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マンコミュファンさん
[更新日時] 2024-09-21 18:25:47
つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
茨城県つくば市 |
交通 |
None
|
種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
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つくば市の都市計画について語り合いましょう
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21329
通りがかりさん
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21330
マンション掲示板さん
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21331
周辺住民さん
>>21328 評判気になるさん
クレジットカードOR電子マネー使わないって大きいのかな。クレジットカードの手数料は加盟店によってマチマチだけど安くないものね
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21332
マンション検討中さん
ヤオコーみたいに、自社決済を持ってくれるともっといいんですけどね。
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21333
口コミ知りたいさん
>>21318 口コミ知りたいさん
茨城県とつくば市で対立構造にすることがそもそもの間違い。
自治体の長が都道府県の知事に要望・要請するのはよくあること。
なぜか、対立関係にしたがる人が多いのは、何かの影響なのか、あの関係者がここに入ってきているからなのか。
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21334
マンション掲示板さん
>>21333 口コミ知りたいさん
想像だけど
茨城県=水戸市
茨城県政的に県庁所在地よりつくば市が発展するのを嫌っている印象。
要は県より市であるつくば市が金と力を得るのを恐れているのでしょう。
神奈川の横浜
群馬の高崎
愛知の名古屋
千葉の千葉市
のように県より実質強くなってしまう市。
しかも県庁所在地ですらないつくば市が大きくなるのは面白く無いのでしょう。
県職員の多くが水戸市付近住みでしょうし。
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21335
口コミ知りたいさん
>>21334 マンション掲示板さん
仕事なんだから面白い面白く無いで判断なんかしてないよ。21333の言うあの関係者が面白く思ってないから騒いでるだけだと思うよ。
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21336
名無しさん
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21337
名無しさん
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21338
匿名さん
>>21334 さん
移住者中心につくば市は他の茨城県とは違うとアピールして、茨城県全方位に反感買ってる印象です。
つくばに永住するわけでもなく、何か嫌になればマンション売るなりして都内近郊に出戻りするつもりの人たちにつくばを特別扱いするように茨城県全体の行政にあれこれ言われて、好感持つ茨城県民は少ないと思います。
他の都市同様に遠方へ通学することを嫌って、TX沿線に偏差値50前後の県立高校を求めた高校新設問題はこれそのものだと思います。
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21339
職人さん
>>21321 口コミ知りたいさん
私も大学より高校のほうが良いな。
土一クラスがもう一つあればなぁ。
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21340
eマンションさん
>>21328 評判気になるさん
そんなことあなたが心配してどうすんの?
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21341
匿名さん
>>21339 職人さん
茨城県の援助(土地を提供?)のお陰でできた大学なんですよね。
それが宮城の私立大学に買収って大問題じゃないですか?
もしその宮城の大学が潰れて土地を売りに出して、高く買ってくれるからと問題あるところが買い取ったらどうなりますか。
欧米ではない海外資本の学校になることもありえますよね。
どこかのマスコミが取材してくれないですかね。
つくば駅近く、吾妻3丁目の広い面積を占める大学です。
この土地はもっとつくば市民が関心持たないといけません。
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21342
評判気になるさん
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21343
匿名さん
>>21341 匿名さん
宮城の大学が潰れて土地を売りに出して、高く買ってくれるからと問題あるところが買い取ったらどうなりますか。
そんなこと言ったらキリがない。
例えば水守なんか上海電力関連企業のメガソーラー発電所だよ。市民ネットの議員が3月議会で質問しようとしてたけど取り下げちゃったのはなぜだろうね。
まあ潰れて無い大学よりも、今まさに中国資本に侵されている水守のメガソーラー発電所の方をつくば市民は関心を持たないといけませんね。
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21344
匿名さん
吾妻と水守では、かなり違うのでは?
坪単価、市民の関心、まちづくりへの影響。
東京で例えると、品川区と奥多摩くらいの違い。(3丁目だから千代田区ほどの存在感はないけれど、土地は一等地)
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21345
名無しさん
1990年 4月
東京家政学院筑波短期大学国際教養科・情報処理科開学
1993年 4月
東京家政学院短期大学「家政科」を「生活科学科」と名称変更
1996(平成8)年 1月
東京家政学院筑波短期大学国際教養科募集停止
1996年 4月
東京家政学院筑波女子大学国際学部国際社会学科・比較文化学科開学
東京家政学院筑波短期大学を東京家政学院筑波女子大学短期大学部に名称変更
1999年 4月
東京家政学院大学人文学部人間福祉学科・文化情報学科を設置
2004年 10月
東京家政学院筑波女子大学国際学部及び東京家政学院筑波女子大学短期大学部情報処理科募集停止
2005年 4月
東京家政学院筑波女子大学を筑波学院大学に名称変更
情報コミュニケーション学部開学、男女共学となる
東京家政学院大学家政学部児童学科を設置
2005年8月24日 つくばエクスプレス開業
2009年 4月
東京家政学院大学家政学部現代家政学科・健康栄養学科を設置
2010年 4月
筑波学院大学経営情報学部経営情報学科開学、同大学経営情報専攻科・国際別科設置
東京家政学院大学現代生活学部現代家政学科・健康栄養学科・児童学科・生活デザイン学科・人間福祉学科を設置
2016年 4月
筑波学院大学「経営情報学科」を「ビジネスデザイン学科」と名称変更
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21346
デベにお勤めさん
>>21344 匿名さん
>市民の関心
ぶっちゃけまだ潰れても居ない筑波学院大の土地よりも、現在進行形で中国資本に大規模に買い漁られている水守のほうが関心はある。
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21347
マンション掲示板さん
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21348
匿名さん
取手土浦間の運行形態がどうなるのか気になる。
この区間が痩せていくと牛久とか竜ヶ崎にとっては厳しいのかな?
流山民とかは柏や常磐線沿線にライバル心むき出しだから常磐線が痩せてTXが太くなるのは歓迎かもしれない。
北千住民は歓迎しないだろうが、
臨海地下鉄沿線はTXが太くなるのは歓迎だろう。
意外と場所によって賛否いろいろあるのかもな。
茨城県がうまく立ち回れば実現の可能性は無くはないかも。
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21349
マンション検討中さん
土浦、牛久、竜ケ崎は厳しいでしょうね。土浦駅前のマンション安くてよく売れているようですが、安くしないと見向きされないからということでしょう。
取手の住商一帯の開発は、茨城ではこの先もうないだろうから注目されるけど、常磐線沿線から買い替えがメインになると思うから、TXにはあまり影響ないんじゃない。
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21350
ご近所さん
>>21347 マンション掲示板さん
決定していません。
第三者機関が提言しただけ。
延伸すること自体も決まっていない段階。
すべてが、茨城県内の住民の「願望」で進んでいる話。
つくば市に新しい県立高校設立を「希望」しているのと同じ状態。
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21351
匿名さん
通勤のための駅ではなくて、
マンションだけじゃない
いろんな人が訪れる街へ脱皮しなければね。
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21352
匿名さん
提言でも赤字路線となってましたね。
政治家や一部の事業主のために多額の赤字負債を抱え込むつもりなんでしょうかね。
その補填は私たちの税金になるんだろうが。
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21353
周辺住民さん
住民っていうか、土浦市長とその近辺だけが盛り上げっている感じ。
これまでに開発されたきたTX沿線沿いの街をいろんな人が訪れる街にしてこなかったの?って感じしちゃう。研究学園とか商業施設はいろいろできたけど結局車だし。
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21354
口コミ知りたいさん
>>21353 周辺住民さん
上り方面から人を呼び込むのは難しいんじゃない?
それに、つくば止まりの今の状態だと、千葉埼玉の人は地元駅から下り列車にのる機会すら無いかもね。
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21355
周辺住民さん
つくば~土浦、つくば~水戸のどっちだとしても、それで人の往来が増える、イバラキが活性化すると考えてる県庁が魔訶不識。ないないって、突っ込みしかない(笑)
やるんだったら牛久や取手を再生した方が…
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21356
匿名さん
土浦に延伸すると、
東京駅~土浦駅までの路線の距離が
TX経由の方が若干短くなるんだよ。
だからJRにとっては脅威なの。
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21357
マンション検討中さん
土浦住みです。30年後、本当の茨城をつくばにも味合わせてあげるからまっててね♪
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21358
検討板ユーザーさん
エキスポのイベントに子供連れて行ってきたけど、馬鹿にしてるの?と思うぐらいクソつまらなかった。つくばのセンスやば過ぎるだろ。
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21359
通りがかりさん
常磐線はいつ止まるかハラハラドキドキだからTX接続はユーザーからメリットあるんじゃない?
今の沿線民は土浦へ行くことは通勤通学以外ないだろうけど。
ぶっちゃけTXを使って最寄りから下りに乗ったことない。
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21360
名無しさん
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21361
eマンションさん
>>21360 名無しさん
民度も陰気な奴が多いのがつくばの特徴だね。こりゃ土浦の風をとどけなくっちゃね♪
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21362
匿名さん
取り急ぎご報告です。
新年度になってTXの乗車率は上がったと肌感覚で実感してます。
始発のつくば駅でさえ座れない方が見られてます。
研究学園から乗る人は「え!」て感じになってました。
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21363
eマンションさん
>>21362 匿名さん
今日は新年度初日ということもあり、いつもと違うかもよ?
乗車率が変わったかはしばらく様子をみましょ。
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21364
名無しさん
乗車率は上がった、でも、車内の広告は寂しい。2割くらいかな。がらんがらん。ぶら下がり広告も迷惑野菜と筑波山だけ。
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21365
マンション検討中さん
>>21364 名無しさん
そうなんだ!毎日乗ってるけど、広告見たことなかった。
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21366
匿名さん
つくばの人口減ったね!!3月は時期的に仕方ないけど減少は初めてみたよ。あれ?去年の今頃も減少したのかな、、
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21367
匿名さん
TX沿線の人口が順調に増えていかないと、
土浦延伸の費用対効果の数値も下がっていくね。
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21368
匿名さん
>>21366 匿名さん
年 3月 2月 3月の前月増減
2014 218,921 218,906 15
2015 220,718 220,764 -46
2016 224,035 223,953 82
2017 227,314 227,334 -20
2018 230,575 230,489 86
2019 234,171 234,069 102
2020 238,008 237,869 139
2021 242,502 242,358 144
2022 247,011 246,867 144
2023 252,317 252,383 -66
せっかく出したんだから暇だねとか言わないでね。
偶然かはわからないけど、現市政の実質評価年度末である2018年3月から延々増えていた年度末転入超過がついに転出に転換した。人口もそうだけど、世帯数が140世帯減というのが、なんとなく気になる。
単年度だけで原因をどうこういうのは流石に邪推だろうから来年度末も中止したいものだけど、市の希望的推測よりもだいぶ早く増減転換が始まったのかと振り返る日が来るかもね。
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21369
マンション掲示板さん
>>21368 匿名さん
まさかのマイナス!まー今後テラス、メイツ、ウェルビでまた増えるとは思いますがね。
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21370
匿名さん
年間で言うとだいたい
+1800
+3300
+3300
+3300
+3600
+3800
+4500
+4500
+5300
で推移してるんだね
-
21371
匿名さん
大規模マンションなんかが建ってる途中は、
市内の戸建ての売れ行きが少し抑制されるのかもな。
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21372
マンコミュファンさん
>>21371 匿名さん
つくばに戸建買える人はマンション検討しないと思う。
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21373
匿名さん
>>21370 匿名さん
こういうデータを見るなら年間で見ないとね。
>>21372
市内で今買える戸建はみどりの、万博かつくば駅から遠いところ(並木、松代)がメインだから戸建買えてもTXで都内通勤の人はマンションに傾く可能性はありますね。
駅から近い戸建は中古も数が出ないし、出ても販売価格が新築時より高いんじゃないの?って物件ばかり。
-
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21374
マンコミュファンさん
>>21373 匿名さん
いえ、だからつくばで戸建を買える生活の人はそもそも駅近に拘らないからマンション検討しないんだと思います。
都内通勤なり電車使う人は、資金に余裕あっても戸建を買えずにマンション買うでしょうから。
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21375
匿名さん
>>21368 匿名さん
市の予測って最近のものってありますか?
2010年とか2013年時点での予想はあるけど、2023年の予測は23万人くらいでとっくに通り過ぎてるんだよね。
2010年時点の予測ピーク(2035年で25.17万人)も超えてるので今後どうなるか全く分からない。
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21376
匿名さん
>>21373 匿名さん
>>21366 が
>つくばの人口減ったね!!3月は時期的に仕方ないけど減少は初めてみたよ。あれ?去年の今頃も減少したのかな、、
と「前月比が減少したのを初めてみた」というから、同じ時期の前月比を過去10年に渡って調べてやったのに、「年間でみないとね」とか的外れなマウント取りされても困る。もう少し文脈調べてから反応してくれ。
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21377
周辺住民さん
>>21374 マンコミュファンさん
戸建てが欲しくでも高くて買えないように読めちゃうんだけど
戸建てを「買えずに」というより、あえて「買わずに」というニュアンスかしら。
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21378
eマンションさん
>>21377 周辺住民さん
自分も気になりました。表記ミスかなあと。
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21379
口コミ知りたいさん
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21380
販売関係者さん
>>21377 周辺住民さん
高くて買えない、駅近マンションである必要が無いの両方の意味じゃないの?
