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マンコミュファンさん [更新日時] 2024-11-16 10:34:10
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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

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つくば市の都市計画について語り合いましょう

  1. 6027 口コミ知りたいさん

    >>6014 匿名さん

    国立の場合、建築確認申請して認可された後に条例制定して認可取り消しなどしたから、でしょ。
    建築確認申請・認可の前に条例を制定すれば問題なしですね。
    五十嵐市長さん、急いでください!

  2. 6028 匿名さん

    市長も可哀想だよな。
    地価維持のために、取巻きに色々やらされて。
    それで、デベから訴えられて巨額賠償を背負うのは、市長一人。
    自分の利益を追求してる当の不動産会社や駅近マンション住民は、賠償を負わない。
    市長は、使い捨ての傀儡じゃないか。

  3. 6029 匿名さん

    クレオ跡地はデベが買う予定が分かっており、今は建設を規制するものが無い。
    それなのに業者が土地買った後に条例を制定して建築を認めなかったら
    訴えられてもおかしくないと思いますよ。


    市の買取プランが頓挫してから嫌がらせの様に条例を制定するのは公平性に
    欠けるし、市長が理由としてあげている住民の固定化や官舎の売却への影響
    なんて説得力のある理由にはならないですね。


    住民の固定化はなぜダメななのか?
    センター周辺の他のマンションは良くてなぜクレオ跡はダメなのか?
    駅前かつマンションでそれほど固定化がおこるのか?
    官舎は国のもので市は関係ないし、売却額が下がったところで国の予算
    からみれば誤差。


    いいかげん一部の人の利益や根拠の無い将来計画のためにグダグタ動くのは
    やめてもっと全体の事を考えてもらいたいですね。

  4. 6030 口コミ知りたいさん

    市議会での決議は市民の総意。
    土地の所有者だからといって勝手は許されません。

    まぁ、現状では市議会を通すのは難しいと思いますけど。

  5. 6031 匿名さん

    >>6029
    センター周辺の他のマンションは良くてなぜクレオ跡はダメなのか?

    駅に隣接しているからでは?
    そして、官舎跡でもない。
    商業施設を取り壊してマンションにするというのが問題なのです。


  6. 6032 匿名さん

    経済原理で商業施設がなくなるのも、
    経済原理でそこがマンションになるのも、
    仕方のないことでしょう。
    それが嫌な方は、本邦の隣国の計画経済をやっている国に移住すればよい。
    楽園ですよ。

  7. 6033 匿名さん

    「地域特性に即して一般通常人がとるであろう利用行為を基準として,規制による権利侵害の程度の強弱,財産権にとって内在的・必然的か外在的・偶然的かという判断をすべき」

    「つくば駅に隣接する土地というクレオスクエアの地域特性からすると分譲マンション建設は一般通常人が採るであろう利用行為から甚だしく逸脱している」

    「83年頃からショッピングモールとして35年に渡って市民に親しまれている(=官舎の跡ではない)という地域特性からすると分譲マンション建設は一般通常人が採るであろう利用行為から甚だしく逸脱している」

    この理屈が無理ならば、以下の結論になります。

    マンション建設の禁止という財産権の制限の程度は甚大といえ,内在的・必然的な制限といえないことは明らか。(市議会の決議による)市の条例による財産権の制限は憲法違反であり無効である。もしくは相応の補償が必要である。

    日本は法治国家です。

  8. 6034 評判気になるさん

    14階建てというのが気になって、…
    通り挟んで南側に高層・超高層オフィスビルがそびえ建っている場所に、それ等と同等以下のマンションが建っても…。
    竣工直後から限界マンション化が避けられなくなる様な気が…。
    三井ビルや筑波銀行ビルと場所を入れ替えられればなぁと思う事しきり。

  9. 6035 匿名さん

    >>6034 評判気になるさん

    たぶん、イオン跡地に計画されるであろうMSは
    西向きでエスペリアと平行して計画されると思いますよ。

    西武跡側も計画されるとしたらやはり西向きが基本で
    東西向き一列か西北向きL型配置はありえるかもしれません。

    ドミノみたいですかね。

  10. 6036 匿名さん

    とりあえず、クレオマンションにはどこのデベロッパーが入るかで話は大分変わりそうですよね。

    どなたかご存知ないかしら。。

  11. 6037 匿名さん

    >>6034 評判気になるさん

    そうなんですよね。なぜ14階建てなのか。
    29階建てなら軟性向きで良い眺望の部屋がたくさん持てるのに、半分は眺望のない14階建て?

