つくば市の都市計画について語り合いましょう

それも土浦の為の合併を目指してる。
●中心部否定
●駅前否定
●TX下げ、常磐線上げ
最近ではTXは広告が少ないと騒いでたなw

中心部vs周辺部といったありもしない構図を
必死につくりだそうとしている。
車社会だからほとんどの市民が中心部なんか行かないし
関心無いが口癖。
とにかくつくば市を一つにまとまらせたくない。
バラバラの状態で土浦をねじ込んで
新市の中での主導権を奪ってしまえというのが目的の核心。

中心部の広大な開発用地に将来への希望を見出して何かを語ろうものなら、希望を持つこと自体が嫌だから全否定する。
全ての前向きな希望を妄想と言って切り捨てる。

土浦は土地が細分化され過ぎてて再生が難しい。
つくばの財政を使ってどうにかしようとしても
それは無理だと思うよ。
つくば市としても、土浦駅前より地価の高いみどりの周辺の空き地開発の方がやる価値あるし効果的だと思ってると思うし。

つくば駅前のまとまった未利用地の一括売却から始まる開発に関する予測を妄想レベル1だとすると、乱開発市街の再開発は妄想レベル10だろうね。妄想レベル10だとリアリティなさ過ぎてさすがにつまらない。

>>28187 匿名さん
でも昨日のオッペンハイマーの記事は、珍しく良かったよ。
＜第一次世界大戦は化学の戦争＞、＜第二次世界大戦は物理学の戦争＞と言われているけんど、
その姿を描いたあの映画は、時代劇映画としてよくできていると思ったね。

今晩のＮＨＫのクロズアップ現代のテーマは、＜第3の軍事革命：AI兵器＞。
newstsukubaの記事を合わせて読むとおもしろいんじゃないかな。

>>28188 eマンションさん
だれが使うかもわからない、もしくは、使う人の少ないと予想される高層ビルはいらないけれど、開放されたら人気スポットになること必至の三井ビル最上階はもう一度行ってみたいなあ。五十嵐さん、市役所の出張所をもう1個高い所に創りましょうよ。

>>28193 匿名さん
駅から300mの三井ビルには肯定的だけど、
それより駅に近いところのポテンシャルについては否定的なんだね。

土浦は駅前よりさらに行かない場所。
分断したがってるのは土浦とかXX系とか馬鹿なこと書いてるやつだよ。

どうしても土浦という妄想が頭から離れないらしい。

>>28193 匿名さん
中心部否定派だと思われないための見せかけだけの期待感だね。
センタービルや三井ビルなどの既存施設をどうするかだけに市民の関心を向けさせようとする。
そうすることによってもっと駅近の空いてる土地をどうしていくかという議論を起こさせないように誘導する。

個人的には三井ビルにしろセンタービルにしろ、
それ以上に条件の良い土地があるなら
商売敵の出現は普通にあると思うし、
その可能性を排除した議論をする必要はないと思う。
既存施設に駅近の良いところのほとんどを陣取られて
新しい施設を呼び込もうにも立地的に勝ち目がないというなら難しいかもしれないがつくば駅前はそうではない。

>>28195 匿名さん
もっと踏み込んだ発言が欲しいな。
土浦延伸も合併も全否定してほしい。

でも、そこが全否定できる人って、
土浦勢暗躍論を必死に否定する必要はないんだよな。

>>28194 通りがかりさん
はい、そうです。駅から300mの三井ビルには肯定的だけど、
それより駅に近いところのポテンシャルについては否定的だね。
BiVI然り、TSビル然り、ダイワロイネットホテル隣接の銀行跡も然り。
空きテナント募集中だらけ。昼間は良いけど、夜になるとまっくろ黒巣家。

>>28197 マンション掲示板さん
合併は必要無いけど延伸した方がつくばは発展すると思うけどね。


馬鹿な妄想は全否定だわ。妄想の症状みるとどうにもならないのかもしれないが。

>>28198 匿名さん
三井ビルは煌々としているなぁ
日が短い冬の夕方などは全体が光っている。
TSビルは明らかに選り好みしてるだけだし、
人通り便乗型のその他テナントは、駅前の半分が機能していない中でうまく行く訳ないし、駅前の空き地に期待感がないなら、
70街区も動かなかっただろうな。