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21381
名無しさん
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21382
匿名さん
>>21379 口コミ知りたいさん
>普通
それ、あなたの感想ですよねwww
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21383
周辺住民さん
私も引き算の順に並べるより、時系列順に並べたほうが分かりやすいと思いました。
データ自体は参考になるけど、年単位で5千人増えているのに年度末の月単位の100人未満の増減がそれほど意味を持つとも思えない。
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21384
匿名さん
>>18122 マンション掲示板さん
この方、去年の今頃も
あえて前月より減ることもある4月1日時点の人口が発表される直前あたりにこんなことを言って現れてるんだよね。
こうやって煽り散らかす準備をしてるんですよ。
でも結果はだんまりです。
だからここ数年は笑わせていただきましたよ。
この方の願ってる方向とは真逆に行ってるのでね。
でも今年は人口増加率日本1位の水準よりは緩やかになると思いますよ。
というかTX延伸開発17年目で最高値更新というのがそもそも
予想外でしたからね。
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21385
匿名さん
>>21383 周辺住民さん
年度末は引っ越し・転勤・入学卒業の時期なので、その時期の増減は意味はありますよ。
12ヶ月の中で、1番数字に意味がある時期だと思います。
もちろん年間の数字の移り変わりと合わせて見る必要はありますが、3月の増減に意味がないということはないです。
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21386
匿名さん
>>21385 匿名さん
1年のうち、最も生活環境や居住地が変わるきっかけでもある3月。3月にどれだけの変化があったか?の意味が理解出来ない人にとっては意味がないんでしょう。
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21387
匿名さん
年度末の月当たりの変化だけ見ても統計的な意味はあまり無いでしょ。
人口の変化は出て行く人と入ってくる人のバランスだけど、それぞれ何人なのか分からないと誤差も分からない。
手続きだって3月にする人、4月にする人、まちまちだろうし。
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21388
匿名さん
この方は、イメージダウンのために活動してる方ですから、毎年5月1日は前月比で1000人以上増加するということを知らない人向けに、
月単位で起きたマイナスデータを使って
知らない人たちが誤解するように
あえて発信してるのです。
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21389
匿名さん
解釈の問題でそんなつもりは無いと思うよ。
その手の論法はいいかげんやめましょう。
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21390
匿名さん
>>21389 匿名さん
行動が毎年同じだからバレますよ。
減ったー!って喚き散らしたいがために、
タイミングを見計らってこの話題を放り込む。
逆に1000人以上増える5月のことは触れもしない。
いつも同じですよね。
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21391
評判気になるさん
>>21390 匿名さん
数字を出してる人へ批判するなら、批判する人もデータを出すべきだと思うので、5月の過去からの増減がどうなってるかデータ出してみてくれませんか?
あと年間のデータを見ないと意味ないという主張の方は、年間のデータの移り変わりを出しましょう。
それが建設的な話し合いに繋がりますから。
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21392
匿名さん
ここ9年の年間の増加数推移は
だいたいですがこんなもんですね。
+1800
+3300
+3300
+3300
+3600
+3800
+4500
+4500
+5300
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21393
匿名さん
-
21394
eマンションさん
あっ、建設的な会話を望むおじさんだ!
ここは東大通りと西大通りとは違って主張は平行線、建設的な会話なんてできないですし、何かに影響を与えるでもないので好きなように反応すればよいと思います。
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21395
匿名さん
>>21390 匿名さん
私は減ったーなんて言ってないし、3月に減少したと言った人でもありませんが。
そういう思考パターンだから誰か一人の敵と空想しちゃうんでしょうね。
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21396
通りがかりさん
>>21390 匿名さん
ごめん。毎年張り付いてるあんたがキモいと思ってしまった。
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21397
口コミ知りたいさん
とりあえず、、、人口動態は季節性があるから、減った増えたを語るなら、
「前年同期比で~」「前月比で~」「前年比で~」と何と比較したかを明示してくれ。そうすれば揉めないからさー
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21398
口コミ知りたいさん
>>21392 匿名さん
すごい増えているね。流石に5300がピークかな。これは2022年度の増加数?
高校足りないとか問題になってるけど、こりゃ、どうやっても足りないじゃん。
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21399
匿名さん
首都圏のマンション価格が高騰し始めた2015年ぐらいからつくばの人口増が加速しているように見えるのは面白い。
首都圏での購入を諦めた人たちが、都落ち感をなるべく感じない(先進的で教育レベル高いからあえて選んだ、と言える)ところとして選んでるのかもしれないね。
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21400
匿名さん
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21401
匿名さん
>>21400 匿名さん
マンション
物流倉庫
以外に思いつかないのが今のつくば市都市開発
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21402
匿名さん
個人的な予想だけど、
マンション+商業+高齢者施設で、
街区の中を生活支援ロボットが動き回る
実証実験をやるつもりな気がする。
その手の研究拠点が隣接地にあるし。
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21403
評判気になるさん
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21404
匿名さん
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21405
匿名さん
理想は三井あたりがララガーデンの進化形モールにしてくれることかな。
アウトレットならイーアスと共存できるでしょうし、
街路がたくさんあるオープンモールなら
ロボットが歩き回るのに良さそうだ。
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21406
匿名さん
記事では不可能ってなってるけど
準工業は戸建て住宅も可能ですよ。
普通にマンション+戸建て住宅じゃないかな?
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21407
匿名さん
ベッドタウンだから住宅+ロードサイド店が関の山じゃない?
もうコレ以上渋滞要素増えなくていいよ。
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21408
匿名さん
>>21405 匿名さん
ララガーデンって客入りどれくらいあったんですか?
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21409
周辺住民さん
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21410
周辺住民さん
>>21405 匿名さん
アウトレットできちゃったら、阿見のは潰れちゃう?
70街区とイーアスと被らないとなると、イケアぐらいしか思いつかない。
渋滞を解消するように、住宅地の中にある細かい店舗をまとめてほしいよ
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21411
周辺住民さん
うーん、学校法人とか?
小学校~高校、もしくは中高一貫など、こんどこそできたりして。
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21412
匿名さん
イケアなんか出来たら渋滞になりそう。もう大きな商業施設はいらないな。
マンションの場合は学区は研究学園小、中かな?
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21413
匿名さん
自動車学校なんか出来ないから大丈夫
アウトレットなんか出来ないから大丈夫
学校なんか出来ないから大丈夫
イケアなんか出来ないから大丈夫
アリバイ作りで「イノベーション施設」を併設した物流倉庫。眼の前にあるZOZOBASEがまさにそれ。
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21414
マンション検討中さん
IKEAができたら熱いですね、少なくともTX沿線の人は電車で来てくれそうです。
やっぱり電車で人が来てくれるような場所にしないと、地元需要だけじゃすぐ限界が来るし、たかがしれているのはこれまででよく分かっているわけで。
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21415
匿名さん
IKEAは車メインじゃない?
圏央道降りてすぐだし、道も広いしTX沿線でも三郷に行くより楽な人は流れてくるね。
物流よりは良いけど、あまりありがたくない。
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21416
検討板ユーザーさん
>>21414 マンション検討中さん
IKEAに遠方からきて買うなら車じゃないですか?
車なら守谷以南は三郷行くと思います。
IKEA以外につくばにわざわざくる買い物スポットがないと厳しいかなと。
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21418
周辺住民さん
買い物すきな人にはイケアとコストコで大満足でしょうねぇ。東京埼玉以外にも、茨城の北方面(栃木近辺)からも遊びにくるかも。
あとは、バリエーション的にスポッチャもありかと。せっかく駅から歩ける距離で意外こうゆう施設ないですし。なかなかの広範囲から人が集まってくる予想。
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21419
マンション検討中さん
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21420
匿名さん
研究学園駅近
10数社の応募
プロポーザル方式
16ヘクタール
今月上旬公募
来月か再来月あたりには計画概要のニュースが入るかも。
なかなか面白そうな案件が
一気に決まるんですね。
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21421
マンション掲示板さん
全然関係ない話しですが、ほぼタダで手に入れてた都内の築50年1LDKのマンションが売りに出して速攻1,000万円で買い手が見つかりました。いろいろ差っ引かれて800万円ぐらいになるかな。今日は乾杯だ。※マンションはまだまだ需要がありますね
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21422
名無しさん
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21423
名無しさん
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21424
検討板ユーザーさん
IKEAって車利用がターゲットだろうし研究学園に作るかな。
それだったら圏央道の新設つくばICや常磐道の新設つくばみらいICの土地の方が実現性ありそう。
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21425
検討板ユーザーさん
>>21424 検討板ユーザーさん
そっちの方が現実味あるよね。
街中に作るなら東京都心部みたいに他から何もしないでも人が集まる場所に作らないと。
車社会の茨城県ならICのあたりに作って、車利用者を集めるのが賢明。
ただ三郷と利用者が被らないエリアになりそうだけど。
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21426
匿名さん
IKEAは他の集客施設の集客力を頼って出店場所を決める
ことが殆どなので、
単体で孤立したところに出店しても客は来ないだろうって考えてるんだよ。
だから、この辺で選ばれるとしたら研究学園ということになるんですよ。
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21427
検討板ユーザーさん
そしたら研究学園は一番ないかな。
集客にしては全てが離れすぎてる。
徒歩圏内じゃない。
どうせ車移動なんだからそんなところに作る必要性がない。
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21428
匿名さん
IKEAが出店するところは
だいたいコストコがある。
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21429
住民さん3
都内からも集客するには駅から徒歩圏じゃなくっちゃ。車持ってない人もいるし、高速乗ってくるのも面倒くさいって人もいるし。どのみち、車で来れるたちをターゲットにしてたら儲からないよ。
IKEAになるかはわからいけど、立地がよくてかなり人気ありそう。
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21430
匿名さん
三井アウトレットがきてくれると嬉しいが。
大規模な商業施設がきたら週末はカオスになるな。
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21431
マンコミュファンさん
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21432
匿名さん
ただの準工業地なら戸建て可能だけど、
ここは葛城地区地区計画によって誘致施設A地区となっていて、戸建ては禁止らしいな。
だから戸建て開発は出来ない。
かといって全部マンションだと総戸数3000戸ぐらいにってしまうから
マンション+商業+物流施設の新三郷みたいになるのかな?
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21433
匿名さん
募集要項によれば最低落札価格は約92億。
必須条件の中に、
つくば市未来構想及びつくばスーパーサイエンスシティ構想に配慮した施設とあるね。
少しは期待できる開発かもしれない。
10月中旬までのお楽しみだね。
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21434
匿名さん
10数社で争って最低落札価格がこれぐらいあったら
イーアス132億、
高エネ研南側110億を大きく上回る落札額になりそう。
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21435
匿名さん
なんにしても落札業者次第か。
新三郷みたいな開発になるなら歓迎したい。
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21436
匿名さん
イオンモールかイオン系アウトレットじゃないの?
カスミの本社近くだし。
それに土浦のイオンモールの土地の契約があと5年ぐらいなんだよね。
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21437
検討板ユーザーさん
広大な物流倉庫ってオチは流石にないと思いたいけど、あり得なくはないかも…
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21438
名無しさん
>>21436 匿名さん
近くにイーアスがあるのに、イオンモールはないでしょ…。もしなくなったらつくばのほうに行ってくれとなりそう。
アウトレットはワンチャンあるかも、あみに大ダメージを与えてしまうが。
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21439
匿名さん
普通のモールはイーアスと競合してしまうから難しいだろうな。
ちばらぎ方面は駅近アウトレットが無いから
アウトレットなら電車でも集客できると思うし、
イーアスにも相乗効果ありそう。
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21440
匿名さん
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21441
口コミ知りたいさん
>>21439 匿名さん
駅近アウトレットがないのは茨城県にそんな需要がないからだと思いますよ。
常磐線に接続していれば電車需要も多少は見込めても、TX単独だと厳しいでしょう。
プロが駅近アウトレットに需要あると判断していれば、既にあります。
>>21440
データセンターは地盤の強さで印西市が人気ですから、つくば市は物流センターですかね…。
北関東駅前最大の物流拠点で商業施設隣接させて市民還元というのはありそうです。
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21442
eマンションさん
アウトレットは千葉埼玉のTX沿線民の需要あると思うけどな。
車で幕張や酒々井行くよりずっと楽だし。
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21443
検討板ユーザーさん
>>21442 eマンションさん
自分もそう思います。
千葉埼玉のアウトレット需要はレイクタウンが供給していますが、アーバンパークラインユーザや、TXのおおたかの森以北ユーザなら研究学園駅を選ぶかなと。
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21444
匿名さん
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21445
ご近所さん
圏央道沿い、電車の通ってない茨城県広域もターゲットになります。集客はコストコと似た感じになりそう
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21446
口コミ知りたいさん
県がバックアップしてくれるっていうから、市が土地の一部でも買って市立高校を新設したら駅前の価値上がっていいんじゃない?
