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マンコミュファンさん [更新日時] 2024-11-16 10:34:10
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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

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つくば市の都市計画について語り合いましょう

  1. 7253 マンション検討中さん

    OS1はしばらくは我慢だな。
    ジャスコ棟はちゃっちいから解体も簡単。騒音はさほどではないと思う。
    西側ジャスコ棟のあとは東側の60公園側の再開発が第2弾として控えている。
    南側のエイブルはいつ解体されるのだろうか。こちらは図体がでかいので少し厄介。
    OS1はしばらくは我慢だな。

  2. 7254 マンション比較中さん

    エスコンマンション日当たり悪そうだけど大丈夫ですかね・・・
    売れ行き・・・

  3. 7255 匿名さん

    >>7252 名無しさん
    >>結局ベニマルとかになりそうでコワイわ

    そんなことはない。仮に西友が撤退してもすぐにあとは埋まる。

  4. 7256 評判気になるさん

    >>7254 マンション比較中さん

    夜しか家にいない人が買うイメージ?

  5. 7257 マンション検討中さん

    >>7254 マンション比較中さん

    2階建てのジャスコ棟は学園線から眺めると結構横長ででかいね。これが14階建てのマンションになれば西武棟は日当たり悪くなりそうだけど大丈夫ですかね・・・外壁ももう一遍塗りなおしだね。西武棟はライトオン棟との色合わせやってね。

  6. 7258 マンション比較中さん

    吾妻、竹園ブランドだとか言ってるけど今がピーク
    人口減少で各地に空き家だらけ。
    つくばは今もお化け屋敷みたいだが。
    まして田舎のつくばなんて一部の人間しか需要がないからどんどん下がる。
    柏、松戸とはわけが違う。
    土地はこれから安くなる一方。2023年問題しかり

    建物は少し価格上がるがそこまで上がるわけではない

    今買うと間違いなく高値つかみになる。

  7. 7259 匿名さん

    >>6148
    >>「今度は」も何も、公務員宿舎跡地の再生の方が先にあった問題。
    後からクレオ問題が出てきて、公務員宿舎跡地の再生の邪魔をしている状態。

    つくば市建設部住宅政策課主催
    『つくば市空家活用シンポジウム』
    空家を地域の資源として活用するために何をすべきか・・・一緒に考えてみませんか?

    11月18日(日)13:00~15:45  イーアスホール

    基調講演;小林秀樹(つくば市中心市街地再生推進会議委員/千葉大学教授)
    パネリスト;五十嵐立青、沼尻正則(大成不動産)、藤本秀一(国土技術政策総合研究所)

  8. 7260 匿名さん

    官民一体
    https://suumo.jp/ms/shinchiku/ibaraki/sc_tsukuba/nc_67718923/report/N0...

    小林遼平(つくば市 都市計画部 学園地区市街地振興室 主査):
    計画地は中心市街地の中にあるので利便性も高く、
    最寄りのスーパーは徒歩3分、非常に生活しやすいですよね。
    かつ公園整備でさらに暮らしやすくなりそうです。

    企業の広告に市の職員が出るってすごいね

  9. 7261 評判気になるさん

    >>7258 マンション比較中さん

    それで、あなたは安くなるのを待って買われるのでしょうか?
    場所はつくばではなく、どちら?

  10. 7262 評判気になるさん

    >>7257 マンション検討中さん

    西武棟の方はオフィスや店舗だから、日当たりは関係ないのでは?
    ジャスコ棟にできるマンションの方は、日当たりと眺望は期待できない。
    筑波銀行と三井ビルとOSIマンションに囲まれる。

  11. 7263 名無しさん

    つくば駅前は、茨城の中心地です。
    その中心の中心である駅前で大量の土地が放出される、その時点で駅前が一新されることは確実なんです。再開発計画が公表されれば更に地価は上がるでしょう。それは当たり前のことです。
    しかし、茨城県の他の駅前は横ばいか下がるところがほとんどでしょうね。
    つまり、ここだけが特別ということです。
    値下がりを期待している方は、他の街の物件を探した方が良いでしょうね。

  12. 7264 職人さん

    すでに高すぎな状況でさらに高くなると都内電車通勤者が主体のマンションとなりそうですね。

  13. 7265 匿名さん

    >>7264 職人さん

    子供の通学を考えて駅近希望のつくば勤務者もおります。

  14. 7266 名無しさん

    どう見ても、
    地価を押し上げてるのは、マンション需要ではないですね。
    エスコンもダイワハウスも商業利用をすでに発表しています。

  15. 7267 通りがかりさん

    つくば駅周囲が凋落したのは、西武が昔ながらの経営方針を変えなかったことと、一度に官舎群を廃止したからです。人通りがなくなれば、あとは下り坂。
    これからマンションで人が戻り、エスコンや大和が商業利用を開始すればかなり期待は高くなる。
    さて、3年後はどんな街になってるか。これからが勝負。

