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マンコミュファンさん [更新日時] 2024-11-30 15:24:23
【地域スレ】つくば市の都市計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

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つくば市の都市計画について語り合いましょう

  1. 3532 匿名さん

    >>3530 匿名さん

    さらに魅力を上げていきましょう

  2. 3533 匿名さん

    つくば市は裕福だからと、周りの困ってる自治体に、税金の一部を寄付した方がいいって考える
    つくば市民もいるのかなぁ?


    いるわけないだろ

  3. 3534 マンション検討中さん

    改行さんはエスペリアの中古とエンブレムの中古ならどちらをお勧めしますか。
    来年、知人が購入予定です。数年で転居予定なので、売却を視野に入れています。車を持たない夫婦です。

  4. 3535 匿名さん

    数年で転居するんならURの賃貸で十分だと思う

  5. 3536 通りがかりさん

    >>3534 マンション検討中さん
    戸建賃貸がいいと思う。

  6. 3537 匿名さん

    成りすましも下手、作り話も下手、
    思い込みに思い込みを重ねて、
    いったいここで何をしたいのかな?

    自分の尻尾を追いかけてる犬みたいに
    ぐるぐるが今日も加速してますな

    高エネ研の人なのかな

  7. 3538 匿名さん

    命名:高エネ犬野郎

  8. 3539 匿名さん

    まちbも忙しそうですね
    土浦さん

  9. 3540 匿名さん

    ライトオンの土地の売却価格、建物の残存価値除いたら実は12億から15億って試算がコアリスのスレに出てましたね。

  10. 3541 通りがかりさん

    >>3540 匿名さん
    だから?

  11. 3542 匿名さん

    >>3533
    つくば市が裕福とかじゃなくて市政が気に入らなくて、或いは故郷のためにふるさと納税している人ならいるでしょうね。

    独法ばっかじゃ儲からんでしょう。

  12. 3543 匿名さん

    >>3541さん

    建築コストベースではなく
    不動産取引価格ベースで判断する方が正解でしょうね。

    ¥32万/平米(=¥15億/4600平米)
    レーベンコアリスの¥56万/平米の58%。

    好立地を考えると、割安かもしれない。
    しかし、35億をポンと出せる企業は少ない。

  13. 3544 通りがかりさん

    >>3543 匿名さん

    たしかRight-onさんは全部原宿に移転じゃなかったよね?
    事務所は残すんだっけ

  14. 3545 匿名さん

    ああいう特殊な自社ビルだと、
    賃貸ビルとしての使うには、価値は落ちるよな。
    通常のオフィスのフロアに出来ない部分に
    ライトオンが激安で入居する契約なんだろ。
    20億の価値はまず無いね。

  15. 3546 匿名さん

    >>3545 匿名さん
    あまり、考えたくはないが
    店舗スペースに対して、事務所スペースが大きい場合
    例えば、ショールーム兼 営業所
    それも北関東エリアを管轄する拠点クラスが考えられる。

    例えば、大和ハウスとか。

  16. 3547 通りがかりさん

    >>3546 匿名さん

    さすがに大和はないかな

  17. 3548 匿名さん

    というか、
    ライトオンの店舗と事務所が
    2、3階に残るから
    それはないかと。

  18. 3549 匿名さん

    >>3540 匿名さん
    安っ

  19. 3550 匿名さん

    ライトオンビルさっそく工事してますね。
    やはり、あのままじゃ転用できないようですね。

  20. 3551 匿名さん

    買ったのは不動産業を営む国内法人か。大和ハウスもありえそうだけど。

  21. 3552 匿名さん

    >>3548 匿名さん
    そんな都合のいい不動産取引があるはずがない。
    将来的にも4階から7階は空けたまま?

