つくば市の都市計画について語り合いましょう

大事なのは、築40年近くのデパート跡転用オフィスに
こういった企業を呼べたというこの地の実績です。
この企業単体がこの街にどう作用するかよりも
そっちの方が重要ですね。
高度な企業や人材が集まれば、
それ自体が呼水となって、さらなる集積を促進します。

>>20801 匿名さん
多分ね、70街区教だの花畑だの言われてしまう理由って

「～を促進します」

と言い切ってしまうところだと思うよ。

「～の促進を期待します」

だと反発されない。 >>20801 だけじゃないけど、今のつくば市ってなんか根拠しめさないで断言することが多いから、その根拠が見えない層への説得力がない。

別にどっち側でもないけど、そうなんじゃないかんなという印象。

>>20802 匿名さん
関係ないよ。言葉より実績が伴ってないように判断されてるんだろう。

クルマ社会のつくばで駅前なんて意味無い派の主張が
どんどん後退していくなあ。
そういえば、つくば駅周辺の価値は住宅需要に限られると断言していましたよね。
テナントが出ていく時はそれ見たことかと大騒ぎして煽りまくる、入ってくる時は冷ややかな態度で、良い影響はほとんど無い、すぐに出ていくなどと予想。
反市長派というより市の発展自体が嫌なんでしょうね。
つまり、この方は、そもそもつくば市派じゃないんですよ。

>>20803 検討板ユーザーさん
せっかくオブラートに包んだのに、オブラート剥がして直接口にしちゃだめ。

土浦が転入超過で大騒ぎしてた方と
高校少ない問題を連日大煽りしてる方と
つくばに力のある中心部を持たせたくない方は
同一人物

>>20805 匿名さん
ちょーくだらないやりとりごくろうさん

>>20804 匿名さん
ロピア以外は相変わらず閑散としているけど。
お店のテナントも空いてるところたくさんあるし。

>>20808 匿名さん
潜在需要に対して供給できてないですからね。
個人店の婦人服とか、どこを向いて商売しているのか。

潜在需要があるならまだ空いてる場所たくさんあるからお店が入りそうなものだけど、どうして来ないのでしょうか？

>>20809 口コミ知りたいさん

大手は出店前には必ずリサーチをして出店価値を判断する。
その結果、大手が来ない場合は大手が出すほどの需要が見込めないということ。
少なくともここで賛否言ってる人達よりは過去の全国的なデータや専門の調査
チームで検討している。

大手が出て来ない程度のマーケットだから個人が出る余地があるけど、
所詮その程度のマーケットだから言うほど活気が出るわけじゃない。

今度の仏外資系も別に周辺の賑わいとか集客とかは関係なく、
あくまでも県からの誘致活動＆東京まではTX,成田まではバスで
アクセスがある立地が魅力で入って来たと思う。

駅前がどこもかしこも商売商売という一辺倒に向いているとは限らないことくらい
そろそろ認識した方が良い。つくば駅は各方面のアクセスが良いわりには
駅前のオフィス賃貸が都心に比べると安い。

空きスペース的に小さいお店しか入れないのでダメなんじゃないですかね。

古いビルより
これから出来る新しい商業施設に入りたいから。

>>20811 匿名さん
安いだけならつくば駅じゃなくてもいいよね

>>20811 匿名さん
それだよね。

丸亀は調査が甘かった。

とりあえずオフィスに大口が入ったので周辺の飲食店は嬉しいだろうね。

都心の再開発の進出企業は一流企業ばかり。
やはり一流は最先端な街とビルに入居するんだね。
つくば駅はスーパーシティグリーンフィールドを利用してこれからそういう街とビルを建てていけるのがいけるからチャンスだね。
進出する企業も、
その企業向けにビルを建てる側にとってもね。

店だって新しい施設に入りたがるよ。
新しいテナント集約施設が出来ることが分かってるなら、
それが出来るまで待つよ。

一流企業はブランドイメージも気にするから、
地方の駅前によくある古くて雑多な30mビル街は
あまり好きではない。
働くってことにポジティブなイメージを想起させるような
ところにオフィスは置きたい。

>>20814 eマンションさん
安いだけとは書いてないのに安いだけと理解されても困るよね。

トナリエの閑散ぶりは、このスレでもよく話されていましたね。
テナントが途半端な広さ、配置もよくなく人の動線も悪くなる、婦人服うりばの謎の充実、改装しないともう無理に見えるケド、改装しないのがナゾ。

>>20820 入居前さん
設計屋の自己満足としか思えない建物だからね。

今年の5月で開業2年なわけだけど、2年経っても対して変化したと思いたいフィルター通さないと変化を感じられないようでは正直無理だと思う。平日なんてあの辺歩くと、あまりの客の居なさ具合に心がキュンキュンしちゃうし。

