つくば市の都市計画について語り合いましょう

簡単じゃないと分かってるんだが、追い越しが出来る駅を増やしてほしい。
自分的には1編成の車両を増やすより、追い越しを増やすほうを希望。

>>17031 匿名さん

田舎部分の八潮以北はなんとかなりそうですけど足立区入っちゃうとどうにもならないですよねえ　今の地下線路の下にもう一本通す感じだけど　それをやれても北千住駅、南千住駅が無理矢理隙間に駅を作ったのでこれ以上拡張できないと言う…
なんで初めから副都心線のようにしていなかったのか…

常磐新線（つくばエクスプレス）の目的
・首都圏北東部地域の鉄道門を充実し、JR常磐線の混雑緩和を図ることを
目的とした路線である。
・都心から半径60㎞圏内に位置し、大規模な宅地開発の可能性を秘めた地域であることから、良質で大量の住宅地を供給し首都圏の住宅問題の解決に資することを目的とした路線である。

皮肉なことに、現在の常磐線の通勤時間帯の混雑状況及び、住宅供給の目的は見事に達成してる。

つくばエクスプレス工事誌第1編総説冒頭より
https://www.jrtt.go.jp/construction/asset/constUtx_02.pdf

高エネ研南側未利用地の45ヘクタールの土地は、
一括取得して開発すると言ってるところが4団体ほど出てきたらしいね。
あんなところでも何だかんだで売れるんだね。

TX「お客さま同士でトラブルが多くなってます」的なアナウンスが車内で時々きかれます。具体的に腕や膝がぶつからないようにとお知らせしてくれた方がありがたいですね。
そもそもトラブルはやはりあるんですね。。。

>>17034 匿名さん
沼尻と関彰と大和とどこだろうね？なんかいつものメンバーになりそう。

>>17035 名無しさん
まあそんなトラブルはTXだけじゃない。昭和の常磐線通勤なんて、往路は地獄絵図、復路は酒とゲロの臭いとの闘い（マジだよ）だったから、それに比べれば大した問題じゃないと老害が言ってみる。

>>17022 移住検討さん

どういう意味ですか？

つくば駅周辺は、歩道が高架でつながれていて、凄く良い町だと思うが、自転車のマナーを何とかしたほうがいい。

歩行者のすぐ近くを高速で通り抜ける自転車が多い。小さな子供のすぐ近くを爆走していた異常な自転車も見たことがある。殺す気かよ！？

事故が起きてからでは遅い。行政は厳格なルール作り、警察やカメラによる監視を行うべきだと思う。

>>17035 名無しさん

混めば混むほどイライラするから、お互い気を遣う必要がありますよね。
一部のＫＹ(譲り合いの精神ゼロ、順番を守らない、貧乏揺すりが凄まじい、ぶつかっても謝らない)が、余計皆の苛立ちを悪化させていると思う。

>>17039 匿名さん
筑波大周辺も酷いもんだよ。
・茂みをかき分けて横断してくる魚雷
・放置自転車の群れ
・車線関係なく道をふさいで並列走行
などなど。

そんなこと言い出したら
日本の大部分の市街地には住めないよね

>>17043 匿名さん
そーゆー問題？いいのかそれで！

>>17043 匿名さん

ペデストリアンってもともとは歩行者のことなんだけどな

そもそも歩道は自転車が基本通行禁止だがな…
止む得ない場合と高齢者と指定されている場合以外は

自転車のルールがまず浸透してないよね。これは市長にも責任あるぞ。

歩道の幅が3.0メートル以上なら
自転車通行可にできる

>>17048 匿名さん

本来歩行者優先なんだと思うんだよね。
子供が遊んで云々て言うのは間違ってるような気がするんだけど
これって、私が違うのかな？

>>17030 名無しさん

区間快速でもそこまで遅くないのが救いだな。

とりあえず8両化は急務だろう。
あと数年したら6両では輸送漏れが頻繁に起きそう。

東京延伸で東京駅は4線にしてほしいな。
そうすれば快速と通勤の区間快速は北千住、新御徒町、秋葉原、東京駅でもいけるんじゃね？

>>17049 名無しさん
いや、そんな感じでしょう。ただ、小さな子供とお出掛けすると分かりますけど　余程聞き分けの良い子ですら　楽しくなるとどこでも駆ける、はしゃぐので
歩行者優先、安全距離の確保、徐行を徹底させるのが一番安全で一番みんながストレスなく過ごせるお思います。