県立はもうないから市立で、中高一貫の作ればさらに価値上がりそう。
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21447
検討板ユーザーさん
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21448
匿名さん
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21449
マンション掲示板さん
コメリパワーつくば西店近くにIKEAが来る噂が流れているみたいですね、Twitterで見ました
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21450
匿名さん
あの土地は8.9ヘクタールだから
土地の広さ的にはIKEAにちょうど良さそうだね。
学園線と都市軸道路の交点だし、
スマートインターが出来て都市軸道路が守谷までつながれば集客には意外と問題ないのかも。
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21451
通りがかりさん
定期的に噂になっては立ち消えるIKEAの建設の話、今度は本当なんですかね?
公式発表や建設看板、土地の購入の確定情報出ないと信じていいのか悩みます。
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21452
匿名さん
江戸川に都市軸道路の橋がかかったし、
常磐TX方面の千葉県内あたりは
完全に新三郷店の商圏内という扱いになったんじゃない?
それを踏まえて茨城県内にということになると
もうつくば市内しかないだろう。
IKEAは放っといてもつくばに出来ることは確定してるんじゃないの?
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21453
匿名さん
今後出店が考えられるのは
圏央道沿いなら
西は久喜・五霞
東は成田あたり。
そこら辺しか考えられない。
だから必然的にその中間ぐらいに出店されることになる。
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21454
匿名さん
自分は北欧家具好きだけど、イケアに興味はないな。
ニトリみたいなもんでしょ。
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21455
匿名さん
家具を最も欲しがってるのは、
新居を買ったばかりの
金銭感覚麻痺気味になった若いファミリーなんだろうから、新築着工件数多いTX沿線はおさえておきたいのだろう。
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21456
ご近所さん
ララガーデンの解体,ほぼ終了です.
調整池は残してあります.
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21457
評判気になるさん
>>21456 ご近所さん
何がその後にできるんですか?
つくばのここにこんな店できるという話は願望が先立ってがっかりすること多いです。
ララガーデン跡地にカインズホームできるという話ありましたが、阿見町にカインズできる計画書出てるのでなさそうですよね…。
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21458
評判気になるさん
ん?よくわからないがIKEAがつくばにできるかできないかの議論をしてるんですか?候補地はどこなんですか?
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21459
匿名さん
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21460
ご近所さん
IKEAの場合は、まったく駅から歩いていけない距離には作れないでしょう。やっぱり都心に住む電車層も取り込まないと割に合わない。
イオンと違って「地元の店」として特化はできないとうか~
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21461
匿名さん
IKEAは出店方針変えたんじゃない?
最近は駅前型とか出来てるし、
一方で駅の無い完全郊外型とかもつくり始めてる。
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21462
マンション掲示板さん
>>21460 ご近所さん
都心近郊に住む人は郊外のつくばに買物に来ないので、郊外需要を満たすとなると駅の側に作ることはないと思います。
ここは車持ってない人は少数派の北関東ですから。
同じ北関東の前橋のIKEAも関東自動車道前橋南インターチェンジのところに作っていますから、茨城県に作るとしても同じように周辺からのアクセスが良いインターチェンジ付近でしょう。
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21463
匿名さん
IKEA前橋は敷地面積5.8ヘクタールだそうだ。
研究学園駅近くの売却予定地であるJARIの土地は
15.5ヘクタールの一括売却、なのでIKEAにとっては広すぎる。
下河原崎の商業施設誘致街区8.9ヘクタールへの出店の噂が出始めたのが昨年末頃だから、
ちょうどJARIの土地が分割売却しない方針に定まったころなのではないかな?
JARIの土地を狙ってたけど諦めて下河原崎の土地にしたって感じなんじゃない?
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21464
マンコミュファンさん
つくば市は噂は色々出ますけど、実際に出店されないことばかりなのでまたかあって思ってしまいます。
車社会の茨城県で電車の需要狙うなら、常磐線になるのではと取手のイオンモールの計画を聞いて思いました。
つくばで噂のあったカインズホームもつくばでなく、荒川本郷で常磐線でした…。
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21465
匿名さん
コストコとイーアスもイオンモールもララガーデンも
噂から始まってるから、
こういうのは噂が出るのは仕方ないと思う。
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21466
匿名さん
>>21464 マンコミュファンさん
でもカインズは常磐線の東側なので、
TX沿線は商圏に含んでいないのかもしれませんよ。
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21467
マンション掲示板さん
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21468
マンコミュファンさん
>>21466 匿名さん
マップでカインズホームを探すと、カインズ竜ヶ崎店・カインズ下妻店・カインズ石岡玉里店の3店舗を三角形にした中央あたりに、カインズ阿見町店が出来るので、近くのつくばにもう一店舗作るのは難しいのではと思ってしまいます。
マップで位置見ると、もう増えなさそうだと思ってしまいまして…。
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21469
匿名さん
逆に下妻阿見竜ヶ崎石岡にあるものを
喉から手が出るほど欲しがるつくば市民もいないような…
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21470
匿名さん
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21471
匿名さん
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21472
匿名さん
駅前のマンションは研究学園小中の学区にならなかったし、相変わらず学園南は割り食ってるな。
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21473
匿名さん
つくば市内のTX沿線開発地で誘致施設地区になってるところで住宅開発されたところは一つもないよね。
誘致施設地区をプロポーザル方式で売却するとなった時点で住宅の線は消えたと思う。
あと、売ればどこでも物流業者が買ってくれる
つくば市内であえて
駅近に物流施設誘致することもほぼないだろう。
大型店舗以外だと民間の研究所とかならありえるかもね。
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21474
匿名さん
まだ何の情報源もないのに、誰かが「〇〇ができるかも」という根拠の無い妄想で一喜一憂できるのが流石つくば市って感じ。何が流石か?は個人の感想なので。
IKEAだろうが研究所だろうが物流倉庫だろうが、とりあえず作り始まってから一喜一憂しても遅くはない。
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21475
マンコミュファンさん
人が増え続けていて空いている土地がある、幸せな妄想の余地があって素晴らしいことじゃあないか。キミも妄想してくれたまえ。
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21476
匿名さん
東光台とか西部工業団地に次々物流施設が建ってるけど、
あそこは店舗不可、住宅不可の工業専用地域だから
どうしてもそのような使われ方になってしまう。
だから周りがあんな感じだからといっても
なし崩し的にJARIの土地が倉庫になることはないんじゃないかな?
むしろ商業誘導で設定することが多い2段階違う準工業地域でプロポーザルなら商業の可能性は極めて高いと思う。
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21477
匿名さん
この板は100%妄想ネタですよ。良いじゃないそれで。
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21478
匿名さん
そんなにこの話題嫌なの?
TX沿線開発始まって以来の大ごとなのに…
県下2位の商業地価の研究学園駅近の一括売却の話題が嫌ならこのスレ向いてないよ…
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21479
住民さん1
残念ながら大型商業施設もくることなく研究所か倉庫になるのがオチだろう
駅からはちょっと遠いし、交通のべんもものすごく良いわけではない
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21480
匿名さん
研究学園の準工業の誘致施設用地分譲で
物流業者に売却されたことは多分一度もないよね。
日本郵便が作業所として使ってるところならあるけど、
イーアス、コストコ、コーチャンフォーなど、
だいたいが店舗ですね。
県が分譲してるリサーチパークは物流業者ならすぐにでも売れるでしょうけど、半導体関連と限定してかなり選り好みしてる感じ。
JARIの土地の売却額はこれらのどれよりも高いと思いますから、駅近である必要のない物流業者が何が何でも取得したい土地ではないですね。
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21481
通りがかりさん
研究学園駅南の土地は商業施設併設のベースボールパークかアリーナが良いな。
野球の場合はヤクルト誘致。二軍が守谷なので効率がいい。
首都圏で鉄道駅徒歩圏内で野球スタジアムが作れる環境はなかなかないからね。
いずれにせよつくばに他県近郊から多くの人を呼べる施設が必要でしょう。
駅前も発展するはず。
今は筑波山くらいしかないからね。
いずれにせよ
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21482
匿名さん
募集要項に、パース図には、企業名や商品名やそれを連想させるシンボルカラーとかは使うなって書いてあるから、
商業施設を想定してるよね。
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21483
口コミ知りたいさん
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21484
匿名さん
アウトレットと観覧車が似合う。
間近に筑波山が見えて筑波山まで来た感を演出できるし、
研究学園からつくば駅周辺まで見渡せるし、
反対側は都心と富士山が同じ方向に見える。
観覧車置くには悪くないロケーションだと思う。
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21485
匿名さん
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21486
匿名さん
イオン土浦の契約があと5年ぐらいだから
もし大規模商業施設だったら嫌なタイミングだよね。
イオンもその1年前ぐらいには状況を見て何らかの判断を下すことになるんだろう。
もともと6号が繋がればイオンつくばに統一するつもりだったんだろうし。
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21487
評判気になるさん
>>21486 匿名さん
客が来てるから潰さないだろう。
ララガーデンみたいに空いてるわけでもないし。
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21488
匿名さん
取手にイオンつくる考えを持ってるなら、
つくばか土浦
先に契約切れる方を無くすつもりなんじゃない?
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21489
匿名さん
つくばに大規模商業施設ができて、
取手にもできて、
それでもつくばイオン土浦イオンが
客数減らさずにやっていける見通しなら残すと思うけど…
そうなるのか?
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21490
ご近所さん
いまいち追いついてないけど、研究学園駅前で売りに出ているのは教習所みたいなところだよね?あそこ全部?
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21491
マンション検討中さん
売却予定なのは安藤ハザマ技術研究所の西隣の空き地。
去年まつりつくばをやったところだね。
というわけで、JARIとつくば市の関係は良好のようだ。
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21492
評判気になるさん
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21493
マンション掲示板さん
つくばはスーパーシティ云々の前に、学校のHPに不正アクセスされて書き換えられた脆弱なセキュリティをどうにかしないと…。
スーパーシティで個人情報提供したり、ドローン飛ばしても不正アクセスされそうで怖い。
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21494
匿名さん
>>21489 匿名さん
つくばの大規模商業施設ってどこ?
イオンモールつくばはイーアスより後だし、つくばも土浦も客さんたくさん来てるじゃん。
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21495
匿名さん
ほぅ。土浦の都市開発スレが立ち上がったのか。兄弟分よ、手を組むか抗争が始まるか。ま、仲良くやりましょう。
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21496
評判気になるさん
取手イオンもできるし土浦イオンは無くなるだろうな。
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21497
匿名さん
取手は延期延期でどうなるか微妙。
研究学園の土地の動きの方が早そう。
JARIはつくば市と茨城県は密接した関係だから
まともなデベロッパーに売却してくれそうだし安心感はある。研究学園駅もイーアスも元々はJARIの土地だし、
つくば市役所が建ってる土地はJARIの借地。
研究学園自体がJARIの協力で築いてきた街だから
あの土地は県や市が望まない形にはならないだろう。
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21498
匿名さん
大手デベが取得すれば、
理想科学、タキイ種苗、フルーヴあたりの
駐車場の一部を取得するか借りるか交換するかして
駅がからの入り口に利用するだろうね。
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21499
匿名さん
>>21493 マンション掲示板さん
もはや不正アクセスされたこともつくば市HPから削除されてるし、未だに教育委員会や学校の全てのHPは無かったことになっている。
このレベルでブロックチェーンとマイナンバーでネット投票とか言われてもね。
今の市長は根回しも下手くそだから、法的な面もクリア出来なそうだし。
散発的に実証実験やって一部支持層からのみ賛同を得て気持ちよくなってるスーパーシティごっこ乙って感じ。
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21500
口コミ知りたいさん
エンジニア目線だとたまたま委託業者の質が低かったんだね乙としか思えなくて、再発防止はしてほしいけれど、それを槍玉にあげて叩いているのを見ると、なんだかなと。
技術検証している会社と、そのあたりを運用保守している会社が別なことくらい、考えればすぐ分かるだろうに。
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21501
匿名さん
>>21500 口コミ知りたいさん
甘いよねぇ。会社が別なことくらい考えなくても分かるってw
不正アクセスされて、復旧できないくらい中身グチャグチャにされて、4ヶ月経っても案内どころかなかったことにしてても許せる度量が欲しいよ。
きっとそれだけ大きな度量があれば、ネット選挙で不正や漏れがあっても許せるんだろうね。すごいすごい。
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21502
評判気になるさん
>>21501 匿名さん
許したなんて一言も書いてないのだが…。文盲か?
