つくば市の都市計画について語り合いましょう

>>15166 匿名さん
了解、but ・・・呵呵大笑

>>15168 匿名さん
まったくその通り！！

>>15171 匿名さん

施工 2005年
設計 オーブ建築造形計画
施工 竹中工務店ＪＶ
延床面積 24,959㎡
構造/規模 鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造／地下1階、地上4階

施工 2015年

名称 松代ショッピングセンター建替工事
事業主 筑波都市整備株式会社
施行者 昭和建設株式会社
設計・監理 オーブ建築造形計画
外観デザイン オーブ建築造形計画

敷地面積 4,303.57㎡
延床面積 2,945.17㎡
構造規模 Ｓ造　地上1階建て

つくば市役所の現在までの取組み

2017年 区分所有者との意見交換
2018年 市としての可能性の検討（30つくばセンタービルあり方検討業務　等）
2019年 関係者へのヒアリング、調整、方向性の整理（つくば中心市街地まちづくり調査特別委員会中間報告　等）
2020年06月　リニューアル方向性案の公表、市民意見募集の実施
2020年08月　筑波大学人工知能科学センターと包括協定の締結
2020年12月　つくばセンタービルリニューアルに関するオープンハウスの開催

今後のスケジュール

2020年度：公共施設基本計画検討・基本設計
2021年度：公共施設実施設計
2022年度：公共施設工事

毎年の様に....
入居開始時期：物件名
2020年11月：デュオヒルズつくばセンチュリー
2021年11月：プラウドつくば
2022年11月：レジェイドつくば
2023年？月：総合地所×近鉄不動産(吾妻1-4-2)
2024年？？：吾妻1-1-1（予想）

>>15186 マンション掲示板さん

吾妻1-1-1より、
竹園3丁目の方が先かもね。
マンション戸建て複合で400世帯ぐらいの開発かなあ
個人的な予想だけど。

>>15186 マンション掲示板さん

つくば市のオマケつきグリコ作戦は大成功。
市の公園をエサに税収大幅アップ。

>>15189 名無しさん
根気ありますねえ。私などどうでもいいですわ、こんな話。

まえから思ってたけど、本当にしつこい。粘着質。
てことで、もう掘り返すの止めてください。

前は水戸の人口を抜かすことができないって
騒いでましたけど、
最近は、30万に変わったんですね。
頑固だけど一歩後退したんだ

話題が多様と言えるかどうか疑問ですし情報を共有化するのが目的とは思わないので今のまんまで良いと思います。他のひとが考えつかない意見を期待しています。

議会が機能していない
https://newstsukuba.jp/31501/27/04/

スレをやめるか内容を変えようと提案すると前のめりに否定する奴が直ぐに現れるのがもうルーティン化されつつある。

>>15195 匿名さん

土浦学園線沿いのノバホール脇の階段のほぼ半分をスロープにし、イベント開催時に荷物を運ぶ車が通行できるよう改修する計画も新たに示された。


馬鹿じゃないかと思う。
まつりつくばの時は美術館脇から車両が入って荷物の運搬をしていた。最近ではセンター広場の水場の清掃に大型の給水車が２台広場に入っていた。どこからでもあの場所に車両が入れるのになぜ階段つぶす必要があるんだよ。あの場所が東北大震災のときにダメージ受けたんで直す金を国からぶんどる魂胆か。議会での市の課長の発言は逐一おもてに出るので注視したい。

つくば市の人口が30万人を超えると本気で思ってる人「参考になる」ボタンを教えてください。

>>15187 匿名さん

竹園3丁目ってNTT跡地の件?
あそこも長谷工がやるの?