子供がいてバイク乗りの人なら
その辺は自然と意識するんですけどねぇ…
自転車だけの人はその辺の交通マナー知らない人、意識しない人、気にしない人がどうしても知る機会が無いから多くなりますよね

>>17050 通りがかりさん
北千住駅増築難しいからスルーして地下に快速線作って
いっそ八潮から一気に秋葉原まで一気に走ってしまえばいいのに。

自分をコントロールできないような子供は歩行者にとっても邪魔なんだよね。

まあ、ペデの自転車が酷いのは同意するよ。マスクもしてない人が多いし。

つくばの場合、30年以上前から自転車はペデを走っていました。それが現状の暴走自転車がいいと言っているわけではないのですが、長らくそういう風に使われてきたし、設計時のパースでも自転車が走っていて自転車利用を想定しています。ですからそういう空間と思った方が良いと思います。
自転車が早すぎたり、危ない走り方をするのは無論良くない。容認しないというのは簡単ですがつくばだけにいえることではなくてなかなか良い解決法がありませんね。ここで解決策が見つかるならとっくに全国で実施されているのでしょうが。
公園通りのペデのように、歩行者と自転車をレーンを引くとかですかね。

>>17053 匿名さん
お前もクソガキの時はそうだったんだぞ。

>>17056 匿名さん
飛び出したら轢かれるはな！
程度問題では！コントロールできないよう子は親がしっかり注意する必要がありますね。
チャリンカーは、かもしれない運転を心がけようよ！

>>17053 匿名さん

育児をしたことがないのがばれちゃうぞ

俺も自分の子供もちゃんと躾られているから、公道で突然走り出したりしなかったよ。自分で判断して行動できるまでは手繋ぎするのは当然だし。
叱らない子育てでのびのび育てるのはいいけれど、よっぽどの田舎じゃなきゃ周りが迷惑だよね。

>>17058 名無しさん
育児マウントの典型！
育児は、黄門の印籠でないだろう！
育児をしていなければ意見を言うことを憚れるのかな？
多様性に寛容になった方が生きやすそうですよ！

>>17060 周辺住民さん
第3者ですが誰も育児を印籠のようにとらえてませんよ。
なんだその思想。

「多様性に寛容に...」
なんだこの速攻ブーメラン。

どうぞ子供や歩行者・チャリに寛容に生きてくださいね。

>>17059 匿名さん

それ、すごく痛い。
自分しか見えてないってことが分かっちゃう。
もう少し他人や他人の子供のことも分かってあげてもいいと思うし、寛容になってもいいと思うよ。

すみません。教えて頂きたいのですが、週末になるとイーアス周辺の渋滞が酷いと思いますが、実際に住んでいる方は不便に感じていないのでしょうか？
住んでみるとそれ程ではなければ購入検討になるのですが

化学の街つくばが提供する世界に誇れるイルミネーションをご覧ください。ちなみにたまたまか周りに人はいませんでした。

>>17065 匿名さん

12月入ったら木にもイルミネーションくくりつけるんじゃない？

たまにはデッキブラシで綺麗にして欲しいな。汚い広場だ。

>>17068 匿名さん
ほんとですね...まさに負の遺産。

>>17063 口コミ知りたいさん
研究学園に引っ越す前は土日にイーアスに向かって渋滞にうんざりすることは何度かあり、心配もしましたが、住んでみるといつ渋滞してるのか気にならないレベルかと思います。
住む場所（丁目）によって多少は違うかもしれませんが、不便だと思ったことは無いですね。
イーアスの他にもドラッグストアやK'sデンキ、西松屋、タイヨーなどがあり、平日に必要な買い物をささっと済ませられるので便利だと思うことが多いです。

土日の行動はイーアスに向かう流れとは別なので、渋滞を意識することはほとんどありません。研究学園の住宅街はイーアス渋滞やコストコ渋滞にはほぼ影響されないと思いますよ。
土日の混む時間帯にイーアスに行くこともあまり無いですが、距離が短いので所要時間も平日に比べて信号待ちが２，３回増える程度かと思います。


問題なのは学校がパンクしていること。

削除されてたけど本当に恐ろしい書き込みだったな。
終わってるやついて怖いわつくば。

>>17061 匿名さん
怖い怖い！
思想？すごい飛躍ですね。何があったのかは知らないが穏やかでないね。
もう少し優しくできないかなあー！

見ていない間に何個か消されていますね。
なんだかわからないですが、穏やかに…

>>17077 マンション検討中さん
同感！

https://s-kantan.jp/city-tsukuba-ibaraki-u/offer/offerList_detail.acti...