  22. 3553 名無しさん

    茨城新聞「ライトオン、本社ビル売却 譲渡先と賃貸契約 土地や建物有効活用」
    http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15302727205397

    ライトオンのニュースリリース
    http://v4.eir-parts.net/v4Contents/View.aspx?cat=tdnet&sid=1606550

  23. 3554 匿名さん

    >>3553 名無しさん
    周知の事実。3億7000万の不動産売却益。
    今年度黒字化は折り込み済みか。

  24. 3555 3553

    >>3552
    > そんな都合のいい不動産取引があるはずがない。

    に対する回答です。

  25. 3556 匿名さん

    >>3555 3553さん
    当面の契約は公表されている通り。
    但し、将来に渡って、同契約内容が維持されるか否かは環境の変化によると。

  26. 3557 匿名さん

    >>3550 匿名さん

    どんな風にするんだろ
    Right-onの文字も壁上から取るのかな

  27. 3558 匿名さん

    外の枠を全て取り払って無個性なビルにしたりして

  28. 3559 匿名さん

    >>3558 匿名さん
    その枠の内側に工事用ネット張ってるね

  29. 3560 匿名さん

    クレオの跡地利用についての市のアンケートは本日が最終日。

    残り1時間。書き忘れた人急いで〜

  30. 3561 匿名さん

    イーアスは、いるけど、
    街と切り離されてる、
    イオンモールつくばと、イオンモール土浦は
    要らない。
    あっても街に良い作用が無い。
    大和ハウスと市がタッグを組んで、
    つくば駅と研究学園駅の商業施設群とすることで、街のために郊外孤立モールを駆逐すべき。

    と、意見しておきました。


  31. 3562 匿名さん

    >>3561 匿名さん

    いつもわかりやすい主張ですね。
    お見事です。

    ではイオンモールの跡地は何に利用したらよいですか。

  32. 3563 匿名さん

    イオンがいらないって?民間企業が運営しているので市民には意見する権利はありませんよ。

  33. 3564 匿名さん

    イオンの商売しやすい街にしてはいけないということ。
    20年の期間満了後に出て行ってもらえるように、都市機能はよりコンパクトに中心部へ集中させ、強化させつつ、合わせて、郊外は静かでゆとりある、余計な交通の無い、価値ある戸建住宅街にするのです。

  34. 3565 匿名さん

    つくば市だけで締め出しは出来ない。
    だから、低密度な街を薄く広く横へ横へと
    拡げてはいけません。
    第二のイオン進出が隣の自治体で起こるかもしれません。
    隣にも作らせないように
    市域の真ん中へ真ん中へと集めるのです。

  35. 3566 匿名さん

    つくばは職場が広く分散しているのでコンパクト化は不可能でしょ。
    駅前にオフィスや商業施設の需要もありません。

    車社会で便利な郊外モールタイプが便利なんですよ。

  36. 3567 匿名さん

    つくば市役所のひとですか

  37. 3568 通りがかりさん

    駅周囲を繁栄させるのは賛成だけど、なぜイオンを締め出すの?つくばの魅力の1つにイオンなどの郊外型モールがかなり役立ってますよ。

    なんだか、考えが理解できないな。イオン閉め出したら人口減るし衰退することくらい理解しようよ

  38. 3569 匿名さん

    イーアスは人口を増やす条件を満たしたところに、ちゃんとお金をかけて土地を取得して、まちづくりに貢献していますが、

    イオンモールの周り人口増えてないでしょ?

    まあ無くなったら一時的に痛みはありますけど、
    長期的にはプラスでしょうね

  39. 3570 匿名さん

    イオンモールが無かったらイーアスの混雑が酷くなる。
    南側からの流れを吸収するという役割も重要。

  40. 3571 購入経験者さん

    イオン型の郊外モールは基本的に焼畑商業ですから、あまり歓迎できませんね。
    上峰イオンみたいな例はつくばやその周辺でも起こり得ます。

    例えば、もし土浦イオンが閉鎖になったら、これまでに土浦の商業施設は閉鎖に追い込まれているので、市外に買い物に行くしかなくなります。
    つくばは複数のモールがあるので、今のところそこまで深刻ではありませんが、将来的にはあり得るでしょう。

    ヨーロッパの都市もクルマ社会ではありますが、郊外の大規模商業施設の立地は厳しく規制されていることが多いですね。
    日本はアメリカの圧力を受けて方向転換してしまったので、もはや立地規制が無いに等しいですが。