ネット選挙は、不謹慎だが、むしろ不正や漏れがあってほしいと思ってる。市長自身の首をかけてのトライアルでしょ、応援してるわ。
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21503
匿名さん
挑戦することはいいことだと思うが失敗の責任はとらんとね。
学校のHPの不正アクセスといい都合の悪いことは隠蔽よ。
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21504
マンション掲示板さん
>>21501 さん
セキュリティだけでなく、スーパーシティの目玉の自動運転バスは境町や日立市ですでに運行してて後塵を拝してるし、境町はドローンの配達も今月から始まってる。
境町の方がつくばよりよほどスーパーシティ、いやスーパータウンで世界のあしたが見えてると思う。
つくばは実証実験ばかりで他の茨城県の自治体の方が未来に進んでるのはなんだかなぁって。
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21505
ご近所さん
そういえばTXの延伸って、茨城県がパブリックコメントを募集するんだよね?ここに来ている人たちは、反対意見を投稿する方が多いのかしら。
パブコメ募集が始まったら、そのことをこのスレで周知しなくては
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21506
ご近所さん
祭りつくばって、つくば駅周辺でするものかと思った??(新参者です)
去年はコロナでイレギュラーに研究学園駅周辺だったのかしら。
今年の情報がそろそろ出てくるかな、わくわく
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21507
検討板ユーザーさん
>>21505 ご近所さん
今の試算でも毎年3億の赤字らしいし
こんなものに税金使われるとかたまったもんじゃないよね。
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21508
名無しさん
TX会社が毎年3億円の赤字でも茨城県の経済効果は毎年30億円とか言い出すかもしれない。やさしさのものさし、、、。
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21509
名無しさん
やさしさのものさしで何でも計ろう!世界のあしたが見えてるよ。
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21510
名無しさん
>>21503 匿名さん
と、匿名で批判ばかりする奴は日本が腐っていく元凶
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21511
匿名さん
>>21505 ご近所さん
頼みます。皆んな忙しくてなかなかできないんで有難いです。
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21512
マンション掲示板さん
>>21508 名無しさん
現状維持でこれ以上何も生まない毎年2億円税金投入の洞峰公園よりはずっと期待出来るし役にも立つでしょう。
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21513
検討板ユーザーさん
毎年3億の赤字路線に1400億かけるとか正気かと。
そんなもんより東京駅延伸に注力しろよ。
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21514
マンション掲示板さん
TXの延伸反対ってつくば駅前の人、それも都内通勤してどうしても座りたい人しか盛り上がらなそうです。
だって、研究学園や万博公園前・みどりのの住民にとっては、始発駅云々関係なくて
TXと常磐線が競合することによって、TXの高い定期券の値段が下がるメリット出てくるから反対するメリットはさほどないんですよね。
仮に常磐線に近い値段の定期券料金になれば早くて安い定期券を手に入れられるようになって、駅近の利便性上がって資産価値も上がりますから。
北総線の定期代金が大幅値下げしてそれを見越して住む人増えたり、話題になった例が近時にあります。
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21515
検討板ユーザーさん
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21516
検討板ユーザーさん
単純に土浦嫌いな人とか無駄に意識高い環境保全家の方々も反対しそう。
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21517
マンション検討中さん
土浦に延伸しなくたって黒字継続でいずれ運賃は下がると思う。
やるかどうかも分からないし、仮にやっても赤字くさい話はそろそろやめて、だいぶ現実味を帯びてきた東京延伸の話をもっとしたいなあ。
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21518
匿名さん
ってことは現状、運賃高いのがTX沿線発展の足枷になっているってことかな?
運賃とか
どん詰まりであるとか
JRに対して劣っていた部分が今後次々解消されると、
常磐沿線に住むメリットがいよいよ完全に無くなってしまいますね
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21519
通りがかりさん
>>21518 匿名さん
車両の編成数増やす関係で、常磐線と接続しないなら値下げする理由がTXにないからつくばどん詰まりなら高いままだと思う。
つくば駅でどんづまりなのはネックだよね。
どうせとめるならつくばらしい研究学園でどん詰まりにしたら良かったと思う。
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21520
匿名さん
そんなことはないよ。
高いのは建設費償還があるからなので。
今のまま黒字で運営し続けることが
運賃値下げの一番の近道。
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21521
匿名さん
TXをより儲かる体質にする。
そのために県として動かなきゃならないのは土浦延伸以降ではない。
今から始めないとだめ。
まずは、つくばを単なる住宅都市にしない方向の都市計画を進めること。
商業業務機能が強化された自立都市をつくること。
県としてはそれを全力で進めていかないといけない。
そうしないと土浦延伸のB/Cの数値が上がっていかない。
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21522
匿名さん
>>21510 名無しさん
と、匿名で批判ばかりする奴を批判仕返す奴も同類。皆仲良く腐っていく元凶。
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21523
匿名さん
TXはコロナ終わってまた黒字に戻ったし、
もう放っとけば借金も返せるし、
これ以上活性化のために躍起になる必要はないんだけど、
変にB/C微妙な目標つくっちゃったから、
TX利用促進に県はさらに躍起になるしかなくなったね。
ま、そういうことなら
JARIの土地はアウトレットがTX利用促進に一番貢献しそうだね。
さらに人が集まれば駅とイーアスとアウトレットの間の
人の移動に関してスーパーシティでやりたいことをやれるんじゃないの?
募集要項にスーパーシティ構想に配慮しろって書いてあったしちょうどいいんじゃないの?
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21524
匿名さん
とりあえずTX延伸は議論してても俺ら皆タヒんだ頃に答えが出る。その頃に
「そーいえばー」とどっちサイドの人も懐かしむだろうね。
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21525
マンコミュファンさん
つくば、2ヶ月連続で人口が減少している。
こんな事あったか?
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21526
匿名さん
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21527
匿名さん
>>21525 マンコミュファンさん
つい数週間前に「3月単体で減ったと騒いでるアホ(意訳)」と息巻いていた奴が
「2ヶ月だけで騒いでるアホ(意訳)」と息巻くアップを始めました。
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21528
匿名さん
>>21526 匿名さん
あらら
大規模マンションの入居開始月だったのにね
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21529
口コミ知りたいさん
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21530
通りがかりさん
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21531
匿名さん
研究学園の市役所周りには駐車場として使ってる県有地がたくさんあるようだから、あそこに県の出先機関でも集約してみたらいいのに。
これからはTXの収支を引き上げるような政策をバンバン打っていかないと目指すべき2050年の県の姿は実現しないよ。
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21532
匿名さん
大手私鉄なんかは沿線の末端あたりにテーマパークをつくってみたりしながら鉄道利用を促進するための投資をやってきた。
TXの筆頭株主である茨城県も、テーマパークに限らずだけどそれと似たようなことをしなければならないだろう。
間違っても対立軸である常磐沿線土浦以南の価値を上げるようなことをしてはいけない。
これからはそのことを肝に銘じた20年間にしないといけない。
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21533
マンコミュファンさん
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21534
マンション検討中さん
テーマパークやアウトレットなんかそんなの研究学園で作る必要性なんかないよ
駅から近くて高速ICから近いところじゃないと意味はない
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21535
匿名さん
>>21534 マンション検討中さん
プレミアムアウトレット系はインター重視みたいね。
三井系は駅近く好む傾向。
イオン系はその中間ぐらいかな。
JARIの土地は圏央道や常磐道のI Cから来やすいし
好立地だと思う。
明後日あたりにオープンする大阪の三井系店舗も、
三井系らしい出店だね。
ららぽと三井アウトレットの一体型店舗にコストコを併設した形らしい。
JARIの土地もほぼ同じ広さだし、ららぽはいらないけど、
IKEA併設のアウトレットとかやってくれたらベストだね。
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21536
通りがかりさん
JARIは交通の便悪いでしょー
普通に考えたら圏央道の新島名ICか常磐道の新つくばみらいIC周辺の土地だよ
上河原はコメリ横があるし、つくばみらいはSIC予定地が土地区画整理事業されてる
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21537
匿名さん
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21538
匿名さん
コメリの隣の土地は大規模商業には狭すぎるから
厳しいと思う。
つくばみらいは論外。
JARIの土地の初動がララガーデンが閉店した直後だから
普通に考えたら商業施設の誘導だろうね。
募集要項にも、つくば市未来構想とスーパーシティ構想に配慮することが必須条件になってるし、それが満たされない場合はどこにも売却しないこともあるとも書いてあったから、
まちづくりをやってる大手総合デベによる商業開発の可能性が濃厚だと思う。
そうなるとジョイフル本田とかイオンとかは厳しいだろうね。
駅近16ヘクタールを一括で買える力があって
スーパーシティ計画に関与出来るのは、大和ハウス工業か三井不動産ぐらいじゃないかな?
でも大和ハウスはアウトレットの実績ないからイーアスと差別化した施設をつくるというのは実質的に無理と判断されると思う。
なので消去法で三井になる気がする。
ただ、優良企業の本社機能とか一大研究拠点とかが来たら
そっちに靡く可能性はまだあるけどね。
ちなみに、つくば市未来構想には、
研究学園駅近接地については商業業務機能のさらなる集積を目指し、
つくば駅周辺の中心市街と連携した副都心をつくるって書いてある。
万博駅やみどりの駅にはそこまでのことは書いてない。
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21539
匿名さん
三井がきてモール同士で競争してくれたらいいんだけどね。
今まで学園南は企業が入るルールにでもなってるのかという開発だったけれどもどうなるか。
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21540
匿名さん
というつくば市民の妄想が滑稽
いろいろと妄想をして現実を思い知るしかない
所詮つくばだと言うことを忘れちゃいけない
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21541
通りがかりさん
スーパーシティで必要なのは商業施設じゃない。なぜスーパーシティ=商業施設になるのか意味不明。普通に研究施設がスーパーシティにふさわしく、どこにでもあるアウトレットなんかいらない。それは地域住民の勝手な考えでしかない。
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21542
通りがかりさん
三井がつくばに来るわけないと思うけどね。
ララガーデンを閉館してつくばから離れたばかりだし。
TX沿線でつくばに注力するくらいなら柏に投資すると思う。
三井がつくばで都市開発する気があるならパークホームズをつくばに作ってた。
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21543
口コミ知りたいさん
上が言うように三井が商業施設作るなら千葉だろ
もう大手は研究学園の失敗から進出しないだろう
スーパーシティ構想なら半導体研究施設がアレじゃない?それか印西みたいなデータセンター
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21544
匿名さん
つくば市が必要なのは研究施設であって商業施設なんてもんは別の地域に作ればいい。つくば市民なんかどこに出来たって車で行くんだからどこでもいいだろ。
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21545
匿名さん
暮らしに主眼を置いたスーパーシティに必要なのは商業施設じゃなくて街。
商業業務機能誘導地区は、
それを誘導した上でスーパーシティ構想に関与していくってことだろうね。
つまり、つくば市の都市計画下にスーパーシティがあるということなので、
研究学園駅近接
準工業
誘致施設A地区(戸建て住宅不可)
15.5ha一括取得
目指すべき方向性はつくば駅周辺と連携した副都心
これらが、推測する上での材料となります。
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21546
匿名さん
つくば市が満を持してスーパーサイエンスシティ構想で作り上げたものがアウトレットモールや商業施設だったら失笑もの
熊本のほうはスーパーサイエンスシティだぞ
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21547
検討板ユーザーさん
つくばに求められてる役割は商業施設の充実や駅前の利便性の向上でなく、研究機関や研究施設とそれに関わるインフラの整備でしょう。
商業施設や住宅施設を増やすなら、郊外の原野や農地を切り開いたありふれたベッドタウンになってしまう。 つくば駅はもうそうなってるかも知れませんが。
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21548
匿名さん
アウトレットモールなんざ上河原とか高山とかつくばみらいにくれてやれ
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21549
匿名さん
もちろん、県や市は、商業施設より、優良企業の本社機能とか大規模研究拠点あたりを一番に考えてると思いますよ。
ただ、募集要項を見た感じだと、
一般人が立ち入れない閉ざされた空間にすることはないように思う。
働く場も暮らしの中の一つの要素ではあるけど、
それだと享受できる人が限定的すぎる気がするよね。
人を集めやすい駅近で暮らしに主眼を置いたスーパーシティ云々を絡めるなら、やはり多くの人を巻き込むものでないと。
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21550
通りがかりさん
つくばでスーパーシティやるなら、研究都市らしく理系の研究者とその家族しか住めないスーパーサイエンスシティ特区作って自分たちを実験データにしたガチの実験特区とかやってみたら面白かったと思います。
ITに特化したエリアはIT系の研究者と技術者のみが住めるエリアにして、一般人への導入なんて考えないゴリゴリのITエリアとか。
そのスペシャリスト自身によるデータを長期的に取って、それを一般人向けにこなれた形で他のエリアや他の自治体に提供していくとかロマンあったと思います。
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21551
口コミ知りたいさん
なに?アウトレットやモールがスーパーでサイエンスなシティってこと?
スーパーシティってスーパーマーケットがあるシティことなのかwww
なら人が集まるなwww
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21552
匿名さん
駅近というのはクルマを運転できない人たちも集まれる場所なので、そういった意味では、
より多くの人がスーパーシティたる何かを享受できる場所とすることが可能なわけですから、
滅多に出ない希少地ですし、
街に向けて閉ざされてないそういったものが誘導されることになると思う。
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21553
匿名さん
>>21547 検討板ユーザーさん
つくば駅周辺と研究学園駅周辺に
商業業務機能を集めたがってるのはつくば市。
そのつくば市の都市計画に沿ったものであることを
売却の条件としているのが今回の売却される土地。
つくば市はこうあるべきとか、
クルマ社会だから駅近とか関係ないとか
そういうことを今更言ってもしょうがない。
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21554
eマンションさん
>>21552 匿名さん
郊外のベッドタウン政策をつくばでやる必要なくないですか?
