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マンコミュファンさん [更新日時] 2024-07-06 14:04:27
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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

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つくば市の都市計画について語り合いましょう

  1. 5801 匿名さん

    市長なんで坊主みたく髪切ったの
    前は短くするだけだったのに

  2. 5802 匿名さん

    >>5799 匿名さん
    白紙

  3. 5803 匿名さん

    自分に対する戒めとかケジメの類ではなかろうか。
    坊主になった時に、クレオ問題での敗北が確定したと思われ。

  4. 5804 匿名さん

    副市長さんも、一回丸めてみたら。

  5. 5805 匿名さん

    未熟な二人が、叱られて坊主頭か。
    青春だな。

    いずれにせよ、今後の焦点は、
    クレオ西武棟への公共施設入居の可否
    クレオ購入業者はどこか?
    モグとキュートはどこの業者が買うのか?
    モグとキュートはマンションになるのか?
    吾妻の官舎入札の動向
    コアリスの販売状況
    竹園一丁目フージャースの販売状況
    竹園二丁目宿舎の売却時期(戸建て?)
    ですな。

  6. 5806 名無しさん

    >>5805
    >吾妻の官舎入札の動向

    吾妻1-1-1 の売却は中止になった様ですよ。

  7. 5807 匿名さん

    >>5805 匿名さん
    温浴施設の行方
    も、お願いします。

  8. 5808 匿名さん

    吾妻1-1-1は、売却が中止になったのではなく、入札開始が延期されただけですよ。
    10月の入札予定対象物件になっていましたが、市長が起こしたクレオ動乱の結果、マンション業者に、クレオがどうなるか決まってから入札金額を決めたいという様子見ムードが広がりました。
    それを考慮して入札開始延期となり、クレオ、キュート、モグの動向が決まり次第、入札開始予定となっています。

    吾妻1-1-1は、入札額がこれまでより安くなることはあっても、売買自体が成立しないような物件ではありません。
    吾妻二丁目フージャースアベニューも苦戦してますから、おそらく、吾妻官舎の入札も従前の売却最低価格より少し安く設定されるはずです。
    市長は、中心市街地の官舎の売買が成立しなくなる恐れを吹聴していましたが、それはさすがにありえないことです。

  9. 5809 匿名さん
  10. 5810 周辺住民さん

    >>5769 名無しさん
    >>エネルギー供給事業の場所(吾妻1丁目2)は、マンション建設の適地だと思います。
    >>5797 匿名さん
    >>市長の考えによれば、中心市街地に市の公共機関が不足してるんだよね?

    エネルギー供給事業の場所(吾妻1丁目2)につくば市消費者センターがあります。
    また、ごみの管路輸送処理センターの大きな建物もあります。10年使われていないのに壊されもしないのはなぜでしょうか、駅前の一等地なのに不思議ですね。消防署の跡地も使われていません。建物も昔のまんまで残っています。

    市長の話は嘘が多い。中心市街地には市の公共施設はいっぱいありますよ。有効に使われていないだけです。

  11. 5811 匿名さん

    ここでは市長をひどく貶す人が一部いますが、市長はとても頑張ったと思います。
    私はクレオ案には反対だったので、ここで断念してくれたのは英断。
    調査費等諸費用はかかってしまったけれど、今後も役に立つ資料になるはずです。

  12. 5812 匿名さん

    思いつきの塊プランがごり押しで通らなかったのはちゃんと市議会が機能しているということですね。

    一安心。

  13. 5813 マンション検討中さん

    >>5797 匿名さん
    引責辞職の可能性もあるということですね?

  14. 5814 匿名さん

    みんなで議論する機会が出来ただけじゃん。なんで混乱なのか。

  15. 5815 匿名さん

    >>5814 匿名さん

    そう、今回のことで、都市計画を市民皆が考えて参加してよいと知ることができました。

    これまでは、市が勝手に決めている印象でした。

    クレオ案はよくなかったですけど、市民にも良い経験になったのは確かです。

  16. 5816 通りがかりさん

    市長を失脚させたい政治家が書き込んでるの?

  17. 5817 匿名さん

    クレオスクエア全部が売却されたら
    イオンの建物は取り壊してマンション化→直近人口増→クレオとキュートとモグはそのまま維持して商売
    の流れでは?