    車だけに頼った立地は、高齢社会の日本には限界があります。

  41. 3572 匿名さん

    上峰イオンは別の新しい商業施設にお客が流れただけで買い物する場所が
    無くなってしまったわけでは無いですね。
    それに関しては郊外大型商業施設同士の競争なので仕方ないのではないでしょうか。
    車中心の生活では結局、行く場所が変わるだけ生活に影響は無いでしょう。

    昭和にあった地域の商店を駆逐したのも大型商業施設ではありませんね。
    近所の魚屋だとか呉服屋だとか懐かしいし無くなったのは寂しいですが、
    時代の流れで仕方無いのでは?

    規制をして特定の何かを守るということは、逆に大きな不利益を被るものや衰退する
    地域を作ることにも繋がるので非常に難しいと思います。

  42. 3573 匿名さん

    改行さん劇場になっていて、皆さん振り回されていますね。改行さんすごい人気と求心力です!

    理想的な駅中心の街を作るなら、同じ行き止まりの他の街にしたらどうですか。たとえば、武蔵五日市駅とか、多摩動物公園あたりは、車を持たない都内通勤者が少なくないと思います。

    つくばは残念ながら車の街として出来上がったところに後から鉄道がやってきました。車を持たない人は駅近くに暮らし、ある人は郊外に暮らす、の棲み分けで良いではないですか?何もかも駅前にされたら、渋滞で大変ですから。

  43. 3574 名無しさん

    大和ハウス関係者だったのか.....

  44. 3575 匿名さん

    >>3572

    >上峰イオンは別の新しい商業施設にお客が流れただけで買い物する場所が無くなってしまったわけでは無いですね。

    別の新しい商業施設といっても、かなり遠いけどね。
    まあ、車なら10kmでも20kmでも走るという人なら、どこに住んでもいいんじゃない?
    年とって車に乗れないようになっても知らんけど。

  45. 3576 匿名さん

    10kmはつくばなら誤差。

    歳とったら近所のスーパー、薬局程度で十分でしょう。
    時間もあるから徒歩と公共交通機関使っても良いし。

    何十年先のことなんて分からんし、数年先、数ヶ月先すら見誤るつくば市に
    そんな長期の都市計画なんて立てられるわけがない。

  46. 3577 匿名さん

    つくタクのようなものをもっと改善し充実させる方がいい。

    つくば駅前に何十億もの税金をかけるのはおかしい。そもそも市内に鉄道駅は4つあり、一駅にそこまで費やすのも不公平。

  47. 3578 デベにお勤めさん

    >一駅にそこまで費やすのも不公平。

    こうして悪平等を主張する人たちのために国も地方都市も借金を抱えているのが現状。

    おらが街に鉄道を
    おらが街にショッピングモールを
    おらが街に文化ホールを
    おらが街に体育館を

    そして、どれも赤字になったり老朽化したりして共倒れ。
    TX沿線を除けばつくばも、人口が減る一方の他の地方都市と同じ。
    核になるエリアに重点投資して、そこへの行き来を便利にするしかない。

  48. 3579 匿名さん

    おらがマンションに有利な都市計画を。

  49. 3580 匿名さん

    市の財政の大部分が固定資産税と住民税になっているので
    地元の企業が育たないのですよ
    こらからはますます東京資本ばっかりになりますね
    若い人は公務員か医者になりましょう

  50. 3581 匿名さん

    >>3577
    つくば駅前には40年以上に渡り何千億もの税金をかけてきたので簡単に手を引くわけには
    まいりません。URが関連するものは行政の力で残さないといけないのです。

  51. 3582 匿名さん

    図書館移転とかテーマパークとかダメなアイデア出すのは得意なのに
    総合運動公園のために買った土地の利用方法のアイデアが全く出て
    来ないのは何でだろう。
    URが買い戻さないのなんて明らかなのに交渉しましたで終わりじゃ
    子供のお使い。

    それとも裏でどこかといろいろ交渉しているのだろうか。

  52. 3583 マンション掲示板さん

    >>3582 匿名さん

    森のままが一番だからでしょう

  53. 3584 匿名さん

    >>3581 匿名さん

    昭和40年〜50年代に大金をかけましたが、その後は?研究機関が移り、研究者の生活が安定したところで、国はほとんど手を引いたのでは?