マンション住みの人って住所はどうなるんですか？
賃貸アパートのようにマンション名を書かなければいけない感じですか。

>>15195 匿名さん
設計、建設、管理を通じて数億から十数億円の金が動く。
こんな適当に決められたらたまったもんではない。

五十嵐市長、内山社長、小林専務の３人会社だな。３年前と同じことを繰り返している。
ほんとうに勿体ない話だ。

つくば市の人口が30万人を超えないと思ってる人「参考になる」ボタンを教えてください。

>>15202 マンコミュファンさん
なぜその数字にそんなに拘るのですか？
仮にその数字が達成されるとどうなるんですか？

つくばセンタービルを作る時、なんであの広大な土地にあんなにも機能性のないものを作ってしまったのか。

キュートやモグを作る時、なんであの広大な土地にあんなにも機能性のないものを作ってしまったのか。

不便極まりない。ストレスでしかない。

最初から負の遺産を背負って街開発しなくてはならないなんて悲し過ぎる。

>>15203 匿名さん
なぜ数字に拘らなくて雲を掴む夢物語に浸れてるのかがわからない。

>>15205 匿名さん
30万が夢物語なんだw

昼間人口で考えれば、つくば市の場合はおそらく
28万人台の時点で30万相当の都市ということになりますが、それはどうでしょう？
夢物語と言えますかね？

>>15204 検討板ユーザーさん
広大な土地のまま生かしたのだから良しとしましょう。
一般的な地方都市の駅前なんて、
土地が細分化されて再開発も難しく、
時代に取り残されてボロボロになってますよ。

つくばって広いから、中心部って
人居ないよね。

>>15206 匿名さん
数字に拘ってんのあんたじゃんww

キュート、ほんとに導線が不便。なんだあの建物。

>>15208 通りがかりさん
最も高密度な市街地であるべく駅周辺のコアゾーンが現時点では半分廃墟ですからね。
それに官舎街は駅を必要としない生活者達の街なので、
その辺もこれからは変わっていくでしょう。

「お買い物をお楽しみください」とアナウンスされているなう。

>>15212 匿名さん
この通路の先が全面廃墟街の吾妻二丁目ですからね。
現時点では完全に途切れていて回遊性をつくれていないし、
さらに、トナリエ本館も大和の新商業施設もオープンしてない今どうこう言っても仕方ないよ。
モグとキュートの間の通りは、
吾妻二丁目が"街"にならないと歩く人は増えません。

人口が30万だろうが50万だろうが、そんなに気にしていない人「参考になる」ボタンを押してみてください。

アイアイモールのほうも同じ。ひとっ子ひとりいない。酷いもんだ。
だけど空きテナントをきちんと白いボードで囲ってそこにきれいな写真パネルを並べている。
夏はちゃんと冷房が入るので路上生活者がベンチで寝てたりする。

>>15213 匿名さん

歩く人を増やすことが最大の目的です

>>15212 匿名さん
駅大通りも人がいなかったので写真撮ろうかと思いましたが、悲しくなったんでやめました。

>>15217 匿名さん
雨の中ご苦労さまです。
商業施設オープン前の今のうちに、
ネガキャン用の写真をたくさん撮はなくてはなりませんものね

>>15218
第三者的にみて、あなた相当ひねくれてるね…

2005年→2010年は、
つくば市にとっては、人口増やす上で、黄金期とも言える時期のような気がするけど、その時期の社会増加数（年平均）2000人なんだよね。
ちなみに2015→2020年は3000人

まさか鉄道開業直後の6年間より
10年後の2015年からの6年間の方が
社会増加数が大幅に高まるなんて誰も予想できなかった。

鉄道開業直後の6年間より10年後の2015年からの6年間の方が社会増加数が大幅に高まるのは当然でしょう。

>>15214 匿名さん
都市計画と人口増加はかなりリンクしてますが、はて？皆んな以外にどうでもいいのね^_^

個人的な意見としては、魅力的なまちには人が集まり、あくまでその結果が人口という数字。
人口そのものにフォーカスして、25万いった、30万いったとかという話はあまり興味が持てません。
学校とか、ゴミとかもちろん行政は人口無視できないけど、一般市民が街に求めるのは数字ではないように思います。

>>15223 匿名さん

同感です。約20年ほど前、そのころ外国に住んでいた私は急用ができてつくば市に足を踏み入れました。つくばセンターからタクシーで目的地に向かう途中、建築中のマンションに気づき、周囲を緑に囲まれたそのたたずまいに【これだ！】。まさに衝動買いを決定づけた一瞬でした。ことほどさように当時のつくば市は魅力的だったのです。

まさに「魅力的なまちには人が集まり」の一例となりました。

>>15217 匿名さん

TXつくば駅が地下にあり、駅構内は四方八方に出口があるので、駅大通りを歩かずにバスセンターやQ't、中央公園、駐車場や駐輪場、交番に出向くことができる。人の気配を写真に収めたいのなら、TX駅の地下構内に潜るしかないと思うよ。それがつくばセンター地区の実態でもある。