  18. 5818 匿名さん

    国が積極的に関わってる時から比べると
    随分街づくりが雑になってしまいましたね。
    つくばには期待していたんですけど…。

  19. 5819 匿名さん

    国もURも手を引いた。
    残ってるのは、田舎政治家だけ。
    市長の段取りの悪さやグダグダ感は、笑劇。

    もう民間に任せるしか手がない。

  20. 5820 マンション掲示板さん

    >>5808
    入札中止の理由は、アスベスト調査の不備によるものです。
    時期的にクレオ問題と重なってそう思われていますが、関東財務局はあくまでお役所ですから、基本的に決まり、スケジュールに沿って売却しています。
    私は財務局のやり方は大嫌いですが。

  21. 5821 マンション掲示板さん

    誰か放漫経営で、消えた数十億の責任を追及する人はいないのですか?
    筑波都市整備の責任をきちんと明らかにしないといけません。

  22. 5822 匿名さん

    ヤフコメ見たけど、市長や市長案を蔑む声が多い。
    アンケートの圧倒的支持はなんだったのだろうというくらいの逆風。
    期待させておいてあっさり諦めた市長に、賛成派からも蔑む声が出ているのかもしれない。

  23. 5823 職人さん

    駅周辺のマンションに住んでれば生活の便利さ、資産価値につながる駅前の賑わいとこれ以上のマンション建設の阻止は重要だろうけど、大多数の市民にとってはほとんどどーでも良いこと。

    期待していた人はがっかりでしょうし、温度差がありすぎるところに多額の税金を投入する即席プランをアリバイ作り的なアンケートまでとって強引に進めようとしたことは不信の元。

  24. 5824 匿名さん

    >>5818さん

    6車線の幹線道路とペデストリアンデッキは評価に値するが
    官舎群の都市景観はお世辞にも美しいとは言えない。

    これから、建物が順次更新されて、駅前の風景が一変するとともに
    人口の集約が進んでいくのでしょう。

    ゆっくりで良いと思う。都度確認と計画修正ができるから。

  25. 5825 匿名さん

    買うのが本当にダイワならそれほど酷いことにはならなさそう
    蓋を開けてみたら新興デベだったときはヤバイかもね

  26. 5826 匿名さん

    まちづくり無視のあのテベだけは勘弁して!

  27. 5827 匿名さん

    レとフは嫌だなぁ。
    市長は、レとフが買わないように、最初から、メジャーデベを誘致するなどの現実的な策でいくべきだった。
    なのに、まちづくり会社などの困難な案で勝負してしまった。

    おそらく、資産価値低下を恐れたつくば駅周辺住民や後援会の不動産会社らの思惑があって、市長は、マンションは十把一絡げ阻止という方針を取らざるを得なかったのだろうが、これで、レやフがクレオやモグを買ったら、泣けてくる。
    市長は、北口土地の売却の時にも、マンション業者が買わないように動いていたから、東京建物があそこを買えなかった。
    市長は、田舎もんだから、東京建物がどういうブランドか知りもしなかったのではないか。

  28. 5828 周辺住民さん

    いや、東建が買えなくて良かった。ブランドのマンションでも何でもあの場所にマンションは迷惑。

  29. 5829 匿名さん

    ダイワハウスの再開発。
    全国いろいろ調べてみたけど、
    市長が警戒するようなものは出来ないんじゃないか?
    一社に駅前全部任せるのはリスキーだけど、
    メリットもある。

  30. 5830 匿名さん

    >>5822 匿名さん
    市長顔色ますます悪くなりそう

  31. 5831 匿名さん

    これだけ騒いだから、クレオを購入するデべは悪い街づくりはしないはず。

    もし市民感情を逆撫でする建物にしたら、経営も上手くいかなくなるでしょう。

    だから、これでよかったのですよ。デべはちゃんとつくば市のことを考えて開発してくれます。

  32. 5832 匿名さん

    考えが甘すぎ。
    利益しか考えないで、売ったらおしまいのデベはたくさんあるし、見てきたし、現在進行中。

  33. 5833 匿名さん

    駅前の土地が、ほぼ一社独占というのは、
    市の中心駅としては、かなり異例ですけど、
    どこかに前例はあるんですかね?