改装してどうにかなりそうならとっくにやってるでしょ。

ララガーデンが閉鎖したおかげでいくつか店が移ってくれたけど。

>>20794 通りがかりさん

いつも半額にする時間帯以降に集客が見込めるから、半額にしなくなったのでは？
2割引きでも売り切れそうなら、ギリギリまで半額にしないのはお店では普通。

それよりも、カスミ系列の半額シールが黄色から緑になって目立たなくなったことも新しい戦略だね。

ロピアの横のマンションはあんまり賑わっていませんねえ

今しても意味無いけど、70街区などのオープンに合わせてリニューアルぐらいはすると思う。
新施設のテナントが確定してからの方が、
そこに入れなかったところがトナリエに流れてくるだろうし、テナント集めやすいと思う。
今のテナントは新施設に入ることを最初から目指してない組。

イオンやイーアスだって、
ショップを半分にして稼働させたら
すぐにアッセやララガーデンみたいになる。
つくば駅前もそうだ。
新施設が出揃うタイミングで、
まずはショップを最大限揃えないとね。
全てはそこから。
ペデも70街区まで延長して人が行き交うようになれば、
モグだって再生するだろう。

世界は凄いな。後2.3年後には空飛ぶ車が一般に販売されるんだもんな。つくばは地道にまずはペデの改修をお願いします

TX使えなくて常磐線使った人多いかな。

>>20828 匿名さん
動くまでTX内で耐えた。いつもより3時間遅れて我が家に到着。事故なくすんでヨシとしよう。

TXの大幅な遅延を経験し「都内に引っ越したい」と妻に交渉しているところなう。

イーアスの駐車場4,300台
つくば駅まえに大和ハウスが建てる商業施設の駐車場350台
これで商業施設（１，2階が物販・飲食店や診療所、上はオフィス）の規模が大体わかるね。

商業施設の規模は小さいし、トナリエ、70街区（住宅がメインだろうけど）とも離れていて駐車場は有料で互いの駐車場の行き来も面倒くさい。
相乗効果はあまり期待出来なそう。

>>20831 匿名さん
何で比較がイーアスなんだよwww

>>20801 匿名さん

オフィス部分は内装とても綺麗ですよ、築40年は言われないとわからないレベル

比較対象としてイーアスなら誰でもだいたい分かるから。

コーチャンフォーの駐車場は530台だそうな。

>>20830 匿名さん
「フルリモートの職場に転職できないの？」

おおたかの森・守谷までならリカバリーできるけど、つくばはキツかったわ。

遅延どころか南流山で降ろされたこともあったな。
数年にあるかないかぐらいだから我慢したらどうだ。

こうなると、TXが常磐線と繋がる意味あるな
もしもの時に別の経路あるのは大事だ

東京からバスで帰ってくる選択肢は無かったのか？

陸の孤島

　　ｔXの1日の利用者数はたったの30万人

常磐線は止まるのが状態化しているから、TXもたまに止まって、その大変さを経験するのも悪くない。

災害時の練習だと思えば、今回の経験は帰れなくなった際の手段を見直すきっかけになったと思う。

>>20842 匿名さん

状態化→常態化、の間違いです。

>>20839 評判気になるさん
多分数人その選択した人いるだろうが、コストと労力を考えると割に合わないと思ってやめた。

アカチャンホンポせめて立体駐車場じゃないところに作ってほしかったです。
おしりふきとかオムツ箱買いして荷物置きに行く時めんどくさい。
大きい物たくさん買うとき大変です。
ララガーデンは2階にあったけど駐車場近くにあるし今の場所より便利だったなぁ

前も指摘されてたけど、
この方は、
アカチャンホンポといえば
おしりふきとかオムツなんだね。
車あるならドラッグストアで良いのでは？

ユニクロかGUがつくば駅に来てくんないかな。
それかワークマン。
需要あると思うんだけど。

>>20846 匿名さん
それ指摘したのは私で、>>20845さんじゃないよ。
おしりふきとオムツは他で買えば良いって言うけど、離乳食とかの品揃えも店によって違うし、下着や靴を買ったついでにオムツやおしりふきを買うのは普通なこと。

トナリエの駐車場（南１）が不便なのは否定できないよね。
特にベビーカーなんか使う場合は最悪。

うちはアカチャンホンポは卒業したから分からないえどトナリエでララガの時なみにお客さんが来ているのかな？

見苦しいから取り繕おうとするな。
自分の狭い視野と価値観だけで、
いろんな人間を装うからこうなるんだよ。

反論出来ないからってみっともない

>>20846 匿名さん
>車あるならドラッグストアで良いのでは?

