つくば市の都市計画について語り合いましょう

>>5925
>>どこの党の方ですか？

保守や革新の枠組みを超えて共闘する
つくば市初の市長選挙で、市民無視の市政を変える

６つのカエル

①徹底した行政改革　②安心の子育て　③誇れる福祉　
④便利なインフラ　⑤活気ある地域　⑥誇れるまち

>>5924 通りがかりさん
>>市長、２期目は難しい

次の市長選はつくば選挙区選出の県議が手を上げるでしょう。その方が当選するならば２年後の市長選は県議補欠選挙の同時選挙となります。したがって、定数１増となった今回の県議選は、２年後の補欠選挙の枠０．５を加えると定数５．５になります。これは候補者にとっておいしい選挙となりました。候補者が増えて賑わいのあるつくば市となります。

>>5928 評判気になるさん

この掲示板で市長をバカにした発言を繰り返したり、クレオ再生にイヤに反対を唱えてたのって、要は市長の失脚を望む政治家さんなんですかね？
クレオ買い取りが出来なかったからといって政治生命絶たれる程ではないし、あなたの思う通りにはならないかもしれませんよ。
むしろ、政治活動なら掲示板じゃなくて、街角でスピーチしてはどう？

>>5928
>>先月28日には「クレオ再生問題についてはもうちょっと待ってほしい」と話した

中高生集まれ！
市長と話そう！タウンミーティング”会える市長”uith中高生

10月28日（日）13:00～14:30
BIVI２階　交流サロン

市長に提案があります/市長にお休みはあるの？/いま、一番力を入れていることは？/
どうして市長になろうと思ったの？

>>5927 周辺住民さん

自民の40代の方のことですか？
そこ情報はどこから？

>>5920 評判気になるさん

Biviにあるからセンタービルに作りるのは難しいでしょう。

>>5933 匿名さん

むしろ、最初に政治的発言したのって5928だよね

>>5934
5929は批判をひとくくりに"利害関係のある政治家"でつくば市民の声では無い
(あるいはごく一部）としたい様に読めるのでそう書きました。

誰が書き込んでいるのかなんて分からないので中身で議論すれば良いでしょう。


クレオ再生案が議員の賛同を得られなかったのもここで出た批判と同様
の理由だと思いますよ。
市長がFBで主張しているつくば駅に近接する街区の住宅制限も理由が
クレオ再生案と同様に説得力に欠け曖昧なものになっていますね。

クレオ再開発にあんぱいな政策を取ったら、つくば駅周辺は先細っていくだろうね。つくば駅周辺だけでなく、つくば市全体の魅力を下げていくと思う。

おいおい、無理あるぜ、その論理。

つくば駅周辺の再生はつくば市の今後の可能性の一端を担っている。と思います。

その可能性を放棄する理由はないでしょう。
ほら、最近よく聞くじゃないですか。

「挑戦」っていう言葉。課題は可能性の裏がしであって、成長余力ではないかと。

ところで、Biviって学習塾から居酒屋、サテライトオフィスとかなり雑居ですね。

自民の五頭氏のブログみると、市長とかなり温度差があるな…
https://gotouyasumasa.webibaraki.net/?p=6459

他人を批判するのは簡単。でもそれだけじゃ政治家は務まらないんじゃないの？評論家じゃないんだから。どうするべきか対案なり何なり具体的な意見を言うべき。

駅前に関しては誰も現実的かつ有効な案を出せないからこうなったわけで難しいですね。

アンケートに関してはあのやり方で
「無記名でとった前回（7～8月）より多い。1000件を超えると統計的に有意」
と言っちゃうのは正直この人大丈夫？ほんとにD持ち?と思ってしまう。

>>5941 買い替え検討中さん

そうですね。批判、批評に終始されても共感できません。常に対案をもって、議論に望んでもらいたい。

私見ですが、市長はこのまま引き下がるべきではない。見込み薄の一案が頓挫しただけでしょう。本来の目的にたちかえれば良いだけだと思います。

皆さん、キュートやMOGを買い取られたら、商業施設がなくなってしまうと考えている方が多いようですが、キュートは取り壊さないでしょう。
あれだけの建物は残すはずです。オーナーチェンジというだけで、もっと魅力ある、そして利益の出る運営を心がけるのではないでしょうか。テナントが変わる可能性はあるでしょうね。でも、商業施設なのは間違いないと思います。