  16. 7268 名無しさん

    低層でも、まとまった商業スペースを確保できるのが再生困難な駅前とつくば駅前の違うところですかね。
    やはり、今時は、低層で、なおかつ、
    どの場所にいても、エスカレーターが見えるような施設でないと、テナントは集めにくいです。
    あと、鉄道が地下なので街が分断されずに、
    水戸のように南口が栄えると北口が沈むとか、
    そういうことになりにくいのも強みだと思いますね。

  17. 7269 販売関係者さん

    Conclusion:つくば駅周辺について、上がると思う人にとっては買い。下がると思う人は別の場所を買うのがよい。以上。
    たぶん意見が分かれるのが当然で、自分は前者だと思ってますが余裕資金なし笑

  18. 7270 匿名さん

    エスコンや大和が商業利用するのは歓迎だけど、問題はどういう店舗が入るか。
    近辺のショッピングモールと同じでは人が集まらない。
    わさわざでも行きたくなるような、特別感と魅力のあるお店でないと。

  19. 7271 匿名さん

    西武の撤退は官舎の廃止も経営方針もほとんど関係ないでしょ。
    https://toyokeizai.net/articles/-/130841

    それと、駐車場もクレオも構造的に小さい子連れには不向き。

    イーアスやイオンモールと同じ様なことをしても勝ち目は無いので
    どの様に高いテナント料に見合う集客を狙うのか楽しみですね。

  20. 7272 通りがかりさん

    >>7271 匿名さん

    西武の撤退と官舎が関連してるとは誰も書き込んでないのでは?



  21. 7273 匿名さん

    相変わらず改行の妄想がキモすぎる

  22. 7274 匿名さん

    クレオマンションは、駅から見るとそれなりに距離がある。駅から徒歩3分とか2分になるのかな?もし雨に濡れずに行けるならメリットあるけど。

  23. 7275 名無し。

    ウェルネスパークが新しくなりましたね!

  24. 7276 匿名さん

    ウェルネスパークって行ったことないですが、皆さん活用されてますか?
    もう少しセンターに近いと助かるのだけど。

  25. 7277 名無しさん

    >>7270 匿名さん
    わざわざ?
    個人的には自宅と通勤地の途中なので
    わざわざ感はイーアスやイオンより小さいですね。

  26. 7278 名無しさん

    >>7276 匿名さん
    >>もう少しセンターに近いと助かるのだけど

    わざわざ茨城県で一番地価が高い場所のお店に出かけるのもなんだなあ。
    駅周辺のマンションが高いのも地価のせいだよ。商品のお値段も当然高くなるでしょ。

  27. 7279 匿名さん

    私はセンターの辺りをぶらぶら歩くの好きだなぁ。
    西武がなくなってあまり行かなくなったけど。
    だからエスコンの開発に期待してます。

  28. 7280 名無しさん

    西武があったときはセンターの辺りをぶらぶら歩くの好きだったなぁ
    でも、買い物はしなかったなあ。西武が撤退したのも当然のことと思っている。
    いまは図書館と美術館のおかげで週1回センターの辺りをぶらぶらして楽しんでいる。

  29. 7281 匿名さん

    >>7280 名無しさん

    同じですね!
    西武は、洋服はたまに買う程度でしたが、雑貨類や食料品はしょっちゅう買っていましたよ。
    特にスイーツや手土産にはよく利用しました。
    なので、行きたいお店があれば、ぶらぶらがてら必ず買い物します。
    月一の“つくいち”や、近くに出てる果物屋さんもわざわざ行きます。

  30. 7282 匿名さん

    >>7276
    クリーンセンターの付随施設ですからね。
    住宅密集地には作れないもの。
    多少辺鄙なところにあるのはしょうがないかと。

    センターからは確かに遠いけれど北部シャトル1本で利用できますよ。

  31. 7283 買い替え検討中さん

    ウェルネスパーク、月に数回活用しています(プールと風呂)。駅から遠いけれどゴミ焼却熱を活用している点はいいと思う。

  32. 7284 名無しさん

    イオンやイーアスは駐車場に囲まれてますし、
    歩いて行ける範囲に何もないから、
    集客は施設単体で勝負しなければならない。
    一方でつくば駅前は、周りの様々な集客施設に、
    駐車場や道路を挟むことなく結ばれていますし、
    駅も直結ですからね。
    街の総合力で集客できますよね。