それにセンター地区はペデが縦横に張り巡らされているので、人々は大通りを歩く必要がないんだよね。つまり駅大通りはほぼ車専用となるわけ。

その方はそのことを理解しているんだけど、
つくばのことをよく知らない人向けのネガキャンだから、あえてやってるのですよ。
竹園ショッピングセンターもアイアイモールも、
"ショッピングセンター"とか"モール"とかいう響きで
つくばを知らない人からしたら、
立派な施設を想像するでしょう？
立派な施設が今は寂れている
だからこの街の中心部はダメなんだ
多くの人にそう思わせるために活発に動いているのです。
トナリエがこれからオープンしますが、
まあ見ていてください
この方は、徹底的に叩きまくりますよ。
自分の考えと逆の方向を目指す中心部の動きなんかは
この方は絶対に許せないのです。
トナリエオープンの新聞記事に対しても
ボロカスに叩くようなコメントを繰り返しているぐらいですから、おそらく日本エスコンに対しては、
絶対にうまくいかないみたいな趣旨のメールを大量に送り付けてるんじゃないかな？
とにかく執拗なんですよねこの方は。

>>15226 匿名さん
それ、どなたなんですか？
どのコメントをしている人ですか？

ボロカスに叩かれているのは根拠が滅茶苦茶な妄想を断定的に書いてる人。
議論が成り立たず、自分の意に反する書き込みにも妄想を膨らませて変なことを書き続けるので無限ループ。

徹底的に、絶対に、断定的に、ネガキャン、執拗、ボロカス、滅茶苦茶、妄想、無限ループ、

>>15227 マンコミュファンさん
そりゃあ
すぐ反応する方に決まってるでしょ。

あとは、
ここを読んでる方々が各々判断すれば良い。

>>15226
私はあなたの意見に反対ですが、全ての書き込みが私だと思っていませんか？
警察署跡地の件以外で意見した覚えはありません。

改行さん、自分の意見に同意できない人=1人だと思っているのだとしたら、それはどうかしていますよ。

つくばテラスプロジェクト始動
総戸数320戸の大規模プロジェクトです。
https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-tsukuba320/?_ga=2.205901075.1480243...


やはり住宅地に建つマンションは
地方都市の商業地に建つマンションと違って、
どこか大都市の通勤圏的雰囲気が
建物に漂っていますね。嫌いじゃないです。
実際に建物が建ったら、
レジェイドと並んでどんな風景になるんでしょうかね？

これ、近鉄のほうが良い感じします。
今までのは一棟ボン！っていう感じの旧来型マンションでしたが、これは近代的な感じがします。かつ都市型に見えます。

>>15233 匿名さん
流山おおたかの森のソライエグランみないな感じでしょうね

最上階はどこも特別仕様な感じの部屋っぽいですね。
また億ションかな

近鉄の物件は、音と排気ガス対策はどうなるんやろか。
二重窓？

この裏側もマンション建つんだよね？
それにしても小川のマンションが
あんなにちっちゃく見えるなんてね。
鉄道開業特需でこんな立派なマンションが建ち始めてますーみたいな感じのテレビの特集で当時取り上げられていたのにね小川のマンション。

排気ガスの対策なんて必要ない。西大通りと土浦学園線のひろい道路は風通しが良いので心配することは無い。三井ビルの周りはビル風が強くて歩きにくいくらいだよ。向かいの東雲の駐車場も広いし裏のろくまる公園も風が抜ける。

つくばまちなかデザインの小林遼平専務は
https://newstsukuba.jp/31550/30/04/

>>15233 匿名さん

フーム、これじゃあ隣のレ・ジエイドつくばにキャンセル続出だろうな。スーパー隣接のマンションに住むなんてまっぴらごめんだからね。

>>15237 通りがかりさん

「ルネ」ですか。懐かしい名前です。むかし東京は吉祥寺駅（中央線）近くのマンションにそんな名前がありました。そうなんですか、「つくばテラス」は「ルネつくば」を進化させた名称だったのですか。そういえば、筑波大学春日エリアに最近オープンした「東京バル」もGarden Terrace を名乗っていますね。

>>15226 匿名さん

おっしゃりたいことはわかるのですが、無節操にもみえる改行続きの文章は読みにくく、忍耐を要します。15224さんや15225さんのような文体ですと読者も助かると思うのですが。

>>15242 匿名さん
駅からルネやプラウドに帰宅する人たちは
レジェイドの前を通り過ぎて行くのでしょう？
レジェイドの住人的には、自分たちの地区よりも駅から離れた地区の定住人口アップは大歓迎でしょう。
資産価値的にも将来安泰ですよ。
トナリエを支えてくれる仲間でもありますしね。

