7520 ご近所さん

クレオに移転は難しいが、少なくとも現状を鑑みるに拡張は必要。
センタービルに美術館を移転して、その分を図書館にあてる？勉強スペースも欲しいが、そこまで場所があるかどうか。

市立図書館が土浦市の再生を一身に背負って
運営せざるを得ない程、追い込まれるとういうのも気の毒ではある。

図書館部分延床面積：５１２０平米、蔵書数：353,630冊を４３名程度で
運営しているとか。この連休中も開館して、賑わっている様子で何よりだが。

　いずれも2017年3月31日[10]時点、下記wikiより
　https://ja.wikipedia.org/wiki/土浦市立図書館

アルカス土浦、総事業費９０億６０００万　2度の事業休止を経て11年越しで完成。
（いつものＮＥＷＳつくば　より抜粋）

土浦市くらい市民に危機感があるわけでもないから、
現状では、同規模の財政投入に市民の同意を得るのは難しいだろうね。

ただ、いつか図書館移転、もしくは新設できるなら、可能性を広げるためにも
商業施設との連携を是非とも検討するべきだと思うね。

>>7522 匿名さん
まちづくりアドバイザーはどんな手を考えているのだろうか。楽しみである

いまのつくばの図書館は、混んでいない。混んでいるのは
自称自習者の使う机部分だけだ。
元西武の６Ｆにでも、Wifiと電源のある机が
５０もあれば、図書館は空く。竹園カスミの
イートイン的な休憩コーナーが併設されれば
大繁盛するだろう。

いまでも各地域の交流センターに図書室の
分館があり、そちらはガラガラと言っていいくらいの
利用率だ。図書の利用には十分の広さだし、
相互の図書の取り寄せも出来る。
少なくとも今の図書館を潰しての新設の必要性は
”全く”無い。

なんとなーくあの図書館、暗くて嫌なんですよね。(出入りでコンビニみたいな音がなるのも嫌)
行きにくいし。
図書館は本を借りるだけの場所になっていて、つくばの図書館は「過ごす」場所としての利用はしていません。

>>7524
全く同感。すでに立派な図書館があるにもかかわらず税金を投入して移設するのは無駄以外のなにものでもない。使いづらいだの、駐車場が遠いいだの、雰囲気が気に食わないだの、年寄りの戯言に付き合っていては、若い世代の負担が増すばかり。

それよりも、保育園、幼稚園、小中学校の整備という本当にやらねばならない公共事業があるでしょう。つくば研究学園都市を取り戻せ！

>>7525 マンコミュファンさん

あちこちに図書館が分散しているため、子供達の本も分散していて子供にとっては使いにくい。
研究学園都市であるなら、子供の教育の一貫として図書館の充実は必要だと思いますよね。
建物はある程度我慢するとしても、やっぱり明るくして、規模も拡張して欲しいです。

従来の図書館機能だけを考えるなら
現有施設の運用と不足する機能の分散で対応するというのも一案だろうね。

でもね、スーパーのフリースペースでテキストを開く中高生を見ていると
利用しやすい学習室の整備や、週末を過ごすショッピングモールに
併設もしくは隣接する図書館があっても良い訳です。

利用者数向上も課題の様だが、それでも５０万人／年以上が来館するのだから、つくば市民は本好きなんでしょうね。
来館者数推移（つくば市統計より）
2015年度　555,189人
2016年度 548,777人
2017年度 514,588人
https://www.city.tsukuba.lg.jp/kankobunka/bunka/toshokan/1001629.html

図書館はあくまで、市民向けの施設で、魅力度向上に寄与するかもしれないが
市の発展に積極的に貢献する程の力はないとは思います。

エスコンのクレオに市の施設が入らないのは、個人的には残念です。
みなさん危惧しているように、中心の商業的な需要は今弱い状態ですから、全てのフロアを埋められるのか疑問です。そこに税金を使って入居することには賛否両論ありそうですが、つくばの弱点はいろいろなものが散在して集中していないこともあり、集中させることも大事なんではないかなと思います。
公的機関には、立地の好む好まざるによらず人が来ますので、そういう安定的な需要をうまく使っていかない手はないと思うのですが…
今の市長に変わっていいことはたくさんあったのですが、エスコンのクレオにノータッチというのは、スネた子供みたいで頂けません。

図書館の流れと関係のない話です、流れぶった切ってすみません。

>>2529さん

そうですね。
かといって、公的施設の設置は最終手段。維持・管理も今後の負担になるわけです。

エスコンに妙案でもあれば、話も変わるでしょうが、現状の実績からして、いたってオーソドックスな手法という印象を受ける。

何といえば、いいか分からないが、私見として、昭和時代の施設建築を現代風の流儀に更新しているという印象を受ける。言葉は悪いが、その構成に斬新さはあまり感じない。

都市再生を事業化しようというのだから、その手腕を見せて欲しいね。
つくば市には駐車場利便性向上対策を都市交通センター含め協力してくれれば良いのにと思う。

トナリエ大和高田プロジェクト
https://www.es-conjapan.co.jp/

>>7524
>>少なくとも今の図書館を潰しての新設の必要性は ”全く”無い。

全く同感。

>>7527
>>あちこちに図書館が分散しているため、子供達の本も分散していて子供にとっては使いにくい

霞ヶ浦の面積+山手線内側の面積の広大な土地にわずか２３万人しか住んでいない。
交通の便が悪いからあちこちに図書館があるのは仕方がない。

>>2529
>>今の市長に変わっていいことはたくさんあったのですが

スネた子供みたいで頂けません。 もう３年だよ。実験ばっかり、アンケートばっかり。

図書館新設というカンフル剤の使いどころは、
別にクレオじゃなくても良いでしょう。
クレオは老朽化してるわけで、いくら建物をリニューアルしたとしても、先は見えています。
図書館入れなくても民間が100%取得したわけですから、民間の努力を引き出す意味でも、あまり甘やかすのは、つくば市にとっては損ですよね。
図書館として1から設計された図書館の方がいいに決まってるし、駅の北側にはこれから新しい建物が次々できていくわけですから、そちらの方に
このカンフル剤を使うべきだと思いますね。

http://machi.to/bbs/link.cgi?URL=https://www.city.tsukuba.lg.jp/nusats...

吾妻二丁目住宅跡地
やはり一体的な活用を考えてるみたいですね。

どのような提案がなされるのか
非常に興味深いですね。

筑波大アリーナ

>>7535 匿名さん

アリーナ、結局どうなった？
噂すら聞かないとこから考えるとボツ？

センターコアゾーン
（クレオスクエア、センタービル、三井ビル、筑波銀行ビル、南1立体、ダイワロイネット、ビビ、オートリブビル、常陽つくばビル、エンブレム）
総延べ床面積約27万m2の街

これに対して、駅北には、
駅前商業地と隣接の吾妻二丁目住宅跡だけで、
フル活用30万m2超の街が、おそらくは新たに生まれることになる。
この街は、既存のコアゾーンがセンター広場を中心としているのとは違い、駅を意識した計画になるでしょうね。

つくばセンターもようやく駅を中心とした街になっていくわけですね。

おそらく電動車いすの時代に。ようやく筑波大学を中心とした街になっていくわけですね。

徒歩も自転車も、もちろん車も、
それから、ベビーカーを押してる方も、
電動車いすの方も、目や耳が不自由な方も、
全ての人に対してウェルカムな街でなければ、
この先、ネットには勝てないでしょうね。
リアルの街に賑わいをつくりたいなら、
街が人を選ぶようではいけません。

日本の駅前は9割以上ゆとりのないつくりで、
全ての人を受け入れるようには出来てませんね。
かといって、これから大胆に作り変えることは出来ない。
ですから、残り1割の駅前には、その分も、
リアルの街の代表として頑張っていただきたいですね。