    つくば駅近くを繁盛させたいなら、使いやすくて安い駐車場が必要という意見や、渋滞をどうするかの意見に、改行さんは答えてる?夢ばかり語られても、現実的でなくて中身が空っぽです。

  54. 3585 通りがかりさん

    車社会の不思議なところは、渋滞があると文句は言いつつ、結局は渋滞を苦ともせずに車で乗り付けるとこ。しかも、自転車で10分くらいしかかからないとこでふら、渋滞10分ならんで駐車場に入ってゆくから自転車より時間かかる。しかも、車で行かないといけないほど買い物するわけでもない。
    みんな、渋滞すきなんじゃないの?

  55. 3586 匿名さん

    クレオを冷やしていたエネセンも今はどうやりくりしてんだろうか。
    アイアイモールはお店がなくってしまったけれど冷え冷え。
    若い路上生活者がリュックを枕にして長椅子でお昼寝。

  56. 3587 匿名さん

    >>3585
    そんな渋滞しますか?
    どこでどんな時間帯?

    子供がいなければわざわざ渋滞する時間帯に混む場所行かなければ良いし、小さい子供がいれば
    家族で自転車移動は無理だよね。

  57. 3588 匿名さん

    >>3587
    週末の研究学園に行ったことないですか?
    イーアス渋滞は子供でも知ってます。
    ひき逃げ事故のあった通りもひどいです。
    早く車線増やすか立体交差にして欲しいです。

  58. 3589 匿名さん

    イーアスなら月に1,2度程度、土日に行くけど私の通る道ではそんなに渋滞してないな。
    以前は駐車場が満車となることもあったけど新しい駐車場の効果か、飽きられたのか最近はそれも見ない。

    事故のあったエビスタウンと来夢の間の道が渋滞しているのは見たことが無い。
    それともタイヨーの前の道の事?
    あそこも渋滞が発生するのは土日の特定の短時間のみで渋滞の距離も短いし、用事が無ければ迂回すれば良いですよ。

    ルートによっては渋滞するのかもしれないけどせいぜい週に1度の買い物の多少の渋滞なんて苦でも何でもないでしょう。

  59. 3590 匿名さん

    お~い、改行、質問されてるぞ。
    自説たれ流しばかりやってないで、答えたら?

  60. 3591 匿名さん

    研究学園のあの辺はもう一車線あればよかったのに、と思うけれど
    増やすっていったって今更どうやって?って感じですよね・・・

  61. 3592 匿名さん

    >>3591 匿名さん

    立体交差にするしかないですよね。西大通りと354の交差するところのように。

  62. 3593 匿名さん

    >>3589
    タイヨーなら土浦真鍋に行ったらどうだ。
    花室から虫掛まで15分で行ける。土浦二高の前の道路もいつもスキスキ。
    土浦タイヨーは駐車場から店内まで30秒。イーアスだったら10分もかかる。

  63. 3594 匿名さん

    街の中心や賑わいがつくばセンターから研究学園に移ってしまいました。

    二駅とも賑やかにしようとすれば、共倒れになります。商業的な賑わいは研究学園駅、観光的な役割はつくば駅と役割分担することが長く繁栄する方法ではないですか。

  64. 3595 匿名さん

    まさに五十嵐市長の考えですね。
    中央公園でBBQとかカヌー遊び。
    TXに乗ってつくば中央公園と叫んでます。

  65. 3596 匿名さん

    子供で賑わう街には未来を感じますね。
    センター付近はすでに下地があるのだから、子供が安心してのびのび遊び、学べる環境に特化させていくほうが良いように思えます。

    そうすれば常に若い世代にとって魅力のある街にもなりますね。

  66. 3597 匿名さん

    >>3596 匿名さん
    同感です。一緒に、筑波大アリーナ建設に反対しましょう。

  67. 3598 周辺住民さん

    アリーナ大賛成!