これがつくば駅前がダメな理由。わざわざ使いづらいあの辺には行く必要がない。

マンションが乱立してるからマンション住民だけを対象とした小さな商店街なら周辺住民の需要があるから、もう諦めてそういうコミュニティで勝負していくしかない。

マンションを買わない理由や、
駅前商業施設を使わない理由を
多人数を装い書き連ねる。
つくば駅前の評価を下げて、
マンションやオフィスや商業施設がどんどん増えてく流れをどうにかして止めたい。

でも土浦のマンションや商業はうまくいって欲しい。

合併否定派の市長は早く引き摺り下ろしたい。

合併したら高校いっぱいある土浦が中心部だ！

そのためにはつくば駅前の商業的発展は要らないし、
それを促してしまうような人口密度の高まりも要らないから、マンション、商業、オフィス開発はやめてくれ。適当に戸建てとかで埋めておけばいい。
つくば駅民は土浦のお客さんが住む街でいい。

また関係無い土浦の話か。
妄想はやめような。

土浦は道路がつくば駅前以上に不便だから、行っても東京インテリアかイオンくらいだね。

今現在からしばらくは土浦はオワコンだから、2050年にTXが繋がった後に向けて再開発を考えれば良いと思う。
まだ時期尚早でしょ、それまでは既に着手されている取手あたりを応援するとよいかと。

今はオワコン？
まあ、その頃はつくばが完成してるから、
廃墟からつくばのベッドタウンに変われるかどうかが土浦市街再生のテーマになっているだろうね。
もっと、つくばなんてイメージだけだ、
つくば駅前なんかに価値がないってことを
強く訴えないと間に合わなくなるぞ

あまりに図星すぎたから
どうにかして目を逸らさせようと、
取手を応援しましょうなどという意味のわからない
コメントをし始めましたね。
また虚像のキャラを演じようとして失敗したのかな？
取手を応援しましょうって、
そのキャラは、
このスレでどの層をターゲットに賛同を得ようとしているというのだろう？

>>20851 匿名さん
うちはまさに駅近住みで子育て中世帯だから、アカホンめちゃくちゃ助かってますよ。もうベストですね。

土浦、つくばに甲乙つけるつもりはないけど、TX伸びても土浦の発展は難しそう。埼玉や千葉は商業施設が大きい駅が何個かあるけれど、茨城県南部はそうもいかず、つくば、取手の開発で頭打ちしそう。

こうなってくると、ＴＸ延線は取手の方がメリットがありそう。

ここでまさかの県南全体の発展を願うキャラ登場
入居前で？取手延伸？
それで参考になる1？

キャラ構築だけじゃなくて
いろいろ破綻してるよね

>>20820 入居前さん

トナリエの失敗は現金オンリーのロピアを1階に持ってきたことだろう。今どきクレジットカードを使えないスーパーなんて入る気になれない。というか、CR発行を許可されない階層が行く店のような雰囲気ありありで、払い下げだ。

>>20806 匿名さん

↑この投稿してから
まちBの高校の話題が止まった。
分かりやす

ロピアだけは大繁盛じゃん。
周辺住民の需要に完全にマッチしてたね。

エスコンよりは、大和ハウスとか70街区を扱う事業者の方がリーシング力あるだろうから、
つくば進出を考えてる有力店舗はすでに押さえられてるだろうな。
ショップ側からしてもそれに従わない理由がない。
ショップ半分で稼働してるモールに先行して入っても集客力乏しくて苦しくなるだけだし。

>>20862 匿名さん
割高なマンションを庶民が無理してローン組んで買ったから節約の日々。
そんな毎日だとロピアは助かってるんじゃない？

>>20864 匿名さん
主な利用者であるレジェイド民に対して見下しとは恐れ入る…

>>20865 入居前2さん
主な利用者がレジェイドって断言できる根拠は？レジェイドとは言っていないのに。

たまたま当てはまったレジェイド民が居たのであれば、お気に触ったようでごめんなさい。

レジェイド民というほどひと入ってるんの？あのマンション、夜は暗いね。。

選民意識とは恐れ入った。
レジェイドごときで？

駐車場の混み具合からしてロピアの客層は駅前住人だけではない気がする。
土浦ナンバーも結構見かけるし。

>>20860 坪単価比較中さん

ロピアが新規開店すると聞いたとき現金しか使えないから成城石井のようなスーパーも併設してほしいと思ったけど、いざ開店していってみるとハマってしまった。品揃えもよく買い物しやすい。

現金使えないけど、○○ポイントカードありますかと聞かれたり、ポイント払いにするとか電子マネーOR現金どっち払いにするか伝えたりしなくていいのは、それはそれで楽だよ。

