つくば市の都市計画について語り合いましょう

横浜の最近の発展はすごいけど、人口は減ってるんですな。

茨城県自体は減っている
だけど、つくば市だけ一極集中的に増えている。
それと同じですね。
茨城県内のつくば一極集中はこれからも止まらないでしょう。
増加数が政令市に紛れて全国3位なんて、
北関東の都市も元気だった時代はありますけど
そんなことを経験したことのある都市は
いまだかつてないですね。

子供のために移住を決めたので、自分が生きていなくても、子孫世代が過ごしやすい環境になっていたらいいなと思います。
まあ自分は30代なので、恩恵にあずかれるとは思いますけれど。

とりあえず駅周辺に街灯増やしてほしいですね。

昔のつくばはロードサイド店舗が微妙に少なくて
逆にそれがコンパクトに充実してる牛久や竜ヶ崎のほうが
住みやすいんじゃないか？ぐらいに思う人が結構いて、
実際そっちに住む人もいたけど、
今は、牛久的住みやすさも竜ヶ崎的住みやすさも
つくば市内に収まった感じ。
だから一極集中が進んでるのかもな。

>>20155 匿名さん
ロードサイド店がってことなら、龍ケ崎はともかく、今のつくばと牛久で大差はないようなきがする。

つくばに関しては、東西大通りはいつまでも歩道と車道の分離が店舗にとってはマイナスだし、研究学園に関しては一極集中しすぎて交通の逃げ道がなくなってる。

牛久と比べるというのであれば、言うほどつくばに突出したなにかがあるとは思えないかな。余程山奥とか大都会とかじゃなければ、首都圏のある程度のまちなら、どこも対して差はない。

つくばサゲとか牛久アゲとかじゃなく、両方に住んだことある者としての感想。

3つの大型モールに近いのもつくばだし、
コストコもつくばだし、
それで牛久や竜ヶ崎は完全に負けたよね。

つくば駅と研究学園の間って、自転車で行き来できる距離ですか？
電車か車じゃないと無理？
つくば引越しを機に車を買う予定なんですが、住民票移してからでないと、いろいろ手続きが面倒みたいなんで、引越し後しばらくは車なし、自転車生活でなんとかしようと思ってます。
役所とか自転車で行けるものなのか、ちょっと気になり質問です。
地方の一駅は舐めたらダメですかね。

>>20158 マンコミュファンさん
車乗ってる者の感覚だけど自転車ならすぐだと思う
かかっても15分くらいですかね。

>>20158 マンコミュファンさん

つくば駅起点で、分かりやすい大通り沿いのルートで
・イーアスまで3㎞
・研究学園駅まで3.3㎞
・市役所まで3.8㎞
・ホームセンター（山新）まで4.6㎞
といったところです。普段ご利用のあたりと比較してどうでしょう。
（私は天気次第ですが自転車でも行くよ、という距離感です）
日常のお買い物であれば2㎞以内でだいたいなんとかなるのではないかと。

ちなみに駅周辺にはタイムズカーのステーションが何か所かありますので、当座の間はいざとなればカーシェアという選択肢もあるかもです。（利用したことがないので、利用しやすさとかについては情報を持ち合わせておりませんが）

つくば市の人口増加率は年2.3％、市税の増収率は年3.2％。2000年以降のデータです。

>>20158 マンコミュファンさん
舐め過ぎだが早くつくばに来い兄弟、俺たちが助けてやるぜ。

今の若い層は車を持たない人も多いと聞く。
これからは「車がなくても生活できる環境」が重要かもしれないね。

>>20158 マンコミュファンさん
自分はつくば駅の近くに住んでますが、研究学園のお店や市役所くらいは自転車で行きますよ。のんびり15分くらいですかね。というか、車とそんなに変わらない時間で着きます。
つくばは徒歩圏内でも車使う人が多いのですが、自転車で行くのも悪くないですよ。むしろ健康的だし、環境にも良いし。

>>20163 匿名さん

これからは車前提の街づくりでは子供と出かけるファミリー世代くらいにしかウケが悪いかもしれませんね
若者もこれからますます増える高齢者も車のない生活に切り替わってきてますから