MOGも、商業施設でしょうが、一度火災を経験していますよね。建て替えるか替えないか。土日も開いているクリニックが入っているのは便利です。あのままでもよさそうなんですが、MOGを取り壊して立体駐車場を広げる、というのも再開発の方法として悪くはないと思いますが、いかがでしょう。、

クレオのイオン棟はマンションで確定。
西武棟が賑わいを維持するように、市は、図書館をはじめとする公共施設を西武棟に導入すべし。

そもそも、夏の段階では、図書館移転が計画されていて、マンション阻止という目的なぞなかった。

五十嵐氏は、中心市街地に充実した図書館を造る必要を訴えていた。そうかと思うと、いつの間にか、マンション反対を叫ぶようになった。
真の目的は、そこだったんかいと思ったし、図書館は無理に作った理由付けに過ぎなかったのかと、非常に落胆したものだ。
五十嵐氏は、中心市街地に公共施設が足りないと叫んでいた以上、西武棟に公共施設を導入してほしい。消費者センターの場所でもよい。

>>5944

>皆さん、キュートやMOGを買い取られたら、商業施設がなくなってしまうと考えている方が多いようですが、キュートは取り壊さないでしょう。

そんな根拠のない希望的観測を言われても何も説得力はないですよ。

>MOGを取り壊して立体駐車場を広げる、というのも再開発の方法として悪くはないと思いますが、いかがでしょう。

今でさえ満車にならない駐車場を広げてどうするんですか？
満車にならないから、駐車台数を減らして駐車スペースを広げているくらいなのに？

コアリスのモデルルームを実際見たわけではないが、値段の割には設備がショボいという評価だそうな。
イオン、クレオ、キュートのいずれの部分をマンション化したところで、コアリスより安くて設備の良いものは建てることは不可能と考える。理由は、地価に加えて現在の建物の取り壊し費用が高額であること。
コアリスでも苦戦するなら、イオン、クレオ、キュートの全てをマンション化したら大赤字間違いないし、あり得ない戦略だろう。

イオン部分のマンション化で終わってほしいからこう考えるわけだが、どうだろう？

マンション開発っていうのは、
投資から回収までが短期間で済むっていうのが、
メリットなんでしょ？
まだ新しい駅前商業施設を買収して、
マンションにするというのは割に合わないんじゃないかな？マンション専業デベは、そういう取得の仕方はしないと思いますよ。

>>5945 匿名さん
図書館については真剣に考え始めたようだ。シンポジウムもやるらしい。http://www.city.tsukuba.lg.jp/kankobunka/event/1005511.html
研究学園都市にふさわしい図書館にしてほしいものだ。土浦は図書館が出来てから駅前に賑わいが出来てきた。つくばも人が集まるような図書館にしてほしい。

>>5940
政治家なんて、足の引っ張り合いだよ。
国会中継見れば分かる。

何を言ったかより、何をやり遂げたかで市民は評価しますよ。

>>5949
アイディア：電子図書館

旧桜庁舎が随分つかわれないままなのですが、あそこは予定ないのでしょうか。

新しい道路革の入り口を開放すれば、筑波大方面からのアクセスがよくなります。

>>5952
>>旧桜庁舎が随分つかわれないままなのですが、あそこは予定ないのでしょうか

>>5944
>>五十嵐氏は、中心市街地に公共施設が足りないと叫んでいた
>>消費者センターの場所でもよい

管路輸送処理施設も１０年近くほおったまんまだし、自転車修理村も消費者センターも
なぜあそこに？と思います。
消防署も建物などそのまんまで勿体ないの状態。
隣の旧春日庁舎は筑波大学に貸し出しているがなぜか極めて低料金、おまけに今年度は
１億円使って空調工事までしてあげています。

「徹底した行政改革」を選挙公約にした五十嵐市長は、任期中に、何がやれるのでしょうか

１００億円の駅前改良事業の一環で誕生した土浦市図書館と築３３年のつくば市図書館。
どちらも一長一短がありますが、つくばの方が優れていると思います。カウンターの活動や子ども向けのお話し会など、長年にわたり市民に愛され、ボランティアの方々に支えられててきた場所であることは明らかです。土浦市図書館もそうなることを楽しみにしています。