  34. 5834 通りがかりさん

    キュートやモグは閉鎖になるんだろうか。

  35. 5835 匿名さん

    短期間でいろいろふりまわされた結果もとに戻った。
    これで喜んでいいのかどうかも分からない。
    よく考えたらおかしくない?
    どうして購入予定の民間事業者の案は公表できないの?契約してからの公表じゃ市長の案と比べようもない。すごくいい案だと市長が不利になるから?すごく変な感じ。

  36. 5836 通りがかりさん

    民間事業者のプランは、民間事業者が公表するかどうか自由なんじゃないの?公表義務あったっけ?

  37. 5837 匿名さん

    市長は、駅北の大和のビル計画が公表されたとき、"低層の建物で良かった"という言い回しをしていたね。
    市長は、高層アレルギーを持っているのかもしれないから、駅前の土地は高さ制限で規制をかけるのかもね。

  38. 5838 マンション掲示板さん

    >>5831
    地区計画の努力目標部分をことごとく無視して開発してるデベロッパーばかりだけど、これまでの開発を見てきて言っているとしたら、節穴ですかと言わざるを得ない。

  39. 5839 匿名さん

    自治体と協力して素晴らしい開発をしてきたデベロッパーもある。池袋で展開している東京建物豊島区の関係などは理想的だろう。
    その影響か、池袋の人気や相場の高騰はすごいものがある。

  40. 5840 匿名さん

    >>5839 匿名さん
    何が理想的なのか理解出来ない。

  41. 5841 匿名さん

    >>5840

    ブリリアタワー池袋では豊島区役所一体マンションとして大成功。ハレザ池袋で豊島区の芸術都市というコンセプトを後押し。
    ブリリアタワー以後、池袋のマンション相場は30-40%上昇した。
    双方ウィンウィンということ。

  42. 5842 匿名さん

    東京建物の温浴施設とかも理想的ですね!

  43. 5843 評判気になるさん

    今日久しぶりに土浦駅に行ったら驚いた。去年まで人影が見えなかったのに、新しいビルの前でマルシェ的なものをやっていて若い人がたくさんいた。新しいビルには図書館が入っていて、これまた人ばかり。洒落た作りで居心地がいい。どん底状態から土浦は這い上がりつつある印象。つくば駅前も何かがきっかけで賑わいが戻らないものか。

  44. 5844 匿名さん

    土浦市の場合、これ以上の施策は期待できない状況下で
    市民の全面的な協力を得た結果ではないでしょうか?

    つくば駅前の場合、人の賑わいはないが
    6車線道路が平日、休日ともに渋滞するくらいの活力はある。
    車から人を下すための工夫と徒歩生活圏の構築の組み合わせが最良と思う。

  45. 5845 通りがかりさん

    そのための、クレオ再生だったからね。

    クレオを購入する業者がマンションだけを建てるような、場当たり的な業者じゃないことを切に願う。

  46. 5846 名無しさん

    筑波都市整備が問題ある業者に売らないとか、条件つけるとかすればよいだけですよね。

    まちづくり会社の筑波都市整備が、経営難だからとお金で一番儲かるところに売り出すなんてことあるでしょうか。

    まちづくりに協力してくれる業者にしか売らないはずです。

    筑波研究学園都市のまちづくりを担ってきて、経営でも良い思いをしてきた会社です。まさかここに来て街の中心部を駄目にするような業種には売らないはずです。

    もしとんでもない建物ができるなら、筑波都市整備会社が今まで受けてきた恩恵を全て返金すべきではないでしょうか。

  47. 5847 市長残念!

    >>5846 名無しさん

    都合よく考え過ぎ。

  48. 5848 マンション検討中さん

    富山では西武跡が大和ハウスのプレミストに建て替わってますね

  49. 5849 評判気になるさん

    ワングーフェスは多くの人が集まりそうです

  50. 5850 通りがかりさん

    今回のことで残念なのは。
    こういう時に市長と議会が協力体制を取れなかったこと。
    市長のプランが良くないことは分かるけど、議会側もただ反対するのでは存在価値がない。より良い提案を行い、迅速に対応できる力を見せてもらいたかった。

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