つくば市の都市計画について語り合いましょう

つくば内ではブランコの取り合いしなくてすむから楽よ。

ブランコとか並んでるのに無視して入ってくる子供やそれを放置する親って少なくないし
そう言うのでストレス感じる位なら無い方がいい

>>24546 マンコミュファンさん

つくばでブランコに並ぶことがそんなにあったけ…？そうは見えない公園が大半に見えるけど。
煽りたいのでしょうか

>>24546 マンコミュファンさん

子供を公園の遊具で遊ばせていたのは10年近く前
ブランコがある公園にも通ったが、横入りも独占も見たことなかったぞ？
自分が男親だからかな？

それとも最近はそういう親も多いの？むしろブランコ減ってきているけど

>>24546 マンコミュファンさん
そんな大したことない事でイライラしないでくださいね。

現役の子持ちですが、露骨な横入りなどはほぼ経験無いですね…観測範囲が違うでしょうから無論一概には言えませんが。
どこに並べばいいか分かりづらいケースなどで横入りに近いことをされたこともありますが、どちらかというと空間的な問題ですし。

つくば中央インター北地区の区画整理事業100ha弱は、
物流施設以外も検討されてるみたいだね。
https://www.city.tsukuba.lg.jp/material/files/group/133/dayori2305.pdf

震源地が千葉北西部で最大震度記録したのが、つくば市なのはなんなんでしょうか？（もう一つは横浜市）

>>24552 匿名さん
去年のこのタイプの地震だね
https://www.bosai.yomiuri.co.jp/article/8174

面白いものを見つけた

>>24553 マンション掲示板さん

地盤が連動してるんですかね？
千葉北西部の地震がここ最近増えているので、つくばも心配です。

>>24554 匿名さん

合併より、茎崎は牛久と、筑波は下妻と、豊里は常総と一緒になる方が幸せだったのではないかと思うことはある。

研究施設が分散したために、これだけたくさんの町村が巻き込まれてしまった。
研究施設がつくば市という住所にならなくても、困ることなどそんなになかっただろうに。

大穂などは、実質KEKのためだけ。

本当は、谷田部と桜だけの合併でよかった。無駄に大きくしたために、「周辺部」という扱いになる地区が生じてしまっている。

>>24554 匿名さん
あんたの暇人レベルの方が怖いわ

>>24556 ご近所さん
確かに離れているが研究所は広さが必要。

いくら昔のつくばが何も無かったといてもKEK, 筑波大, 産総研, JAXAなど多数の研究所を近接して設置できる広さを確保するのは無理っぽい。　
研究学園都市というお題目のためにはつくば市でまとめる必要があるだろうし。

昔はどこだろうと似たようなものだっただろうし、TX出来てベッドタウン化なんて想像もつかなかったかもね。

センター街区をつくらずに、高エネ研周りには高エネ研の公務員宿舎群をつくるというふうに研究所ごとに小都市をつくっていけば、筑波とか大穂とか茎崎にとっては幸せだったのかもな。
だから、恨むのは合併ではなくて、
筑波研究学園都市の設計だよ。

土浦延伸なんかしたら周辺部の声は相対的に小さくなる。
その上、合併なんかして、今以上に沿線重視の政策で突き進めば、周辺部の声はさらに小さくなって無視されるようになる。でも、県は、コンパクトシティ化ってそういうものだから仕方ないよねって思ってるよねきっと。

遊具ネタを終わらせたいから無理やり土浦合併ネタを持ってきた。。。

牛久と合併したほうがマシだよ。
阿見は単独市制目指してるし、
今、牛久はどこにも相手にされてない。
ちょうど市長も変わるし、接近するタイミングかもしれない。

あ～あ、ろくまる公園のクラファン失敗で終わった。
https://congrant.com/project/tsukumachi/6495/comments
駅前が移住者の街の今のつくばらしい結果かもね。

移住者が少ない周辺部でやれば上手くいくみたいな発言だな。
でも、つくば市民は、中心部（tx沿線）に金かけるのはYESで周辺部に金かかるのはNOなんだよね。
そしてますますその傾向は強まっていく。
だから運動公園計画にもNOを突きつけたし、
予定地もとっとと売り払った。
その売却益も中心部に使われるのだろう。