  68. 3599 通りがかりさん

    アリーナがあると、子供はのびのび出来ないの?

    大学生のスポーツイベントなりも開催日されるでしょうし、それを見て目を輝かせる子供もいると思います。アリーナ、悪くないとおもうけど。

    アリーナ反対するより、その利用法で良いアイデアを出すほうが建設的

  69. 3600 通りがかりさん

    大学のスポーツでいえば、例えば筑波大学のサッカーなんかもトップレベルです。この試合をアリーナで開催してもらって、子供達は無料とか半額とかで観戦出来るようにしてもらえたら良いなって思う。

    中央公園でも体験型のイベントがコラボされてる。

    商業施設だけじゃなくて、そういう盛り上がりも悪くないんじゃないかな。

  70. 3601 通りがかりさん

    駅前の大和の商業施設ってどうなったの?
    土地計画あったよね

  71. 3602 匿名さん

    >>3601 通りがかりさん
    クレオ跡がどうなるか決まらないとね。
    大型店集めるのか?小さい店いっぱい集めるのか?フロアの使い方ぐらいは決まらないと。

    後出しジャンケンです。






  72. 3603 匿名さん

    アリーナではひたちなかのようなロックフェスを毎年やって欲しい
    若者が大挙して押しかけます

  73. 3604 匿名さん

    そういうのは要らない

  74. 3605 匿名さん

    賑わいをつくらずに、最初から個性を付けようとすると、その個性を誰も見てくれません。
    だから、順番としては、賑わいをつくった上で、個性を付けていくべきです。
    賑わいをつくるためには、ある程度までは、店舗を集めるなどの正攻法でやっていくのは仕方ないと思います。

  75. 3606 匿名さん

    ロックフェスは今や町おこしの王道ですよ
    毎年恒例になれば毎年多くのマスコミに取り上げられる
    アリーナの収益も大きいでしょう

    自分の嫌なものは一切受け付けない
    そんな周辺住民がいるところで賑わいが作れるわけがないですよ♪

  76. 3607 通りがかりさん

    フェスいいよね。
    科学のつくばもいいけど、文化のつくばも良いと思うんだよね。
    スポーツ、フェス、コンサート。
    アリーナ出来るなら、積極的にイベント開催して欲しいね

  77. 3608 匿名さん

    ロックフェス的なのは ゆかりの森で
    行われていたことがあった。
    人が集まらなくて今は無いようだが。

    育てられなかった我々のもとに戻って来る
    事はないだろう。

  78. 3609 匿名さん

    マイナーだけど筑波山で毎年やってるのがひとつある。
    アリーナ出来ても、やるのは体育競技とロボッツのバスケだけじゃつまらない。
    どこかの資本と提携しないと大きいのはできないでしょうけど。

  79. 3610 匿名さん

    筑波大とラジオ局がコラボしてやってるイベントはアリーナでやりそうだから、育てられるかもしれないですね

  80. 3611 通りがかりさん

    イノフェスのこと?あれって六本木ヒルズに移ったと思ってたけど、つくばでやるの?

  81. 3612 周辺住民さん

    中央公園のカヌー遊びは1日5人、BBQは1日5組、水遊びは無料だけど1日40人。
    バイトの時給は900円で1日6人。完全に赤字だけどつくば市の実験は大成功。
    新聞にも取り上げてもらったし、何よりも市の職員の一体感が高まった。
    駅前のにぎわいは創生されアリーナ建設に弾みがついたと思う。

