つくば市の都市計画について語り合いましょう

たぶん70街区のマンションもこれぐらいの規模だろうな。
というか、この計画って、
大和による幻の70街区案が原案のように見える。
このマンションも70街区マンションと販売時期重なりそうだし、70街区手掛けるのは大和以外で確定したかも。

>>25297 検討板ユーザーさん

70街区、今のつくばへの関与から考えると大和でなければ長谷工か
長谷工が自社ブランドの挑戦で70街区担当したら面白い。
タワマンではないだろうから、長谷工の得意分野。

70街区は全国へ波及させなきゃいけない特区活用の国家プロジェクトであって、長谷工応援プロジェクトではありませんのでそれはないでしょう。
水面下で二つの大きなグループで争っていたけど
いよいよ決着がついたって感じがする。
そろそろ動き出すんじゃないかな70街区。
おそらく二段階入札にはならないような気がする。

>>25296 匿名さん
並木や土一に通うより圧倒的に楽だよね。

茗溪跡地に県立高校、いい案だと思う。元々中高一貫になる前の並木だって近くにあったわけだけだし、あの辺ならつくば駅から自転車で通えて土浦方面や栄進に行くよりも大分楽になる。茗溪の後の学校ってことでサイエンス高校みたいに印象は悪くて定員割れってことはないかと思う。

>>25301 マンコミュファンさん

県が県立高校は作らないって言ってるから、良い案も何も絵に描いた餅。
県は市立作るなら協力するって言ってるから、市が作る方針に切り替えるか、私立呼ぶか。
新しい県立高校望むならせめてサイエンス高校とかの定員割れ埋め切ってからお願いしないと、賛同は得られない。

>>25275 匿名さん


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新たに土地を取得して校舎を新設するには莫大な金がかかるから作らないと言ってるだけで、
学校用の土地と建物が安く手に入るとなったら
考えなおすかもしれないね。

茗渓の隣の赤塚公園は引き続き県有地で
県が管理してるんだから、
茗渓の敷地も管理しやすそうだよね。

>>25304 匿名さん
安く手に入るって言うんなら、それこそつくば市立でってことになるのでは？
それとサイエンス高校ひどい言われようだけど、現在も通っているお子さんがいるわけで失礼ではないかと

>>25298 マンション掲示板さん

つくばスーパーシティで一番やる気満々なのは
ゼネコンの鹿島でしょ。
鹿島とどこが組むかだね。

ちなみになのだけど、現茗溪学園の土地は誰の所有地なの？

茗溪学園の跡地とは別の話で、県南にアンデルセン公園や清水公園のような有料施設できてほいしいよ。イバラキなんだから土地や自然を活かした公園で集客したらよいのに

しかしまぁ、研究学園のはココエ来てやっと駅前らしい開発が始まった感じがするよ、住商一体+学校とはね

https://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/sp/tx_area_intro/katsuragi/page000142.html葛城地区土地区画整理事業の誘致施設用地に含まれてる
25haぐらいありそうな衝突実験施設の方もいずれは売るつもりなんだろうな。

>>25308 eマンションさん
集客するにはちょっと遠いね稲荷前

跡地決まったね。ものすごくアウトレットを推してた人いたけどさ。全然違うものだった。

>>25312 口コミ知りたいさん

三井推しの人だよね

三井といえば、三井のララガーデンの跡地はもう決まった？

>>25311 匿名さん

駅からではなく高速インターから20分程度なら都心からも来てくれるでしょう
都内にいた時、ひたち海浜公園へ行ってる方が結構いましたし、きれいに整備すれば人気のスポットになれるはず。

つくば的には住宅、普通の公園、ロジスティックスセンターはもう十分なので、そろそろお金とる公園にでも目覚めてほしいよ

アウトレットが来るとか三井が来るとかスーパーシティがどうとか言ってたな
懐かしいもんだ。

たしかにダイワハウスの案をみてると、
スーパーシティ構想からの決別を感じた。

参加者5者の提案が見てみたいが、
散り散りになったところでいろんなことが動き出すだろう。
吾妻二丁目の吾妻公園で
企画競争始まったっぽい
まず2者を選ぶんだね
https://lfb.mof.go.jp/kantou/content/kikakukyousou-mitotoukatu-tsukuba...

どうせここは茨城県
茨城県である以上期待するものはできない

茨城県つくば市吾妻2-13-1外1筆は
面積　29,239.57のはずだけど
吾妻公園を含めるとちょうど3万3千ぐらいになるね。
ということは公園一体型のマンション開発かな。

中高一貫の移転なんてなかなか聞いたことがないなー。
恐らく土地建物全て茗溪所有だと思われる。
茗溪側からするとそのまま売却（学校利用）が一番理想だろうから
県か市が売却先になりそう。

そうでないとすると、宅地利用で、大和等の大手に売却？
取り壊しは相当な金額がかかるだろうから、少し現実としては薄い？

大和が茗溪移設を入れてるということは、茗溪側が今の場所どうしようと思うのは当たり前で、出口戦略ももう描かれているような気もするんだよなー。

>>25320 職人さん
もういろいろ決まってるんでしょうね。
茗渓の校舎はすべての建物が古いわけではなく
まだ使える新しいのもあるし、別の学校として利用すると見た。

>>25318 名無しさん
また板マンじゃないの

茗渓って今でも偏差値牛久栄進より上だと思うけど、研究学園駅近くになったら通いやすいし今の竹園ぐらいにに上がりそうだよね

>>25323 匿名さん

私立中学の偏差値は、私立受験する学生が母集団になるから栄進とは一概には比較できないよ、でもって高校はあんまりとらないし。学力の違いは進学先で比べると簡単。

ただ、つくばより都心側からも来るだろうしで偏差値は確実にあがるね

>>25324 通りがかりさん
駅降りて何も誘惑するものもなく公園と桜並木抜ければ真新しい私立の校舎があらわれるなんて、マンガやゲームの中の学校みたいで人気出るだろうな。
沿線唯一の駅徒歩圏私立中高だし、
親御さんも安心の通学路ですしね。