>>5949: 評判気になるさん
>>研究学園都市にふさわしい図書館にしてほしい

研究学園都市にふさわしい成人式にしてほしい

>>5953

>隣の旧春日庁舎は筑波大学に貸し出しているがなぜか極めて低料金、おまけに今年度は１億円使って空調工事までしてあげています。

春日庁舎に経済部が移転するから工事したんだと思いますが。

>>5955　販売関係者さん
>>春日庁舎に経済部が移転するから工事したんだと思いますが

市役所の増築工事の完了は来年３月で、経済部はその時に春日庁舎を再移転します。
春日庁舎の空調工事は今年４月の開始、来年３月完成の予定で予算を取っています。
店子にサービスです。

つくば市議会９月定例会で「市管理物件の利活用について」の一般質問がありました。そのなかで旧消防本部跡地について、都市計画部長は、分庁舎建設までの期間を春日庁舎職員駐車場にしています、と答えています。１年間８台の車を停めます、来年以降のことはわかりませんと答えたのと一緒ですね。市の財産であるあの広い土地が勿体ないと思いませんか。

土浦の図書館はまだ行ってないから分からないけど、つくば中央図書館が素晴らしいとは個人的には思わない。児童書の蔵書は平凡、絵本の見せ方（陳列）も平凡。ボランティアに頼ってないで予算出して正規職員司書の権限広げないと改善しないんじゃないのかい？

>>5958 職人さん

子供コーナーは足りないですよね。
絵本や物語、図鑑など、もっとあっても良いと思う。

大人の科学雑誌と違って、目的をもって探すことは子供は少ない。たまたま手に取った本が気に入れば読むし、そうでなければ棚に戻す。もう少し工夫したり、スペース拡大したりしてゆく必要はありますよね。

今の建物も嫌いではないけど、美術館も併設ではスペースも足りない。美術館か図書館のクレオやセンタービルへの移転も含めて検討してもらいたい。

五十嵐市長は「世界のあしたが見えるまち。」を目指して
「つくば中心市街地まちづくりヴィジョン」をまとめました。その中で、
「地域に根差した持続可能なまち」を目標の一つとしています。

市長が目指す「あらゆる世代の交流があり、健康で安心なコミュニティ」を作るには
多くのボランティアさんが地域の活動に積極的に入ることが大切です。
図書館や病院、老人介護施設は市民の大切な活動の場です。

正規職員司書の権限広げるだけでは持続可能な改善にはなりません。

5958です。お金を出さずに良いサービスを受けたいというのだから、なかなか発展しないわけです。ボランティアは大事ですね。それは分かります。
そもそも、つくば市の司書がどれほどの権限と任期なのか知りませんが、
現状を見ると、あまり与えられてないのかな？と思いました。
日本全体で見ても、正規職員司書を最大限活かしてないと思うし、だから良い司書が育ちにくい環境なのかなと推測します。
個人的にはつくば市中央図書館はもっと良くなってほしいので、ボランティアも司書もどちらにとっても働きやすい環境であるといいですな。

マンション規制に興味はないが、公共施設を中心市街地に造ることには興味がある。
まずは、中心市街地の遊んでる場所を有効活用せよ。
菅路輸送施設や自転車修理村は、土地の無駄遣い。

>>5947
こありすの売れ行きが悪ければ、レーベンがマンションを建てることはなくなるかもしれませんね。

一方でマンションデベロッパーが、駅前再開発をマンションと一体化で可能とするような魅力的な施設が、民間のチカラで可能となれば、つくば市にとっては大変ありがたいと思います。

そうなったら、市長やら街づくりアドバイザーやらはみんなで頭を丸めるのでしょうかね。アドバイスした結果が民間にお任せなんですからね。税金のムダ使いでしたね。

今回のクレオ再生計画断念で、市長の取巻きの不動産会社関係者が、市長は頼りにならないと感じて離反し始めたという噂を聞いた。
結局、クレオがマンション化して不動産価格の下落を止められないのだから、無理もない。
やはり、政治は、利益をもたらしてナンボの世界。

>>5962
>>菅路輸送施設や自転車修理村も 、土地の無駄遣い。

消費者センターもあの場所ではおかしいですよ.