    下の3階くらいまでを駐車場にするとか?



  12. 6038 周辺住民さん

    >>6009
    オリンピックで大変な時によくやりますね。
    奇しくもクレオと同じ昭和60年に開館した施設のようですね。

  13. 6039 匿名さん

    >>6037 匿名さん

    自己レス。
    変換ミスなどすみません。

    29階→20階

    軟性→南西

    の間違いです。

  14. 6040 匿名さん

    >>6018 匿名さん
    おおたかを張りぼてってどうなの

  15. 6041 匿名さん

    高さ 45m = 14階建てのマンションが多い理由

    高さが45mを超えた場合、以下の理由でコスト高となる

    1)建築基準法  複雑な構造計算(構造評定)が要求される。コスト高になる。
    2)消防法    共同住宅用スプリンクラー設備」が必要。設備コスト+維持費が高額。
    逆に 45m 以下だと「共同住宅特例基準」が適用され、一定の内装制限と100㎡防火区画を行なえば良い

  16. 6042 通りがかりさん

    つくば駅前は最早大規模な商業施設は成り立たない。最低限の駅前商業機能と日用品商業を維持しつつ、周りは住宅・マンション街にするのが最善手だ。

    研究学園駅周辺は、郊外型商業集積と中・低価格帯の住宅・マンション集積の共存エリアにし、つくば駅周辺は、中・高価格帯の住宅・マンション集積に特化して住み分けすべきだわ。官舎の廃墟の再開発も必須。

    そもそも研究学園駅周辺の開発に踏み切った時点でこうなることは分かりきってたろ?

  17. 6043 評判気になるさん

    >>6038
    当面の間は建物解体後駐車場として運用する事になるのでは と思います。
    解体せずにテナント入れるのなら市長案と変わりないという事になりますね。

    >>6041
    駅近の一等地にそんなケチくさいマンションを建てて欲しくないな と思います。
    みどりのスタイリーナやパークハウス研究学園に対して見劣りしない建物にして欲しい。

  18. 6044 匿名さん

    マンションにしろ商業ビルにしろ、
    容積率は使い切るでしょうね

    クレオは現5.5万→6万
    キュート現2.5万→4万
    駅北ダイワ 現0→3万

  19. 6045 匿名さん

    クレオは、三流デベが買って、安っぽいマンション建てるんだよ。
    だから、街の格も落ちて、地価も下落だわね。

  20. 6046 マンション掲示板さん

    これまでつくばへの移住を検討していた層が、
    より都心に近く、かつ地価はつくばと大差ない柏の葉キャンパスとおおたかの森に移った。

    都内からも茨城からも好アクセスで住環境良好となれば、つくばに優位性を見出すのはなかなか難しい。

    加えて、両駅は柏駅にも非常に近く、例え両駅が駅前だけのハリボテだとしても柏駅にすぐ出られるというメリットで相殺されるでしょう。

  21. 6047 匿名さん

    >>6045 匿名さん
    多分そうなるんですよね。
    で、市長案反対していた人が
    手のひら返してブーブー言う。

  22. 6048 周辺住民さん

    >柏の葉キャンパスとおおたかの森に移った

    つくば市好きのつくば市民だけど、なんかわかる気がする。
    現在戸建て、老後にマンションを狙っているんだけど、なんにしろ結果が出ている頃なので選択しやすくなっているだろう。
    学園の森で6千万代で売っていた戸建て、ぞくぞくと引っ越してきていて驚いた。
    研究学園駅方面にも富裕層(?)が集まって来て盛り上がっているようだけど
    つくば駅近が普通のマンションになったらほんとうにほんとうに残念。がんばって!
    (誰を応援したらいいんだ?

