つくば市の都市計画について語り合いましょう

あ、ごめんなさい。常陽リビングとNEWSつくばは関係なかったですね
https://newstsukuba.jp/42279/12/12/

2013年常陽新聞廃刊
2022年常陽リビング廃刊(無料紙。ピークは2007年。40ページの紙面で25万部発行)

常陽新聞と常陽リビングは全く別の会社でした。

常陽新聞は茨城新聞と競合する地方紙でした。

常陽新聞が出していたのが週１で発行していたのが常陽ウィークリーで、常陽リビングと競合していました。

>>29167 匿名さん

レギュラーメンバーのコテハンの二人のコメントがあまりにも幼稚過ぎて、コメント欄読む気が失せた。

あのメディアのサポーターはあんな人ばかりなのだろうか。

7月14日は吾妻まつりと松代まつりだね。
園児や小学生におすすめ

気楽に、無責任に書き込みできる掲示板だから様々なコメントに溢れていたのに、制限を加えるようになってから一挙につまらなくなった。

つくばと守谷ならどっちの方が教育環境が良いですか？

>>29179 検討板ユーザーさん
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/564491/

西大通りと北大通りの交差点の角の、ライオンズマンション向かいの建物跡地、売れたって聞いたけど、最近取り壊し工事が始まりましたね。
一帯全部だったら結構まとまった面積だと思うけど、マンションか戸建になるのかな。

>>27724 >>27732 >>27737 >>27792

誤差程度の小さなマイナスで嬉しそうにはしゃいで
大きなプラスではダンマリ。

この人の目的ってなんなんだろう？

兵庫県の斎藤元彦知事は、プロ野球セ・リーグを制した阪神と、パ・リーグで優勝したオリックスのパレードを、神戸、大阪の2カ所で同日実施する意向を示した。大阪府や経済界とも調整を進めて、11月23日の開催を軸に検討しているという。

斎藤知事は「まずは日本シリーズで関西ダービーを実現してほしい」と期待。2カ所でのパレード実施について「関西全体で盛り上げることが大事。経済効果も期待できる」と話した。

札幌ドームを運営する市の第三セクター「株式会社　札幌ドーム」は19日、大和ハウス工業（本社・大阪市）と札幌ドームのネーミングライツ（施設命名権）契約を締結したと発表した。契約期間は8月1日から4年間で、愛称は「大和ハウス　プレミストドーム」となる。契約金額は、「双方の取り決めにより非公表」としている。

　プレミストは、大和ハウス工業が供給する分譲マンションのブランド名。同社は命名権取得理由について、「北海道における認知度が高まり、大きなイベントの場合には全国にも波及し、ブランド力の向上が期待できる」と説明している。

　札幌ドームは今年1月、安定収入の確保などを目指して、希望契約期間2～4年、希望売却金額年2億5000万円以上で命名権の募集をスタート。2月末の募集締め切りまでに応募がなく、募集期間を延長していた。

>>29179 検討板ユーザーさん
圧倒的につくば中心部

>>29182 匿名さん
つくば市内を分断、弱体化させたところで
土浦と合併させて、新市を内側から土浦派で支配し、
つくばの財政力を土浦のために使わせるのを目指してる。

だからつくばだけで上手くいかれても困るんだよ。
あと、
TX沿線でまとまろうとする動きも全否定するよ。
都市軸道路全通で沿線の結びつきが強固になるみたいな話は
大っ嫌いなのです。

病院行った方が良い。

まちbにも都市軸道路は無駄な道路とか言ってる方がいた。
あのメディアも、つくば土浦間の道路には熱心だね。

前のつくば市長選挙は酒井さん、その前の選挙は飯岡さんが立候補した。お二人とも中根金田開発の関係者じゃん。北大通り延伸に熱心。桜運動公園裏までの広い道路も、あとは花室城址の里山を切り崩すだけ。酒井さんはとにかく道路の話に熱心。ニュースつくばで毎回熱弁ふるっている。なぜあんなに道路に熱くなるのか分からない。

道路に熱心なのはいいけど、
自分の地元の周りしか興味ないのは駄目だね。

>>29190 匿名さん
道路通して欲しい場所があるのですね。

他にどんな道路が必要とされているか2,3個あげてみて。

茎崎の国道6号バイパス
谷田部付近の354バイパス
圏央道の4車線化、新インター

土浦派は、土浦を通ってない圏央道は嫌いだよね。

TXは土浦延伸のこともあるし無碍にできないけど、
つくば牛久阿見を通って土浦だけ外されてる圏央道に関しては、悪の枢軸連結道路だと思ってる。

>>29192 匿名さん
それ、全部計画されて進んでいる道路じゃないの？
桜の道路と何が違うの？
たんにいちゃもん付けたいだけにしか見えないが。

土浦派とか妄想しているのは改行しかいないし、圏央道は大変便利。
阿見アウトレットまであっという間だし、成田ゆめ牧場も楽に行けるし、コロナ前は海外出張で成田まで車で行くのに便利に使ってた。
稲敷までしか開通していなかったときはそこから先も長かったけど、利根川渡れる様になって段違い。

あなた、自分が土浦派だと言われたような気になったの？
圏央道をよく利用していますということを
そんなふうに表現して、
なんか取ってつけたようで不自然だけど、
それ以前に、なぜあなたが、圏央道をよく利用する人アピールしだすのかが分からない。

