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マンコミュファンさん [更新日時] 2024-11-16 19:50:10
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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

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つくば市の都市計画について語り合いましょう

  1. 15373 匿名さん

    水戸みたいに北口と南口で足を引っ張り合うことは大つくばの夢だ。大和頼むぞ。五十嵐頼むぞ。

  2. 15374 匿名さん

    駅の周りを走ってみる

  3. 15375 匿名さん

    >>15373 匿名さん
    つくば駅周辺は構造的にそういうふうにはならない。
    鉄道を地下に埋めたことで、北口南口それぞれに大通りを通して、それぞれにロータリーやバスターミナルをつくって、それぞれにペデで回遊性をつくる必要がなくなった。
    大通りは中央通り一本にまとめ、ロータリーやバスセンターも一つにまとめられた。
    つまり、つくばの駅前は二つではなく一つにぎゅっとまとめれたということだね。
    無駄がないよ。


  4. 15376 匿名さん

    だから交番はあっちで市の観光案内所はこっちになってもなんの不思議もない。無駄がない。

  5. 15377 匿名さん

    一つにぎゅっとまとめれた無駄のない駅前から少し離れたセンター広場には当然のことながらひとは寄り付かないけどつくば市は民間からの出資を募ってそこを大改造して賑わいを創ろうとしている。賑わいってなんだという感じだな。ワクワクが目的らしい。

  6. 15378 匿名さん

    新会社のアドバイザーとして、筑波大学システム情報系の藤井さやか准教授と、
    同大芸術系の渡和由准教授の2人が就任
    https://newstsukuba.jp/30980/01/04/

  7. 15379 匿名さん

    NEWSつくばは市政の情報など個人ではなかなか収集できない情報があって良いのだが、先﨑千尋って人のコラム(トンデモ情報の横流しだが)が非科学的で酷すぎる。

    サイト全体の信用を落とす様な記事は載せるべきじゃないね。
    つくばなんだからこういうデタラメをチェック出来る人を探したほうが良い。

  8. 15380 匿名さん

    「トリチウムは原発から近いほど濃度が高く、生態系の食物連鎖の過程で生物濃縮する。トリチウムは人のDNAを構成している塩基の化学構造式まで変えてしまう。(これは)人間の遺伝子組み換えを行っていること。処理コストが安いからといって海洋放出することは、人類に対する緩慢な殺人行為」と警告している。

    トリチウムの生物濃縮ですか。
    つくばだからこういう考えがあってもよろしいと思います。

  9. 15381 匿名さん

    行政がここまで大学に依存している市も珍しいもんだな。

  10. 15382 匿名さん

    トナリエの店舗情報ほかにないですかね?

  11. 15383 匿名さん

    >>15381 匿名さん
    行政が、というよりも市長が親を含めてOBだったり職場だったりするから、思い入れと自慢が半端ない。

  12. 15384 マンション検討中さん

    >>15383 匿名さん
    OB含めてズブズブな関係ですよ。当事者達はリアルシムシティを楽しんでるんでしょうね。

  13. 15385 匿名さん

    先ほどつくば駅に行ったのですが、なんであんなに誰も歩いてないんでしょう。県独自の宣言なんて不要なくらい人いないですよ。失礼な話、島根のほうが活気ありましたよ。

  14. 15386 通りがかりさん

    水戸駅の話があったので思いましたが、水戸駅はまだ活気があります。つくば駅は活気がありません。これはみなさんが好きな温存をしている。だから将来活気が出るんでしょうか??

  15. 15387 匿名さん

    >>15381 匿名さん

    オリンピック・パラリンピック推進事業 3,549万円
    スイスのホストタウンとして、事前キャンプの支援、
    交流事業の実施、聖火リレーを通して機運醸成を図ります。


    この予算なんか筑波大学への支援じゃないかなあと思ってしまう。
    春日庁舎の賃料とか格安だったりすんから

  16. 15388 eマンションさん

    >>15386 通りがかりさん
    そうなんです。温存してていずれ活気ある街になりますよ。成長する街ランキングも常に上位ですし。


    ↑という何のPRもしなくても勝手に信者が増えてくれる街なんです。

  17. 15389 名無しさん

    あと何百年温存していくんでしょうか。
    万博ができたから成長できる!
    マンションが出来るから成長できる!
    これから化ける!
    と言い続けて何十年。

    真面目な話、都心に近くて終点駅、そしtw乗り換えのある守谷駅周辺のほうが発展する可能性はつくばより高そうですよね。

  18. 15390 匿名さん

    夢見る人達には申し訳ないんですが何で成長する時期が自分の時代だと思ってるんですか?

  19. 15391 匿名さん

    根拠はどうあれ、ネガティブなことばかり考えてるよりマシだと思う。

  20. 15392 匿名さん

    さあさあみんな大好き、謎ランキングだよ
    https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2105/10/news121.html
    つくば市は、住みたい街1位だが住み心地3位というのが面白い。それにしてもレーダーチャートはつくば市>守谷市に見えるけど…。
    まあどんぐりの背比べですね。

  21. 15393 匿名さん

    つくば市は力を温存してるのだ!

    俺世界のあしたから本気出す!

  22. 15394 匿名さん

    あしたから本気。それまでは言い換え、ネコ騙し、肩すかし。

  23. 15395 匿名さん


    >>15392 匿名さん
    戸建て住宅中心の新しめの住宅都市の住民は
    住みごごち良いと答えるでしょうね。
    つくばはいろんな人が住んでますから
    それとはちょっと違うのかな?