所詮つくば、つくば駅も不便な駅、
飲食店も、お店も少なく、
夜には、ゴーストタウン。
茨城の駅前って感じ

つくば駅前は半分が廃墟と未利用地だから、
印象は悪いだろうし、それで住むのをやめたという人もたくさんいるんだろうね。

>>24563 匿名さん
All or Nothing じゃなくて All in、リターンはたった5年で撤去の可能性、足りない分は補てんされるとのことだったので、まあいっか…となりました。

クラファンの告知どのくらいしてたんでしょうね。
少なくとも自分はこの掲示板の書き込みしか見かけませんでした。つくば市のHPにもなかったと思いますし、ツイッター（X）でも全く見ないし、正直大してやる気もなかったのでは…

>>24556 ご近所さん
>茎崎は牛久と

これはまさにその通り。茎崎だけは生活圏が基本牛久。駅も牛久駅が最寄りというのが大半だし、市役所までの距離も圧倒的に牛久が近い。茎崎が牛久と合併していれば、駅を挟んだ東西の片翼という感じで、少なくともつくば市茎崎地区であることよりもメリットはあった。

当時の町長選及びそれにまつわる町議の派閥が合併で二つに割れ、合併推進派が辛勝した結果が今。当時を知ってるけど、本当に時代劇みたいな札束の飛ばし合いだったからなぁ。まあそれは当時のつくば市長選の方がドス黒かった訳だけど。

選挙の結果なので、まあ仕方ないけど「鶏口牛後」とはまさにこの事だなと思った20年。

つくばに来てから、良い歯医者さんに巡り会えず困っています。
虫歯は無いので、
予防歯科に力を入れている。歯科衛生士さんの腕が上手。
そんな歯医者さんがありましたらぜひ教えてください。

ちなみに転居前は、３ヶ月に一度、下記の内容で歯のクリーニングをしていました。

超音波を使用して歯石等の除去
フック状のスケーラーで取り残しが無いか確認
歯間部のフロッシング
歯の表面のポリッシング
ブラシと研磨剤を変えて、再度歯の表面のポリッシング

最低限同じ内容で予防歯科をしたいので、上記のような手順で歯のクリーニングをしてくれる歯医者さんがありましたら教えて下さい。よろしくお願いします。

茎崎が牛久についてたらバラ色の未来だったってこと？
そんなことあるわけないじゃん。
TXが通らなくて沿線開発地にも掛からなかったわけだから、吸われる側になるのは避けられないよ。

つくば市の合併は、tx沿線に家一軒建ってない更地の頃で、つくば駅周辺も民間のマンションがほとんど建ってなかった頃だったから、
市内のパワーバランス的に筑波茎崎大穂あたりの力が
まだ強かった。
だから当時は今とは描いてる未来がだいぶ違うものだったんだろうね。
もっと周辺地域が市政の中で主役寄りの存在であり続ける未来を見ていたのだろう。
ところが、沿線開発が進んで、後から来たtx沿線や学園都市至上主義的な人たちが、周辺地域の人たちの声を外へ外へと押しやった。
そしてその象徴的出来事として運動公園中止事件が起きた。

イーアスのカスミ改装するらしいね？
ブランデになるのかな？
それともカスミの旗艦店路線か
JARIの入札もあるし10月は研究学園に注目が集まるね。

>>24563 匿名さん

ろくまる公園のリニューアル内容が決まり、工事着工開始とオープン時期が決まってからクラファンしてましたね。その時点でクラファンの意義が不明瞭なのに、

「市民や小学校のみなさんから意見を聞き」…と書かれてますが、たしかにアンケートはとっていたけど、アンケートで人気にあった遊具はコトゴトク採用されてない。
市民の意見に沿って作った感をだしてるけど、実際は違う。これまでの資料をよく読んでいる人からすると疑問だらけだよ。
要するに、クラファンで集める気はなかったのだろうね。

>>24564 マンション検討中さん

運動公園計画にまだ未練を持つ人がいる。
前市長の時代の計画は評価できないものが多い。
その代表が、研究学園地区の道路計画。回らない風車は早稲田も悪いから仕方ないか。