  82. 3613 匿名さん

    >>3611 通りがかりさん
    今年は六本木でやるだけでしょ

  83. 3614 匿名さん

    >>3612
    その人数も市の職員の認識もヤバさしか感じないが、、、

  84. 3615 通りがかりさん

    この炎天下で公園にもほとんど人がいなかったなことを考えればあんなもんじゃん?
    あの規模での予想通りってとこじゃないかな。

  85. 3616 匿名さん

    始まったばかりなら、そんなものでしょう。
    最初から黒字になるなら市の財源に頼らずに商売でやればいい話。

    今日公園を通ったら、水遊びだけで15~20人くらいいた。
    カヌーもやっている人がいたし。
    定着すれば、ペイするようになるかもね。

  86. 3617 周辺住民さん

    BBQ広場を特設フェンスで囲って、フェンスに大きな横断幕2つを張って、さらに、賑わいを創設するなんちゃらと役所用語を並べた書かれたビラが3枚と、やたらフェンスが目立つ一角ですね。
    全部で650万円の予算と言っていましたから明らかに最初っからペイのことは考えていません。
    そんなことより茨城新聞とか常陽リビングとかに取り上げてもらったので経済効果はあると思うなあ。
    センタ^地区のマンションに興味を持つ人が増えるのではないでしょうか。
    結果としてマンションが売れれば万々歳です。

    フェンスは成人式の時にも使えるし。

  87. 3618 周辺住民さん

    駅周辺の土地がきちんと売れることがつくば市に与えられた最大の使命です。
    そのためには市長を前面にセンター地区ににぎわいを演出しなければなりません。

  88. 3619 通りがかりさん

    とんだけショボい使命?
    あ、つられてしもーた

  89. 3620 匿名さん

    >>3618 周辺住民さん

    そのために竹園3丁目再開発計画も中止ですか?

  90. 3621 匿名さん

    昨夜の暴走族の音は皆さん聞こえましたか。
    数が盛大で、ある意味見事でした。
    あれで発散して、今年は終わり、ってことはないかな?
    つくば市内での暴走スケジュール知りたくなります。それがわかると、ストレス減ると思います。

  91. 3622 周辺住民さん

    竹園3丁目再開発計画の中止は五十嵐市長の唯一の「合格点」でしょうね
    市役所職員の見積もりの甘さを表に出してくれました
    23億と言っている西武図書館も再見積もりすればバカ膨れが予想されます。

  92. 3623 通りがかりさん

    最初に見積りを出したときから建築費は高騰しただけなんじゃないですか?
    本当に役所が悪いの?

  93. 3624 周辺住民さん

    並の公務員なら、オリンピック前の建築費上昇は想定範囲内です。

  94. 3625 匿名さん

    >>3621 匿名さん
    >>昨夜の暴走族の音は皆さん聞こえましたか。
    朝方も聞こえたので、往復のようです。
    防犯カメラがいたるところにあるので、解析・逮捕をお願いしたい。

  95. 3626 通りがかりさん

    あの構想ってもっと前からでは?
    自分の勤め先も、新しいビルを作る構想が建築費高騰で見直ししてましたよ。
    役人だって何だって、完璧じゃないんだから文句ばかりいいなさんな。
    それとも、あなたは失敗したことないの?

  96. 3627 周辺住民さん

    回らない風車で全国ネットで話題になっていたころ、つくば市の教育長はこう仰った。
    「失敗することを子供たちに示すことも教育上必要だ」
    さすが校長上がりの教育長だと思った。

    この先生の最後のお仕事は旧筑波町の小中学校の建設だった。
    工事が遅れて開校が一年遅れとなる大失敗をおこした。
    天候不順をその理由としたが嘘はすぐにばれた。

  97. 3628 通りがかりさん

    責任を問い詰めるのは簡単だけど、何も産まない。
    もっと建設的な意見書こうよ。

    この間のワールドカップの時もそう思った

  98. 3629 匿名さん

    >>3627

    工事が遅れたのは、入札で不調があって工事開始が遅れたからですね。
    補助金の繰り越し手続きの関係で、ギリギリまで間に合うと言い張ってしまったので、こういう事態が発生したわけです。
    それから、公表すべきタイミングが市長選前で選挙に影響を与えてはいけないという忖度も公表が遅れた原因でしょう。

    結果として地元に迷惑がかかりましたが、そもそもの原因には同情しますね。

  99. 3630 周辺住民さん

    >>3629 匿名さん 
    言い訳は役所の文化だ。責任を問い詰めるのは簡単なことではない。

  100. 3631 匿名さん

    >>3629 匿名さん

    知らなかったです。
    情報ありがとうございます。

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