つくばの駅の周辺はゆとりがあります

>>7482 マンション比較中さん
>>今年もBBQカヌー水遊びやるそうです。予算は660万円。
>>やることに反対ではないけど、BBQとかありきじゃなく通年で人が集まるような企画を募集すればいいのに

>>7486 匿名さん
>>五十嵐市長がニコニコ顔でカヌーにのっているパンフでしたが見事なほどお客は少なかったようです

昨夏のカヌー利用者は354人でした。2か月間の土日祝日20日間で割ると1日当たり17.8人。
5艘のカヌーを用意しましたので1日当たり１艘のお船に3人ちょいのお客でした。
カヌーの利用料金は30分で500円でしたから1日当たりの売り上げは8,875円でした。
業務を委託された「株式会社ナムチェバサール」は時給950円でバイトを募集していました。
1日6時間の営業時間のバイト代は5,700円×2名＝11,400円。バイト代だけでも赤字でした。
市の援助がなければとてもやっていけませんが中心市街地の賑わいや魅力を創出する大切なお仕事です。

ことしもこの実証的な取り組みを期間限定で実施いたします、と

「ポケモンGO」で中心市街地プレイスメイキング。土日祝日は300人の賑わい。
電動車いすで遊んだGPSイガラシ。つぎは、ポケモンでGO！！！

つくば駅周辺エリアの賑わい復活という課題なら、まさにその点についての問題。

ＡｕｔｏＬｉｖが移転し、日本エスコンへのクレオ売却が実現した以上
イベントで一過性の賑わい創出にこだわることもないんじゃないかな。

それにイベントを企画するなら、むしろこの連休中の方が、良かったかもしれない。
今後の課題はより、対象を広く捉えることになるのではないかと思う。

つくば駅のターミナルとしての拠点性とか
首都圏に対するつくば市の機能的な位置付けとか、そんな感じ。
今のところ、物流拠点くらいしかないわけだが。

>>7534 匿名さん

どんな提案が出てくるでしょうね。
中層ＭＳ街区でしょうか。

西側エリアに食料品スーパーが計画されると
竹園ベニマル風の計画になっていいかもしれん。

>>7544 匿名さん

マンションばかり建てても住む人そんなに多くないですしね。
商業施設やレジャー施設欲しいです

カヌーとバーベキューするなら、グランピングもやれば良いのにね。

つくば駅周辺がもう少し魅力的になれば、マンションの需要が増えるかもしれませんね。
つくばエクスプレス沿線ではせっかく始発駅なのに、現状では、柏の葉キャンパスや流山おおたかの森のように駅直結のショッピングモールがないし、車を運転する人が住む街というイメージです。

昨夏の中央公園バーベキューの利用者は925人でした。
2か月間の土日祝日20日間で割ると1日当たり46人、推定で8組弱のお客様でした。
利用料金は2,000円でしたから1日当たりの売り上げは約15,000円でした。

市議会で市は利用者から大変好評でしたと報告しました。
カヌーの利用者は1日当たり18人、バーベキュー利用者は1日当たり8組でしたが
議員の質問に対して「利用者から好評を得たので今年度も続けます」と答えました。

市のこのような経営感覚を目にするとクレオ会社がポシャたことは本当に良いことだったと思います。

>>7547
研究学園駅もそうだけど、せっかく鉄道通したのに何故計画的に駅前の開発を行わなかったのだろう。既存の市街地に比べて地権者も少なかろうに。

駅直結の大型商業施設作ったり、田園調布駅みたいに綺麗な街並みを作ったり、色々出来たように思う。

>>7549 住民板ユーザーさん2さん

茨城県には駅前開発という概念が欠けているようで残念ですね。
つくば駅、研究学園、荒川沖、牛久、ひたち野うしく。その他はよく知らないけど。

今からでも遅くない、つくば駅再開発に期待したいです。

>>7550 匿名さん

つくばEXは開通して１４年目。
開通以前は土浦に出るか、高速バスを使わないと都内に出るしか無かった文字通り、陸の孤島でした。

小さいながらも河川が南北にあることや、地権者の問題から南北に展開するしかなかったのでしょう。

ＴＸ開通後は当然、都市計画も方針転換。
沿線開発に注力した上、研究学園に市役所を含む公的機関を移転。

人口増加中とはいえ、開発エリアが拡大した結果、松代辺りでも、やや寂しい状況となりつつある。

はっきり言って、開発エリアを急拡大し過ぎだっていうのが現状では。

いい案、思いついたぞ。つくばのセンターエリアの
地域開発に関して一石何鳥にもなり得る案だ。

元西武の５・６Ｆに市が提案してという形式で
日本エスコンに学習塾モールをつくってもらうんだ。
で、４Ｆ全体を自習エリアとして机と椅子を置き、監督官と
電源とＷｉｆｉを提供する。で、塾生以外にも開放する。

そうすると、１．テナントが入る。２．塾生のアクセス・及び
塾のバス負担が既存の塾と比較して改善される。
３．送り迎えの親の”ついで”消費がエスコンの３Ｆ以下の
テナント及びキュート・ＭＯＧに発生する。
４．市立図書館の自習用机の利用者が減り、混雑が緩和され、新設圧力が
なくなる。
５．監督官として筑波大生の教育課程の学生のバイト・インターン先が出来る。
６．教育先進地域として、駅周辺のマンションの人気があがる。
７．塾に通うため、及び結果として都内大学に通うためのＴＸ利用者が増える。
８．３Ｆ以下のテナント募集に見込み客として塾生とその母親を提案出来る。

どないだ。日本エスコンの方、見ておられるか。
つくば以外では出来ない、低コストでｎ方一両損、ｎ方∞徳の案だと
思うが、いかがか。

>>7550
駅周辺の開発は官舎が残ってる分、つくば駅に未だ余地がありそうですね。ただ、売却予定を見る限りでは、単純に民間企業に売却するだけのようですが。マンションか戸建かロードサイドの飲食店か、そんな感じになるんだと思います。

>>7552
とても良い案ですね。保育所も充実させれば、つくば駅から都内通勤するDEWKSに支持されて、つくば市のブランドも向上するかもしれません。子育て世代の支持を得ることは街の発展に必要なことですし、つくば市は元々学園都市を掲げていて子育て環境が良いとの評判もあります。その強みを活かしていくのが良いと思います。

>>7552 匿名さん

駐車場はどうするの？
駅周辺には既にたくさんの塾があるため、これ以上塾はいらないのでは？

南３駐車場の栄光ゼミナールが撤退した。

中学受験は増える。塾は必要だ。

吾妻二丁目住宅跡地は、
第1種中高層住居専用地域で第1種文教地区。
なおかつ、この土地に関しては、
市と関東財務局の協力関係が出来ているようなので、
戸建てを誘導することは無いですし、
店舗自体の誘導が、市が認めればあるかもしれないけど、ロードサイド店舗なんて、市が認めないし、まず出来ることはないです。

もしかしたら第1種文教地区なので、
市は小学校や保育園をつくりたいのかもしれませんね。

既存の塾が移転すればと思うけど、既に自前の施設建てた所も多いし、エスコンビルの家賃は高いだろうし、駐車場が平置きじゃないと親から文句が出そうだし、ってところがネックかな。

送り迎えには、今の既存の２０分までただの駐車場を
使えばいいし、ついでに買い物するならちゃんとした
駐車場に停めればいい。
どうせ３Ｆまでしかテナント入居の可能性は低いのだから、
５・６Ｆは半額で塾に貸しゃぁいいんじゃね。４Ｆは市が
借り上げる必要があるけど。

