つくば市の都市計画について語り合いましょう

>>19055 匿名さん
一番先とか、豊かな生活してるんならそんなくだらんことに拘りなはんな。

残念。返答なしかな。。。

豊かな生活には笑わせてもらいました。

>>19057 匿名さん
週末の昼頃センター前通ったけどスイスイでしたよ。
あなたや私の個人的な体験より多数のgoogle map端末から評価した統計情報のほうが遥かに信頼性、精度が高いですよ。

何が言いたいのか分からないけどgoogle map以上の精度のものは無いと思うよ。

皆承認欲求が強すぎて生きていくの大変だろうなって思う。

>>19060 デベにお勤めさん
そう？外野だけど全然笑う要素なかったぞ。

車の渋滞問題てどうすれば解消しますか？

解消はしなくても軽減は出来そうですね。

--- AIによる渋滞予測を活用した信号機制御 ---
https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101538.html

スーパーサイエンスシティを標榜するのだからAIとビッグデータを利用してさらに優れたシステムを実装しても良いと思う。

>>19064 割と現実主義さん
・運転中にスマホ見ないで、信号が青になったらor前の車が動きだしたら速やかに動き出す
・ゼブラゾーンを有効活用して右折車列の直線車線へのはみだしを少しでも減らす
・混雑してるのに交差点直前などで強引な車線変更をして全車線の流れを殺さない
・右折可信号（青→）が出たらいつまでもそこに居座らないで安全を確保しながら速やかに右折する

等々、AI技術以前に当たり前の運転をするだけで渋滞はかなり減るんじゃない？科学技術以前に運転技術だと思うよ。

渋滞の本質は密度らしいのでたぶん効果なし。

https://www.u-tokyo.ac.jp/focus/ja/features/z1304_00063.html
https://ai.stanford.edu/blog/altruistic-autonomy/

特定の道路に車が集中しないようにAIが全体が最適となる経路を個々の運転手に指示して、運転手がそれにしたがえば渋滞は大きく減少するけど、遠回りなコースを指示されてもそれに従う人はそれほどいないだろうから無理かね。
囚人のジレンマってやつ。

個人が出来ることは車間を空けることだけど、車間空けてもバンバン入ってくるね。

>>19067 マンション比較中さん
密度になる原因がボケっとスタートしない先頭車両だったり強引な車線変更して後方車両の急ブレーキ連鎖の起因になり密度が増すって話じゃない？知らんけど。

>>19065 マンション比較中さん
これは実現してほしいですね。

>>19061 マンコミュファンさん
google mapが遙かに信頼性、精度が高いというなら、葛城西線や研究学園周辺もgoogle mapで比べないとね。
平日みると、センター周辺もどっちも赤・オレンジ多いですね。

google mapは経路探索の所要時間はかなり正確ですが、赤・オレンジの色は結構怪しいと感じています。
色付いてても信号待ち1回分もなかったり、車すらいないこともしばしば。
センター周辺は渋滞と言っても基本は信号待ち程度で、赤・オレンジの場所でも信号1回で渡れるかどうか程度でしかないことが多く、時間帯によって右折レーンが溢れてるくらいです。
週末混むのは夕方ですね、それでも信号1回で渡れるかどうか程度です。
マンション増えても出入り口が多少詰まるくらいではないかと。

>>19070 ご近所さん
普段通る道（対向車線含む）を確認するとオレンジ、赤はだいたい自分の感覚と一致しています（特に渋滞の列が長くなる場所）。

平日でも曜日によって違ったり、時間が5分違うだけで様子が変わるのでいくつかパターンを試してみて、平均的な混雑度を自分で見積もる必要はあるかもしれません。

見比べると面白いですが、こんなことはとても個人の走行では確認できません。

>>19058 匿名さん
降りかかる火の粉は払うだけですよ
あなたこそ冷静にレスを追う習慣を身につけてはいかが

オレンジとか赤とか、気にする人は気にするんだなー

>>19073 匿名さん
外れてることもあるけど、当たってる事は結構あると実感しているから赤いのが長い所は迂回できるならしてる。スマホの位置情報（移動情報）がGoogleサーバーに自動送信されてる事での実データなので、天気予報よりは実測値として信用できると個人的に思ってる。

>>19074 匿名さん
天気予報は未来の予想、Google Mapsの渋滞表示は現在の状況なので、比較するのはどうかと思うけど、私もGoogle Mapsの渋滞表示はある程度活用してます。

渋滞の討論が続いているてことは今日もつくば市は平和だってことだよね。

google マップの収集データをAIに食わせられたら信号機制御の最適化が出来そうだけど、第3者へのデータ提供はしないので無理ですね。

スーパーサイエンスシティ構想の資料では交通量も収集する予定になっている。
主要交差点にカメラを設置すれば交通量、渋滞状況のデータ収集だけでなく防犯などにも活用出来るのに。
えきねっとをちょっと拡張した程度のしょぼいサービスだけじゃなくて全体に波及するようなシステムを作ってほしい。

それにしても Googleマップアプリは世界で100億回以上ダウンロードされているんだから google の情報収集能力がヤバいですね。

茨城は他県に比べてコロナ少ないね
ゲホゲホ熱あろうが検査してくれないもん
よくわからないから彷徨い歩く子連れ多し

>>19078 匿名さん
そして、今週末は日中から夜まで駅前で公設集団飲み会開催。クラスターもコロナも科学の信仰があれば関係ない関係ない！

>>19079 職人さん
クラフトビールフェアなんてものが1年前だったら絶対ぶっ叩かれただろうし直前でも中止にしただろうけど、過去一な伸びな今、誰もそれを口にしない。