>>20158 マンコミュファンさん
現研究学園民ですが自転車でつくば駅までよく行きますが、市役所やイーアス位ならつくば駅から余裕です。
土日のイーアスやコストコ周辺の渋滞にも巻き込まれないので、自転車の方が場合によっては早い時まであります。

https://kansai-sanpo.com/midosuji-walk2022nov/
大阪では車道を廃止して歩道化してるみたいですね。
つくばも初めから広々とした道路を通してますから
歩道なり広場なり次世代モビリティ向けのスペースなりに
変更できる可能性がありますね。
最初から計画的に広々とした街をつくったおかげで
車社会の先の世界にも対応できそうなので
つくば駅周辺の未来は明るいですね。

つくば駅徒歩圏内に車無しで住んでたときは、イーアスや市役所くらいは普通に自転車で行ってました。
その日に用事があってかつ雨だったりすると、電車一駅乗ったりもしましたが。

よっぽど体力に自信がないとか、乳幼児複数人抱えて動かないといけない、とかでない限りは平気だと思います。

>>20167 匿名さん

大阪は鉄道が充実してますけどつくばは…
あと物流施設増やしてる関係で車道の歩道化難しくないですか？

駅の上の中央通りなんかは、
いつかは広場化するんじゃないかなと思ってます。
もちろん一部車道を残しつつということですが。
美しい広場はそれだけで集客力ありますからね。
やる意義はありそうです。
都心の臨海部や郊外のつくばみたいに、
スペースのある街で、
新しい次世代型の街のモデルをつくってもらいたいですね。

横浜から転居したての時、つくばのスーパー駐車場で幼児の息子が「ここ、車屋さん？」と聞いてきた。無駄に広い駐車場で閉店後も解体せず、閑散とした街を将来想像します。

つくばと研究学園間を自転車で行き来できるか質問したものです。
たくさんのご回答ありがとうございます。
距離的に問題なさそうで、実際に自転車で行き来したことのある方の意見を聞けて安心しました。
引越して車なくてもしばらくは何とかなりそうで、よかったです。

自家用車がなくても暮らせる社会、のカギは自動運転でしょう。
つくばで実証実験をし、いち早くその交通システムを確立すべき。

>>20173 匿名さん
バス乗りなよ

>>20173 匿名さん

茨城県なら日立市がもう既に自動運転の実証実験やってるね

>>20165 名無しさん?
>ファミリー世代くらいにしかウケが悪い

ファミリー世代が集中流入しているTX沿線・・・

>>20174 評判気になるさん
だよね。つくバス・つくタク・つくチャリとある。とりわけつくバスなんか税金使って空気運びまくってんだから乗ってあげなよ。

不交付団体だから余裕あるんじゃない？

>>20173 匿名さん
つくば市のっ実証実験は実証実験自体がゴールだから実用化は無理。現市長の期間だけでもどれだけの実証実験やって実用化したのは何個あったんだろうね。

来年から始まる70街区の開発ですが、解体作業だけで1年経過しそうですね。

先日、東京都心のビル前でロボットの試験運転がされるニュースを見ましたが、つくばは未だにそんなにロボットを見かけないですね。ドローンも飛んでいないし。
いつやりますか。

1回110円だそうです。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC179ZU0X11C22A1000000/

ドローンが飛んでいるのを早く見たい。

>>20183 周辺住民さん

ドローンにカメラがついていたら、マンションの窓から中を盗撮されそうで怖い。

すでにそういう犯罪あるから、ドローンは怖いイメージがある。

ドローン関係の法律も見直しが決まりましたね。今後は市街地の飛行もだいぶ緩和されるみたいだし、いよいよ環境整ってきましたね。

機体の墜落だけじゃなく、荷物の落下、ドローンによる電線への接触などなど、絶対に避けられない事故は発生する。

車も飛行機も死亡に至る事故は0じゃないけど、それを超える利便性がそうしたリスクを許容している。

ドローンも最悪死亡事故まで発生するリスクを超える利便性を多くの人々が感じられるのであれば世の中が許容するでしょう。

技術的なものはワザワザつくば市が実証実験自慢するまでもなく既に実用レベルに至ってるけど、一番の問題はそうした人々の気持ち。

これはドローンだけじゃなく完全自動運転も同じ。

ドローンの普及を目指してドローンアレルギーを払拭するために一度ドローン編隊大会をつくばで行ったらよいと思う。東京オリンピック開会式の「地球」やそれを上回るようなものを見たい。