キャラキャラ煩い…

>>20869 通りがかりさん
遠くから安さを求めて来て結局はガソリン代がかかっているという結果ね。

>>20863 匿名さん

大和ハウスのは小規模だからなぁ。コンビニとかじゃない？

>>20872 匿名さん

ロピアはそこら辺(カスミ)で売ってるものは少し安いけど、安くは無いが良いものも売っている。それが繁盛している要因なんだけどな。

現金しか使えない→カードが作れない層対象？？何言ってるんだか。まさに選民意識、恥ずかしい。

使いたくてしかたないのに現金持たない強すぎるポリシーが邪魔をするのでしょう。

一つのスーパーだけだと飽きるからね。
大和の商業施設は小さめだからスーパーは入らなそうだけど70街区には新しいスーパー出来るかもね。

駐車場はさすがに時代に合わせたものにするだろうからモンベルなどに買い物に行くときは便利かも。

>>20860 坪単価検討中さん
願い下げって書こうとされたのでしょうか？
細かくてごめんなさい、校正の仕事もあり気になって…

払い下げ

>>20858 入居前さん

つくば駅から土浦経由で茨城空港行が有効活用出来ると思うけど。石岡経由より土浦経由の方が利益をを生むと思うね。

>>20867 名無しさん

たぶんレジェイドへの引っ越しは、子供達が春休みに入るのを待っているんじゃないかな、学年度変更期に当たるから。吾妻小学校や中学校へ転校する子供達が結構いると思いますよ。

それだったら1月からでもキリが良いんじゃない。11月引き渡しで3月入居はもったいないです。

>>20880 ご近所さん
そんなの個人の自由だろ。ほっといてやれよ。

>>20878 匿名さん

土浦に延伸かぁ。JRがこっちに伸びてくるのは無理なのかな。つくば駅発着は残りそうだけど、つくば駅発がなくなるとかなりキツイ。

>>20881 マンション検討中さん
確かにそうなのですが、新しい家の資金決済をしてから３か月以上も別の家に住んでいるというのは、（住宅ローンを組む組まない関係なく）かなりの資金力が要るので、実際にはほとんどいなさそうだなと、

>>20883 ご近所さん
色々な考え方の人がいるだろうけど、子供の転校というそこそこ大きなライフイベントのために3ヶ月くらい家を2つ維持する人は結構いそうな気もする。
いや、そもそもレジェイドで未入居が多いのかどうかも知らんけど。

元々住んでいた住宅を取り壊して新築するために、6ヶ月以上アパート借りて仮住まいしていた自分が通りますよ。もちろん建設中にローンはスタートしているし、その間のアパート家賃も発生する。往復の引越し代もね。

単に別のところにマンションかって3ヶ月待ってから引っ越すよりも費用もかかったけど、言うほど資金力も無かったけどなんとかなった。

3ヶ月分の住居費用重複が捻出できない程度の収入で、よくレジェイド買えたなと思うよ。

>>20882 ご近所さん

土浦延伸の話はあくまでも検討していることのひとつであって、実現の可能性は1割です。

延伸自体がまだ不確定要素であって、さらに確定できたとしても30年近く先になります。

まあ多いか少ないかといえば、あんまりいないとは思うけどね。

TXの延伸の決定はいつ決まるんですかね？今月かな。。

>>20883 ご近所さん
大丈夫。あんたが考える必要は1ミクロもないから。

余計なお世話というか、なんだかな。
完売してるんだからどうでもいいじゃなの。

>>20885 匿名さん

お金より気疲れの方が大変じゃない？
そういう時は必要なもの以外どこかトランク借りて荷物放り込んでおく方が楽かもって思ってしまった

レジェイドぐらいなら一括で買えるが、どんだけ金がないんだよ。

レジェイドってそんな高いの？

レジェイド、suumoでは現在6件ほど賃貸が出ている。
35万は論外として（貸す気あるのかね）、22-25万(70-85㎡)で数か月は決まらない、ということだろうか。
やはり空室期間が、というところだね。

>>20894 匿名さん
つくばで生活する（東京通勤目的じゃないよ）には便利とは言い難いつくば駅前に20万出す価値はないってことだろうね。

現実って薄情だね。

6件って多いの？

つくばはいい街だと思うけど、一方で家賃の安いこともメリットだからね。
都心に近いところに住める資金力があっても、この値段で満足できる生活が送れればいいのだし。

俺はどちらかというとリアルシムシティを堪能して感がある。あと数年でつくばは離れますが今後の発展には注目したいですね。いい街ですよつくば。

真面目な話として、今の市長になって6年半。世界の明日が見えるまちと銘打って様々な実証実験や取り組みをしてきましたが、果たして「つくば市民として」それらの進捗やリターンを実感できていますか？

前の市長もその前の市長は
もっと実績ないからね