  23. 6049 匿名さん

    たしかに、つくば駅周辺物件は、柏の葉キャンパスやおおたかの森に対する優位性が乏しいと思います。
    東京から遠いほど地価が安くなるのが通常なのに、より東京から遠いつくばがおおたかの森と同等の地価というのは、異常です。

    つくば駅周辺の地価が2割ほど下がれば、価格優位性で、つくばを選ぶ人が増えるかもしれません。
    巨視的に見れば、今のつくばは、地価下落に向かう過渡期なのでしょう。
    実際、つくば駅周辺のマンションや戸建て分譲も苦戦していて、在庫がつみあがりつつあります。

  24. 6050 匿名さん

    つくばの魅力のひとつが教育環境で、都内の私立小中に入れるよりもつくばの公立小中に入れる方が安上がりだからと越してくる人もいました。
    (そして子どもの中学卒業後は引っ越していきましたが)

    教育環境に力を入れるのが、つくばのこれからの道ではないでしょうか。

  25. 6051 匿名さん

    駅前に西武があって、それがなんとなくの魅力を醸し出していた。これから先、クレオ再生やキュート、モグの維持に成功しなければ、マンション建てても売れないでしょうね。

  26. 6052 匿名さん

    >>6050 匿名さん

    学校だけあっても人は住まない。
    移住してきたひとは、商業施設の充実と学校の充実の両方があってこその移住だと思いますよ。

    というか、私自身がそうですから。イーアスだけならつくばは魅力少な過ぎ、都内から遠すぎです。



  27. 6053 匿名さん

    つくばはイーアスだけではないですよ。無数の魅力的な個人店、パン屋さん、カフェ、レストランがあります。ただ洋服とかは難しいかな?でも洋服なら仕事帰りに東京で買っちゃうしな。私は満足してます。人が駅周辺に戻ってくれば、自然とお店はできてくるし。問題は私立小学校ですね。茗渓が小学校経営乗り出してもいいと思うけど。それと、当然公立小学校のさらなる充実。

  28. 6054 坪単価比較中さん

    土地を探し始めた頃、駅もないのになんでこんなに馬鹿高い(つくば駅がない頃)のだとびっくりし、教育環境が関係していると分かった。
    それを狙って高くても買える人たちも集まり、TXもきて、いい感じの店も増えた。
    だから、教育環境がごく普通になってしまったら・・・・・
    6050さんがいうように、教育をがんばるしかないような。
    官舎(というかそこに住む人達)をどうにかまとめてつくばに残せなかったのかって思う堂々巡り。

  29. 6055 坪単価比較中さん

    魅力と驚きが散りばめられ、訪れたくなるまち
    科学技術が日常に溶け込み、イノベーションが生み出されるまち
    地域に根差した持続可能なまち

    世界のあしたが見えるまち。

  30. 6056 匿名さん

    高学歴、低家賃、つくば手当有り、住宅ローン無しの時代は
    西武もそれがなんとなくの魅力を醸し出していた。

  31. 6057 匿名さん

    CREO周辺も問題ですが、今度は東海第二の再稼働が認可されました。実際の再稼働には周辺六市町の同意が必要となります。五十嵐さんは原発反対派ですが、自民党がたててくる候補は反対を明言しないでしょう。原発反対の場合、五十嵐さんしかいないわけで、もうこのグダグダの人をつくば市民は育てていくほかないわけで…今回のことで少し反省してくれればいいんだけど。いきなり街づくり会社とか言い出した時はどうしようかと思った。。

  32. 6058 周辺住民さん

    >>6057 匿名さん
    そもそもつくば市は周辺6市村に入ってませんが、何を期待されているのですか?