手続き名
【施設利用団体用】つくばセンタービルの改修についてご意見を募集します
受付時期
2021年11月26日19時00分 ～ 2021年12月5日23時59分

まず「ビル」ではないから名称を変えましょう。

>>17079 周辺住民さん
もう解体始まってるのに今更どうすっぺ、って意見聞く順番がつくばスタイル。

ってか、改修費用は調達できたのかな？9月議会辺りの話だと解体費用しかないんじゃなかったっけ？

それらについて市議が質問すれば「改修するのは第3セクターだから、そっちに聞け」といいつつ、改修について市が意見募集とか辻褄合わんのよね。

意見募集するなら、改修事業に関与するってことなんだから、筆頭株主の責任と併せて資金繰りについて市民に説明する必要があると思うんだけどね。

皆んなの意見を今聞いてるなんて泣けてきます。

>>17079 周辺住民さん
センター広場のエレベーターの隣のエスカレーターは不要です

>>17083 周辺住民さん
なぜ不要だと思うんですか？
「使用頻度が少ない」等以外で返答ください。

国勢調査によると
つくば市の高齢化率は19.8%だったようです。
20万を超える都市としては異常なぐらい若いですね。
人口もまだまだ増えるんでしょうね。

>>17084 評判気になるさん
良くぞ聞いてくれました。隣に既存の15人乗りのエレベーターがあるからです。

>>17084 評判気になるさん
お金がかかるからです。１日に３万円ほど。

>>17087 匿名さん
エスカレーターは不要です。つくばセンタービルの建築の価値を損なうからです。

>>17084 評判気になるさん
なぜ必要だと思うんですか？

>>17089 匿名さん
エスカレーターは不要です。足の不自由なお年寄りや、小さな子供が誤って転落する危険があります。

>>17090 匿名さん
エスカレーターは不要です。イノベーションプラザのところに新設のエレベーターが計画されています。

>>17091 匿名さん
エスカレーターは不要です。既存のエレベーター、新設のエレベーターは窓口などに直結していて、特に雨の日の動線として優れているからです。

>>17092 匿名さん
エスカレーターは不要です。ペデの動線に直角に食い込み、エスカレータの利用者とペデの利用者の衝突の危険があります。（エスカレータの利用者はいないので、杞憂だとは思いますが）

>>17084 評判気になるさん
エスカレーターは不要です。スペースを食いつぶし、さらに人の流れを分断するので、ペデで開くイベントの邪魔になります。

https://s-kantan.jp/city-tsukuba-ibaraki-u/offer/offerList_detail.acti...

手続き名
【施設利用団体用】つくばセンタービルの改修についてご意見を募集します
受付時期
2021年11月26日19時00分 ～ 2021年12月5日23時59分

よろしくお願いします。

>>17084 評判気になるさん
エスカレーターは不要です。公共事業を実施するには、コスト（１日３万円）を上回るベネフィットがあることを示す必要がありますが、つくば市はそれを示していません。

>>17084 評判気になるさん
エスカレーターは不要です。無駄なものを作り、無駄に電気を使って運営することは、つくば市の推進する SDGs に反します。

>>17097 匿名さん
エスカレータは不要です。「ともに創る」はずなのに、市民にきちんとした相談なく、工事の直前になってこういうアンケートを取るプロセスそのものに不満があります。

センター広場のエスカレータは、つくば・市民ネットワークが積極的に賛成している。それなのにビラ配りしている市民ネットの熱心な支持者でも、そもそもエスカレータが出来ることすら知らない。市民ネットが賛成していることも、知らない（当たり前だが）。つくば駅周辺でも、こんな状況です。