>>28199 口コミ知りたいさん
あなたのよくやる無関心キャラは破綻してるんだよ。
ほんとにどうでもいいと思ってる人は、
どうでもいいと思ってることを主張しに来ないから。
どうでもいいと思ってないから主張するわけ。

で、延伸するとつくば駅前はどういう風に発展するんだい？

>>28201 口コミ知りたいさん
そのキャラって考えがすでに妄想に取り憑かれている証。

つくば駅前の未利用地売却による開発の予測が
妄想レベル1だとすると、
TX土浦延伸は妄想レベルいくつだろうか？
100ぐらいかな？

妄想レベル高い方を肯定して、
現実的な方を妄想と言って否定してるのは
とても興味深い行動ですね。

>>28198 匿名さん
エンブレムまでは西武がマンション売る際のアピールポイントの一つだったけど、今買う人は駅周辺の商業施設にあまり期待してないかもね。
都内通勤している人なら東京出て買えば良いだけだし。
商業施設は今程度でもマンション販売は問題なさそう。

WELL-BEINGのページに「教育日本一のまち」に向けてといかいてあるが、五十嵐市長はその目標は下ろしちゃったんだよね。昔の話。
否認知力を伸ばすことと教育日本一を目指すことは何も矛盾しないんだけどね。

小中一貫といっても教育を重視する家庭は中高一貫にシフト。
並木にしろ土一にしろ市内の大半の地区から通学は大変。

五十嵐市長が市内の中学を魅力あるものに出来るとは思えない。

土浦もつくば駅前も
どうでもよくないんだよこの人。
むしろ一番の関心事。

つくば駅前の場合は、
発展する期待感を抱かせるような発言はNG

土浦の場合は、
発展する期待感を抱かせるTX延伸計画話は肯定

改行氏改めドン・キホーテって呼んだほうがいいかもしれんな。

既存施設だけにフォーカスして出ていく方だけ何年ずーっと騒いでる。
そうすることによって駅前空き地の期待感も下がるだろうって思ってるんだねこの人は。
だからマンション以外の都市機能が入ってくるのをものすごく嫌がるんだよね。
オフィスとかホテルとか新しく建てられると非常に困るんだろう。
そういうのが建つぐらいならマンションの方がいいと思ってる。
でもマンションも大量に入ってくると
それ以外のものも引き連れてくるとも思ってる。
だからそれも嫌だから、
つくばのマンションは否定、買った人のことも否定。
それをずっと繰り返している。

茗渓の移転に関心はあるが、土浦なんて全く関心無いし、駅前だってマンションは増えるだろうけど、人手が今の何倍にも増えることは無いと思うね。

あと一つくらい駅の近くでレベルの高い中高一貫 or 高校が出来る良いんだけど。

つくば駅前に住む人は、ペデの価値を感じてるし、
ペデの価値を高めたいとも思ってるだろうね。
資産価値のこともあるし。
だからマンション数棟でも人通りはガラッと変わるね。

>>28208 マンコミュファンさん
複数人書き込んでるんだがこの人って誰？
一人しか書き込んでないと妄想しているんだよね。

>>28209 匿名さん
誰もあなたに土浦に関心があるか？なんて聞いてないよ。
どうでもいいと思ってるなら
あえて言う必要もないと思うんだけど。

なぜ関心がないことを声を大にして訴えるという
矛盾したことをするんだろう？

>>28192 匿名さん

オッペンハイマー《吾妻かがみ》
https://newstsukuba.jp/51253/06/05/

>>ドンキ
あんたが>>28206で「どうでもよくないんだよこの人」って書いたから、わざわざスタンスを表明してくれたのになあ

>>28180 名無しさん
酒井さん、張り切ってます。今度は上野花室線だってさ。しかも、4車線だってさ。
https://newstsukuba.jp/51218/01/05/#comment-20654

ここに書き込むほど妄想こじらせて症状が悪化していくよね。

ロスアラモスには超人的な天才が集まってたんだよね。

NEWSつくば界隈の人間と親土浦派の人間は別ですって
言いたげな流れが続きますね。

つくば駅の発展は、ＴＸの延伸よりも商業ビルだと思うよ。延伸しても、使いやすく魅力的なテナントがないと、人は集まらない。要するに、トナリエ次第。

そうですね。
テナント側から見ても商売しやすいハコの方が良いですね。旧百貨店の40年ものの建物より、
テナント集約施設全盛時代の今から建てる建物の方が
テナント側にとってに魅力的なハコに思えるでしょうね。