>>29189 匿名さん

地権者が、自身の利益になる道路を早く造ってほしいというのは、一般人なら全く問題ない。
一般人なら。

確かに道路開通をさせる手っ取り早い方法は、自身が市長になって道路関係の予算を動かしてしまうことだろうけど。

少なくともこのスレで土浦派なんて言ってるのは君くらいしかいないということだよ。

圏央道が悪の枢軸道路だなんて話もはじめて聞いたわ。笑うしか無いレベル。
どんな道路も必要に応じて使うでしょ。

妄想激しすぎるよ。

つくば市民が圏央道便利に使うのは当たり前だし
どういうシーンで利用するかなんて説明不要。
でもあなたは圏央道をよく使う人アピールをした。
なぜ？
あなた個人が何かを払拭しようとしてるようにしか見えない。
圏央道をよく利用するアピールして払拭できることってなんだろう？

だからそれが妄想だって。頭大丈夫？

おっ、また改行が発症してる。

都市軸道路、早く利根川の架橋部が事業化しないかなー。

あなたが何者か、どこに住んでるかなんて
誰も知らないのよ。
それなのに、いきなり、
私はこんなにも圏央道を歓迎していて、こんなにも便利に使っていますとか言い出したらそりゃ変に思われますよ。

何書いたって自分の考えにあう妄想をこじつける。

>ほかの人にとってはあり得ないと思えることを確信してしまうことです。周りが違うと説得しても受け入れられません。たとえば、何でも自分に関係があると思い込む「関係妄想」、周囲の人が自分を陥れようとしていると思い込む「被害妄想」、...

>考えをまとめることが困難になるため、支離滅裂で、まったく脈絡のないことを言ったり考えたりするようになります。話が途切れたり、とんで脱線したりします。

この症状によく当てはまりそうだが、、、

個人による突然の親圏央道派アピールは誰がどう見ても変でしょ。

・つくば市内を分断、弱体化
・新市を内側から土浦派で支配
・つくばの財政力を土浦のために使わせる
・TX沿線でまとまろうとする動き
・悪の枢軸連結道路

誰がどう見ても変だよ。ヤバイという感想しか持てない。

反つくば工作をしてる人に効いちゃったみたいね

「土浦だけ外してる圏央道のことどう思ってる？
　正直嫌いでしょ？」

→「嫌いじゃないもん！いっつも使ってるもん！」


こういうの図星って言うんだよ。

ちゃらんぽらんなつくば市
https://newstsukuba.jp/52460/20/07/#comment-21427

2013年からのことなのに
なんで今の市長が責められるんだ

>>29204 マンコミュファンさん
改行、そう読めるなら誰がどうみても君が変だしヤバイよ。

つくば牛久阿見の住民からすると、
圏央道は地元を通る道路だから好きも嫌いもないんだよ。
土浦を通らない圏央道嫌いでしょ？って聞かれても、
何言っての？っていうリアクションになる。
少なくとも、反論のために、いかに圏央道を使ってるかをアピールし始めたりはしない。

改行に妄想間違ってるよと言いたかっただけだがしつこいな。
土浦派という妄想もいい加減見飽きた。

悪の枢軸ってなんだよ。
ほんと頭おかしい。

教育環境スレもスレチ書き込みまくって荒らしてたから妄想がヒートアップしちゃんたんだろうな。

ここに書き込むのは症状をさらに進行させて脳に良く無さそうだが．

圏央道を使うと、こうやって簡単に土浦派があぶり出されるんだな。
これは新たな発見だ。

「土浦派」というワードで、こうやって簡単に改行があぶり出されるんだな。
…いやごめん、下手な改行ですぐ分かるわw
まちBBSに帰って、2度と来ないでくれ。

>>29193に対する
>>29195のレスで、

土浦派であることを隠して暗躍してる
土浦派の人なんだなって誰でもわかると思う。

ブランデ研究学園から東光台に抜ける通りのコートダジュールの隣に大きな診療内科が出来たよね。

お店じゃなくてがっかりしたけど病院も大事だよね。

>>29189 匿名さん

地権者であれば熱くなるのは当然。
開通すれば利便性が増し、たくさんあるアパートの需要も増し、家賃も上がる可能性が出てくる。
まだ売っていない土地の地価が上がる。

今の状況で特に困っている人がいないのに、早急に開通させないのは大問題だ、市長交代すべきだ、と騒ぐには不信感しかわかない。

結局は自己の利益に直結する政策を必死で訴える人に、市長にはなってほしくない。
その人が他のことで市長や市政を批判していても、最終目的は道路のことに見えてしまう。

>>29191 匿名さん

つくば市でもなく新設でもないけれど、１番求めているのは６号線の拡張。渋滞箇所を無くしてほしい。

つくば市内であれば、354号線や小野川や二の宮あたりの渋滞解消のための道路。

6号は拡幅しなくても、
つくば市内の牛久土浦バイパスが全通すれば渋滞減るでしょう。

今茨城にとって一番大事なのは都市軸道路の橋でしょうね。あれができれば、常磐道や6号が空くでしょうしね。
都市軸道路自体が地形の関係上、まともな市街地は、
おおたか～柏たなかの3駅区間程度なのが良い。
起点となる三郷料金所周りは田んぼだし、守谷中心部はトンネルでパスできるし、我孫子から松戸までだらだら20キロ以上市街地を通る6号よりもだいぶ速く千葉を抜けられます。
完成すれば、常磐道も並走してるし、茨城県民、特にTX沿線民にとっては、最も使える一般道となります。

地権者であれば熱くなるのは当然なんでしょうか。
開通すれば利便性が増し、たくさんあるアパートの需要も増し、家賃も上がる可能性が出てくるでしょうか。
まだ売っていない土地の地価が上がるでしょうか。

その人が他のことで市長や市政を批判していても、最終目的は道路のことに見えてしまう。そう思う。

高エネ研南側未利用地、早く着工しないかな。
海外からの投資が激化しているし、BigTechが間借りできるようにしてほしい。