つくば市の都市計画について語り合いましょう

https://news.yahoo.co.jp/articles/31d76cd0d3a1dc821e5c550f34caf299b108...
ひたち海浜公園と筑波山への観光客の数がほぼ同じか。これををみるに、茨城県南に有料にしてキチンと整備する公園ができたらかなり集客があるだろうなぁ。いい稼ぎになりそうだよ

市政がどうでも良いなら市長の批判なんてしないわな。

具体的な批判が挙げられているのに感情問題にすり替え様としているみたいだな。

まちなかデザイン、なんとかしてよ
https://newstsukuba.jp/51973/27/06/

>>29703 匿名さん
まさかあれを消せとでも言うのかw

マジレスすると、あれは雑務こなし隊なんだから、市はもっと利権を与えて、マイナスだマイナスだって騒ぐ君みたいな人たちが黙るようにしてほしい。

>>29702 匿名さん
つくばの外から市政を操ろうとする人には
寧ろつくば市政なんてどうでもいいと思っていて欲しい。

つくばのマンションのネガキャンをみてもわかる通り、
彼らはつくば市のためのつくば市政だと思ってない。
県の中で、人口、財政と、つくば市だけが力をつけていくことに対して、ものすごく否定的。
何かつくばの財政は隣接市のためにあると思ってるところがある。
たとえば合併論者だとしても、
万博、みどりの、つくばみらいスレを荒らして
地域分断を図ったり、つくば市目線の合併なんかは考えていなかったりする。

つくば市の財政は、
外から狙われている

つくば市民が一番敏感になるべきところだね。

市民は、この人はつくば市を内から見てる人なのか？
外から見てる人なのか？を、まず見極めてから、
主張に耳を傾けるようにしよう。

市民にとって、その市の存在は特別であっていい。
というか、
つくば市民がつくば市を特別扱いするのは当たり前の話。
でも、外から市を見てる人は、
何故かそういうところに腹を立てるんですよね。
特別ではないんだ！と言いたげな人には気をつけましょう。

>>29697 評判気になるさん

地主とか建設関係だと、自分の地域への利権誘導があるから、新住民には嫌がられる。

>>29707 評判気になるさん

議員の場合は地元への利益誘導が仕事の一つだけれど、トップにはそれが許されない。

市長、知事、首相の役割と、市、県、国議員の役割は全く違う。

県議会議員で成功していたなら、それを活かしてほしかった。もったいない。

>>29705 マンコミュファンさん

つくば市のせいで県内での地位を落とした自治体もあるし、若い人を奪われて高齢化何進んでしまった自治体もある。仕方がない。
元気のあるつくば市と合併したいと思うのは自由。
そのためにはコツコツとつくば市に我が街アピールしながら、合併に同意する市長を就任させるしかない。

関東には別の沿線に土浦や牛久などに似た都市が
いくつもあるけど、
それらと比較して、特別衰退してるようにも思えないから、つくば市のせいで衰退したというのは被害妄想かな。

あのメディア周辺の土浦大好き民が
つくば市内に住んでいるように、
土浦や牛久にもつくば大好き民が住んでいるよ。
かといって、
つくば市のための土浦市政や牛久市政にしてはいけない。
それぞれがそれぞれの市のための市政にしないとね。

>>29704 評判気になるさん

専務は市役所職員時代に民間マンションの販売広告に顔写真入りで出てましたよ。あんときからすでに雑務こなし隊。なんでもやっちゃいます。市はもっと利権を与えて！

>>29705 マンコミュファンさん
さらに悪化する前に病院でみてもらったほうが良いよ。

>>29705 マンコミュファンさん

つくばのマンションのネガキャンをみてもわかる通り、
彼らはつくば市のためのつくば市政だと思ってない。

この文章は何を言おうとしているのか全くわからない。変なひとだ、

>>29714 匿名さん
スルー出来ずにこういう反応をするから非常に分かりやすい。

ほんとに何を言ってるか分からなかったらスルーしてるよ。

改行の妄想はスルーがオススメ！

つくばのマンションスレは、
茨城は車社会だし駅前住んでも意味ない
↓
安くて広い戸建てがいい
↓
どうせ車生活なら高いつくば市内にこだわる必要なし
↓
教育環境の話から過大規模校批判
↓
つくば市批判、市長批判
↓
無理やり高校の話をねじ込む
↓
今更高校クレクレ言ってんじゃねー
↓
最初から高校多いところに住め！


遅かれ早かれ
だいたいこういう流れになる。
で、この流れにしてる張本人が
都市計画スレにて市長批判を繰り返す。

>>29717 eマンションさん
戸建、全然安くないけどな。
特にどの駅も徒歩圏内は異常な値上がり。

>>29717 eマンションさん
この考え方の人は、

つくばブランドが嫌い
つくば新住民が嫌い
TXが嫌い
常磐線大好き

つくば市以外にも目を向ければ
もっと安く買えるところがいっぱいあるのに
何故そっちを見ようとしないのか？って
不満に思ってるってこと。
そういう人がつくば市長を引き摺り下ろそうと
ここで暗躍してるんです。