トナリエ本館は、最初から街の一番手のハコのつもりでは
運営はしてないと思うよ。だからロピアなんだろう。
将来見越して街の二番手三番手のハコとして運営してるんだろうな。
百貨店は当てにできない、低層階しか店舗は成り立たない、そういう今の時代になって分かったことを設計段階から反映させた新しいハコが後からより駅に近いところにつくられたら勝ち目ないのは今の段階で分かるからな。

駅前に新しいハコ作ったところで商業的にはイーアスの数分の一が限界。

まぁ高層ビルが建築されない程度の町というか県
そこは筑波も土浦も一緒

>>28221 匿名さん
つくばの場合は70街区と北1次第かな。
あとは市の本気度次第。
駅100mの市有地を空けるとなれば
そこには民間だけでは呼び込みにくく、
アンケートで市民から最も必要とされるものを
集めようとするんじゃないかな？

>>28222 マンション検討中さん
だがそれがいいしそれでいい…

>>28185 口コミ知りたいさん

そうそう、少なくとも高さ制限は見直してほしいですよね。
つくばテラスは２棟、ウェルビーイングは３棟に分かれてしまいましたが、もう少しスリムな建物でまとまった方が見た目的にもよいですしね。

>>28223 マンコミュファンさん

70街区は駅から少しあるくからねー
トナリエは既に駅からの動線がいまひとつだし（施設内の動線もよくはないけど）
バスターミナルだって飲食店なんかと一体化してないし
こうゆうところが一般的な商業施設とずれてるんだよね

そりゃ立地が良くても集客できないよ

一般的じゃないのは、駅前が未利用地だらけなところと、
それによって強みであるはずの駅を挟んでの回遊性が機能していないところだね。

>>28225 匿名さん
いつも疑問なんだけど、タワマンは絶対建たないのになんでつくばに住んだん？
なんで柏の葉キャンパス駅周辺に住まなかったん？

>>28226 匿名さん
70街区は車利用車には入りにくくなりそうだし数は少なくても一定の駅利用者からも不便な距離。
たぶん駐車場はゲート有りになるから不便。
電車、バス待ち時間にちょっという人はダイワの施設止まりでしょう。
微妙すぎる。

スーパーやドラックストア、ジムくらいかね。

>>28228 評判気になるさん

実はタワマンに拘りはなくて…長く住んでいましたし…。ただ、つくば市的には14階くらいで横に長いマンションの方が景観が損なわない感覚のようですが、個人的には20階2棟でまとめたりした方が圧迫感があるわけでもなく綺麗かなと思いまして…
つくばにしたのは駅直結でも100は欲しかったから、こうゆう物件は滅多にないので

スーパーやドラックストア、ジムだって。そんなもんいらない。どこにでもある。

>>28230 匿名さん
なるほど、ありがとうございます。
20Fというと、レジェイド、エンブレムあたりの高さですね。
確かに、そのくらいならちょうど良さそうです。

>>28225 匿名さん

見た目的にもよいですしねって一体どういうこと？

>つくばにしたのは駅直結でも100は欲しかったから、こうゆう物件は滅多にないので

そうかな？
都内の駅直結のタワマン上層階(プレミアム)は普通100以上だよね。結構あると思うよ。数億は必要だけど。

センター広場からみえる範囲では、高層マンションに違和感を抱く方が出できそうですが、１，２分もあるけば２，３０階の建物があっても景観が損なわれる感じはしないかな。沢山なければいいだけで。団地っぽいデザインのマンションが建つよりいいような

たぶんH2ロケットが見えなくなったり見えにくくなったらアウトだから、南に建ててこ

>>28236 検討板ユーザーさん

そうですね、つくば駅～筑波大学側は文教地区感があった方がいいですし
都内でも低層マンションの地域はそれはそれで雰囲気が好かれている訳けですし、地区ごとにメリハリがあっても

商業地で最大限戸数を詰め込めると
エンブレム、コアリス、レジェイドのようになり、
住宅地だとテラス、ウェルビ、メイツのようになる。
いずれにせよ駅近は、マンション開発なら目一杯詰め込んだ開発となりそうです。