つくば市の都市計画について語り合いましょう

最先端リサーチパークって、イーアスとコストコの間の土地か。
今、一画で、研究所か何かの工事やってるね。

>>30700 通りがかりさん
ものによってはポスドクの就職先にもなるかもね。
分野によるだろうけど半導体系なら物材研や産総研には即戦力になれる学生やポスドクがいそう。

コストコ側の空き地はバッサリ刈られて車両の進入路みたいなものが出来てますね。

妄想から現実にもどった。

明日はKEKの一般公開だね

>>30696 マンコミュファンさん

筑波大の永田学長は台湾大学と繋がりが深くて、筑波大は台湾大学と提携している。
台湾のエリートは台湾大学を出ている割合が高く、筑波大には親近感を持っている。
台湾との関係を考えたら、つくば市が第一候補だろうね。
研究学園駅近くにできたら申し分ないけれど、必要な面積はどのくらいだろう。

KEK南がどうのこうの言う人がいるけど、やはりTXの駅から車で10分以内でないと人材を集めるのにも支障が出る。
理想は駅徒歩圏だけれど、始発駅からバス10分ならOK。

>TXの駅から車で10分以内でないと人材を集めるのにも支障が出る。
でないでしょ。研究者はそんなもの重視しないから。

イーアス北に建設中の朝日工業社は、
半導体企業じゃなくて半導体工場をつくる企業って感じか。http://www.asahitw.com.tw/jp.php

>>30705 職人さん

つくば在住なら良いけれど、都内などから通う人も多い。
産総研やJAXAあたりの場所ならバスの本数も多いけれど、KEKあたりだと遠すぎるしバスも不便。そもそもKEKは事情があって周りにあまり人家のない場所に建てられたと聞いた。半導体を作るのに不便な場所である必要はないだろう。

そう、こういう会話が聞きたかった。ありがとう。

つくば中央インターの産業団地予定地は、
物流倉庫メインと聞いたが、それ以外も考えてるらしいから、そこなら30haぐらいは確保できるかも。

>>30707 マンション検討中さん
研究主体なら駅から離れていてもあまり関係ないと思うけどね。
普通に引っ越す人が多いし、研究職はそれが普通。


半導体工場の場合は
・きれいな水が豊富
・周辺の交通網が充実（製造された半導体の輸送）
・半導体工場が集積する地域
だそうだ。
https://go.orixrentec.jp/rentecinsight/it/article-420

>>30710 職人さん

交通網の充実が求められるなら、高速のインターに近い方がよいね。

つくばみらい市にも適所がある
https://www.ibaraki-newindus.jp/

C46街区は、三井アウトレット、ナショナルトレーニングセンター、巨人の2軍、サイバニックシティと、浮上しては消えての繰り返しで、ずっと振り回されっぱなしだったけど、今回は流石に決まるのかな。
決まったら、快速停車と研究学園交差点の立体交差化は必須かも。

巨額の国費を投入するってことは半分国策のようなものだから、東京圏に属するつくばみらいは厳しいんじゃないか？東京圏の場合は国費が使えない気がする。

>>30713 匿名さん
あそこは工場にするにはセキュレア前からコストコ横の道が狭いから大通り沿いに信号付きの入口が必要かな。

まあ、県道に県有地だし、県はなんでもするんじゃない？
サイバーダインの土地も時間切れになるかもな。

土浦スマートIC、守谷スマートICができることが決まったね

暑苦しい時期が続きますなあ。皆さんまだまだ熱中症などには気を付けて

>>30706 匿名さん

イーアス北に建設中の会社って、台湾との合弁会社なんですか？
今は杭打ち機が入ってますね。

スーパークレイジー君今年もでてくるん？

>>30714 匿名さん

防災上も出生率のことからも、これ以上の東京一極集中は避けたいっていうのが政府統一見解ですよね。それはたぶん政権交代しても変わらない。
せめてつくば程度離れてないと、国費は入らないでしょうね。

九州と北海道を真っ先に選んだ政策だから、
地方向けの政策なんでしょう。