>>20187 周辺住民さん
ドローン編隊飛行だけでは払拭できないだろうね。むしろ「あんなのが落ちてきたら・・」と威圧感を与えて終わりじゃない？w

隊列でPRといえば、オワコン・セグウェイのまつりつくばにて笑顔で行進してたつくば市長を思い出す。

否定的思考、足の引っ張り合い、潰し合いでは進歩が遅くなる。建設的に行こう。

不安を払拭したいなら、基本的には運用を開始して、事故率をきちんと公表していくことが重要ではないかな？

>>20189 周辺住民さん
「不安を払拭する」のは、それをやる側が行わなければならないのだけど、不安を声に出した瞬間に「否定的思考」だの「足の引っ張り合い」だのということこそ非建設的だと思うよね。

建設的というならば

〇〇はどうなの？〇〇ってダメなんじゃないの？っていう疑問や不安に対して、
それは▲▲で解決します。◎◎なら大丈夫です。

と一つずつ疑問や不安を潰して積み上げていく、まさに建設していくことだと思うんだけどね。

つくば市のやってることに対して不安や心配を口にすると、大抵こういう輩が出てきて、疑問や不安を声にすることが悪者になるんだよね。

>>20191 職人さん
まぁ、皆んなただの暇つぶしだからね。本気になってる人いないでしょ？うちら世代でつくばが大きく変わることはないことは確定してるし。自分の子供や孫達に未来を託してうちらはしっかり納税していきましょうよら。

>>20190 検討板ユーザーさん
建設的なご意見だと思います。

>>20189 周辺住民さん
進歩しなくても何も困らない人もたくさんいるが、日本の歪んだ民主主義は進歩を肯定する人ばかりを優遇している。

>>20194 名無しさん
世界の明日がみえる街では、現状や過去のままを望む人が邪魔者扱いされて冷遇される。

>>20194 名無しさん
歪んだ民主主義？
どんな民主主義だい、言葉遊びなんだよなあ。

今さらだけど
まちなかデザイン株式会社って、本当に必要？
何やってる会社なの？
実績は？どうしてつくば駅周辺びいきなんだろ？

>>20197 匿名さん
https://www.tsukumachi.co.jp/
こちらをどうぞ。

つくば駅周辺なのは会社名が
つくば"まちなか"デザイン株式会社
だからではないでしょうか。

>>20180 評判気になるさん

この場所はRapidus の先端ロジック半導体の開発・量産を目指す場所として適合すると思うけど、誰も手をあげないのかな？近くに筑波大学もあるし、Rapidus の意にも合うよね。

>>20198 評判気になるさん
>つくば駅周辺なのは会社名が つくば"まちなか"デザイン株式会社 だから

逆をいえば、つくば駅周辺以外は”まちなか”ではないということになる。
それぞれの生活圏が街でありそこの中に暮らす人からすればそこが「まちなか」だと思ってたんだけど、つくば市ではつくば駅周辺以外は「まちそと」なんだね。

