つくば市の都市計画について語り合いましょう

世界は凄いな。後2.3年後には空飛ぶ車が一般に販売されるんだもんな。つくばは地道にまずはペデの改修をお願いします

TX使えなくて常磐線使った人多いかな。

>>20828 匿名さん
動くまでTX内で耐えた。いつもより3時間遅れて我が家に到着。事故なくすんでヨシとしよう。

TXの大幅な遅延を経験し「都内に引っ越したい」と妻に交渉しているところなう。

イーアスの駐車場4,300台
つくば駅まえに大和ハウスが建てる商業施設の駐車場350台
これで商業施設（１，2階が物販・飲食店や診療所、上はオフィス）の規模が大体わかるね。

商業施設の規模は小さいし、トナリエ、70街区（住宅がメインだろうけど）とも離れていて駐車場は有料で互いの駐車場の行き来も面倒くさい。
相乗効果はあまり期待出来なそう。

>>20831 匿名さん
何で比較がイーアスなんだよwww

>>20801 匿名さん

オフィス部分は内装とても綺麗ですよ、築40年は言われないとわからないレベル

比較対象としてイーアスなら誰でもだいたい分かるから。

コーチャンフォーの駐車場は530台だそうな。

>>20830 匿名さん
「フルリモートの職場に転職できないの？」

おおたかの森・守谷までならリカバリーできるけど、つくばはキツかったわ。

遅延どころか南流山で降ろされたこともあったな。
数年にあるかないかぐらいだから我慢したらどうだ。

こうなると、TXが常磐線と繋がる意味あるな
もしもの時に別の経路あるのは大事だ

東京からバスで帰ってくる選択肢は無かったのか？

陸の孤島

　　ｔXの1日の利用者数はたったの30万人

常磐線は止まるのが状態化しているから、TXもたまに止まって、その大変さを経験するのも悪くない。

災害時の練習だと思えば、今回の経験は帰れなくなった際の手段を見直すきっかけになったと思う。

>>20842 匿名さん

状態化→常態化、の間違いです。

>>20839 評判気になるさん
多分数人その選択した人いるだろうが、コストと労力を考えると割に合わないと思ってやめた。

アカチャンホンポせめて立体駐車場じゃないところに作ってほしかったです。
おしりふきとかオムツ箱買いして荷物置きに行く時めんどくさい。
大きい物たくさん買うとき大変です。
ララガーデンは2階にあったけど駐車場近くにあるし今の場所より便利だったなぁ

前も指摘されてたけど、
この方は、
アカチャンホンポといえば
おしりふきとかオムツなんだね。
車あるならドラッグストアで良いのでは？

ユニクロかGUがつくば駅に来てくんないかな。
それかワークマン。
需要あると思うんだけど。

>>20846 匿名さん
それ指摘したのは私で、>>20845さんじゃないよ。
おしりふきとオムツは他で買えば良いって言うけど、離乳食とかの品揃えも店によって違うし、下着や靴を買ったついでにオムツやおしりふきを買うのは普通なこと。

トナリエの駐車場（南１）が不便なのは否定できないよね。
特にベビーカーなんか使う場合は最悪。

うちはアカチャンホンポは卒業したから分からないえどトナリエでララガの時なみにお客さんが来ているのかな？

見苦しいから取り繕おうとするな。
自分の狭い視野と価値観だけで、
いろんな人間を装うからこうなるんだよ。

反論出来ないからってみっともない

>>20846 匿名さん
>車あるならドラッグストアで良いのでは?

これがつくば駅前がダメな理由。わざわざ使いづらいあの辺には行く必要がない。

マンションが乱立してるからマンション住民だけを対象とした小さな商店街なら周辺住民の需要があるから、もう諦めてそういうコミュニティで勝負していくしかない。

マンションを買わない理由や、
駅前商業施設を使わない理由を
多人数を装い書き連ねる。
つくば駅前の評価を下げて、
マンションやオフィスや商業施設がどんどん増えてく流れをどうにかして止めたい。

でも土浦のマンションや商業はうまくいって欲しい。

合併否定派の市長は早く引き摺り下ろしたい。

合併したら高校いっぱいある土浦が中心部だ！

そのためにはつくば駅前の商業的発展は要らないし、
それを促してしまうような人口密度の高まりも要らないから、マンション、商業、オフィス開発はやめてくれ。適当に戸建てとかで埋めておけばいい。
つくば駅民は土浦のお客さんが住む街でいい。