  33. 7285 匿名さん

    つくば民は西武がなくなってブランド物(服、バッグ、靴、時計など)はどこで買うのかな?
    昔つくば近郊に短期間だけ住んだ時、西武でカルティエのパシャを妻にプレゼントしたりしていたが。今はどうするのだろうね。

  34. 7286 購入経験者さん

    つくば西武は品数が少なかったから都内じゃない?渋谷とか南青山あたり。
    時間とお金をかけてわざわざ都内へ出た方が、結局満足するっていう。

  35. 7287 周辺住民さん

    これ以上高くなったらつくばに無理して買う意味ないでしょ
    他の東京近くで買える。

  36. 7288 匿名さん

    >>7285 匿名さん
    ブランドものは需要が少ないでしょう。西武もがらがらでしたし。
    たまの高い買い物なら品数が豊富な都内にでる。


    駐車場が広くてアクセスしやすいファミリー向けの複合商業施設が繁盛してる。
    駅前はいろいろと不利だね。

  37. 7289 名無しさん

    駐車場が広いだけじゃ
    多くの人にとってアクセスしやすいとはならない。

  38. 7290 評判気になるさん

    西武筑波、北海道物産展など食品関係の催事の時は、混雑してました。
    食品は東京で買って持ち帰るのは難しいからでしょうか。
    イイアスやイオンモールは、十分な催事スペースがないのが難点だと思います。

  39. 7291 通りがかりさん

    京成百貨店が数フロア借りようとしたのを一括借り上げしか容認しなかったがためにキュートの小規模になってしまったのが悔やまれる。

    今回の買収で京成百貨店が西武棟に数フロアで展開してほしい
    京成じゃなくてもいいけど、可能性があるのは京成くらいしかないし。

  40. 7292 マンション検討中さん

    百貨店入れても同じことの繰り返しです。

  41. 7293 通りがかりさん

    >>7292 マンション検討中さん

    百貨店が悪いのではなくて、店舗の作り方の問題。
    京成がどんな展開するか楽しみじゃん?

  42. 7294 マンション検討中さん

    >>7288 匿名さん
    不利じゃないよ。まとまった土地が確保できた駅前では、駅前型のモールが繁盛してますよ。
    むしろこれからは、コト消費とモノ消費をセットにして賑わいをつくっていくのが主流になっていきますよ。

  43. 7295 名無しさん

    >>7294
    >>賑わいをつくっていくのが主流になっていきますよ

    中央公園でカヌー遊びも賑わいをつくりました。
    センター広場での飲酒も市役所がすすめています。
    日本酒やワインの催し物が頻繁に行われ賑わいをつくりました。
    市長が筑波大学アリーナに積極的なのも賑わいづくりが目的です。

  44. 7296 匿名さん

    地方都市における駅前型のモールで繁盛している例を教えて。
    そこの駐車場事情等も気になるところ。

  45. 7297 通りがかり

    [複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

  46. 7298 名無しさん

    中途半端な大きさの作ってもこの前の二の舞いだね。

    でかいの作っても来る人いないし。

    打つ手なし。

    ヒーロー、トライアル作ってなよ

  47. 7299 つくば市住人

    ようやくクレオ(西武・ジャスコ跡)の運営開発者が決まったようです。
    つくば地域の皆様に愛され、街の誇りとなるような開発になって欲しいと思います。
    だってつくば市の玄関口ですから・・・

  48. 7300 名無しさん

    なんでつくばに大手デベロッパーが来ないで、レーベン、フージャースあたりが多いのかというと、無駄に土地が高いからマンションは安く作らないと田舎なので売れない。

    建設費を抑えた安っぽいものを作れば会社のイメージが下がるから大手は手を出さない。

    商業も同様で人が集まらないのは西武など撤退で分かっているのでいつまでも決まらなかった。

    この先はさらに人口減少で尻すぼみ。

  49. 7301 名無しさん

    都内通勤者を集めようとするから人口減が見えてくるのです。
    守谷が魅力あるまちづくりを頑張らないおかげで、つくばが恩恵を受けている面もあります。
    県内の中心地を目指せば、人口増か見込めます。
    ただし、他市町村の過疎化を推し進めてしまいますが。

  50. 7302 匿名さん

    >地方都市における駅前型のモールで繁盛している例を教えて。

    地方主要都市は駅力が高い(新幹線駅も多い)ので、モールという形態はないのでは。
    駅ビルがあって店が多数入っている。あとは駅前商店街。
    つくばは駅力がないので空洞化は避けられない。

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