結局70街区はいつ？

>>25326 マンション掲示板さん

いつになったら本格始動するんすかね？

>>25326 マンション掲示板さん
吾妻公園周りの3ヘクタールが先みたいですね。
そこをどこが取るのかを注目しておきましょう。
もしかしたらチャレンジングな70街区開発者に与えられた飴かもしれないのでね。
それにしても、大和が研究学園で500戸クラスのマンション計画をぶち上げたタイミングで動き出すというのが興味深いですね。
水面下での激しい争いが垣間見えますね。

茗渓は、筑波大附属高校よりも筑波大附属らしい学校ともいえる。
筑波大附属茗渓、となって、国立化してもいいのではないか。

>>25328 マンション掲示板さん

熊本の半導体や大阪の万博で建設業界は余裕ないから、そんなに争いするほど加熱化するのって疑問が

つくば駅の8両化工事でホーム延伸ついでに西側改札を作った頃に70街区の建設が完了するみたいなスケジュールだったり…って、さすがに妄想が過ぎるか。

研究学園にサイパニックシティって出来るの？
計画倒れ？

>>25332 匿名さん

山海教授と大和ハウスの意志しだい
https://s.kabutan.jp/stocks/7779/stockholders/

北側に出来た謎の立体駐車場は
サイバニックシティ向けに準備したものかもしれない。
道路を挟む感じでイーアス北側平面駐車場とサイバーダインの土地で共同で何かをつくる可能性もある。

>>25326 マンション掲示板さん
来年度から廃墟の取り壊しが始まります

>>25275 匿名さん


令和5年度　社会教育講座　「家庭の日」

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つくば市教育局生涯学習推進課

サイバニックシティとサイバーダイン本社を繋ぐ広い歩道の
一直線上に、ちょうど茗渓とマンションの境界ラインがくるようになってるね。
これは狙いなのかな？
理想科学と交渉して、次世代モビリティ等を走らせるペデのようなもの
是非ここに通してもらって、サイバニックシティ用地と一直線で繋げて欲しいね。

写真を見る限りツマラナイ街並ですね。

イーアス 北でやりたいことはおそらく70街区と被ってる。
だけどパートナーがサイバーダインだけでは心もとないので、
70街区に群がってきた企業をいくつか引っ張ってこようとしてるんじゃないかな？
ってことは、ここが動き出すのは70街区の後の可能性が高そうだ。

ウェルビは敷地22,896.95㎡で569戸だったから
吾妻2-13-1は
面積29,239.57だから700戸超えるかも。
戸建て禁止ゾーンは厳密には東大通り沿いだけだけど、
緑が減るので一部戸建て提案は通らないだろう。

>>25330 マンション検討中さん
大阪とつくばだけの先導的まちづくりですから、
その分野でいち早く実績つくっておきたいと考えるデベやゼネコンはかなり多いのでは？
言葉自体が既に氾濫してて日本中どこにでもあるような単なるスマートシティづくりよりも、国内2ヶ所のスーパーシティプロジェクトに参画してるとアピール出来た方が企業にとっても競合の中から一歩先に抜け出したような気にはなるでしょう。
まあでも、そうやって集まってくる企業は、そこまでつくばという都市には思い入れは無いでしょうけど、ここでやることが注目されてる意識は強いと思うので、見た目的にも中身的にもしょうもないものはつくらないと思いますよ。
だから採算は度外視じゃないかな。
いち早く実績をつくってその後その分野でリードできるなら
安い投資ですよ。

世界の明日が見える壮大な妄想力がうらやましいｗ

駅を中心としたこれだけの直線ルートが確保できるなら
横のエレベーターみたいな乗り物ってできないのかな？
リニア式エレベーターとかいうみたいで大阪万博に出てくるみたいだけど。
研究学園にはそういう実際に利用できる実験線のようなものがあっても良さそうだな。
それでやっと駅名に相応しいまちになる。

>>25340 通りがかりさん

ドローンやロボット配送とかつくばでやろうとしてること他の都市でも既に先行してやってるから、全然先導的ではないんですが
そのエリアでは車は自動運転のみが走るとか、金融行政から買い物なんでもカード1枚で全てできるとか世界の明日ならそれくらいのことやってほしい
期待してるから今の内容だとピンと来ずに物足りない

>>25342 名無しさん

こじんまりと小さくまとまったのでなく、そういう他所ならやらない実験的なのやってほしいね

研究学園駅前通りは葛城駅前広場線っていうんだけど、
将来的には車道を拡幅する予定ではあるんだよ。
必要無いから一部カラーアスファルトにして歩道にしてあるだけなんだよね。
何かに転用されるならそれはそれで当初の予定通りだね。
あの辺が元自動車研究の土地であること、ロボット安全検証センターがあることなどを踏まえると、走りながら充電できたり完全自動運転や車両運行管理が出来る次世代モビリティ用のスマート道路が適してるかも。
決まった車両を走らせるだけのLRTのようなものにはしないだろう。

ドローン飛ばすのはどこでもできるよ。
下にマット敷いて上から荷物を落っことして、
その荷物を処理するのに下で人が右往左往してるみたいなそういう街にフィットさせられてないような部分を
ハード的にどうにかしようと試みてるのが
つくばが受けもってるところでしょう。
ドローン飛ばして社会に役立てたという実績を欲しがってるのはドローン業者。
デベやゼネコンが欲しがってる実績はそこじゃない。