センター広場のエスカレーターの利用者がほとんどいないことは、それ自体で立派な反対理由だと思うが？公共事業なんだから。

>>17099 匿名さん
つくば・市民ネットワーク＝立憲民主党

もともと前市長を失脚させるために運動公園問題→住民投票の首謀者。
その住民投票運動を一緒になって担ぎ上げ、その勢いで市長になったのが現市長。

その当時「住民の声を無視した前市政」と散々批判してた。

そして、現市政も5年経ったけどセンタービル問題では完全に市民の声を無視してる形になっているわけだが、自らが担ぎ上げた市長だからか進め方は批判どころか賛成して自己矛盾←今ココ

ブーメラン芸に定評がある立憲民主党の一派なだけある。

ヘイズジョン市議がセンタービルのリニューアル案の議長で、こんな馬鹿なエスカレーター案の賛成・推進派であることも、みんな知らないでしょ？　カタカナ名だから是々非々の判断をしてくれるだろうと思ったら、大間違いだよ。

人の流れが生まれてから設置すればいいんじゃね？

>>17102 匿名さん
ド正論です。ただヘイズジョンや市民ネットはエレベーターで足りないような人の流れは生まれるはずがないことは知っている。なので、今、設置したい。後からは無理なので。

そもそもカタカナ名だからってだけで大して実績残してないのに3期も連続トップ当選させてるんだから、選んでる市民も市民。

ヘイズさんお仕事頑張ってくださいね。応援してますよー。

リニューアルは賛成だけどさすがにエスカレーターはいらないかな。
若者は階段使えって、たいした段数じゃないんだからさ。お年寄りは不自由な方はどうぞエレベーターご使用ください。

>>17101 匿名さん
一部賛同する部分もあるけれど、
つくば市民ネットと市長は同グループ(初回当選時)
今は市長は、旧来の自民党基盤に乗っかっている(今ココ)
利権(仕事を作ること)が大事なので市民の声には耳を傾けない

つまり利権団体と結びついた点で、現在の市長は前市長と似通ったものとなり、市民の声を軽視する形になっている状態

自分の言ったことのブーメランという点ではその通りだけど、この人に関しては立民とか関係ない。

>>17095 匿名さん
載せてくれていたリンクがリンク切れになってしまっているようです。
「つくばセンタービルの改修についてご意見を募集します」まだ期限内なのかかと思っていましたが、 該当のページってまだ市のHPにありますか？エスカレーター不要と書きたいのですが、探し方が悪いのか見当たりません…

カンブリアや夜ふかしでも流山おおたかの森の特集されてたな。
やはり勢いのスピードが速い街は街づくりの形も見えやすい。
つくばは今もエスカレーター1基にごたついている。

https://s-kantan.jp/city-tsukuba-ibaraki-u/offer/offerList_detail.acti...

手続き名
【施設利用団体用】つくばセンタービルの改修についてご意見を募集します
受付時期
2021年11月26日19時00分 ～ 2021年12月5日23時59分

念のため、QRコードをアップしておきます。これだと URL が置き換わらないので。

>>17111 口コミ知りたいさん
速いってことはすぐに止まるってことですよ。
おおたかも柏の葉ももう駅前がほぼ埋まったので
ここから先は変化しないよ。

>>17110 マンション検討中さん
探し方が悪いのではなく、市の当局が隠蔽しているようです。市民の意見は積極的に聞きたいわけじゃなく、アリバイ作りなのでしょう。募集期間も短いし。後から「広報の仕方が悪かった。反省している」と形式的に謝って済ます手口です。

昨年の12月にもオープンハウスを開いた（ BiVi 2階で）ので説明は十分のはずだ、とつくば市は説明しているらしいのですが、参加者は100名程度、しかも市議会議員などの身内を含んでの数字らしい。

>>17112
これ、市のトップページからどうやったらたどり着けるのでしょうか？

酷いですね。

>>17116 購入経験者さん
このアンケートの URL は、吾妻交流センターの利用者（代表者）に「紙で」通知されたものです。市のトップページには案内はないはず。