この案のキモは、４Ｆの自習エリア。近隣の中学生は
帰宅途中に、高校生はＴＸやバスの待ち時間に使えるし
市立図書館の机を占有するよりよっぽどいい。
監督官に自習のサジェスチョンを受け、わからんとこはＷｉｆｉで
ネットとか図書館まで歩いて行って調べるのもいい。

で、定年後のおっさん方は持ち込みＰＣ・スマホで日がな一日
ヒマつぶしに来てもいい。自宅でぬれ落ち葉になるよりは
まだましだろう。１５時までに限ってスタートアップ企業の
オフィスとして使うのもいいかも知らん。

定年後のおじさん＋ガチじいさんが場所を占領してそうw

筑波都市整備（株）の取締役として五十嵐さんは今、どんなお仕事をしているのですか、まだ現役ですよね。

>>7560
>>定年後のおじさん＋ガチじいさんが場所を占領してそうw

土浦の新しい図書館

市内のリタイヤ組を甘く見ない方が良いかもしれない。
各方面の企業ないし、研究機関等で相応の職を務めた方も多い。
起業する程のリスクは取れないが、その知見は市にとっても財産。

>>7562 匿名さん
土浦の図書館は中高生ばかりで落ち着かないですよ。高齢者が多い図書館は静かでいいのでは？

>>7563
失礼しましたwおじさま方のことはいつもリスペクトしています。定年後もセカンドキャリアで頑張っていたり、打ち込める趣味を持ったりと、いきいきとした姿は憧れます！

総合運動公園（元）予定地には、そういったセカンドキャリアエリートおじ様が活躍できる場所を作ったら良いですね。草野球場、テニスコート、グランドゴルフ場、ゲートボール場、ランニングコース、体育館、交流会館、カフェ等。交流会館では週に一回、テーマ毎の討論会も開催されます！

https://newstsukuba.jp/?p=14718

図書館にカフェ併設してくれればめっちゃ利用するんだが

今の図書館にあるでないの？

>>7559 匿名さん
これ以上塾の需要はないし、わざわざ移転するメリットもないので、その案では採算取れません。

>>7567 匿名さん

いやいや、本を借りなくても持ち込んでOKなやつ。
今のって持ち込みだめなんじゃ？
まぁ、借りればいいと言えばもとも子もない

はい、稟議却下。作り直し！w

発案を小集団で行う場合、いかなるアイデアも否定はしないのが原則。
新人研修みたいだが、現場でカイゼン活動を行う場合の基本ルールだったか。

初歩的過ぎると笑っていただいて結構。
読書＋カフェ、読書＋軽食　というニーズは合致する。

実践してみたら、意外と事業性有りでニーズを見失うところだったか。
くどい様ですいません。
蔦屋書店　T-site
https://www.ccc.co.jp/showcase/sc_004115.html?cat=life

その他参考
書店併設カフェの運営が成立している3つ仕組みと1つの魔法
https://smiley-jp.com/2014/01/bookstore_and_cafe.html

図書館のまん前でバーベキューできるんだから肉食いながらビール飲みながら図書館の本を読みたいとイガラシは考えた。

>>7552
>>7571

同一の方の投稿か分かりませんが、良い案だと思います。やりたいこと実現したいことを言えることが大切ですよね。どうやって実現するかはその後考えれば良い。

>>7572

良い案だと思います。

つくば駅周辺の再開発は無理だよ。
公務員団地の廃墟街を何とかしない限りは。

あそこの開発を散々放置しときながら
よくもまあ今更に
つくば駅の衰退が懸念と言えたもんだ。

>>7552 匿名さん

素人の浅知恵ですな。
これ以上塾の需要はないわ。

1F：百貨店(食品コーナー)
2F：百貨店(衣料・化粧品)
3F：本屋・衣料系専門店
4F：コト消費系サービス業
5F：企業オフィス・事務所
6F：行政サービス

せいぜいこれくらいだろ。

>>7575 評判気になるさん
廃墟はいよいよ売却されますよ。
関東財務局のサイトを見ると、市の意向に合わせて今年度までは売らずに待つことになったようですね。
バラバラに売るつもりだったようですが、
吾妻二丁目は土地をまとめて売ることになったようです。

http://kantou.mof.go.jp/np/pagekthp050000009.html

11番や13番の土地が広い区画としてまとめられていますが、
おそらく、まとめて売却できそうだということなんでしょうね。

>>5069 マンション検討中さん
>>つくば市が5階部分に子供図書館500坪を入居させた場合の年間の賃料の提示を知りたいところ。
>>例えば月額坪 12,000円として、年間7200万円ぐらい。

参考までに教えてください。市民活動センターとか吾妻交流センターの賃料は現在いくら？

参考までに教えてください。筑波大に貸し出している旧春日庁舎の賃料は現在いくらですか？

>>7578
平成23年、24年「国家公務員宿舎の削減計画」。市内の公務員宿舎の約７割が廃止と決まる。
平成25年5月「つくば中心市街地再生推進会議」を設置、平成25年12月に最終報告と提言発表。
平成26年クレオ外壁リニューアル工事
平成26年8月、さらなるにぎわいづくりを目指しBiViつくばを起工、想定来場者数 90万人/年間　
平成28年8月、筑波西武閉店発表

筑波西武は平成24年から4期連続赤字

>>5018
>>『中心市街地はまちの心臓部で市内全域に血液を送る役割があります』（クレオ特集）

クレオは、つくば市の心臓部で血液送りこんでるのかぁ。
擬人化コメディって、ピタリだね。

駅の南側のクレオは、心臓部ではなくなるかな。
これからはサブ的な位置付けの商業施設だろうね。

ということは、つくばから心臓が無くなるってことか。
早く蘇生してくれ！

これからのつくば市の心臓部は吾妻2丁目になりますね。
中央公園とエキスポセンター以外は、
吾妻2丁目まるごと一新されると思って間違いないでしょうね。
全体で30ヘクタールぐらいありますかね。
駅前の30ヘクタールが丸々生まれ変わるなんて、
とんでもなく大規模な再開発ですよね。

土浦の西口再開発は、たった2.1ヘクタールを生み出すのに
30年かけて立ち退かせましたからね。

３０年前の政治家が５０年先１００年先を考えて開発した街、土浦。

>>7584
>>これからのつくば市の心臓部は吾妻2丁目になりますね
>>吾妻2丁目まるごと一新されると思って間違いないでしょうね

世界の明日が見えるまち、つくば。

相変わらずの改行さんだなや。

筑波銀行ビルのエイブルの解体工事が
まもなく始まるようです。
解体業者は長谷工で、注文者がなんと野村不動産のようですね。
中規模のプラウドてすかね？
現地は駅から役直線で400メートル。
まあまあの立地ですが、
吾妻二丁目は大半がそれより駅に近いですから、
大手が来るかもしれませんね。

訂正
筑波銀行ビル近くの

エイブルはこの地図を参考にするいいでしょうね。
https://www.zenrin.co.jp/company/office/7596/index.html

吾妻二丁目は、メジャーデベによる大型マンションの可能性がありますね。
だから、財務局が一体で売ることにしたのかぁ。

>>7587 匿名さん
長谷工のプラウドかもしれませんね。都心部ではないところのプラウドは長谷工が施工していることが多いね。

ハセコーのプラウド？
カンボジア製のレクサスみたいなもの？

プラウドシティね。
https://www.haseko.co.jp/hc/technology/works/post_3.html

路地入ったところのマンションですし、駐車場は平置きかな？規模的にシティではないでしょうね。
戸数は60戸ぐらいかな。
高度地区なので高さ制限も厳しく、
北側隣地にかかる影に煩い地区で、
隣のマンションも北側隣地に影があまり伸びないようになってますね。
おそらく低層でグレード高めなマンションを目指すのかも。