そんなどこでもできることをわざわざつくばでやらなくても。
駅前に大型商業施設を作って他の沿線住民を呼び込んだりするのはつくばでやる必要無いと思います。
あなたの言う【スーパーシティたる何か】がどういうものなのか、どう捉えているのかよくわかりません。
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21555
匿名さん
スーパーシティって国の実験台だよ
住民の利益より国の利益だよ
商業施設作りたければスーパーシティは白紙撤回だよ
他の自治体も手を挙げてたのに商業施設作った日には...
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21556
通りがかりさん
アウトレットモールがほしくてほしくてたまらない住民がいるみたいだ
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21557
通りがかりさん
そもそもつくば市は学術研究都市であり学園都市です。
ありきたりの商業施設を求めるのであれば柏の葉キャンパスや流山おおたかの森へ移住すればいいです。
学園都市ということをお忘れなく。
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21558
匿名さん
駅からの距離が程よいので
次世代モビリティなんかは大いに活躍しそうですよね。
市役所職員が市役所に通勤するのに研究学園駅から
実験的に活用してたことがありましたが、
ああいう限られた人だけで運用するのではなく
もっと多くの人が利用するような場にするのが良いと思います。
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21559
マンコミュファンさん
>>21557 通りがかりさん
そもそも論は要らない。
つくば駅周辺と研究学園駅周辺を特別視し、
商業業務機能を誘導すると市は決めていて、
今回それに応じるところが出てきてるから
プロポーザル方式で売ると決めてるんだから、
決まってるところを覆さなくていいよ。
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21560
名無しさん
研究学園にこれ以上大きな商業施設は要らない。
センター側に人の流れ分散してもらいたいけど難しいかな。
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21561
ご近所さん
>>21462 マンション掲示板さん
都心から来るかは業態によるんじゃない。コストコは足立ナンバーがちらほらいるようだし。イーアスはわざわざ都内から来る必要はないけど。
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21562
口コミ知りたいさん
>>21559
確かにそうだね。つくば市はもう学園都市ではなくただの普通の市に成り下がってるしね。
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21563
匿名さん
足立ナンバーというかただ単にナンバー変更してないだけじゃ
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21564
匿名さん
世界の研究者が集うつくば市で実証されるスーパーシティ構想で、研究施設ではなく市民が楽しめる商業施設ができたら最高じゃないか
世界から羨望の眼差しで見られるよ
Cool Japan??
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21565
口コミ知りたいさん
>>21561 ご近所さん
それ都内(足立区)からつくばに引っ越してきた方たちでは?
つくばの都市計画はイメージとは異なって、郊外のよくある地方都市に向かってますよね。。。
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21566
匿名さん
普通のショッピングモールにわざわざ電車でいかないけど、駅近アウトレットなら電車での来街者は増えるだろうね。この辺無いし。
そういう施設ができれば研究学園駅だけじゃなくて近隣駅も活性化するだろう。
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21567
匿名さん
70街区とここを取得するところは
同じところかもね。
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21568
匿名さん
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21569
匿名さん
>>21568 匿名さん
普通のショッピングモールはそこら中にあるのでね。
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21570
匿名さん
そういうことか!!
駅近の研究者向けのアウトレットモールか!
さすがつくば市だ!!
薬品やら半導体やら売ってるのか!!
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21571
マンション検討中さん
茨城県民はアウトレットなら電車でくるという発想が斬新です
自分なら電車で都心のアウトレットいくかなー
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21572
マンション掲示板さん
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21573
検討板ユーザーさん
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21574
検討板ユーザーさん
>>21573 検討板ユーザーさん
かといってイーアスや
山新グランステージともろに被るようなものを誘致しても、
過当競争を招いてどちらかが出ていってしまう可能性が高いわけだから、違う業態なものを誘致しないとダメだよね。
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21575
匿名さん
イーアス+アウトレットのタッグで、
これまでイオンモール土浦やイオンモールつくばや
あみプレミアムアウトレットで済ませていた人が研究学園に集まるようになるよ。
つまり研究学園の商圏が拡大するということ。
さらにつくば駅周辺との連携により、
中心部の強みと郊外の強みを兼ね備えた
無駄にクルマを走らせないで済むコンパクトな範囲で
全てを済ませるようになる。
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21576
検討板ユーザーさん
アウトレット推しがいるな
もう商業施設なんぞいらん
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21577
匿名さん
>>21576 検討板ユーザーさん
つくば市未来構想にはさらに集積させると言っている。
だから、足りないっていう認識なんだろうね。
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21578
eマンションさん
普通どこの都市構想でも集約は使うから文字通り解釈しても仕方ない
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21579
匿名さん
大規模誘致施設用地の売却条件に、
わざわざ構想の名称を明記して、
参加に制限をかけるようなことをしてるのだから、
市が言ってることに応じるところが現れたってことでしょ。
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21580
マンション掲示板さん
そもそも茨城人と都内からの移住者では価値観が全然違うからね。
駅周辺に商業施設がないと本当に不便なのよ。
そんなの車で行けばいいとか、駅にモールができたら駐車場や道が混むから嫌とか、そんな事じゃないんだよな。
わざわざ車なんか使わないで買い物や育児・医療のサービスを受けたいのよ。
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21581
匿名さん
70街区はショーケースですから
外界から閉ざされた街をつくるわけにはいかない。
むしろその逆。
JARIの土地の使われ方も
多分その考えを踏襲したものになるんだろう。
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21582
匿名さん
研究学園の誘致施設地区は、これまでに、
イーアス、コストコ、コーチャンフォー、
ディーラー関係等の商業系や、
優良企業である日本郵政や、
理想科学やタキイ種苗などの業務系が主に取得している。
住宅や物流系に売られたことは一度もないですね。
これから売却しようとしてる県有地も、
半導体関連産業にかなり限定して売り出している。
これまでの売却なされ方を踏まえると、
住宅系や物流系はなさそうですね。
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21583
口コミ知りたいさん
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21584
口コミ知りたいさん
>>21580
移住者の価値観のためにスーパーシティ構想でアウトレット作るの?
不便ならなんで茨城住んでるのよ
もっと便利な街あるよ
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21585
匿名さん
妄想ではなく消去法で可能性を消していけば、
ある程度何が来るのかわかるでしょう。
制限かけないでどこにでも売るつもりなら
一般競争入札でいいんですよ。
高く買ってくれるし。
あれこれ条件つけてプロポーザルにするってことは、
売りたい相手はたくさん手があがるような業種ではないことを意味してるわけです。
だからここまで話が盛り上がってるんですよ。
そして、あなたも、
具体的な否定が出来ないまま
下げコメント を繰り返しつつ、
やきもきしながらここにいると。
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21586
マンション掲示板さん
>>21584 口コミ知りたいさん
なんでアウトレット限定なんだよwこの価値観の違い..
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21587
匿名さん
車が便利すぎてスーパーサイエンスシティ構想の新しい移動手段というのがどこまで利用されるか分からんね。
免許返納や車運転出来ないようになった高齢者がどれだけ使うかも疑問。
駅なんて普段使わない市民がほとんどだし他所から買い物に来る人は車なので商業施設は車前提じゃないとやってけないでしょ。
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21588
匿名さん
>>21586 マンション掲示板さん
大型商業施設はイーアスがすでにあるからだよ。
こっちに同じようなもの誘致してイーアスが潰れたら、
それは、地域発展に貢献した土地活用と言えるか?
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21589
口コミ知りたいさん
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21590
名無しさん
くっそくだらない
研究所以外いらないよ
つくばだぞここ
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21591
匿名さん
え?スーパーシティで必要なのが車を持たない人向けのアウトレットモールなの?まじでいってんの?サイエンス要素は?
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21592
匿名さん
スーパーシティは暮らしに主眼を置いたもの。
まずはハードとなる暮らしの舞台を整えなきゃね。
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21593
検討板ユーザーさん
スーパーサイエンスシティなので確かにサイエンス要素は欲しいです。MaaSの実験地区も面白いと思います。お店ばっかりのありきたりな地方都市は不要です。
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21594
匿名さん
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21595
匿名さん
スーパーサイエンスシティ構想は新しい物流や移動手段の導入を目指してはいるが、車の否定はしてないね。
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21596
匿名さん
人の活動がない、動きがない、
そういう
街と隔離されたような閉鎖的な土地活用にしてしまっては、
スーパーシティになんの貢献もできないよ。
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21597
匿名さん
それはそうと阿見のアウトレット便利だよね。圏央道も2車線になるしつくば中心部から30分で行ける。しかももうちょい行けば酒々井もある。
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21598
匿名さん
誰にとって便利なんだ?
車運転できる人ばかりじゃないんだぞこの世の中
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21599
マンション掲示板さん
車の免許ないからこの人こんなにアウトレットに拘ってるのか...。
そりゃ上河原やつくばみらいに作って欲しくないわけだ。
そんなにアウトレットほしいのか。
茨城って免許必須な都道府県の代表例だと思うんだが。
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21600
マンション検討中さん
車運転出来ない人むけの移動手段も検討されているよ。
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21601
匿名さん
出来て欲しいわけじゃなくて
消去法で導き出しただけ。
駅近15ヘクタールの誘致施設用地の一括売却を
プロポーザル方式でやるということは、
相当限られるよ。
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21602
マンション掲示板さん
先ずは茨城に住むなら免許、そうか!そこに教習所作れば解決じゃん!君も免許取れるじゃないか!
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21603
匿名さん
久しぶりに笑ったよJARI跡地としては最高の使い方
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21604
匿名さん
同じ葛城地区の計画地の中にイーアスがあるからね。
イーアスを潰しかねないようなものを
誘致することはないよ。
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21605
匿名さん
阿見アウトレットならセンターからバスで30分かけて荒川沖、そこからさらにバスで20分。
JRとTXが繋がっていればもっと楽だっただろうに。
車なら30分もかからない。
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21606
匿名さん
葛城地区地区計画で動いてる土地区画整理地内、
計画人口も決まってるし、それに合わせて設計された街なので誘致施設用地に住宅を誘導することは無いから
住宅開発の線は消える。
物流施設なら一般競争入札で高く売ったほうがマシだから
この線も消える。
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21607
口コミ知りたいさん
車持たないで駅前の便利な生活したければおおたかの森や柏の葉に住めば解決したのに、なんで車持たずに車社会のつくばにきたんでしょう。
柏の葉なら三井のタワマンに住んでららぽーとで買い物できます。
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21608
匿名さん
つくば駅周辺や研究学園駅周辺への
商業業務機能の集積はつくば市の方針。
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21609
匿名さん
つくば市の方針がそんなに嫌なら
あなたこそ引っ越せば良い
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21610
匿名さん
車を持ってないじゃなくて車に乗れない小中高生じゃないかな
だからアウトレットがほしいのかもしれない
個人的には子供連れて行けるキッザニアみたいなの欲しい
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21611
マンション掲示板さん
そうか、学生さん!だけど、商業施設作ってもできる頃には大人になってると思うよ。つくばに住んでるとは限らないよ。
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21612
匿名さん
商業施設が来るかどうかは
まだ確定してないんだから
そんなに焦るな。
普通に研究所の可能性もあるだろう。
この人はいったい何を恐れてるんだろう?
そんなに商業施設嫌なの?
土浦イオンがつぶれるから?
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21613
検討板ユーザーさん
今は土日に研究学園から出るとき郵便局前の通りは混まないけど商業施設できたら渋滞するだろうから嫌だな。
商業施設は現状で十分。
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21614
マンコミュファンさん
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21615
ご近所さん
「レジャー」な施設が少ない。
つくばに限らず、TX沿線や茨城的にもキッザニア、スポッチャ、プール(四角い25mじゃなくて遊べるやつ)、スケート場、などなど、バリエーション的にはちょうどいいじゃん。お店関係はもういいかな。
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21616
検討板ユーザーさん
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21617
検討板ユーザーさん
田舎者で結構だし大学、研究所、今程度の商業施設、病院があれば十分。
足りないのは学校。
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21618
匿名さん
三井のララガーデンが去年の10月16日に閉店してすぐの
10月31日にJARIからサウンディング実施要領等の公表があった。
普通に考えたらこれは偶然ではないだろう。
物流、住宅、マンション、商業、業務の
どこに向けた公表だったんだろう?と考えると、
やはり、商業方面に向けての案内のようにしか見えないんだよな。
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21619
マンション掲示板さん
とりあえず免許取ろう。取れる年齢になったら取ろう。
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21620
匿名さん
分散配置じゃなくて駅周辺に集客施設を集めて
電車と徒歩に移行できる人はそうすればいいよ。
中心街から車の台数が減れば、道路も駐車場も空くし、
車でアクセスする人にとっても好都合じゃん。
研究学園駅前とつくば駅前はイベントのできる
駅前公園もあるし、
わざわざ車で大きい公園までアクセスして園内をジョギングするとかしないで、駅周辺での日常生活の中で運動すればいいんだよ。
せっかく駅前から無電柱化されてて
歩道も広いし開放的なんだから、
ヒト、モノ、コトをもっと集約すればいいと思うよ。
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21621
検討板ユーザーさん
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21622
匿名さん
駅周辺は他所から電車でやってきてうろついてる人間だって多い。そういう人たちもお金を落としてくれる街にしていかないと損だよ。
そういう人たちは郊外のイオンなんか行かないんだからな。
だから郊外にイオンができて駅前が廃れるのはよくないけど、駅周辺を活性化した結果、郊外のイオンが潰れるのは
なんの問題もないよ。
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21623
匿名さん
車からあるのに電車やバスで買い物なんていかないから。
イオンモールつくばも土浦もトナリエと比べものにならないほど客家来てる。
下妻イオンにも負けてる。
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21624
マンション検討中さん
>>21623 匿名さん
下妻とか地元過ぎるネタ放り込むなよ。誰も興味ないから
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21625
マンション検討中さん
とりあえず免許を取る年齢じゃない研究学園住みの人が都市計画語っていることだけがわかった。
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21626
eマンションさん
>>21624 マンション検討中さん
小さい子供がいれば小貝川ふれあい公園とか連れてくでしょ。
市内に小さな子供が遊べる広い公園がほとんどないから。
下妻はつくば市内に住んでいれば十分行動範囲内だよ。
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21627
匿名さん
他所からやってきた電車民、
沿線住民、地元の車移動組み、
地元以外の車移動組み、
移動手段バラバラな人たちが集える場所をつくった方が
効率よく賑わいを形成できるし、
都市としても効率よく稼ぐことができる。
そういう街には郊外モールに無い希少なテナントもやってくるようになり、さらに人が集まりだす。
研究学園駅近の土地は、そういったスパイラルに誘導するための良いきっかけになるんじゃないかな?