リニューアル自体は賛成なんですよ。そこは、たぶん、みんな賛成だと思う。吾妻交流センターもさすがに設備が古くなってます。 1983年6月の開業だから。

アイアイモールの跡地もあるのだから、上手にリニューアルすれば明るく広く新しい「吾妻交流センター」「市民活動センター」を作れる。なのに、つくば市はオフィスを作って賃料を得るとか、バカなことを言っている。まったく不要なエスカレータまで作っちゃう。市長や市議会議員の親族とか支援者である、地元の不動産業者のためにオフィスを作り、地元の工事業者のためにエスカレータを作る。そういうことですよね？　そうとしか理解できない。

吾妻交流センターが狭いところに押し込められる。マンションも林立していて、これから利用者は増える一方なのに。こういうところで、ちゃんと意見をつくば市に届けるべきです。リニューアル案がおかしいと言ってくれている市議会議員も大勢います。例えば、エスカレータの設置への賛否は、ほぼ半々。微妙な情勢と聞いています。

つくば・市民ネットワークがエスカレータに賛成しているというのが、どうにも納得がいかない。

>>17120 匿名さん
やっぱり URL は貼れないみたいだ。。

>>17109 マンション検討中さん市長→立民とは一言も書かれてないと思うが。
>>17101は市民ネットの話だと思うよ。

>>17112 匿名さん
アンケートを開くと、エスカレーターについては、こう書いてありました。

『センター広場の改修は、新たな市民活動拠点へのアクセス向上・２階ペデストリアンデッキと１階広場の一体的利用などの観点から、エスカレーターを広場西側に１基設置すること ... を検討しています。』

アクセス向上：
今の吾妻交流センターは４階にあるけど、エレベーターがあるし、そのそばの階段を使っても２階分（ペデの入り口から）なので、普通に階段を使っている。みんな、そうしている。エスカレーターが必要なんて話、どこかにありましたか？捏造でしょう。場所だって狭くなるのに。

一体的利用：
何を言いたいのかさっぱり分からん。エスカレーターが出来ると一体的利用ができるのか？一体的利用をすると何が起きるの？年間 1,000万円の税金を、こんな意味不明な話のために使っていいの？

>>17123 匿名さん
現市政と利権者（工事関係）の利益のアクセスが向上し、現市政と利権者が市民の税金を一体的に利用する。

一連の流れを見てれば明白で、後付けの言い訳をその都度場当たり的に言ってるから辻褄が合わないことだらけ。

>>17125 口コミ知りたいさん
>現市長はどうするのかな

母親が3度も挑戦して果たせなかった国政にでも挑戦するんじゃない？

3期目を考えれば今のような強引な手法で今までの支持者を逃がすようなことはやらないと思う。3期目は無いから自分が市長のうちにこれまでイマイチ回せなかった利権者への恩恵を与える道を急いで作ってる感が否めない。

来年は参議院。そしてその改選に関する現職岡田参議院議員（自民）が先日、来年の選挙には出ずに引退を表明。

去年の市長選では衆院議員をはじめ自民党からの支援を隠さずに大っぴらにアピールし、1か月前の衆院選でも話題の自民議員の出陣式にも顔を出し、総理演説でも紹介されてたとか。共産党市議団も2期目に入って急速に現市長を批判しだしてきたし。

なんか分かりやすいなぁ、というのが現状の感想。

総合運動公園の建設反対時にはパブリックコメントを重視し、強行可決を非難していました。
エスカレータは不要というパブコメに対してどういう反応をするのかね？
維持費の負担なども含め、少なくとも必要という合理的な説明はしなくちゃね。


市民ネットワークの予算編成に対する要望・政策提案見たが酷いね。
*地球温暖化対策が必要と言いながら原子力に反対
*タブレット充電器の周辺で電磁波測定
*給食に有機食材
*給食に遺伝子組み換え食品使わない

反ワク活動に熱心な議員もいるし。

旧総合運動公園用地売却案件
　
竜ケ崎市に立派な運動公園があるのに癪だけど、一括民間売却方針案が示されたつくば市の旧総合運動公園用地（約46ヘクタール）の売却価格の目安が約68億5000万円【取得価格約66億円（簿価）＋利息約2億5000万円等の合計金額】なら、よしとするか。さっさと売ってくれ。

>>17126

そういうことか．

なぜ，青山さんでなく国光さんを応援しているのか不思議だったのですが，この先が見えた気分になりました．

>>17129 マンション検討中さん
どういう事？