流れを無視してしまい、失礼します。

廃校の後利用が一部決まりましたね。

筑波西中が通信制高校、上郷高校が陸上競技場。
私立高校の招致ってこれになるのでしょうか。
旧筑波町に通信制高校2つは少し偏りありますね。
上郷は大穂よりは交通の面で便利でしょうか。

茎崎とか人口の一番多い旧谷田部町からは上郷のほうが交通の面で便利でしょうね。
もっとも陸上競技場がどこに造られても生徒の輸送にはバス会社の出番です。

旧筑波町に通信制高校２つは良いアイデアだと思います。付け加えるなら県立筑波高校も
寮や下宿屋を用意して全国ネットで生徒を募集する高校に変えたらよいと思います。
音楽教育、スポーツに特化した学校で生き残りを図りましょう。

茨木のプラウドシティ見ました。
これぞカンボジアのレクサスといった安い佇まいで安心しました。
長谷工はこうでなくちゃ。

筑波銀行近くのエイブルとはどこですか？

つくば市行政区別人口統計( 平成２３年 → 平成３０年 )

谷田部　78,060 人　→→ 102,356人、 24,296人 増加、
桜　　 50,185 人　→→ 53,123人、 2,938人 増加、
大穂　　 19,066 人　→→ 19,759人、 693人 増加、
豊里　　 16,161 人　→→ 16,439人、 278人 増加、
茎崎　　 24,402人　→→ 23,633人、 769人 減少、
筑波　　 19.934人　→→ 17,979人、 1,955人 減少、 　

合計　　 207,838人　→→　233,289人、 25,451人 増加、

過去７年間でつくば市の人口は２万６千人増加した。
その増加分のほとんどは谷田部地区。 逆に、筑波地区は人口減少が一段と加速。

>>7598 住民板ユーザーさん2さん
住所は東新井ですね。
茶色の７階建て。
コの字型に建てられた
賃貸マンションの廃墟のことです。

プラウドができるかは確定ではありません。

分かっているのは、
野村不動産の注文で解体すること、
敷地の一部で地盤調査してるので、
解体後に新しい建物が建つのがほぼ確定している
ということだけです。

>7600
情報ありがとうございます。
立地は可もなく不可もなくですね。

>>7600 匿名さん

駅にも近く、よいエリアではないでしょうか。
視界を遮るものもなさそうです。
ただ、南側は飲食店も多くて少しゴチャついた印象があります。

小学生の通学路を考えると、心配ですね。

クレオが再開すると交通量は今の数倍になる。小学生の通学路を考えると、心配ですね。

通学路はペデがメーンですから、心配ありません。

東新井は竹園校区なので、クレオ再開の交通量増加と通学路の安全は、関係ないでしょう。

竹園学区の一番端なので通学は少し大変そうですね。竹西も竹中も若干遠い。子供が高校生くらいであれば気にならないでしょう。50歳前くらいの比較的所得が高い世帯に合うかもしれません。

>>7608 住民板ユーザーさん2さん

それでもつくばで最も優秀な学区だしな

そうは言っても、竹校は今年一人も東大合格者がいないんでないの？

竹園はレベルが落ちたと現役小中生の保護者の間では周知の事実ですよ。
今は吾妻がナンバーワン。

竹園も吾妻も頑張って欲しいです。教育環境の整った街作りは大切です。

都内に通うからね

レジェイドにプラウドですか。
やっとつくばも首都圏マンションとしてそれなりのレベルのマンションができるのですね。
感慨深いです。

https://newstsukuba.jp/?p=14930

つくば駅と水戸をつなぐのは、やはりTXじゃなくてバスですね。実験とは言いつつ継続することになりそうな予感。

つくば～大宮間も再復活を希望。

>>7615 名無しさん
オハナは直床のイメージが強いですよ。

おそらくオハナではなくプラウドかな。
そのほうが売りやすい。

となりレーベンだし、
プラウドっていう立地ではないよね東新井って。

焼肉の美味しそうな匂いが漂います

土浦は駅前に図書館を建設して成功しているようです。つくばもセンタービルや難しくても西武跡に図書館機能を入れると人は集まるかもしれませんね。ウイークデーも人が来る工夫は必要でしょう
https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/201905/CK2019051202000...

>>7622 通りがかりさん

駅に図書館があったら、電車で出かける前や後に使うと思います。
カフェもあると嬉しいです。
スタバやサザコーヒーより安くて気軽に入れる所を希望。

スタバやサザコーヒーより安くて気軽に入れるお店はちと無理ですね。
テナント料を稼ぐために別なお仕事を平行して用意する必要がありますよ。

最近は高くてもお客が集まるお店をつくることがテーマになっています。

>>7622 通りがかりさん

イガラシはクレオに家賃を払いたくないと言っているらしいが本当か。
通りがかりさん、家賃がいくらになるか聞いといて下さい。

>>7627 名無しさん


そうそう、これからはセンタービルの再生に力を入れてほしい。

つくば支社も売れたし、クレオも売れたし、

筑波都市整備が独断でつくば市に売りつけられる部分はどれくらいですか

すでに3月末までにQ’ｔ、MOG,クレオは日本エスコンに買い取られ、新しい近未来の構想を描いています。楽しみですね。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42990660X20C19A3L60000/
https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/201903/CK2019032802000...
https://iskaa.net/estimate/seibu-creo-escon/

日本エスコンは埼玉県ふじみ野市でソヨカを再生させていますね。そのキーテナントは伊勢丹の高級食料品クイーン伊勢丹です。我がつくば市にもそのようなテナントがクレオに入れば・・・と思うと私も楽しみでなりません。

つくば市の人口
2015.10.1→2019.5.1
226963 →239,397人

2010→2015
人口増加数12373人

2015→2019（5月）
人口増加数12434人

2015年までの5年間の人口増加数を
約3年半で突破したようです。

昼間人口は25万人を超えてるので、
駅前再開発は、将来を見据えて、
30万都市の顔にふさわしい街づくりをしていきましょう。

>>7633 つくば市在住さん

私も楽しみです。
既にあるショッピングモールはどこも同じようなお店が入っていますから、駅前は違いを出して欲しいです。
TXの下りに乗って守谷や柏や流山からも行きたくなるようなお店を期待します。

キュートにあるロフト、ナムチェ、MBT、花屋さんはイオンモールやイーアスにないから、すでに差別化できていますね。あとは高級スーパーが欲しいですね。

>>7634
昨夏の中央公園バーベキューとカヌーは大変好評でした。
バーベキューは1日当たり４６人、カヌーは1日当たり１８人が利用しました。
つくば駅周辺は人口減少でとても寂しい空間ですがバーベキューで賑わいを見せました。

つくば市議会の議論を意訳するとこんなもんかな。
市の人口が増えたといっても実感がないな。

>>7639 匿名さん

TXが出来た頃から利用してますが、つくばの人口増は電車の混み具合で日々実感してますよ。

気づけば駅前である吾妻二丁目一帯が、
一部を除いて人が住んでませんからね。

ただ、よくある駅前空洞化とは全然違う状況ですから、なんの問題もありませんね。

吾妻二丁目というのは吾妻全体の中では最も人口が多かったのですが、現在は170世帯440人。
2005年頃は約2500人の居住者がいましたから、
つくば駅が出来てから、駅前でありながら、
人口は5分の1以下に激減したということになります。
この間、もし、公務員宿舎を細かく廃止して、
細かい土地を、その都度売ってということを繰り返していたら、人口は寧ろ増えていたと思われますが、
まともな街づくりは出来なかったでしょうね。
あそこを眠らせていたおかげで、
マンション需要は周辺地区に広がった、
だから、すぐに売却しない"待ち"の期間は絶対に必要だったと思うので、まったく問題とは思いません。
寧ろ、つくば市としては、売るのを待ってくれていて良かったと思うべきでしょう。