つくば市をより良くしようと思って
市長を取っ替えようとしてるんじゃないんだよ。
その逆なの。

市外からの目線で、
つくば市が独占的に得てるものを
こっちにもよこせって言ってる。
市長はそのための操り人形でいいと思ってるんだよ。

吾妻公園側の官舎跡地は9月に公告、1月下旬開札見込みとか
また長谷工になるか、他の業者が取ってくか、どうなるでしょうね

つくばブランドは育てる
新住民は歓迎する

これを否定して市長批判している人には要注意

松代と吾妻ですね
吾妻の2地区は一体で売るんですね。

吾妻は一体で売却
https://lfb.mof.go.jp/kantou/kanzai/pagekthp035000141.html

>>29720 マンション検討中さん
どこのデベが取るか楽しみですね。
メジャー7が来るといいな。

ここより条件の良い70街区の売却のことを知った上で
取得するのでしょうからどうなるでしょうね？
70を狙ってるところと繋がりあるのかないのか気になるところです。

改行うるせーなw

70街区は立地はいいけど好きにできないから、デベ的には扱いづらいことぐらい分かるだろ

>>29726 通りがかりさん
70街区ほとんどマンションだろとか言ってなかったっけ？

>>29686　匿名さん
>>29691　匿名さん

2021年6月15日　入札　消防本部解体工事　1億4千万円　星田建設工業
2021年7月01日　入札　筑波山観光案内所　1億6千万円　飯岡建設工業
https://newstsukuba.jp/37400/26/03/

トナリエモグ1F、塚田農場の下の空きテナント、テナント募集の紙が剥がされていたのと、一部がコーンで囲まれていて立ち入れないようになっていたので、もしかしたら何かテナントが入るのかな。楽しみ！
立ち飲み屋だったらいいな～！

テナントが埋まりつつあって、駅前民としては嬉しい限り。
キュート3Fのインド料理屋の隣も埋まるといいなあ。

70街区、横を通ると葛に覆われてきてて切ないね。
早く開発されるといいね、桜や大きな木は残す形で。

西大通り側にスーパーと駅への出入り口ができると良いなぁ。苅間や春日、人口は多いけど、不思議なことにスーパーが無いんだよね。
あと春日方面から駅へ向かう人だけでなく、西大通りと中央通りの交差点の大型駐車場を通勤に利用する人も多いので、あの辺に出入り口ができれば皆さん喜ぶのではと思う。

また塾じゃない？
エスコンは相変わらず建て替えはしなさそうだね

>>29732 匿名さん
あんな小さなスペースに塾入れられてもw
と思ったが、ケーズデンキの隣に入れられるんだから、入れてもおかしくないか…

吾妻2は、バッティングして売れなくなるとは考えずに、
相乗効果狙いで、いっぺんに開発してしまうようだね。
吾妻2と接続するMOG前の通りも、人通りが一気に変わるだろう。

>>29734 評判気になるさん
吾妻幼稚園横から橋渡って駅前にアクセスするだろうから、あんまり変わらん。

>>29733 マンション掲示板さん

ＭＯＧは飲食店ができる構造になっているようですから（勝手な推測ですが）塾ではないかも
どちらにしても狭くて経営しにくそうですよね

>>29717 eマンションさん

郊外戸建といってもせいぜい120平米でしょ。レジェイドで100～120平米のお部屋少なくなかったですし、テラスも100ほどのお部屋がちらちら。
不便さを考えると、広さだけに焦点をあてると戸建てに軍配はあがらないのよね

>>29735 マンコミュファンさん
それだとキュートまで遠回り

>>29738 マンコミュファンさん
わざわざ横断歩道を3つ渡って、ディールつくばと北1の間の階段を上がってキュートに行くの？

>>29739 eマンションさん
駅に行く時もそうなると思う。
歩道橋渡ると駅まで行くのもかなり遠回りになる

>>29740 eマンションさん
改札が近い駅は分かるけれど、キュートは横断歩道の待ち時間、安全性を考慮するとないな

吾妻二丁目に住むことになる人は、
基本的に中央通り沿いにある施設へは
中央通りの歩道で行くことになると思う。
わざわざペデで一丁目の中の方を通ることはないと思う。

>>29719 匿名さん
端的に言えばつくばに僻み妬みがあるだけなんだよな
どこの住民なのかは分からないが

>>29742 eマンションさん
改行はそうなんだね。家族でそのルートは絶対嫌だな～

吾妻二丁目に街ができれば、Qtは北側から出入りする人がかなり増えるでしょうね。
吾妻二丁目起点で動く人は、中央通りまで出れば、そこから道沿いにQtが見えますから、あとはQtを視界に入れたまま道沿いに真っ直ぐ行くだけです。
駅前の施設は駅に行く時と同じ道順で行くことになるでしょう。

>>29737 匿名さん
通勤でTX使う必要なければ駅徒歩圏の戸建のほうが圧倒的に便利だと思うけど。

戸建は~110平米以上（以前は120以上）が標準なので、広さでいえば圧倒的に戸建だし、生活面でも買い物や子供の習い事、病院でも基本的に車なのですぐに車を出せる戸建が便利。
新興住宅地で駅徒歩圏は多くが一低に大手HMというのもつくばの特徴。

毎日駅まで10分以上徒歩や自転車だと真夏や雨の日はうんざりしそうではあるが。

>>29745 さん
たぶん勘違いしているから指摘しておくんだけど、2丁目といっても駅から見て吾妻幼稚園より奥だけだよ？分かってる？
ちょっとは増えるかもだけど、かなりはないよ。

吾妻二丁目の奥だろうが手前だろうが
二丁目起点で中央通り沿いの施設に行く場合、
直線で行ける中央通りを使わないということはないかな。
バスセンターに行く時もそうだね。

昭和の街は駅前ほど道路が貧弱だけど、
つくばは駅前ほど道路が整備されてるね。
大通りが集中するつくば駅前からだと、
TX沿線も常磐沿線も、だいたい大通り一本行ける。
車社会的視点でも、
駅遠の方が駅前より便利ってことはないね。

その前に、駅前はピンポイントだけど、
駅遠はどこを指してるの？って話だ。
駅前VS駅遠という構図は無い。
そもそも駅遠というまとまりは無いからね。
寧ろ孤立してる存在が駅遠。

改行はマジで会話できないから、やっぱり相手にしちゃダメだな