>>24572 匿名さん
あのなあ、ゴタゴタと長文抜かしてる上に妄想ばかりで何言ってるんだか。茎崎大穂が強かった時代って何？そんな時代はつくば市の発足から一度もない。運動公園中止が否決されたのも全く別の理由でしょ。

茎崎大穂なんて最初から脇役だよ。
tx沿線開発が進んでさらに立場が後退したってこと。

>>24574 匿名さん
どーしても100万円足りないって文言が胡散臭すぎでスルーした。

どうしても100万円足りないなら、とりあえず最初に計画した奴をクビにしようか。ほら、人件費浮いたよ。

大穂町筑波町が3万7千人
それ以南が約22万人
こういう人口バランスで
前市長の地元の3万7千人のエリアに
300億超える公共事業なんて反対されるに決まってるよね。
運動公園じゃなくても実現しないよ。

ろくまる公園、クラウドファンディングしてたの知らなかったです。告知してましたか？？
他の公園と比べてやはり受益者が少ないので、仕方ないと思います。車で遊びにいく公園でもないですし…

300億円の運動公園いらないしそんなものより教育環境充実させろと思うが、あの規模の大きさだと大穂は良い場所じゃん。
どうせ車で移動する場所にしか作れないんだし、東、西大通りからすぐなので車移動では非常に良い立地。

>>24571 匿名さん
バラ色とか誰も言ってなくない？つくば合併よりマシだったってことでしょ。
なんとしても蔑みたいんだねww

TXが通らなくても常磐線沿線なんだよね、茎崎って。TX至上主義者には理解できんだろうけど、便利だよ常磐線www

ダイワの施設に無印が来る！！やったやったー

いや、そもそもあの規模の運動公園だと逆に市外県外からも人を大量に呼びこまなきゃ成り立たないレベルで、それにしては駅から遠すぎるってのも批判されてませんでしたっけ（臨時バスでピストン輸送するにしても無茶なレベルだとか）。
自家用車でアクセスできる市内や近隣市からの利用者だけを想定すればいい規模にするか、あるいはもう少し駅に近ければ良かったんでしょうけど。

>>24584 匿名さん
どこ情報です？

カインズが来るとか色々噂は出ても来ませんから、本当ならソース欲しいですね。
並木にできたばかりなので余計に

>>24574 匿名さん

こばやし！

昔ながらの高齢つくば市民の間では、
旧谷田部に市役所つくったんだから
旧大穂町や旧茎崎町にもなんかよこせっていう
訳のわからない理屈があるみたいだけど、
そんなものはもうなくすべき。
コンパクトシティは学園都市とtx沿線開発地を中心につくってくしかないのでそんなことはもう言ってられない。
郊外の広い土地で産業系を誘致するにも、圏央道や6号バイパスの開通効果を活かさないと。
旧谷田部町とか旧桜村に集中するのはどうしようもないことだよ。

売却反対してる人たちも、研究学園都市の未来のために売却するべきではないとか言ってるけど、まったく意味がわからない。
まあ、おそらく、実際は大穂の為なんだろう。
つくば市民は大穂のために多少の犠牲は払うべきって
いうのが本音なんだろうなきっと。
でも、そういうわけにはいかない。
市域全体見て、適材適所でやれることを、それが向いてる地域にやる。それを淡々とやればいい。

つくば駅もちょっといくと、田んぼ、畑、山林、たくさんあるから。
田舎アピールして、自然をアピールすれば、
もっと人あつまるんじゃねー
都会的にはちょっと無理なんだから、

先日福岡市長の対談を拝見しましたが、地方都市を活性化は地域の特色を出していくしかないとの見解でした。
つくばは独自の魅力を十分に出せているのでしょうか？まだまだ中途半端な気がします。

大穂は駅北側の研究所や大学で働くには良い場所だよ。
以前住んでたけどスーパー２つあるし、ウェルシアあるし食べるところもそこそこある。K'sと本屋があった頃はもっと良かったが、、、
イーアスも車ですぐ。

家賃が安いのでポスドクには特にお勧め。

>>24591 通りがかりさん
自然だけで人が集まるなら
県内どこでも人を集められるよ。