吾妻二丁目は広大な土地にわずか２５００人の居住者が優雅に生活していました。今や住む人もなく廃墟の町になりススキの原となってしますがその廃墟の周辺の吾妻・竹園地区にはマンションが敷地いっぱいに建てられています。吾妻二丁目の広大な土地の３０分の１以下の土地に新しい２５００人超の市民が生活を始めました。このようにして駅から徒歩２０分圏内の土地の有効利用が成功しました。ひとえにマンション業者の力によるものです。一方、公務員宿舎廃止後、まともな街づくりをしてみたいつくば市が関財に売るのを待ってくれとお願いした結果、駅前空洞化は特殊な形で固定化されてしまいました。筑波学園都市建設当時の映像記録は大量に残されていますが、他の都市のよくある駅前空洞化とは違う状況の現在の姿も街づくりの研究素材として記録に残すべきでしょうね。一方、まともな街づくりをしてみたいつくば市は関財の土地には直接立ち入れませんので周辺の道路や歩道の整備に力を入れています。昨年は街路樹の抜根除去と歩道の敷石張替などで１億円以上の予算をつぎ込みました。こうしているうちにも吾妻二丁目のススキは着実に繁茂し、子孫を周辺に増やしています。学園線の横断橋にもススキの穂、中央分離帯にはチガヤとかホウキ草の穂が風に揺れています。つくばの５月、６月はイネ科花粉症の季節です。スギ花粉のように長距離選手ではありませんので駅周辺に住む人はイネ科の植物に気を付けましょう。クシャン、クシャん。

>>7644
>>昨年は街路樹の抜根除去と歩道の敷石張替などで１億円以上の予算をつぎ込みました

歩道の整備にそんなにかかるのですか？

ラウンドワンが来ないかな。

来ないですね。その代わりパチンコ屋も来れないですけど。

>>7644
>公務員宿舎廃止後、まともな街づくりをしてみたいつくば市が関財に売るのを待ってくれとお願いした
>まともな街づくりをしてみたいつくば市は関財の土地には直接立ち入れませんので

見せて頂きたいものですね、つくば市がしてみたいまともな街づくりとやらを。

>>7643
吾妻の大きなロットの土地が確保されていることは、ある意味では素晴らしいことです。しかし空洞化がおき、時間を経て中心市街地の求心力が下がりすぎてしまうと、住宅、商業の中心も研究学園に重心が移動してしまいます。そうすると、返り咲くこともできなくなってしまいます。一気に大規模に廃止し売却に時間をかけすぎている現状はあまり好ましくないと思います。

T X沿線の新しい開発と、つくば駅前の再開発を同時進行でやるわけにはいかないでしょう。
開発需要が分散してしまうのは良くないし、
"ここが新しいつくばの中心部になる"
みたいな謳い文句があった方が開発はうまくいくでしょう。
研究学園もまあそこそこ上手くいったんじゃないでしょうかね？
あの辺の土地もだいぶ埋まってきたことだし、
つくば駅前が動き出すタイミングとしては、
そろそろじゃないですかね。
沿線全体に散らばっていた開発需要を一点に集めるタイミング。

>>7649 名無しさん
>>見せて頂きたいものですね、つくば市がしてみたいまともな街づくりとやらを

見てよ、見て。竹園西広場公園の一角に「クーロンヌ」というパン屋さんができます。

マンションを誘致して、スーパーが出来る。
パン屋も、他の店や飲食店も出来る。
ドーンと大きなものは作ってないが、ゆっくりと変化してきている。
研究学園駅周囲は変化が急すぎて、将来が心配。ゴーストタウンまっしぐらの可能性が拭えない。
つくば駅周囲はゆっくり、着実に発展してほしい。衰退ではなく、発展を。

>>7653 名無しさん
>>店づくり ではなくて 街づくり が見たい

つくばの街づくりはもうおなか一杯。見たくもない。お店づくりが見た～い。

ダウンタウンの浜田・松本は今年５６歳です。昭和３８年生まれです。この年に
筑波研究学園都市の建設が閣議了解され、つくばの新しい都市づくりがスタートしました。

５６歳になったこの街の中心地区はいま荒れ果てています。住む人のない住宅が林立しています。
片側３車線の立派な道路には激しく車が行きかい活気があふれていますが緑地帯を入れると
幅が１０㍍にもなる広くて立派な歩道を歩いている人はほとんど見かけません。
試しに学園西交差点から春日西交差点までを歩いてみました。
ぴったし１キロ㍍のこの歩道は条規で計ったように一直線で計画的街づくりの象徴です。
でもねえ、お店がありませんね。デニーズとおそば増田屋とおそばのかしわやの３軒のみです。

立派な道路に囲まれ計画的に作られたこの街に必要なものはダウンタウン。
繁華街、都心部、あるいは商業地区（オフィス街、ビジネス街）。

街の発展には若い世帯が増えていく必要があります。若い世帯には職場と子供達に良い教育環境が必要です。共働き出来るように保育の充実も必要です。

学園の森には30代から40代の子育て世代ばかりが住んでいます。30年後には老人の街となってしまうのか

何の店が入ろうが、あのクレオの古臭い建物じゃ行きたいと思えないなあ
完全に建て替えて、都内にあるような多面ガラス張り＋グリーンをふんだんに使ったモダンな建物になれば別だけど
集客の上でお洒落なハコモノは大事だよ

そこに居るだけで、時代の最先端に居るような気にさせてくれる、そこでウィンドウショッピングやカフェを楽しんでいたいと思わせてくれる、そんなハコモノを希望します

ところで、図書館横のセキショウの土地は、
どこかに売却されたんですかね？
地図上でも、
"エキスポセンター横広場"という名称が付けられていますがどうなんでしょう？
この際、エキスポセンターも老朽化してるし、
さらに北側の公務員宿舎跡とアリーナ予定地も合わせて、すべてまとめて一新してもらいたいですね。

セキショウのところは、
博物館の噂もあるようですね。

エキスポセンターを全面リニューアルしつつ
となりに博物館を新設すれば、相乗効果も期待できるでしょう。
市はチームラボと接触してるみたいなので、
できれば協力してもらいたいですね。

イガラシの公約

西武跡地を科学技術版の職業体験テーマパークへ
地域の郷土史や郷土品を集めた郷土資料館開設
定期的なタウンミーティングで「会える市長」に

また出てきた。無視だな。
市長を貶めたいひと。

>>7663
>>いつの公約？ 市長当選時は、まだ西武閉店の発表はなかったはずですけど。

また出てきた。無視だな。市長を崇め尊びたいひと。

市長を応援するならイガラシの公約の「６つのカエル」くらい頭に入れておきなさい。

>>7662 匿名さん

そんなことどっちでも良くね？
センター地区をどうするか、を問題視するなら分からんでもないが。揚げ足とり、めんどくさ

>>7663
勘違いですね。
2016/8/2 西武筑波店の閉店発表
2016/11/13 つくば市長選挙

西武跡地を科学技術版職業体験型テーマーパークにという公約をかかげていました。
なお、昨年6月時点での自己評価は A（年次計画などを総合的に判断して順調）です。

雨天でもやるけどどうせなら天候に恵まれますように

第１回つくばパンまつり開催
「パンの街」つくばで初開催！
各店舗のオススメのパンを試食できる食べ比べ企画あり！
つくばのコーヒー店も多数出店。パンとコーヒーを楽しめます！
場所：つくばセンター広場　(雨天時つくばセンタービル内）
期間：2019年５.２５（土）～５.２６（日）
時間：１０時～１６時
主催：つくばパンまつり実行委員会
HP : https://tsukubapan.wixsite.com/tsukubapan