自転車修理村はBIVIの眼鏡屋跡に移転。
クレオ再生案で浮上した「土浦駅自転車屋とのコラボ」が実現でき五十嵐さんにっこり。
消費者センターはアイアイモールの常陽銀行跡に移転。

一番の元凶の筑波都市整備、今も西武に保証金返せていませんが、もともとは預かったお金。
どこにやったのか、混乱を招いている責任を問われるべきは、この団体です。
本来は潰れているべきゾンビ第三セクターはさらに、まちづくり無視で値段だけで売却を急ぐものだから、罪をさらに重ねています。
新聞社や週刊誌はこのゾンビ企業の悪事を取り上げて欲しい

筑波都市整備に破産宣告してもらいたい。
西武への敷金まだ返してないの？
あきれて物も言えない。

まあ、クレオとキュートまとめて高く買ってくれるところがいるんだから、
良かったですよ。
バラ売りされると、マンション業者が群がってくるし。

つくば市内のTXの駅の間（みどりの <-> つくば）の無料化という施策はどうだろう。もともと筑波大学の「キャンパス交通システム（バス定期）」という先例もある。

1. とりあえずは、センター広場でのイベントと連動した企画として開催。
2. 本格的には、例えば、市の補助金で運賃をカバーし、市の住民だけが無料。

もちろん検討すべき課題はあるが、アメリカの大学都市（University-Dominated Communities）では成功例も報告されている。

https://ideasforgood.jp/2018/07/24/estonia-free-transportation/
https://wired.jp/2015/03/15/public-transport/

>>5964 匿名さん

頼りにならないどころの騒ぎじゃないでしょう。結果論ですが、なーんにもせずに民間に丸投げしたのと変わりないんですからね。

マンション絶対阻止の約束を裏切ったとなれば、もはや駅前不動産業者としては存在価値はない。早くいなくなって欲しいことでしょうね。

それだと、駅前に住んでいる人たちは恩恵受けるけれど、それ以外は賛同できない可能性があります。
というのも、市民の市内の移動は車が圧倒的に多く、駅前駐車場に駐車するのと、一駅二駅の運賃は大きな差はありません。
（一番助かるのは、みどりの駅の住民でしょうか。イーアスまで気楽に行かれるようになるので）

TX関連ならば、JRと比較して高過ぎる学生の定期代を安くすることが一番大事なことで、市長もTXに請願していましたよね。

筑波大のキャンパス交通システムは、ありがたいシステムですよね。何しろ、つくばのバス代は高過ぎますから。車を所持していない人に、年間10万でバス乗り放題、とかにしてもいいのではないでしょうか。毎回支払うより、定額にしてしまう方が利用も増えるし、高齢者も運転を辞める気持ちが湧いてくるかもしれません。

>>5970

市長や市制への批判というより、ただ市長を引きずり下ろしたいような印象を受けます。

今回の市長のやり方は、時期を定められて急な対応を迫られ、方法として失敗してしまったのは確かです。

しかし、精一杯手を尽くしたのは間違いないと思います。

私はクレオ再利用反対派でしたが、市民にオープンなやり方は今までの市長にはなかったことなので、市長の姿勢は支持します。

>>5972 匿名さん
確かに筑波都市整備に突然年内の売却話を出されたので、短時間に対応しきれなかった印象はありますよね。

でもですよ？クレオがカラになったのは昨日今日の話じゃない訳ですよ。市長自身だって筑波都市整備とは無関係ではない訳で。

時間なかったという意見はFBでも聞かれますが、じゃあ売却話がなかったらいつまであのままにするつもりだったんだという話ですよ。売却話出されることを予見できなかったのは、それなりの能力と評価されても仕方ないのではないでしょうか。

>>5973 匿名さん

関係があるといっても、単に派遣された役職ですよね。昔から役員ていうわけでもない。
売却反対しそうな市長に、都市整備が逐一情報を教えるとも思えない。むしろ、隠すでしょうね。そして企業がテナント募集を公言している時点で、公的機関は動けないでしょ。

売却の意向を表明されてから、この数ヶ月での動きを見れば、よくやった方だと思う。
いくらなんでも、責任を擦り付けすぎですよ。文句言えばいい訳ではない。

そんなに市長を責めるあなたは、さぞかし優秀で先見の明があり、つくば市にご尽力されている方かとお見受けします。この１年でもよいので、御功績をお教え頂けませんか？