つくば市の都市計画について語り合いましょう

テクノパーク桜の近くから学園線に抜ける新しい道路は、いつ完成する予定かご存知の方いますか。

>>1521
直接学園線には接続できないでしょう。
桜総合体育館の裏手（その先は崖で、その下に多数の民家）で、
さくら運動公園前の道路に接続するのでは？

あのあたりにとてもおいしい湧水がありました。自動車研ができる前に同じような地形の葛城・平塚にも湧水がありました。自動車研や学園建設で泉は枯れ、大きな木が枯れました。

他県というか関西圏から移り住んで来ましたが、つくばは他には無い魅力があると思います。よく言うトカイナカというか。住むには最高です。都内にも出やすくて、つくば駅前には近代的な雰囲気が感じられます。みなとみらいとかさいたま副都心辺りとイメージは近いと思うので、是非駅前再開頑張って欲しいです。

>>1520
市長は筑波都市整備の社内取締役でもあるから、外部に情報が出しづらいのだと推測する。
市長派市議あたりから都市整備宛に質問状を送らせて、都市整備名で進捗の報告書を出させるのが吉と思う。
もっとも、市として何案か検討しているのであれば、それを公開するくらいはすぐに行ってもよい。
実行力や指導力に乏しい五十嵐市長が、唯一前市長に勝る可能性があるとすれば、それは、情報公開力だけだろうに、それさえ現時点では全く発揮されていない。
一体、どこに情報公開されているのか。
くだらんアンケート結果を公開するだけじゃ意味がない。

>>1525
五十嵐市長は発言が軽すぎる。

市長のＦＢみて驚いた。
つくばショートムービーの審査とか、居場所サポータークラブの学習会とかもいいですけど、最優先すると言っていた駅前案件はどうした？
のんきにジャーサラダなんかupしてるし、、。
もっとつくば市のために奔走してくれないと次はないからね。

所信表明に中身がないってトップとしてどうなの？

やっぱり、浦和、大宮、柏の方が上でした。SUUMO人気駅ランキング。

大健闘じゃないですか。
県内でのランクイン３駅のうち、２駅がつくば市内ですから。

１００位以内のランクインだから、あまり意味がない。
というより、あのランキング自体、意味が分からない。
目白、代官山、麻布十番、青山一丁目、銀座よりも、つくば、相模大野、千葉、所沢の方が上位にランクイン。
んなこたぁーない。

土浦駅がランクインしてますからね。
あり得ないですよね。
住みたい人が多くて、実際、住んでみて、住みやすくなければ、人口は増えていきません。

水戸が突然県内1位に躍り出たよね
去年まで100位あたりをウロウロしていたのに、今年は急につくばを抜いて41位
いったいどういう調べ方してるランキングなんだろうね

今回は統計精度を上げるために母数を増加させ、標本抽出も精度を上げる方向で変更しているようだ。
今回のほうが信頼性が高いということらしい。
しかし、つくばが37位→51位と順位を下げるとは意外というかなんというか。
郊外ではさいたま市（大宮、浦和）の人気が目立つね。各局のニュースでも取り上げられていたが。

県庁所在地が上がったのは
"沿線"を選択させる前に
"都道府県"を選択させるようになったから。

取手はともかくとして、古河のランクインも意味不明ですね

>>1537 匿名さん
古河は昔からの都内への通勤車は多いですよ。さいたま市の人気が高いって事なので、埼玉県民の回答が多かったのかな？古河は埼玉文化があるところなのでその影響でランクインして来たと推測します。

住みたい自治体ランキングTOP10（区を除く）

鎌倉
船橋
武蔵野
藤沢
浦安
市川
つくば
立川
柏
川越

このランキングは、上位は23区独占だし、
多くの人が納得できる結果のように思いますね。
人口の伸びにも表れています。

ただし、ランキング下位はちょっと精度悪そう。

23区はもとより、横浜・さいたま市も除いちゃったのね（笑）