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21628
匿名さん
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21629
匿名さん
人が集う場所を分散させておくと、
どこも中途半端な賑わいで終わる。
分散させずに駅周辺にまとめるべきだ。
幸い研究学園駅周辺は郊外に分散したものを
駅周辺にコンパクトにまとめるだけの大街区が2、3区画あったのが良かった。
せっかくあったのだから、
これを活かさない手はないよ。
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21630
通りがかりさん
それは茨城県つくば市の役目ではない。それは東京や千葉埼玉神奈川の役目だ。
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21631
通りがかりさん
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21632
ご近所さん
研究学園ってコンパクトにまとまってる?
あの裏通りのつくば陣屋とか立地的にイライラするけど。駅周辺もショッピングモールみたいに大きくなくて車でさっと出入りできる規模でいいのだけど、もうちょっと施設を一つの敷地にまとめれば?って感じします。
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21633
周辺住民さん
イオンみたいにでかい施設は駅から遠くてもいいよ。その代わり品揃えや店舗の種類を多くしといてくれるといい。それはそれで便利。ケースバイケースで使い分けられる。
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21634
匿名さん
イーアスにイオン土浦とつくば
あみプレミアムと集客施設を分散配置させておいて
さらに中心市街にも賑わいをなんて無理。
だからそれらを駅周辺に集めた方がいい。
ただ、国内のほとんどの駅前市街はごちゃごちゃしていて大型商業施設を呼びこむようなスペースがないから
そんなことをやれるところは極めて少ない。
出来ないから実際やってる例が少ないだけ。
でも研究学園は、駅前商業地を大型商業施設の大街区で挟むような形で、かなり理想的な形をつくっていけてると思う。
ここに賑わい施設の集積がさらに進めば、
この駅だけでなく、近隣駅の利用者数も押し上げる効果があるから市内4駅全てに良い影響がある。
つくば市の狙いはそこにあるのだろう。
市の大きなイベントもだいたいどちらかの駅前公園でやるし、駅を使うのが都心に行くためだけでは駅を利用しなくなる。もっと日常の中に駅利用のシーンが普通にあるべき。駅を中心とした賑わいをつくれば、
他所からの来街者がもっとそこで時間を消費するようになるし、お金を落としてくれるようにもなる。
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21635
匿名さん
ここは約2haで11.7億だったそうだね。
商業施設だそうだが、
おそらくスーパーとドラッグストア、100均などを核として構成されるものだろうけど、駅から離れたところこそこういうのがあれば十分。
16haで100億以上の土地は
こういうところが買う土地では無いね。
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21636
匿名さん
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21637
マンション掲示板さん
流山おおたかの森で十分
そこに住みましょう
全てが揃います
つくばにはそれは要りません
茨城は茨城なりの発展方法があります
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21638
匿名さん
おおたか柏の葉はちょっと商業区画が小さかったね
15年前の基準だと十分大きかったけど。
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21639
匿名さん
石岡の6号沿いに広大な土地に
郊外ロードサイド店舗をすべて詰め込んだような
場所があるけど、
あの立地でさえ取得じゃなくて借地なんだってね。
やはりああいうところが
研究学園駅近の土地を一括取得して
黒字化させるのは難しいだろうね。
ああいう使われ方をして終わってしまえと思ってる派には
残念な情報だけど。
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21640
eマンションさん
>>21628 匿名さん
同感。一生行くことはないし何処にあるかもわからない
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21641
匿名さん
>>21629 匿名さん
残念ながら茨城県全土そのものが分散の象徴だ。人口は多いのに中核都市がない。
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21642
検討板ユーザーさん
何かすごく理想論を言ってる人がいるけど、理想と現実は違います。
もう少し行政のお勉強をされてからでも良いと思います。
もちろん発言は自由ですけどね。
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21643
匿名さん
>>21640 eマンションさん
下妻イオンでさえつくば駅前より賑わってるんだよ。
道路が空いてるからつくば市内から買い物に行く人もいる。
小貝川ふれあい公園は週末は家族で賑わってるし、花の季節は団体がバスで来るほどで、つくば周辺では人気の場所。
下妻イオンはそのすぐ近く。
やすらぎの里しもつまも小さい子供が楽しめる公園がある。
子連れで買い物はショッピングモールに車が一番楽。
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21644
通りがかりさん
免許取れない年齢?らしいのでそこには行けないのです
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21645
匿名さん
やはり、
土浦イオンが消えるかもしれない。
駅前でも負けて郊外でも負けるかもしれない。
というのが効いてるんだろうな。
だから下妻人を装ってこの話題を荒らすんだろう。
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21646
匿名さん
何を言いたいのかさっぱり分からないが、誰も下妻人なんて言ってないよ。
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21647
検討板ユーザーさん
匿名さん
一度、印西牧の原行ってみたらいかがですか?駅前に全てを集合させた街です。
未来の研究学園駅が見えるかもしれません。
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21648
匿名さん
千葉ニュータウン中央も印西牧の原も行ったことあります。
一番地価の高い貴重な土地が堀割道路として使われてしまっていてちょっと勿体無いつくりですよね。
本来ならそこにきめ細かい商業街区等があれば
もう少しかゆいところに手が届くまちづくりができたかなと思います。
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21649
匿名さん
研究学園よりだいぶ地価の安い千葉ニュータウンでさえも
物流施設に関しては街づくりの核となる駅周辺からは遠ざけてるようですね。
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21650
通りがかりさん
駅前にきめ細かく商業施設を詰め込んだおおたかの森もFLAPSやANNEX、KOTOEは寂しいですよ。人口や乗り換えで優位なおおたかでさえ難しいのにつくばならもっと不可能です。
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21651
匿名さん
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21652
eマンションさん
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21653
口コミ知りたいさん
>>21650 通りがかりさん
詰め込みきれてないでしょ。
核となるおおたかscも今の基準だと小ぶりな部類の施設ですよ。
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21654
匿名さん
乗り換え客数の多い駅は
街に降りない人もカウントしてるわけですから
守谷駅もそうですけど、あの程度ではあまり賑わい貢献にはならないのかと。
アウトレットができれば街に訪れる人は
1日あたり1万人~2万人上乗せされます。
さらに最寄駅、近隣駅の利用者数を押し上げる効果までついてきます。
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21655
口コミ知りたいさん
アウトレットはないな
TXでアウトレットとか...安い買い物しに来てるのに高い運賃払って来るとか有り得ない
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21656
匿名さん
人口減少の未来しかない中で大きなハコモノは不要
おおたかみたいな小さいハコで十分
作るならもっとハブ駅じゃないと
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21657
検討板ユーザーさん
インターネットって政治語るには楽しいよね
たらればの話言い放題だもん
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21658
匿名さん
民間がやろうとしてることですから、
ハコモノとは違うかな。
人口は減っていても大型店舗だって古くなるし
20年の契約なら20年でなくなる可能性あるし、
入れ替えは当然あるし、
商業地図がずっと同じということはないよ。
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21659
マンション掲示板さん
>>21655 口コミ知りたいさん
より郊外のアウトレットは
ガソリン代と高速代をかけてでも来る想定だったり
するんだろうけどね。
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21660
匿名さん
いくらプロポーザルで1位になっても条件に沿ってなければ売ってくれない場合があるということは、
1位のところに売り渡す際にも理由が要るってことだろうから、物流施設業者等はもう既に諦めてるんじゃないかな?
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21661
匿名さん
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21662
匿名さん
物流okなら、あれこれ条件つけて
取得を諦めさせるようなこと書かないって。
一部マンションぐらいならあり得るけど、
360度住宅が無いところにポツンとマンションを置く計画は点数下がるから提案してこないと思う。
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21663
匿名さん
ここまででかいのと絞ってるあたり商業施設ぐらいしか用途がないだろう。
もう落とす業者も内々で決まってるんじゃないの。
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21664
検討板ユーザーさん
>>21655 口コミ知りたいさん
高いガソリン代払って来ている人を敵に回しちゃだめ
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21665
匿名さん
>>21663 匿名さん
あとは本社機能を有する研究施設とかかな
そういうとこには県が補助金出すから高くても買う可能性ある。
でもスーパーシティ云々言ってるから
一般人立入不可の外部と遮断された土地になってしまうのは
どうなんだろうか?
半導体関連の研究をしてれば、
ドローンや次世代モビリティにも半導体は使われてるし、
スーパーシティには欠かせないものなんだから
貢献してることになるだろうとか言われても
それはちょっと違うような気がする。
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21666
匿名さん
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21667
匿名さん
大手の研究施設と商業施設のセットで研究学園の街中までドローンとか無人ロボットで配送とかしてくれ。
スーパーシティだろう。
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21668
匿名さん
スーパーシティって暮らしに主眼を置いた
まるごと未来都市だから、
そこに関与するなら街に対して開かれた場所にしないとダメだよな。
なので研究所みたいなクローズドな場所にはしないんじゃないかな?
県や市が一番欲しいのは研究所系だとは思うけど。
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21669
マンション掲示板さん
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21670
マンコミュファンさん
スーパーシティは国の事業であって市民の利便性なんてのはなんだっていい。市民が満足する施設作ったって国民にはメリットないからな。それよりも実験施設作ってその技術を国内に還元してくれた方がメリット多い。
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21671
口コミ知りたいさん
>>21655 口コミ知りたいさん
それ、車でロピアに来てる土浦民と同じですね。
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21672
マンション掲示板さん
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21673
坪単価比較中さん
家族で行くと車がさらに安くなるけどね。
車持ってるのは当たり前なので維持費云々は無意味。
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21674
匿名さん
>>21670 マンコミュファンさん
実験施設をつくって中で実験するの?
どちらかというとスーパーシティというのはその次のフェーズだよね?
これまで研究所で研究してきた成果を街に実装させるのが
スーパーシティが目指すべきところであって、
実験施設をつくってもしょうがないよね。
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21675
匿名さん
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21676
匿名さん
>>21675 匿名さん
2030年の暮らしの場のショーケースである70街区に
関連づけられたものができるんじゃない?
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21677
匿名さん
スーパーシティと関連づけてるってことは、
やはりそこはクローズドな実験の場ではなく、
オープンな実装の場になるんじゃないかな?
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21678
匿名さん
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21679
名無しさん
>>21678 匿名さん
兄弟スレができてつくば都市開発スレに寄生していた土浦民がやっと離れてくれそうですね
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21680
匿名さん
70街区は実証実験の場でしょ。
いまいち新しさが感じられない。
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21681
匿名さん
実装した街を設計からつくる、
そして、それを先行的にやる、
という意味では実験的かもしれないけど、
実験するための実験場をつくるわけではないよ。
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21682
口コミ知りたいさん
>>21678 匿名さん
土浦市は1日7万人が電車で移動するようになると解釈してるんですかね、これは痛々しい見通し。つくば⇔土浦周辺で電車でいって用がすませられるって少数でしょ。バスだってガラガラなのにねぇ。
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21683
デベにお勤めさん
スーパーサイエンスシティの実証実験は実験施設を作るという意味じゃないことぐらい誰でも分かるでしょ。
つくば市の資料にも"国の研究機関、筑波大など約150の研究機関から生み出される研究成果を、実証実験を経て社会実装"とある。
うまくいくものもあれば、ダメなものもあるでしょう。
正直、魅力を感じるものが無いが具体的にこれに期待しているという人いるのかな?
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21684
口コミ知りたいさん
>>21626 eマンションさん
小貝川までは行けないけど遊具が充実してる公園少ないですよね。
あっても滑り台とブランコだけとか。遊具ないとせっかくの公園も活用されないと行政に気が付いてほしい。。。
研究学園やみどりののほうはちらほらあるみたいなんですが。
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21685
eマンションさん
>>21684 口コミ知りたいさん
事故とメンテがめんどいから遊具は置かない感じですね。
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21686
匿名さん
>>21684 口コミ知りたいさん
つくば市の他ではあるなら、つくば駅周辺住民は遊具で事故起きたら対応が面倒だと行政に思われてるんですかね?