所詮人の基準なんて適当なもの。

渋滞の話に皆んな飽き出して会話の方向が変わった。

つくば駅を中心に広い歩道がつながっているのはいいんだけど、自転車のマナー悪すぎない？歩行者のすぐ近くを猛スピードで通過する悪質な自転車が多い。人の命を軽視するサイコパスだと思う。
非常識な奴は、つくば市から出て行って欲しい。
日本全国で人口減少・高齢化が進んでいるのに、こんなガラの悪い奴が多いと、衰退してしまうよ。

>>19082 匿名さん
自転車マナーが悪い方が一部いらっしゃることは同意です。
ただ、それだけをもって”つくば市から出て行って欲しい”とか”ガラの悪い奴”とまで断じるのはサイコパスだと思う。

>>19083 ご近所さん
マナーが悪い方は一部ではなく、結構だというのが実感。特に筑波大周辺。乗るマナーも悪ければ放置マナーは最悪。

ああいうのを毎日見てると、そりゃ出ていけと言いたくなる気持ちも分からんでもない。

”つくば市から出て行って欲しい”とか”ガラの悪い奴”とまで断じるのはオーバーだとおもうけど、それだけをもって「サイコパス（日本語意例：精神病質者）」と断じるのは同レベルだと思う。

県外からの移住者ですが自転車のマナーも車のマナーも非常に悪いですねつくばは。

県央の住民ですが、つくばに行くと水戸より運転マナーが悪い気がします。（対抗心から誇張して言ってるわけではないので悪しからず。）
多車線道路が多いからスピード出しがちなのか、それとも移住者がこれまで運転の習慣がなくて引っ越してきてから運転しだしたので慣れてないのか。いずれにしてもつくばに行くときは事故らないように気をつけてます。

>>19086 名無しさん
土浦が隣だからだよ

マナーについて言えばつくばは大阪よりましですよ。

酷いのはどこにもいるけど車中心社会のためか横断歩道で止まらない車多すぎ。

おとり使ってもいいからバンバン捕まえてほしい。

>>19089 匿名さん
他県からくると皆んな驚きますよね。でもすまん。これが茨城なのです

>>19089 匿名さん
良い悪いは別にして、地元の流れに逆らうと大変な場合もあるのでお気をつけを。
具体的には横断歩道で止まろうとしたら、後続車に追突されたとか。

>>19079 職人さん

なんか喧しいと思ったらそれか
コロナ少ないのは単純に人口密度が低いし農家も多いからだと思うけど

>>19082 匿名さん
言っても北関東の田舎街ですし…都心と比べたら人の往来の少なさでそういった配慮も身につかないでしょう…車もね　横断歩道渡ろうとすると突っ込んでくることも多いですし

>>19086 名無しさん

県央ってつくば、土浦辺でないのですか？
水戸は北部の入り口な印象です。
ちな、都内からの通勤者です。

つくば移住者の方へ。
車の運転マナーは悪いですが改善はできません。
己の身は己ので守ってください。

>>19094 マンション検討中さん
県北・・・日立、北茨城、大子
県央・・・水戸、笠間
鹿行・・・鹿嶋、神栖
県南・・・つくば、土浦、取手
県西・・・古河、筑西
茨城県の地図見たことあります？笑

今日向こうからスピード落とさずに横断歩道に突っ込んでくるクルマが来てたので、空気読まずに横断歩道に突入してやりました
きききききききぃいいいい！！って、寸前で止まりましたね
横目でギロギロと睨み付けてやったら気まずそーな顔してましたよ、土人が

>>19097 口コミ知りたいさん
ナイスです。

>>19097
スカッとしたかもだけど、命を落とさないようにね。渡るフリなのかもしれないけど。
個人的には正義をかざして懲らしめてやろうみたいなのは子供っぽいと思うけど。追越車線を105kmで走って煽らせてる人と同じ匂いを感じます。

>>19096 名無しさん

水戸より上は茨城って認識してなかったわ

>>19100 マンション検討中さん
茨城県に税金払ってるんだから、自分の住んでる県のことは最低限知っておいたほうがいいかと。

>>19097 口コミ知りたいさん
必要なのは私刑ではなくて、動かないといけないのは警察ですね。
煽り運転だって全車スピードのリミッターをかければ済む話で、こちらも警察の怠慢。

>>19094 マンション検討中さん
県北：国道50号以北
県央：国道50号～筑波山・霞ケ浦の間
県南：筑波山・霞ケ浦以南
県西：国道294以西
鹿行：霞ケ浦・北浦以東～国道50号以南

細かい部分は入れ違いあるけど、超絶大雑把に言えばこんな感じ。

移住者です。煽られ防止と事故の場合自分が死なないようにベンツを購入しました。

>>19104 マンコミュファンさん
煽られ防止を車種で対応しようとしてる段階でたぶん煽られ要素を持ってるような気がする。

車種の前に煽られないようにスムーズ且つ周りの流れを乱さない運転を心がけることが第一。それだけで大抵のケースでは煽られない。

>>19105 匿名さん
気がするのではなく煽られました。夜中に70キロぐらいで走ってたのが遅かったらしくバッチリ煽られました。
今はそんな事なくなりましたね。

>>19104 マンコミュファンさん
もう購入されて効果もあったようでよかったですが、煽られにくい車は高い車(値段でなくて車高)がおすすめです。
友人はBMWの1シリーズでは何回か煽られたことがあるけれどXシリーズではないと言っていました。