チームラボと接触？してるならかなりつくば駅面白くなりそう。たださえ、txでも他の駅前とは違うポテンシャル持ってたけど、水面下で結果動いてて色々面白くなるな。

誰かを批判することでしか自分を主張出来ない残念な人は確かにいる。そういう人に自分のオリジナルなアイデアはない。社会のお荷物。

チームラボ面白いですね。かつて大変お世話になったDMMとの共同プロジェクトということであれば、感慨深いものがあります。

つくばエクスプレス沿線の駅前（埼玉千葉茨城）は、
どこも駅前からマンション開発しているところばかりで、商業面で沿線をリードしていくような街は結局、生まれませんでしたね。
しかも、土地を細かく売ってしまったので、
何十年後かに新しく作り変えることも非常に難しい駅前ばかりとなってしまいました。

"沿線をリードする街が生まれなかった"
これは、つくばにとっては、悪い状況ではないですね。寧ろ"シメシメ"という状況だと思います。

もちろん、下り方面に客を集めるのは難しい。
しかしながら、その難しさの理由を構成してるものの一つである、中間地点の程よく商業が集積してる街の存在が、この沿線にはないというのが、
ハードルを下げてくれていると思います。
元々、関東の各県庁所在地から距離のある場所なので、流出は抑えられる場所ではある。
あとは、他にはない個性的で魅力ある街をつくっていけるかどうかだと思いますね。
"沿線をリードする街"
挑戦する価値は大いにあると思います。

>>7672 住民板ユーザーさん2さん

チームラボには以前お断りされたんじゃなかった？

吾妻二丁目で動かせないのは中央公園ぐらい。
あとは更地だと思って、1から人の集まる街を計画していってほしいですね。

>>7678氏の頭の中では、吾妻2丁目は真っ白なキャンパスなので好きに妄想させてあげましょう。

>>7679 匿名さん
官舎はほぼすべて無くなります。
吾妻一丁目もほとんど無くなります。

吾妻一丁目はＵＲ賃貸もなくなって欲しいですね。

>>7677　通りがかりさん
>>ろくまる公園、ななまる公園の一角にも、パン屋さんができるといいですね

竹園西広場公園も工事が始まりましたね。パン屋さん公園とでも呼べばいいですかねえ。
東新井緑地が東雲（しののめ）庭園になったも同じ経緯なのでしょうか。誰か教えて下さい。

>>7683 匿名さん

東新井緑地の話題はもうお腹一杯だから、どこか違う掲示板探してみてください。

>>7683 匿名さん

上から見ると
ttps://www.google.com/maps/@36.0772566,140.1086403,127a,35y,45t/data=!3m1!1e3
ttps://www.google.com/maps/@36.0785192,140.118665,254a,35y,44.92t/data=!3m1!1e3

>>7687
もう東新井緑地のことは私も満腹ですから、あまり興味はなかったのですが、
ジャスコ側の屋上が不意に見えて、昔遊び場であった頃のことを思い出して楽しみました。
https://www.google.com/maps/@36.0794334,140.1114642,99a,35y,0.7h,45.02t/data=!3m1!1e3
ジャスコ（もといイオン）棟は壊すから、もう二度と屋上にも入れないんだろうなー

イオン棟の屋上には昔プールなんかも夏期限定で出てたりしましたね。
お金を入れて動く乗り物や波なみの遊具？みたいなのもありました。
いまGoogle mapの航空写真で見たら、屋上なのにいくらか木が生えてますね

採算考えていたら何もできない。

駅周辺はつくばの顔だと筑波大学長は仰っている。
駅周辺はつくばの心臓だとつくば市長はおっしゃっている。

やっぱりアリーナもポシャったか。
改行さんの書くことは、悉く実現しないな。
五十嵐も、無意味にマンションを敵視しすぎ。
マンションができることを有害だと考えているふしがあるが、何もできないよりは、マンションの方がマシ。
人口増えるし、固定資産税収入も増える。

寧ろ、その記事で、筑波大がアリーナをつくる計画がまだ生きているということが分かりましたね。前にも言いましたが、
個人的にはアリーナかアリーナでないかというよりも、あの土地には筑波大の重要施設が置かれればそれでいいと思っています。筑波大にとっては、唯一の駅に近い大規模区画の容積率400%の土地ですから、必ず何らかの形で活用されるだろうし、
それは駅前活性化に間違いなく繋がることだと思うので、筑波大があの土地で何をするのか、
仮にアリーナじゃなくても非常に楽しみにしていますよ。
その記事にコメントが出てますけど、
筑波大も駅前地区は特別な地区という認識を持っているみたいですし、大いに活用するつもりなんでしょうね。

へー。
はよ実現するといいですね。

商業地400%の土地といえば
エキスポセンターもそうだ。
財団は知恵を絞って、エキスポセンター建て直す際には、土地の半分ぐらいを借地にするなりして、有効活用するということを考えて欲しいですね。
低金利で利子が入ってこないから、
運営が厳しいみたいなことがホームページに書いてありましたが、運営費ぐらいあの土地を有効活用すれば、いくらでも賄えると思いますし、
何らかの集客機能を導入することができれば、
相乗効果でエキスポセンターの集客力も上がりますし、茨城県、筑波大、財団で、連携して、
再開発について大いに話し合ってもらいたいですね。
隣接地に県単独の博物館？とかいう噂もありますが、エキスポセンターの無駄に使ってる土地は、
その茨城県に貸しても良いんじゃないでしょうかね？

公園のテーマパーク化
なんて、出来ると面白いんだけどね。

洞峰公園
中央公園
松見公園

おそらく、有望なこれら資産を活かしきれていないと思う。現時点で着手しても市の人口減少期にかかるかもしれないんだ。賑わい創出もいいが、将来的に良質な環境を展開出来れば、つくば駅近郊にもプラスになるだろう。

>>7696 匿名さん

洞峰公園や松見公園は県の施設だから、市で利用できることへ限られているのでは？

つくば市の公園の話をすると、必ず登場する方がいるので、その方向に話が反れないように論点を絞りましょう。

公園のテーマパーク化良い案ですね。
エキスポセンター裏の公務員宿舎もいずれ無くなるだろうし、その奥の筑波学院大の土地も有効活用して、中央公園と松見公園は一体化すれば、
十分な広さが得られそうです。

ただの思いつきですいません。
何も遊園地化しようというわけではないのです。

市内にこれだけ大規模な公園が複数あるのは大きな特徴であり、差別化出来るポイントになるだろうと思うわけです。

景気も後退局面に入りそうだし、都内でさえＭＳ価格の高止まりで契約率が落ちているわけで、もう一段、マイナスのイベントでもあれば地価下落にでもなりそうな状況です。

堅実に将来を見据えて、景気低迷、人口減少期でも魅力を維持できる良質な居住環境と革新的なまでに教育熱心な風土があれば、その他諸条件はまずまずの水準なのだから、なんとか生き残れそうに思うのだが、甘いだろうか。

>>7691,7693
国立大学法人法によりアリーナ事業に出資は出来ないため、土地の貸付のみ。
だから採算がとれないと成立しない。
事業の主体は民間事業者か特別目的会社で建設費は102億、維持費は1.2億を想定。
貸付が出来るといっても制限があるのと固定資産税が発生する。
https://www.cao.go.jp/bunken-suishin/teianbosyu/doc/tb_h30fu_06mic_305...