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21687
匿名さん
イーアス北側のサイバーダインの土地は
つくば国際戦略総合特区に関連づけての
プロポーザルでの売却だった。
一方JARIの土地はスーパーシティ関連。
ここもサイバーダインのサイバニックシティ構想と
似たような計画になる気もする。
8年ぐらい経っていまだに更地である大和ハウスが大株主のサイバーダインの土地のこともあるし、大和は駅前の土地も遅れに遅れたし、イーアスも立体駐車場建てたのに拡張の気配がない。
つくばで土地を持て余し気味の大和ハウス系がさらに広大な土地を取得するのは流石に厳しくてプロポーザルで弾かれる気がするね。
ってことは70街区とJARIは大和以外ってことになるのかな。
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21688
匿名さん
サイバニックシティ構想のようなことを
三井が1からちゃんとやったら
こういうものが出来るってことを
大和ハウス連合に示してやって欲しいな。
それで競い合ってくれればつくばにとっては最高だよね。
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21689
匿名さん
70街区のアレが実験施設なら、住民は実験ヤードにて繁殖させられる動物実験材料だね。
人体実験ヤード70街区。
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21690
通りがかりさん
>>21688 匿名さん
多分同じ人だと思うのですが、たびたび三井が~と言ってますけど、三井がつくばを開発するという計画書出てたりします?
それとも柏の葉と同じようにやってほしいという希望ですか?
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21691
匿名さん
願望ではありませんよ。
そういうデベが他にもあるのかもしれせんが、
自分は三井以外知らないというだけです。
70街区は、商業業務マンションの複合開発+国家的な特区プロジェクトということで、それを活かしきる提案が出せるデベということになると思います。
そうなると大手で資金力があって郊外でも実績のあるデベということになりますが、他にありますかね?
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21692
検討板ユーザーさん
>>21690 通りがかりさん
こちらの方はいつも自身の希望を、あたかも既成事実のように書かれる誤解を生じる書き方をされます。
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21693
匿名さん
三井なら実力に不足なしというのはわかるが、問題は天下の三井がつくばの開発に興味を持つかどうか。
そういう意味ではやはり願望というべきだろう。
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21694
匿名さん
三菱とか野村とかは、三井ほどつくばで実績無いし、
住友も無いよな。
東急も無いだろう来たら違和感ありまくりだ。
あとは万博駅のマンションの東京建物とかか?
三井以外は駅前から郊外まで手広くやってるわけではなく
都心とか県庁所在地一等地の駅前再開発でハコをつくってるイメージだなぁ
そういうところはスーパーシティとかは荷が重すぎるのでは?というか、都心も地方も駅前も郊外も手広くやってるところの方が、スーパーシティを担う利点が大きそう。
三井以外はそういうのを担ったとしても、
その経験をどこに活かすんだろうか?って思ってしまいます。
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21695
マンション掲示板さん
三井は茨城初のマンションを土浦に作って、ララガーデンをつくばから撤退
野村はプラウドつくば以降、茨城県は水戸へスライド
三菱はパークハウス研究学園の記憶が
三井にやって欲しいという望みと、三井がつくばの再開発をやりたいかというのはまた別問題ですよね。
都内や千葉県からもTXを利用してつくばに人を集めたいというご意見は、三井が都市計画している柏の葉キャンパスにTX利用者を集めたいというビジネスモデルに真っ向からぶつかります。だから三井はつくばの再開発をやらないと個人的に思います。
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21696
匿名さん
>あとは万博駅のマンションの東京建物
そんな話があるのか?
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21697
匿名さん
>>21695 マンション掲示板さん
柏の葉ではスーパーシティやってませんから
むしろ役割分担、相乗効果を狙えると思います。
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21698
匿名さん
アウトレットなんかは柏の葉では土地が無くてできなかった業態ですよね。
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21699
マンション掲示板さん
>>21696 匿名さん
私もそれ気になっていたんですが、どれのことを指しているのか教えて欲しいです。
つくばに縁のあるデベは大京が残ってますよ。
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21700
匿名さん
普通に考えて、天下の三井だからこそ、
土浦でマンション開発に手を出して、
つくばをスルーするのは考えられないな。
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21701
匿名さん
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21702
マンション掲示板さん
LALAガーデンつくばを終わらせたばっかりで三井は来ない気が…
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21703
匿名さん
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21704
マンション掲示板さん
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21705
匿名さん
三井がマンション開発するのに
つくばじゃなくて土浦を選んでくれたー!って
手放しで喜んでるのは土浦市民ぐらいでしょ。
それこそ妄想が過ぎる。
その先に何かを見据えてるんだろうなって考えるのが普通。
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21706
検討板ユーザーさん
だからといって土浦のマンションスレにマンションについてではなく、都市計画の自論を書き込みするのは違うと思いました
そのせいでその話題を隔離するために、土浦都市計画のスレができました
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21707
匿名さん
ここまでいろんなデベの名前があがったけど、
特区であるからこその、そこでしか出来ないことを
最大限やれるところって、やはり、最大手しか考えられないな。
特区を活用し尽くすことが出来ないようなところは、
そもそもつくば駅前にプロポーザル勝ち抜いて巨額の費用を投入するだけの価値を見出せないでしょ。
価値を見出せないってことはその程度の提案しかできないし、そんな提案は国から却下されるだけだよ。
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21708
口コミ知りたいさん
土浦都市計画のスレ初めて覗きましたが、1週間も経ってないのに皆んな盛り上がってますね。良い事かと思います。
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21709
名無しさん
大成建設は17日、札幌市で建設中の高層ビルで施工不良があった問題で、建て直し費用や違約金として約240億円の損失を計上すると発表した。2023年3月期連結決算の純利益予想は従来の670億円から471億円に引き下げた。
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21710
匿名さん
70街区の開発方針はすでに市が出したものをベースにするからいろいろな新しいものの寄せ集め。
国にこれでやりますと提案して採択されたものだから大きく変更も出来ない。
新しいくゼロから立案する開発じゃ無いよね。
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21711
匿名さん
もう研究学園の失敗から大手デベロッパーは参入しないと聞きましたよ。利根川越えはしないと。
茨城で開発できるのは大和くらいじゃないでしょうか。利根川越えした土浦の三井例があるので考えは変えたのかもしれないですけどね。
茨城は大和が牛耳ってるイメージがあります。
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21712
マンション掲示板さん
柏の葉キャンパスがあるから三井はないな
ただでさえ狭域なTXのパイを奪い合うことはしないよ
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21713
匿名さん
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21714
匿名さん
柏の葉はタワマン売り終わったら
そんなにやることないんですよね。
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21715
匿名さん
大和ハウスは、
結局、取得済みのところだけで完結する開発を
この春から始めてしまいましたね。
隣の土地や70街区まで取得できれば、
あの場所に立体駐車場を新設することはなかったように思う。
大和ハウスはつくばで土地を抱えすぎた。
大和ハウスが大株主になってサイバーの土地が未利用のままというのもマイナスポイント。
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21716
評判気になるさん
>>21711 匿名さん
取手のヨーカ堂跡地が三井のマンションになるはずだったのに
逃げられてマリモになったんだよね。
土浦の三井マンションよりも前の話だけど。
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21717
マンコミュファンさん
スーパーシティ関係なく三井はやらないだろ
柏の葉の発展の妨げになることは進んでやらないだろうしつくばでやるメリットもないぞ
所詮は茨城なんだって 夢見てもしゃーない
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21718
匿名さん
逆に柏の葉から引くんじゃない?
タワマン売り終わったし、
特区じゃないからそこに固執して何かをやり続けなきゃいけないこともないし。
ららぽーとが黒字であればそれでいいんじゃないかな?
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21719
匿名さん
夢見過ぎだって。あそこ一帯三井の土地だぞ。
なんで自ら資産価値下げる行動するのよ。これから一層魅力上げるために尽力するだろ普通。
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21720
評判気になるさん
なんかスーパーシティに理想を掲げている人がいますな。大前提は茨城県だよ。北関東の茨城県だよ。茨城県に理想を抱く時代は筑波万博の時代に終わりました。
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21721
評判気になるさん
>>21718 匿名さん
三井は柏の葉で一気にマンション建てると、住民の世代が均一化してニュータウンあるあるの寂れる原因になるのを恐れて、次のマンション建てるのを期間置いてるという話を見ました。
つくばのスーパーシティという言葉に夢を見過ぎかと思います。
日本全国を相手にしている三井にしてみれば、スーパーシティに関わるにしてもつくばでなく今後の第二弾以降のスーパーシティの都市でもいいわけですから。
つくばにとって三井は望ましくても、三井にとってつくばは望ましいとは言えませんよね。
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21722
検討板ユーザーさん
大阪だっけ?もう一つのスーパーシティって
自分だったらつくばより将来性がありブランドのある大阪を支援したいな
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21723
マンション掲示板さん
>>21719 匿名さん
じゃあすぐ近くの新三郷の開発は
柏の葉の価値を下げたのか?
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21724
匿名さん
>>21720
ね。なんか初々しくて春って感じだわ。
こうやってつくばに希望をもっていた時代もありました。
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21725
評判気になるさん
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21726
匿名さん
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21727
評判気になるさん
>>21722 検討板ユーザーさん
大阪ですね。
今スーパーシティ認定されている都市に投資するなら、自分もこれから大阪万博が控えていて、カジノを含めたIRも計画されている大阪ですよね。
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21728
匿名さん
>>21722 検討板ユーザーさん
首都圏と近畿圏に一ヵ所ずつ
最大手なら両方手掛けられるよ。
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21729
検討板ユーザーさん
両方って片方は利点がないよ
そんな博打する体力のある企業なんていないな
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21730
匿名さん
もう柏とかって土地がないんだってさ。
何か大きなことやるには工場の跡地とかになるんだけど、
柏の工場は小さいのばっかりでね
まとまった広大な土地は出てこないみたい。
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21731
匿名さん
スーパーシティの前につくば駅前の現状と学校問題、過疎**をどうにかするのが最優先
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21732
匿名さん
>>21729 検討板ユーザーさん
最大手の博打って何千億とか?
さすがにつくばに何千億もかけるとかはないと思う。
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21733
匿名さん
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21734
検討板ユーザーさん
柏がダメなら首都圏で良い土地探すでしょ
わざわざ北関東まで来る必要はあるまい
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21735
マンコミュファンさん
悪いこと言わないからもう少し政治や行政のお勉強された方がいいと思います。
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21736
検討板ユーザーさん
>>21728 匿名さん
だから首都圏の柏の葉に三井は注力注いでいるんでしょう。
東大を引っ張ってきたりと、今度1200人規模の研究所が柏の葉に移転したりと学問研究も力を入れているのに、その点でも競合相手になりうるつくばに力を入れるとは思えません。
そのうち三井が主導して、柏の葉キャンパスを中心に柏市がスーパーシティ構想打ち立ててもおかしくないと思ってます。
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21737
匿名さん
国外にも広く展開してる大手は、
こういう規制があるから
こういうことが出来ないとか
そういうことが良く分かってるからね。
特区でできることを最大限活用してくれるだろう。
逆にそれが出来ないんだったら
スーパーシティグリーンフィールドなんて謳わなくていいよ。
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21738
口コミ知りたいさん
柏の葉で三井がどんなプロジェクトされてるかご存知でしょうか?
官民一体の次世代型の街づくりです。
管轄が違うので一緒ではありませんがスーパーシティ構想に近いものです。
つくば市より先端を言っていますよ。
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21739
匿名さん
-
21740
匿名さん
>>21736 検討板ユーザーさん
柏の葉はスマートシティ止まりで
いまゴールを迎えようとしてるんだよ。
そしてこれこらは、そこで培ったノウハウも活かしつつ
その先のステップであるスーパーシティに移ろうとしてるの。
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21741
匿名さん
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21742
評判気になるさん
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21743
匿名さん
スーパーシティはスマートシティを包括したもの。
だからスマートシティで培った経験も
次のステージであるスーパーシティに活かされることになります。
なので、やはり、経験豊富な三井のようなところが相応しいのです。
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21744
名無しさん
>>21741 匿名さん
もう駅前埋め尽くしたんだから
ゴールはすぐそこですよ。
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21745
名無しさん
今のつくばは大和ハウスと長谷工の街なんですから
せっかく投資して今つくばの街を開発してくれている大和ハウスと長谷工案件でマンション開発してくれている長谷工を大事にしましょう
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21746
検討板ユーザーさん
現実的な問題として
三井が研究学園やつくばに商業地を設けてつくば以南のTX沿線民が下ることは限りなく0に等しい。わざわざ交通費をかけてまで行くメリットはない。
つくば以北民でも各地域の国道沿線等に大型商業施設が十分存在している。
多少の需要は見込めるだろうが、茨城県民のために開発するメリットはない。
自分が経営者だとしたらやらないよ。
それなら海老名など首都圏の大都市近郊に作るかな。
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21747
匿名さん
>>21701 匿名さん
ガレリアヴェールはプロパストでしょ。潰れたから東京建物が引き継いだって話なのかな。
プロパストは一応復活してるけど、東京建物とは全くの別会社。
ブリリアマーレとかは共同でやってたけどね。
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21748
マンション検討中さん
土地を埋めて建てることがゴールと思っているのか...