また関係無い土浦の話か。
妄想はやめような。

土浦は道路がつくば駅前以上に不便だから、行っても東京インテリアかイオンくらいだね。

今現在からしばらくは土浦はオワコンだから、2050年にTXが繋がった後に向けて再開発を考えれば良いと思う。
まだ時期尚早でしょ、それまでは既に着手されている取手あたりを応援するとよいかと。

今はオワコン？
まあ、その頃はつくばが完成してるから、
廃墟からつくばのベッドタウンに変われるかどうかが土浦市街再生のテーマになっているだろうね。
もっと、つくばなんてイメージだけだ、
つくば駅前なんかに価値がないってことを
強く訴えないと間に合わなくなるぞ

あまりに図星すぎたから
どうにかして目を逸らさせようと、
取手を応援しましょうなどという意味のわからない
コメントをし始めましたね。
また虚像のキャラを演じようとして失敗したのかな？
取手を応援しましょうって、
そのキャラは、
このスレでどの層をターゲットに賛同を得ようとしているというのだろう？

>>20851 匿名さん
うちはまさに駅近住みで子育て中世帯だから、アカホンめちゃくちゃ助かってますよ。もうベストですね。

土浦、つくばに甲乙つけるつもりはないけど、TX伸びても土浦の発展は難しそう。埼玉や千葉は商業施設が大きい駅が何個かあるけれど、茨城県南部はそうもいかず、つくば、取手の開発で頭打ちしそう。

こうなってくると、ＴＸ延線は取手の方がメリットがありそう。

ここでまさかの県南全体の発展を願うキャラ登場
入居前で？取手延伸？
それで参考になる1？

キャラ構築だけじゃなくて
いろいろ破綻してるよね

>>20820 入居前さん

トナリエの失敗は現金オンリーのロピアを1階に持ってきたことだろう。今どきクレジットカードを使えないスーパーなんて入る気になれない。というか、CR発行を許可されない階層が行く店のような雰囲気ありありで、払い下げだ。

>>20806 匿名さん

↑この投稿してから
まちBの高校の話題が止まった。
分かりやす

ロピアだけは大繁盛じゃん。
周辺住民の需要に完全にマッチしてたね。

エスコンよりは、大和ハウスとか70街区を扱う事業者の方がリーシング力あるだろうから、
つくば進出を考えてる有力店舗はすでに押さえられてるだろうな。
ショップ側からしてもそれに従わない理由がない。
ショップ半分で稼働してるモールに先行して入っても集客力乏しくて苦しくなるだけだし。

>>20862 匿名さん
割高なマンションを庶民が無理してローン組んで買ったから節約の日々。
そんな毎日だとロピアは助かってるんじゃない？

>>20864 匿名さん
主な利用者であるレジェイド民に対して見下しとは恐れ入る…

>>20865 入居前2さん
主な利用者がレジェイドって断言できる根拠は？レジェイドとは言っていないのに。

たまたま当てはまったレジェイド民が居たのであれば、お気に触ったようでごめんなさい。

レジェイド民というほどひと入ってるんの？あのマンション、夜は暗いね。。

選民意識とは恐れ入った。
レジェイドごときで？

駐車場の混み具合からしてロピアの客層は駅前住人だけではない気がする。
土浦ナンバーも結構見かけるし。

>>20860 坪単価比較中さん

ロピアが新規開店すると聞いたとき現金しか使えないから成城石井のようなスーパーも併設してほしいと思ったけど、いざ開店していってみるとハマってしまった。品揃えもよく買い物しやすい。

現金使えないけど、○○ポイントカードありますかと聞かれたり、ポイント払いにするとか電子マネーOR現金どっち払いにするか伝えたりしなくていいのは、それはそれで楽だよ。

キャラキャラ煩い…

>>20869 通りがかりさん
遠くから安さを求めて来て結局はガソリン代がかかっているという結果ね。

>>20863 匿名さん

大和ハウスのは小規模だからなぁ。コンビニとかじゃない？

>>20872 匿名さん

ロピアはそこら辺(カスミ)で売ってるものは少し安いけど、安くは無いが良いものも売っている。それが繁盛している要因なんだけどな。

現金しか使えない→カードが作れない層対象？？何言ってるんだか。まさに選民意識、恥ずかしい。

使いたくてしかたないのに現金持たない強すぎるポリシーが邪魔をするのでしょう。

一つのスーパーだけだと飽きるからね。
大和の商業施設は小さめだからスーパーは入らなそうだけど70街区には新しいスーパー出来るかもね。

駐車場はさすがに時代に合わせたものにするだろうからモンベルなどに買い物に行くときは便利かも。

>>20860 坪単価検討中さん
願い下げって書こうとされたのでしょうか？
細かくてごめんなさい、校正の仕事もあり気になって…