>>20200 匿名さん
どーでもいいわ

>>20200 匿名さん

https://www.kuroki-toshiyuki.com/policy/town/machi/

こちらは他の町の事例ですけど、こんな感じでまちなかというのは中心市街地のことかと思ってました。
つくば市だと一応つくば駅周辺ですかね。

>>20201 評判気になるさん
どーでもいい、といいつつ返信するのは、実はどうでもよくない件。

どうでもいいなら、スルー推奨。

>>20203 匿名さん
第三者ですが、どーでもいい人のコメントにもスルーせず喰いつかないといけないほどネタがないんですかね。

>>20204 匿名さん
本人ですが、ネタがないから喰い付いた。70街区の話の無限ループくらいしかないの。見てれば分かるでしょ？

>>20205 匿名さん
あんたと違ってこの板に寄生してないから分からんよ。

>>20206 通りがかりさん
寄生していないといいつつしっかり返信してるあたり、クソミソ一緒。

>>20207 匿名さん
クソミソなんてあまりにも使わない言葉だから検索しちゃったよ。移住組だけど茨城ではよく使うんかね。

>>20208 検討板ユーザーさん
あまりにも使わないっていうほど使わなくもない。別に茨城生まれじゃない移住組だけど少なくとも検索するほど珍しい言葉じゃない。

別に茨城云々は関係無いと思うけど。

よく土浦の奴らが使う言葉です

茨城民じゃないけれど、一般ワードでしょ。。
ネットなら某テクニックで有名。

参考になる！押しまくりだけど
何があったんだい？

レスポンス高過ぎ。本当に寄生してんじゃん笑笑

茨城関係ないな
昔から使われている言葉

>>20213 マンション掲示板さん
寄生虫が寄生虫に「お前規制してんじゃん」っていうの、まさにクソミソw

クソミソな話ばかりで全然つくば発展のネタがありません。現場からは以上です。

お正月、カニミソでも食べようかな

>>20216 通りがかりさん
ネタが無いのは今に始まったことじゃないのでクソミソな話ばかりになる。

味噌があるならOKじゃん

クソ＆ミソ

筑波大学皇居説がやりすぎ都市伝説でやってたの見ました？
つくば市在住の方は何か噂とか聞いたことありますか？
ちなみに私は最近移住した者です。

都市伝説ですね笑。つくば市出身筑波大学卒ですが、なにかといろいろな噂がありますね。天王台1-1-1という住所はかっこいいですが…
電線や配管が通っている地下通路があるんですが、そこに入ったら退学とか。
開学当時規制が多かったのは、東大などの学生運動を意識してのことです。
単なる都市伝説ですが、こんなページがありましたので一応リンクを貼っておきます。
http://www.isobesatoshi.com/old/tsukuba/nazo6.html

>>20222 マンション掲示板さん

リンクありがとうございます。
学校設置法？の話は少し気になりました。
筑波大学いつか入ってみたいです。

野焼き臭い。

なるほど、筑波大というのは特殊だね。まさに大学の自主独立を捨てた「官立大学」だな。
まあでも世間の認識では普通の地方国立に過ぎないけど。国立のわりにスポーツが強いくらいかな。

地元率は
茨城大群馬大が50%
千葉大が35%
筑波大が15%

>>20225 匿名さん

あのカタール大会で活躍した三笘薫も筑波大出身だね。ソニーの1mｍ判定は見事だった!!!

ここ、去年は毎日のように盛り上がっていたのになぜこんなに過疎りだした？！

最近荒らしが少ないんじゃない？

最近荒らしが少ないというより
荒らされ尽くしたが正解

擦るネタがないんじゃあねえ

マンション販売が落ち着くといつもの変な人が大人しくなるんだよ

磯崎新さんが亡くなりましたね。素晴らしい建築家でした。ご冥福をお祈りいたします。

>>20233 匿名さん
何作った人ですか？

センタービル、広場、ノバホールとかでなかったですか？

>>20233 匿名さん

素晴らしい建築をつくばセンターに残してくださいました。ありがとうございました。
ご冥福をお祈り申し上げます。

昔の話で申し訳ないのですが、官舎を退去する際いくら請求されましたか？

我が家は10年住んで35万請求されました。襖や畳は元々前の住民のお古でありながら、交換費用請求。

清掃業者は指定されたところでした。

敷金礼金のない世界だから高くなるのは当然ですが、今思えば、子どもがいなくてそれほど汚していなくて入居時も古かったのに、35万はぼったくられたのかと考えてしまいます。