  33. 6059 マンション掲示板さん

    原発の話は関係ないでしょう。
    その話がしたいなら他でやってください。

  34. 6060 口コミ知りたいさん

    >>6049 匿名さん

    エンブレムが売り出されてた頃までは、官舎の大量廃止による特需があったので、言い値で売れてましたが、今後はそういう訳にはいかないでしょうね。
    2〜3年前とは状況がかなり違ってきてるのでないでしょうか。

  35. 6061 匿名さん

    しょぼい西武に魅力なんて無かったしTXですぐに東京に出られて便利な大型モールが揃った今はキュートとモグの規模が限界でしょう。
    教育環境や医療施設、生活環境を充実させて、地域の特色としては自然環境に加えて研究学園都市のブランドを高めていけば人は集まるでしょう。

    教育環境はイメージだけが先行して子供の増加に追い付かない酷い状態となっています。
    まずはそこを何とかすべきでしょう。

  36. 6062 匿名さん

    http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15564929/

    これも参考にすべきでしょうね

  37. 6063 匿名さん

    クレオもキュートも一体で売るというスタンスは、
    一応安心材料ではある。
    マンション専門の3流デベは手を出せないでしょう。
    キュートはキュートで金額次第でどこにでも売るということなら非常に心配ですけどね。
    これまでの報道によるとそうではないみたいなので、
    期待感持って見守れる状況にはあるんじゃないかな?
    何度も何度も繰り返し不安を煽ってる方がいるようですけどね。

  38. 6064 匿名

    こんなグダグダな状況なら不安にもなるわな。

  39. 6065 匿名さん

    クレオもモグもキュートも、三流デベが買うんですよ。
    ざんねーん。
    これ、もう不動産業界では知られてる話で、業者名も知ってる人は、知ってるよ。
    レでもフでもない、三流デベサンコンニチワ。

  40. 6066 匿名さん

    >>6065 匿名さん
    だから市長案が良いって言ったじゃないですかぁー!!

  41. 6067 匿名さん

    >>6058
    >>そもそもつくば市は周辺6市村に入ってませんが、何を期待されているのですか?

    周辺6市村の周辺都市であるつくば市は
    周辺6市村のもしもの際には周辺6市町村を助けることを期待されています。

  42. 6068 匿名さん

    三流デベがクレオやモグを買おうが、それは別にどうでもよい。
    つくば駅周辺の地価は下がるだろうが、それは、異常に高騰している状態から本来の地価に戻るだけのこと。
    そんなどうでもよいことのために、税金が使われなくてよかった。

  43. 6069 匿名さん

    その三流デベはいったいいくらで買うのでしょうね。
    筑波都市整備は高ければ高いほど良いわけだから、
    希望者競合させて金額つり上げた方が良いのに
    それをさせないほどの金額を提示してるってことなんでしょうかね?

  44. 6070 匿名さん

    駅北の商業施設は、ある業種は入れない等、
    クレオスクエアを補完する商業施設を計画していましたね。
    キュートがダイワじゃないとすると、現クレオスクエアとは競合関係になりますから、
    駅北の計画が変わる可能性がありますね。
    土地取得の仕方が無計画過ぎますね。

  45. 6071 周辺住民さん

    >>6069 匿名さん
    筑波都市整備は市とのやり取りから、金額をつり上げる時間的余裕がないであろうことが想像されます。
    つくば市も降りてしまったし、かなり買い叩かれるのでは。

  46. 6072 匿名さん

    仮にクレオスクエア全部マンションということになると、
    延べ床面積12万平方メートルぐらい、戸数で言うと1000戸超のマンション群となりますね。
    それぐらいのスケールの計画を3流デベが出せるんでしょうかね?

  47. 6073 匿名さん

    >>6071 周辺住民さん
    広く募集かけるのに、
    今の時代、時間はかかりません。

  48. 6074 周辺住民さん

    >>6073 匿名さん
    そうですか、失礼しました。

  49. 6075 匿名さん

    こうしてニュースになるほど騒がれたことで、つくばと無縁だった優良企業社長の目に留まり、「売りに出るなら買ってみよう」というご縁に繋がったらよいのですが。

  50. 6076 匿名さん

    クレオは、イオン側がマンションになるものの、西武側は、貸しテナントになる予定ですよ。
    デイズタウンのような継ぎはぎの雑居ビルですね。
    買うのはダイワではなく、もっと三流デベ。
    12月には公表される予定。
    がっかりムードが漂うでしょうね。

    公表されると不動産価格に影響するので、情報を得ている不動産業者は、仲介物件について、お客さんに少し値段を下げてでも、今のうちに売買契約成立するよう目指させるようにしているようです。

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