  24. 15396 匿名さん

    >>15355 匿名さん
    石器時代の話ですか?

  25. 15397 匿名さん

    >>14418 匿名さん

    京成ブランド? ご冗談でしょう。
    京成などと聞くと日暮里駅で京成、京成、京成とわめきたてる乗換案内を思いだしてしまう。田舎もんの通称でしょ。勘弁してください。

  26. 15398 匿名さん

    >>15396 匿名さん
    陸の孤島と呼ばれた時代につくば市の前進である旧町村で頑張ってきた住民を軽視する発言にも値する。

  27. 15399 検討板ユーザーさん

    >>15398 匿名さん
    その旧村町の前に石器時代の人達が頑張ってきたんだね。ウンウン

  28. 15400 匿名さん

    そして俺たちも今は夢を語って税金を納めて見ることのない街を願い生きて行くんだね。

  29. 15401 マンション検討中さん

    都内から移住しました。正直、マンションはもうできて欲しくない。何もなくて良いよ。つくば山の麓のひなびた田舎がまるで外国みたいで、それがここの良さだと思う。あまり変わって欲しくないな。

  30. 15402 匿名さん

    >>15389 名無しさん
    関東一高いくて本数が無いワンマンの常総線との乗り換えに価値があるのかは疑問だけど、利便性は都心に近い分良いよね。

  31. 15403 匿名さん

    >>15402 匿名さん
    茨城県内のTX駅における都内へのアクセス利便性

    守谷>>>>>つくば>>>>>>>>>>>研究学園>>みらい平>みどりの>万博記念公園

  32. 15404 通りがかりさん

    >>15403 匿名さん
    研究学園そんなにみらい平寄りなのか...。どの時間帯もつくばでもう席が埋まってるとか?

  33. 15405 匿名さん

    >>15404 通りがかりさん
    みらい平は一駅頑張れば守谷始発も選択肢になる。研究学園は仕事終わりの下り限定なら通勤快速で”多少”メリットある。それ以外は・・・

    あくまでも「都内へのアクセス」に限定した話として、個人的にはみらい平の方がメリット上だと認識してるけど、研究学園民の逆上を恐れて忖度してみた。

  34. 15406 匿名さん

    研究学園の戸建街だけど、ご近所レベルだと市内勤務が大半。
    毎日都内に通勤なら始発が良いですね。

  35. 15407 匿名さん

    都内勤務なら守谷がいい
    つくばは通勤時間帯に快速がないのが痛い

  36. 15408 匿名さん

    >>15403 匿名さん

    五十嵐市長さんは都内延伸に熱意があるんでしょ。期待しましょう。

  37. 15409 匿名さん

    45分の電車を増やしてください。

  38. 15410 通りがかりさん

    都心へ行く、休日に都心へ行くなら守谷、みらい平、みどりのが良いですよね。つくば勤務もしくは茨城勤務ならば万博記念公園や研究学園がいいと思います。

  39. 15411 匿名さん

    リモート決定で始発にこだわらなくてよくなっちゃった。

  40. 15412 匿名さん

    鉄道開通したてのころに守谷に家やマンション買っちゃった人は、
    今の駅前見てちょっと後悔してるんじゃない?本音では。でも買っちゃったから、住みごごち良いと思い込むしかないみたいな状況なのかな?
    大きな駅舎と大きな駅前広場の周りに広大な更地が広がっていた頃はワクワクしたし夢見れたけど、今はもう夢見れないよね。あんな虫食いな開発になってしまっては。

  41. 15413 匿名さん

    逆に、中途半端に背伸びせず、
    住宅特化のまちづくりを推進した
    みらい平は思ったよりも良い感じに仕上がったと思う。

  42. 15414 職人さん

    >>15405 匿名さん
    みらい平のメリットというのは、次の守谷駅で始発に乗り換えるという意味ですか?それとも単純に、同じ立つなら少しでも乗車時間が短い方が良いという意味だろうか
    TX沿線への移住を考えているので、参考にさせていただきたいです。

  43. 15415 匿名さん

    守谷始発の快速や区間快速は今無いよね?
    全部普通だよ。

  44. 15416 匿名さん

    >>15414 職人さん
    みらい平とみどりの、ある程度比較候補だと思うけど、自治体の違いが結構影響あるかも。ゴミ捨てはつくば市はかなり楽。教育レベルの違いはどうなんだろうかね?

  45. 15417 匿名さん

    >>15412
    大きな駅前広場の周りに広大な未利用地が広がるつくばは夢が見られてワクワクする

  46. 15418 通りがかりさん

    つくばみらいはみらい平地区に中学校を新設したら化けると思います。
    むしろ伊奈と谷和原で引き取ろうとする考えがおかしい。
    みどりのもみどりの学園やみどりの南学園だけでは受け切れない。陣場に新設小中がないと...。

  47. 15419 匿名さん

    古い映像でつくばを紹介

  48. 15420 匿名さん

    >>15409 匿名さん
    私も切に希望いたします。

  49. 15421 匿名さん

    >>15415 匿名さん
    今、慌ててTXの時刻表を見ました。たしかにおっしゃる通りですね。つくば駅利用の身にはありがたい話です。コロナ騒動が終わり次第上京したいので。ただいま休眠中です(笑)

  50. 15422 匿名さん

    上京(笑)

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