昨年の秋にコンサルト業者の調査、検討結果を公表の予定であったが
まだ出てこないのは厳しい結果だったと予想される。
（日経の話がその業者か別なところかは不明）

アリーナ建設がぽしゃっても老朽化した官舎の扱いは問題になっただろうから
建設を建前に面倒な問題を解決できたことは大学にとっては意味があったかも
しれないが、今度は未利用の状態を長く続けるわけにはいかないので何らかの
利用か売却を迫られる。
http://report.jbaudit.go.jp/org/h22/2010-h22-0808-0.htm

研究センターかキャンパスあたりが妥当?

＞まだ出てこないのは厳しい結果だったと予想される。

そうかな？
計画中止ならすぐにそう発表すれば良い。

自分がもし筑波大の立場なら、
アリーナ計画に期待を寄せている
水面下で動き回ってる県や市やまちづくり会社や
おそらくは民間のまとめ役的な立場のダイワハウス等の足元を見ますね。

だって大学が100%負担しなくても、
うまくやればもっと良いものが軽い負担で出来そうじゃないですか？

>>7701

アリーナ計画にはもうこだわらない方が良いでしょう。勝手をいうなら

１．筑波大学に少し南下していただく一方、北側キャンパスをコンパクトにしてもらう。
２．中層賃貸住宅として、一般の入居者を募集するとともに、大学関係者及び学生には補助を行う。
３．起業のためのサテライトオフィス棟をもうける。
４．生鮮食料品を含む中規模商業施設を誘致する。

個人的には賃貸住宅の新設が人口が減らなくていいと思う。定借でもいいです。

>>7697
松見公園はつくば市の施設です。

>>7705 坪単価比較中さん
どこの組織がアリーナをつくるにしても同じこと。県にも市にもまちづくり会社にとっても、有益な施設ということであれば、受益者ということになりますから、それ相応の負担があっても良いのかなぁと思いますね。

それと日経の記事には、学長のコメントが載っていましたね。
ということは、最近の発言なのでしょうね。
記事では、大学がアリーナを計画していると言い切っているので、アリーナ計画は未だに進行中ということだと思いますよ。

記事は官民の間の溝というのがテーマですから、本当はアリーナ計画中止っていう情報を得たかったけど、そうじゃなかったんでしょうね。
詳しい情報を得られなかったから、
適当なイベント会社にテーマに沿った意見を引き出して載せたんでしょうね。


個人的には、あの土地にはアリーナじゃなくても大いに活用できると思うので、
様々な可能性を考えてみて欲しいなと思っていますが。

>>7703 匿名さん
日経の記事によれば筑波大はつくば駅前地区での住宅建設には否定的なようですね。

あの学長はお口が滑らかです。学長より市長向きかな。

>>7703
私は個人的には、書かれてる賃貸住宅が重要と思っていて、売ったらポンで終わりの分譲と違って、街を若く保つには賃貸が重要だと思っています。
散々悪者にされている公務員宿舎ですが、もし40年前に分譲マンションの団地だったら、街としては衰退していたと思います。今は空洞化して別の原因で衰退していますが…
つくば駅駅チカエリアは地価が高いこともあって賃貸物件が少ない気がします。研究学園は豊富ですね。URの吾妻も建物は結構古いのに常に満室近いです。

出ていけ～の一言で公務員宿舎があっという間に空洞化しました。
でていく～の一言で駅前の商業施設があっという間に空洞化しました。
市はなすすべもなし。市長はアオコまみれの中央公園でカヌー遊びを提案（泣）。

>>7711 匿名さん

つまらん

つくば市の旧春日庁舎はすでに筑波大学にタダに近い金額でご利用していただいている。
大学病院と旧春日庁舎に挟まれた旧消防署は何年もそのまんまで勿体ない。ここも筑波大学が。
ttps://www.google.com/maps/@36.0933124,140.1019117,257a,35y,150.94h,44.23t/data=!3m1!1e3

旧春日庁舎および旧消防署と筑波大学宿舎を等価交換する案はいかがでしょうか。
筑波大学宿舎の建物はリフォームして市営住宅として今後３０年間市民に利用していただく。
学園都市の入り口・つくば駅周辺の品格を保つにはあの緑の景観は必要です。絶体に残すべきですね。
ttps://www.google.com/maps/@36.0881696,140.1106996,258a,35y,150.94h,44.23t/data=!3m1!1e3

都内から転居してきた私が言うのもなんですが、つくば市は急激に発展しすぎです。すでに研究学園は、超高齢化社会が目に見えてます。
センター地区もマンションが急に乱立し過ぎで危うい。賃貸マンションが良いかもしれない。

>>7716 評判気になるさん

色々な世代が住んでいる都市、例えば古くからある都市と違い、研究学園などは近い世代の家庭が転居してきています。
だからこそ、小学校が不足している。
しかし、この子供たちが地元に根付くかというと、つくば市内には就職先が少ないため、成人すると都内に移住する可能性がある。残るのは、年をとった親世代を中心とした高齢化社会。
もっと企業誘致をして、バランスの良い発展をしていく必要性があるように思う。

>>7716 評判気になるさん
>>「急激に発展しすぎ」⇒「超高齢化社会」 のロジックが良く分からないのですが、

高島平や聖蹟桜ヶ丘、田園調布あたりですかね、
戸建てが急激に増えると、同世代が一期に住み始めるため、20～40年後に過疎化が起きるということ。
マンションだと新陳代謝が活発だが、戸建ては中古市場が厳しいというロジックではないですか。

>>7713
遊んでいる大学の職員宿舎、公務員宿舎を公営住宅として使用、市内各地にある古い市営住宅を廃止して中心部に人を集めるというアイデアは面白いのですが、1.公営住宅が一等地にあるのは一般的にはおかしい、2.市も県も現保有建物の維持管理で手一杯で他に手が回らない、3.国有地・建物の貸借はそう簡単にはできないなど、課題が多く実現は難しそうですね。。。

一等地にある公営住宅が１０年近くも空き家になっているのはおかしい、ですね。
筑波大も駅前一等地の宿舎をガラガラのまんまに放置、雑草生えっぱなし。
つくば駅は研究学園都市のにふさわしいターミナルであるべき。
駅前に宿舎がある限りきれいにして下さいよ。

>>7721
駅近くに保有している限り草刈りはして欲しいですね。
ちなみにご存知かもしれませんが、公務員宿舎は公営住宅(市営住宅、県営住宅)には入りません。

吾妻3丁目の市営住宅はまあまあきれいですが、吾妻２丁目と刈間・八坂神社のあいだの県営住宅は
研究学園都市の入り口にふさわしい状態ではないわな。

廃止されて建物ごと売却されるという末路が決まってるのだから維持費なんて極限まで抑えられるに決まってるよ。
逆にいうと今予定になくても、
ボロボロで放置の公務員宿舎は、
例外なく売却されるということだよ。

居住者が少ないですし、廃止予定の財産にお金をかけたら、マスコミが騒ぎ立てるかもしれないから、費用を抑えているというのは、その通りです。
今どうしてそうなっているかということを言っているんではなくて、どうしていったらよりいいかの話をしていたつもりでした。
市が中心市街地の街並み云々というのであれば、管理者である財務局に対して、歩道サイドが草ボーボーなら依頼をするくらいはしてもいいのかなと思います。
ドイツなんかは庭を草ボーボー、管理していないと法律違反になったりするようですが、それはやりすぎですね。

