つくば市の都市計画について語り合いましょう

>>31000 マンション掲示板さん
だから俺はこんな便所の落書きで世論誘導しようとしてんなよ頭の中ハワイアンフライデーヤブ一派よ…といつも思ってる

トナリエQtの自動ドア壊れすぎ。
新たに2階の京成のところも故障、ここは風除室なしで直接屋外なので通行止め。
修理まで時管かかるから常にどこか壊れてる状態。

古いからいろいろなところにガタが来てそう。

売り上げ伸ばしてるし修繕ガンガンかけてこ
http://senken.co.jp/posts/tonarie-tsukuba-241008

上層階オフィスで儲けられるから、
低層階の商業テナントに多少空きがあっても、
どっしり構えて待てるんだろうね。
老朽施設の居抜きでここまでやれるなら、
もっと使い勝手のいい最新設備のハコをつくれば、
もっとうまくいくんでしょうね。
駅北に来る開発事業者は別にエスコンと共存するようなものを目指さなくていいんじゃない？遠慮する必要はない。
全く新しい設備のハコなら後出しジャンケンで普通に勝てるでしょ。

あの規模で商業やってもダメだからオフィスにしたんでしょ。
売り上げの大半はロピアなじゃないかな。

70街区の開発にはカスミも入っているからブランデが出来そうだね。

高層階を売り場にできるのは百貨店ぐらいだね。
今はテナント集約型の商業施設にしないとダメだから、
テナントが嫌がる高層階に店舗を入れるのは難しい。
かといって、そこをデッドスペースにしておくわけにはいかないから、高層階が有効活用できなそうなら、低層の建物に建て替えるしかないとなる。
しかし低層だと十分な店舗数が用意できないし、
店舗が集まらなければ即終了のギリギリの運営となる。
結果、中途半端な施設となって集客性が落ちて、
ついでに収益性も落ちて、閉業に追い込まれる。
つくば駅周辺は高層階をオフィスとする形が合っていそうなので、そこで収益を得られそうであれば低層部のテナント集約型施設もゆとりある運営ができるでしょう。
居抜きの無駄だらけの老朽施設でうまくあったのであれば、駅北側の開発に携わる事業者は、もっと効率化された建物を1から用意すれば　エスコンに勝てる可能性は高い。

注目度高い70街区やその周辺で
時代にあった高効率な収益施設をつくった結果、
エスコンが出ていくみたいなことがあっても、
それはそれでいいんじゃないかな？
非効率だと賃料は高くなり競争力は落ちる。
古い方は負けるよ。
エスコン守るための街づくりはしなくていい。
競争が働かなかったら街が死ぬよ。

市長選が近づいてニュースつくばのコメント欄が激しくなってきた。
別に拘りはない新住民としては、アンチ市長たちの下品なコメントやコラムにネガティブなイメージがついてアンチのアンチになってしまう。

駅前じゃイーアスやイオンにお客もっていかれて厳しいから70街区にトナリエと勝負する規模の商業施設は出来ないでしょ。
ブランデが出来れば万歳。

トナリエは今後も周辺住人に根差した規模、内容で大きく変わらないと思う。
土日でも他と比べるとだいぶ寂しい感じ。

>>31010 匿名さん
それで良いのです。これからもより良いつくばを目指して行きましょう。横浜には負けんぞー！！

>>31011 購入経験者さん
トナリエは本館からQtまで薄く広く間延びして店舗が配置されているのが弱点だね。
その弱点を克服したような効率的な施設が北1あたりにできれば、
今トナリエでやってることを全て集約できるし、
客は便利な方を選ぶでしょう。

今ですら南1が満員御礼で、その受け皿である北1を、今後数年で取り壊すはずがないんだよなあ。
10年後くらいに再考されたらいいね。

70街区のスーパーの駐車場はどこにできるんでしょうね？
70街区内に移設という形で都市交通センターを取り込めば（西大通りと中央通りの角あたりに）そういう問題もなくなりそう。

駅周辺のマンションに引っ越しして来た住民は年ごとに周りの環境が変わって大変だね。防音ガラスに守られ音の害は少ないけど車で出かけるときは難儀するだろな。

市長になる前は五十風さんも駅周辺にマンションができるとまちの発展が阻害されると言ってなかったかなぁ。

どのあたりがつらくなってる、なってくるんだろうね。
今のところはウェルビの隣のマンションがつらくなってるくらいかしら？
後は流れが速いから、それほどつらくなさそう。

>>31017 匿名さん
現実見て諦めたんでしょ
勢い良いのは最初だけ

勢いよく走りだすけどすぐ切り替えて別な方向に走る。ひとつの才能だねえ。悪くない。