しかも業者指定ですから、癒着があったらいくらでも儲けることは可能。

実は最近マンションを引っ越しして業者に清掃依頼したら、広さも変わらずもっと丁寧な清掃で半額以下でしたので、疑問が湧いてきました。

ここ10年余りは取り壊しで退去費用不要の官舎が増えているようで羨ましいです。
よろしければ継続する官舎を退去した方の経験を聞きたいです。

十数年年住んでいましたが、そこまではかかりませんでした。2000年頃で後にも入る方がいる前提の修繕です。ただ、下の階の人はものすごくかかったようでした。
壁は前の入居者同様自分で塗りました。
状態は住んでいる人、住戸の湿気などいろいろと条件が多様でなんとも言えませんが、元から結構ぼろいので、きちんと写真でも残っていないと元々の状態まで修繕させられたかもしれませんね。断熱がいまいちで北側の壁がすぐ結露するのでカビが出やすかったです。
ご存知かと思いますが、癒着したとかで管理人が解雇された事例があったかと思います。退去時の管理人の方はいい人でしたよ。
宿舎の場合には、いわゆる賃貸物件のガイドラインが基本的には適応されない(雇用主が労働者に貸しているだけ)ので、なんとも言えないところはありますね。

>>20238 マンション掲示板さん

レスありがとうございます。
もともと湿地だった場所に官舎が建てられたせいで、壁にすぐにカビが出てきましたね。
前にも後にも、お風呂みたいに壁にすぐカビが生えるなんて、あの官舎でしか経験していません。
それも修繕費用が高くなる原因だったのでしょうかね。

そして、癒着して解雇された事例、あったような気がしますが、関心薄れてスルーしていました。竹園、松代、並木、どこでしたか？管理人さん懐かしいです。

団地　湿気　カビ
日本全国同じですよ。
当時のああいう建物は通気性悪くてね
どこも同じ悩みを抱えています

グリーンフィールド発表されてから夢を語る世界のあした教がいなくなったよね。
ネット投票とロボット配送じゃなんかワクワクしないから気持ちはわからんでもないがね。

>>20241 通りがかりさん
2000年代でもまだ夫婦で住み込んでの管理人だったと思います。　目安は住んだ年数??10万
なんて言われてましたよ
我が家も入居時の壁紙は柄違いで明らかなパッチワーク状態でひどいものでした。

退去するとき、原状回復工事は当時1社のみで相見積もりできない時期が長かったですが、管理業者が変わってから相見積もりできるようになりました。
ですので当初はその1社の職人が、まだ確定していないのに、いつもの惰性からか市内に引っ越した知り合いの官舎の部屋にいきなり来て工事し始めようとして、慌てて止めてトラブルになったこともありました。
今となっては懐かしい思い出ですが。

>>20242 マンション検討中さん

住んだ年数×10万　　です
失礼しました。
あくまで我が家がいた周辺での噂です

>>20240 匿名さん

ほんの数十年前まで大きく広がっていた洞峰公園の沼が小さくなった分、本来湿地だった場所に建物が建ったからカビが凄いと聞きました。

吾妻の宿舎に住んでましたが、日当たりの良い棟でした。場所によっては木が数十年で大きくなって鬱蒼としてジメジメもあったようですね。
松代とかも結構鬱蒼とした中で、外壁も苔むしたりしてたのでイマイチだだ他と思います。

吾妻の宿舎で押入れの中がカビてもうあんなとこ絶対住みたくないという人いたよ

突然の質問で大変恐縮なのですが、ご存知でしたら教えてください。
竹園三丁目の元公務員宿舎（竹園SSの南）は市のホームページによると売却済みになっていますが、まだ洗濯物が干してあったり人の気配がします。取り壊して分譲する予定はないのでしょうか？東側は既にコモンステージ竹園という名前で分譲済みですが…

>>20247 通りがかりさん

同じく気になっておりました。竹園はまだかなり公務員宿舎が残っていますよね。学区は良いですが、古く雑草だらけの公務員宿舎が非常に勿体無いなと。今後の開発予定はどうなんでしょう。

道を隔てて、EXPO CENTERの反対側にある吾妻3丁目の公務員宿舎も住んでいる気配が無いのに、依然としてそのまま鎮座ましましています。実に見苦しい様相をていしています。隣に面したせっかくの緑歩道（公園通り）も台無しです。開発予定はないのかな？

>>20247
あちらは現在KEKの宿舎で、財務省管轄ではありません。そのうち廃止になるかもですが…
>>20249
最近まで震災の避難者がいたので、スケジュールから外れていました。これから計画策定だと思いますが、ゆっくり目だと思います。