唐突ですが、
ＴＸ８両編成化着手。２０３０年代前半サービス開始をめざす。らしい。
２０３０年代前半って遅すぎるような。

ＴＸ、人口増で８両に…ラッシュ時「２５本化」（読売新聞）

つくばエクスプレス（ＴＸ）を運営する首都圏新都市鉄道（東京都千代田区）は３１日、現行の６両編成を８両編成に増やす事業に、今年度から着手すると発表した。今後も沿線人口の増加が見込まれるためで、将来的な混雑を緩和する狙い。２０３０年代前半のサービス開始を目指す。

>>7726 匿名さん

快速が停まる駅だけ先に対応させて、快速だけ早めに八両化さてくれないかな。

東京都内通勤がもう少し楽になれば良いな。現行の快速から守谷駅・浅草駅を除いた特別快速を早朝に複数本走らせてほしい。秋葉原駅まで30分台も可能かも。

以下の記事にある計画を実現するためにも、交通インフラの整備はマストでしょう。

https://r.nikkei.com/article/DGKKZO45486660Q9A530C1L60000

48年の人口 3割増29万人
つくば市の「未来構想」中間案、市長「税収確保の取り組み必須」（日本経済新聞）

現状で人口増が２０４８年まで継続すると従来予想を改めるのはいいが、実質的に県下各地から住民をつくば市に集約することになるのでしょう。

企業誘致を含む人口増対策でもやるなら別だが、今後３０年に渡って人口が増え続けるというのは根拠が薄い様に思う。

流れぶったぎりすみません。つくば市桜周辺は今後どのように変化して行くと思いますか？やはり、大きな変化はなさそうでしょうか。

４８年人口２９万人なら２割増でしょ。２割減少に比べりゃ大した問題ではないぞ、イガラシ。
そんな先のことより３年後の小中学校の児童生徒数の予測をお願いします。

ところで市制３０年のつくば市は３０年前、令和元年の人口をどう予測していましたか。
その予測は当たりましたか、はずれましたか。

>>7730 名無しさん

中根・金田台開発地域の国指定史跡など約16haは
市がURから47億5200万円で21年度までに順次購入する予定になっている。
ttps://newstsukuba.jp/?p=3964

>>7729 匿名さん

同意です。
やはり、企業誘致は大切ですよね。単なるベッドタウンでは明るい将来は見えてこない。住んで、働けて、学べて、遊べる、4つがそろうことが重要だと思う。今のところ、住むと学ぶは出来そうだが、残り２つだな。

つくば市の市税収入がまた増えました！
市税　４１６億円（平成26年度）→４２１億円→４３５億円→４４４億円→（平成30年度）４５８億円

そのうち
固定資産税１８６億円（平成26年度）→１９０億円→１９６億円→２０３億円→（平成30年度）２０７億円
個人市民税１５２億円（平成26年度）→１５７億円→１６２億円→１６７億円→（平成30年度）１７４億円
法人市民税０４２億円（平成26年度）→０３９億円→０４０億円→０３７億円→（平成30年度）０３９億円

減少一途の法人市民税は少し回復しました。
個人市民税や固定資産税は堅調に増加しました。

>>7731
３０年は長い。普通の公務員は予測不可能な長さである。

昭和５５年４月　「茎崎村立茎崎第三小学校」、　児童数　７１１名、学級数１９
昭和６１年４月　「茎崎町立茎崎第三小学校」、　児童数１５４１名、学級数３９
平成１７年４月　「つくば市立茎崎第三小学校」、児童数　１９１名、学級数　６

住民がいっせいに高齢化して子供が消えた。
残ったのは爺ちゃん用と婆ちゃん用の２台のマイカー。

>>7731
３０年は長い。普通の公務員では予測不可能な長さである。

研究学園駅2,700m 東光台３丁目６番７ 　H3年 　148,000 円　→ H29年 　44,000 円
つくば駅1,900m 春日３丁目５番１９　 H3年 　287,000 円　→ H29年 　89,600 円
つくば駅4,200m　稲荷前２４番８ 　H3年 　238,000 円　→ H29年 　81,400 円
　

>>7733 迷惑さん

つくば市の昼間人口は夜間より多いから、働けるも出来ていると思いますよ。
ただのベッドタウンではありません。

国立大学・大学病院があって研究所がたくさんあるんだからそれなりの雇用キャパはあるでしょ。

つくば市には、国立大、私立大、法人または企業の研究所、その他、大型ショッピングモールなどの店舗も多く、働く場所はかなりありますね。
むしろ周辺の市町村から大勢働きに来てますよ。

NECは30日、筑波研究所(つくば市御幸が丘)を2020年3月末をめどに閉鎖すると発表した。同研究所の人員減少を踏まえ、国内の研究拠点を絞り込むとともに施設維持にかかるコスト削減を進める。

半導体世界大手の米インテルが「つくば本社」（茨城県つくば市）を年内限りで閉鎖する。同社が進める大規模なリストラの一環。つくば本社は、１９８１年に設立、開発設計などを担ってきたが、約35年の歴史に幕を下ろすことになった。

武田薬品、ノバルティスファーマ、萬有製薬、ファイザー、グラクソ・スミスクライン、
ダイセル化学工業、興和、上野製薬 凸版印刷、ニコン、オムロン、日本板硝子、
東京エレクトロン、日本テキサスインスツルメンツ、三菱ガス化学

市原市政１２年の間に撤退したつくば市内の研究所はこんなもんかな。多いよね。
出て行っただけ入ってこないとまずいと思うんだが打つ手なしなんだろうな。
テクノパーク桜の工業団地も住宅地として売り出されたし。

イガラシも西武跡地をテーマパークにとか廃校跡地をファーマーズビレッジ設立とか
間の抜けたことは言うけれど工業団地や公務員住宅の跡地については？？

賃貸（UR,県営，民間）を混ぜた開発にしないとだめだということですね．
賃貸を嫌う人，意外と多いんだけど．

なんだかよく分からない土地を買う余裕があるなら、学校整備をしてくださいよ、と言いたい。教育環境が充実すれば、若い世帯の流入が見込める。それが筑波研究学園都市の売りだったはず。

県から２億５千万円で購入したものの使い道がなくて持て余していた上郷高校。
イガラシは決断した。陸上競技場にする、んだって。
観客席１，０００隻。駐車場１９０台。

余裕のヨっちゃんのイガラシはここでもさらに土地を買う。
年に何回かしか使わない駐車場の用地だってさ。
そんなもんは敷地の中で遣り繰りしなさい。

境域環境をあまり考えずに若い世代が流入した結果、学校がパンクしそうになっています。
それが筑波研究学園都市の現状です。でも、学校はパンクしません。過剰な心配はいりません。

批判も大事だけど、読んでも良い気持ちしない。
なので、少し明るい話題。

https://newstsukuba.jp/?p=15494

少しずつではあるが、移転してきてくれる企業もあるね。
これからも、もっと多くの企業が来てくれることを期待したい。人工が増え、企業も増えれば、おのずと活気が出てくる。
県と市の協力がこれからも必要ですね。

>>7745
学園の森はすでにパンクしてますよ。他のプレハブ校舎も同様。
少なくとも数年はその場しのぎのプレハブ追加で教育環境は悪化していく。
その後は未定。

原因は市と市長の見通しの甘さと対応の遅さで、市長の越境許可はより環境を悪化させた。

５月３１日、つくば市立今鹿島小学校。
アフガニスタン、インドネシア、チベット、インドの外国人ボランティア４人が
それぞれの民族の文化などを紹介。体育館に集まった４、５年生６０人がお話を聞いた。

「黒板や机がある教室は恵まれている」

戦争で屋根がなくなったままのアフガニスタンの学校にプレハブ校舎を送りましょう

つくばエクスプレス、８両化だけで10年以上かかるのか…
東京駅延伸は22世紀ですかね。

>>7749 販売関係者さん

八両に対応してる駅って、どれだけあるだろ？
知ってる人います？