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21749
匿名さん
>>21746 検討板ユーザーさん
三井はいろんな業態を試しますよ。
三井アウトレットなら業態が被らないし、
LALAガーデンつくばもあの業態の全国2番目の例でしたので、
つくばではまた新しい試みをしてくるかもしれません。
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21750
検討板ユーザーさん
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21751
評判気になるさん
アウトレットありだよな。電車でも車でも行けるのは強いし軽井沢みたいなアウトレット作って欲しい。
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21752
eマンションさん
>>21748 マンション検討中さん
マンションというのは
土地を細かく切り売りしたってことなんでね。
それで終わりなんです。
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21753
評判気になるさん
>>21720 評判気になるさん
本当それよ。スーパーシティなんて日本人誰も知らないぞ。ITでも半導体でも日本は先進国の中ではだいぶ遅れをとってるし、そんな日本の中にある魅力度最下位の茨城センスで何が誕生するのよ。とりあえずスタートアップをうたったセンタービルはもはやネカフェになり下がり茨城センスをしっかりと継承してるね。
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21754
匿名さん
>>21750 検討板ユーザーさん
ブリリアがついてないから東京建物はあまり関与してないでしょ。
管理はしかたない。プロパストがつぶれたから。
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21755
匿名さん
>>21753 評判気になるさん
そんなことはない
スーパーシティ法案という言葉を覚えていない大人はいないんじゃない?
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21756
匿名さん
大手は一度失敗したり撤退したところこそ慎重です。二度とないに等しいです。一度撤退したからもう一度来てくれるというのは消費者目線の甘い考えです。
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21757
匿名さん
>>21751 評判気になるさん
アウトレットはオープンモールなのが良いですよね。
駅、街から施設内へとシームレスに移動する生活支援ロボットなどがたくさん活躍してるかもしれないですね。
JARIは本当は自前でそういうものがつくりたかったのかもしれませんね。
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21758
マンコミュファンさん
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21759
通りがかりさん
>>21756 匿名さん
土浦のヨーカ堂が失敗したところに
三井のマンションが建ったんですよね
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21760
eマンションさん
>>21756 匿名さん
それはありますよね。
野村はプラウド水戸三の丸が上手くいったから、プラウド水戸桜川を分譲してます。
つくばは大手が失敗したから、そこを避けて水戸や土浦と新規開拓したんでしょう。
取手にも大京のタワマンができるという話です。
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21761
通りがかりさん
つくば駅前人がいなすぎて、活気がないな。
夜は暗い。
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21762
通りがかりさん
つくば駅前人がいなすぎて、活気がないな。
夜は暗い。
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21763
匿名さん
21756さんの意味は「一度進出に失敗したデべはその地域に慎重になる」ってことだろ。
もう地所はつくばにこないだろうなって話。
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21764
マンコミュファンさん
大手で働いている、関わったことがある人ならわかると思うが撤退も相当議論に議論を重ねて、その土地で二度と関わることがないという覚悟を持って決めてるよ。
恐ろしいくらい資料を集めて決めてる。
そんな中で撤退した企業がもう一度は無い。
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21765
匿名さん
JARIの例の土地の南端には
生活支援ロボット安全検証センターがありますので、
北側に広がる空き地には、それに関連したものを
つくっていきたかったんじゃないかな?
今回の売却には、それを民間に託すという意味合いがあるのかもしれない。
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21766
口コミ知りたいさん
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21767
マンコミュファンさん
>>21761 通りがかりさん
1年前はもっと閑散としてましたよ。今はだいぶ賑わってます
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21768
匿名さん
>>21764 マンコミュファンさん
あの特区はそこら中で指定されてるものではないですから。
例外です。
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21769
通りがかりさん
例外かーー
日本で例外的な最高の街でアウトレットモール作るのかー
素敵なつくば市だこと
これは世界にアピールできるな
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21770
評判気になるさん
一度の失敗ってパークホームズを指してるんでしょうか?
だとしたら13年も前の事で今とは状況が全く違うと思うんですけど…。
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21771
匿名さん
スーパーシティが大阪とつくばで閣議決定してから
1年経ちましたね。
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21772
匿名さん
-
21773
マンコミュファンさん
>>21772 匿名さん
失礼しました。
三井の失敗って何処でしょうか?
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21774
通りがかりさん
-
21775
匿名さん
研究学園駅近
住宅× 物流× 商業業務??
の16ヘクタールの一括売却
どんなところが買うのが楽しみですね。
そこが70街区と関連しているのかどうかも注目点。
募集要項にはスーパーサイエンスシティの文言があったのでおそらくは関連してるのは間違いないと思いますけど、どうなるか。
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21776
匿名さん
JARIの土地、長い沈黙を破り動き出したのが
ララガーデン閉館の直後というのが
偶然なのかどうなのか?
商業事業者からの視線を意識してのものだったのか?
今年の秋には色んなことが分かりそうですね。
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21777
通りがかりさん
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21778
通りがかりさん
>>21760 eマンションさん
ちょと補足
つくばのプラウドは、つくば民をなめたのか仕様が悪くて人気がなかったのです。
土浦のパークホームズもディスポーザーがないなどコストカットした仕様でしたが、築20年の駅チカに引けをとらない安さで販売しきった。
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21779
マンション掲示板さん
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21780
匿名さん
財閥やブランドでも、ハセコー標準安っぽいマンションが供給されても残念というか。もちろん高級なのではなくてよいのだけど。レジェイドできるとにに、エスコンって何みたいな声あったけど結果的にいいマンションが供給されたし
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21781
口コミ知りたいさん
>>21778 通りがかりさん
給湯器リースやZehはおろか省エネ等住宅でさえない、それ以上のコストカットしてるつくばの新築マンションにも刺さるからやめよう
ディスポーザーつければコストカットしてないわけじゃないから
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21782
検討板ユーザーさん
>>21778 通りがかりさん
土浦も値下げしてなんとか売り切った感じだよな。
三井駅近でさえあそこまで値下げしないと売れない街だと暫くは大手寄り付かないと思う。
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21783
名無しさん
>>21781 口コミ知りたいさん
給湯器リースは珍しいものではないようだけど気持ちのよいシステムではないね。モヤモヤします、
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21784
匿名さん
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21785
口コミ知りたいさん
>>21784 匿名さん
記事を詳しく読めてないけど、「出店したいか」と聞かれれば「したい」と答えるだろう。出店してくれるならウェルカムだけど。
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21786
匿名さん
-
21787
周辺住民さん
TSUTAYAはどこにでもある店だけど、そういうのが一番便利だよね。
駅前に来てくれればお客さんも増える。
空想の魅力のあるナニカなんて存在しない。
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21788
匿名さん
三井は郊外物件は「若手の練習用」だそうです。だから土浦はまあトレーニングとしては役立ったのでは?
今後も茨城は練習場として時々分譲するかもね。
三菱地所は、つくばで高仕様マンションを建てても売れない(高額では)、と学習したのでは。野村のプラウドがああなったのもその先例があったからかもね。本来はオハナとして売るべきだった。
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21789
通りがかりさん
>>21785 口コミ知りたいさん
客商売で、再出店インタビューにしたくないって答えるのはよっぽどだもんね。
つくばで採算が取れる計画ができれば再出店するだろうけど、2~3年というのはつくばの駅前の再開発を見て、再出店する価値があるのか上手くいくのかどうかを様子見するのかなって気もする。
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21790
匿名さん
学園線沿いの商業地図どうなるのか
上河原崎の商業施設誘致区画も沈黙
JARIの土地も沈黙
LALAの跡地も沈黙
西友跡も沈黙
70街区も沈黙だ
どこに何を誘致するのか
バッティングしないように
どこかわからないけど大きな存在が
水面下で交通整理しているよな気がするな。
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21791
評判気になるさん
>>21788 匿名さん
>本来はオハナとして売るべきだった。
つくばの反省を活かして、同じTXの柏たなかはプラウドでなくオハナになった可能性あるよね。
低炭素住宅で、つくばで分譲されてるマンションよりもかなり質が上だからマンションの仕様周りならプラウドでもおかしくないのに。
それとも千葉と茨城の差なのかな。
-
21792
口コミ知りたいさん
-
21793
マンコミュファンさん
-
21794
匿名さん
-
21795
匿名さん
70街区のマンションは、特殊なマンションになるんじゃない?
ドローン配達しやすいように螺旋状の建物になるかもれん。
ウェルビとかメイツの建物も、
妙な段差がある。
あの段差のところもドローン対応の仕掛けがあるんじゃないかな?
今は言えないんだろうけど。
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21796
口コミ知りたいさん
>>21795 匿名さん
螺旋状すごい!
テラスの正体はドローン受けだったのか!
ちがうって、玄関おきはいでよろし
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21797
口コミ知りたいさん
>>21794 匿名さん
いまから14年前かぁ、、実際に計画より長引いたのか分かりえないですが、何にもない研究学園に400世帯は長期戦覚悟だったんじゃない。口コミでは設備しようはいいと聞いたよ。
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21798
匿名さん
>>21797 口コミ知りたいさん
研究学園の三菱地所は4棟550戸でしたよね確か。
400戸は万博記念公園駅前のプロパスト×東京建物のマンションですね。
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21799
口コミ知りたいさん
>>21791 評判気になるさん
野村不動産がつくばの見積をあまくみたんだと思う。
周辺の柏マンションが高く、柏たなかは本来は注目される駅ではないけどある程度高くできる。それに合わせてスペック揃えてきたんかと。
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21800
匿名さん
-
21801
匿名さん
-
21802
匿名さん
-
21803
マンコミュファンさん
>>21790 匿名さん
潰れたら即西友の看板おろすはずだよね?
改装後西友の可能性もあるけど確定してないから
微妙な感じになってるのかな?
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21804
マンコミュファンさん
>>21802 匿名さん
竣工と完売がほぼ同時期というのは苦戦に入るのか?
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21805
マンコミュファンさん
当時人気が集中して即完したレジェイドと比較すれば苦戦したといえるが、あれと同時期に販売して竣工時で完売なら寧ろ善戦でしょう。
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21806
検討板ユーザーさん
売れ行きは竣工と完売が近いという理想的な形で苦戦してないけど、つくばの検討者が仕様に不満たれてたので、野村的にはつくばはやりにくいエリアだったのでは?
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21807
名無しさん
時期によるでしょう。
今みたいに1000戸以上販売してる時期は
当然避けたいでしょうね。
あと、つくばは公務員宿舎跡地の方が住環境が良いので
次狙いを定めてるのだとしたらそういうところでしょうね。
-
21808
匿名さん
野村が苦戦した、と言ってる人はあまりいないのでは。
プラウドにしては仕様が悪かった、と言ってる人は多い。
-
21809
名無しさん
長谷工のところは、
どこを連れてくるかは長谷工しだい。
何を考えて近鉄、西鉄、名鉄と、
レアなところを集めてるのか分からないけど、
何か理由があるんだろう。
-
21810
匿名さん
>>21801 匿名さん
ちょっきんのスレッドで「苦戦した」ってあったけ?「人気がなかった」とは先ほどあったけどもさ。
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21811
評判気になるさん
>>21809 名無しさん
大手に声掛けてもつくばでやりたがらないから、つくばと縁のないところに声かけて売主になってもらったとか?
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21812
匿名さん
そうは思わないけどな。
むしろ、
選び放題なぐらいいるのかな?と思った。
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21813
匿名さん
野村、積水、近鉄、名鉄、西鉄
どこもつくば初めてだし、
遠いところにある企業ほど良いみたいな縛りで
連れてきてんのかな?
-
21814
口コミ知りたいさん
-
21815
匿名さん
その街で二度と出てこないであろう一等地は
大手に回すって感じなのかも。
だから土浦はこれで終わりっていう
街の完成の仕上げのつもりで三井なのかも。
-
21816
検討板ユーザーさん
>>21815 匿名さん
既に言われてるかも知れないけど、土浦の三井は三井の自前の土地。
長谷工が仕入れた土地を長谷工が建てることを条件に売主に渡す長谷工案件とは別物。
-
21817
匿名さん
新しいマンションの発表はないか。
今売り出してるマンションは買う気にならん。
-
21818
評判気になるさん
>>21803 マンコミュファンさん
近くを通ったら改装中ってなってました。
改装後また西友ということはない気がしますよね。
-
21819
匿名さん
異常な三井推しは何なの?
茨城に夢見たって仕方ないよ
ここは茨城県
たとえ土地があろうが駅前だろうがスーパーシティだろうが茨城という時点で諦めるしかない
-
21820
匿名さん
-
21821
マンション掲示板さん
え?アウトレットを呼び込みたい人が昨日ずっと三井三井言ってたよね
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21822
検討板ユーザーさん
夢見たって仕方ないおじさんしつこいな。
つまらないからもう書き込まなくて良いよ。
-
21823
匿名さん
横からですが私はアウトレットのくだりや三井の話はもういいです。
-
21824
口コミ知りたいさん
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