>>15233 匿名さん
小川の方に向けて低くなるのは、斜線制限みたいなものがあるからでしょうかね？
自物件より高くなるレジェイドをこの図に描くと、また少し印象が変わりますね。

六〇公園で公園デビューし、吾妻小学校にいっしょに通い、中学校からＴＸで通学するレ・ジエイドとテラスとプラウドのお子達。ああ、プラウドは竹西か。お母さんたちの毎日のお買い物はトナリエのスーパー。徒歩５分で便利だ。それにしても小川マンションは寂しいなあ。静かだ。

クレオ・キュート・モグ...この名前残さなくてもいいのでは？負のイメージを払拭してまさにリニューアルで運営してほしいです。

クレオ スクエアに入る100均ってどこですか？？セリアあたりかしら…

各社グレードが上がったのだろうけれど、戸建ての建物価格、平米あたり結構上がったね。
まあ車もカローラがいつの間にか結構いい値段の車になってたり、世の中そういう流れなんでしょうかね。

>>15241 匿名さん

LIGHTzが資金難で４月１日には１００万円しか払えないと２月になって言って来たが話し合いは継続中であるので議会に話す時期ではないと、考えた。従前の議会への説明ではLIGHTzが４月１日にすべて払い込むとは言ってない。今は出せないけど少しづつ払って最終的に３０００万円払うとLIGHTzが言っているんだから議会に資本金の変更を説明する必要はないと、考えた。

ＵＲと交渉することを公約にしたので公約は達成したという考え方と同じ臭いです。
まちづくり会社、草～。小林遼平専務、がんばってね。

>>15251 通りがかりさん
高い家に住んでいる人への僻みなのでしょうか？
別に高所得者が格安スーパーに行こうが、低所得者が高級料理店に行こうが何もおかしくないと思います。古臭い考え方ですね。

某スーパーだけど、開店当初は安スーパーとなめていたがもはや他で買う気がしない。

品揃えの豊富なスーパーは弁当シーズンでたまに利用するけど、生鮮食品はほとんど買わない。

https://iskaa.net/shop/super/

ロピアはクレジットカードが使えないと微妙だけど、それでも質が良ければお客さんはたくさん来そう。

>>15255 通りすがりさん
ご参考までにどのように大変なんでしょうか。
私も都内含めていろいろな管理組合を知っていますが、本筋と異なる些末なことで茶々を入れて運営を邪魔する人間は、所得の多寡とは関係なく存在します。なぜ100均の動向とそういう人たちを一緒にするのかわかりません。
なかなか同じバックグラウンドの人が揃う管理組合は無いと思いますよ。とある管理組合で、自営の社長と上場企業の重役とまるで噛み合わない議論を1時間聞かされたりしました。

テスラを購入しようと思ったのですが、つくば駅周辺全くチャージスポットないんですね。
ここは本当にSGDsを掲げた学園都市なのでしょうか。

>>15252 匿名さん

そんな話は詭弁ですよ。

>一方、議会や市HPで資本金の変更を説明しなかったことに対しては「（議会への）説明の中でも、4月1日にすべて払い込むと言ってなかった。LIGHTzが3000万円払うことに変わりはなかった」ためだとした。

>>15257 匿名さん

だからさあ、「まちづくり会社をつくって街に賑わいを創っていきます」と市長が言ってますよ。

他の駅前と比べれば、つくば、レベル低いよ。何も揃わない。つくば駅
遊ぶ所もない。まあ茨城らしいか

たしかにパチンコやりたい人や
風俗行きたい人なんかは寄り付かないよね。
でも、その方がトータルで見ると、
寄りつける人が増えるんだよな

>>15257 匿名さん
/SGDs/SDGs/

市長も横文字好きだが、全く浸透してないだろうな。
日本語にすれば良いのに。

チャージスポットなんて需要無いでしょ。

>>15262 匿名さん

今の日本の発電様式から考えるとEVがEcologyとも言えないしね。
自分もまだEV買う気になれませんね。

市長のせいではないでしょ。市役所職員の好みです。考えるのは職員。市長はそれに合わせるだけ。

市役所職員の好みとかきくわけないじゃないですか。
市長の考えに合わせるのが職員の役目。

たとえつくば駅にスーパーができてもショッピングセンターができても、買い物はヨークベニマル行くし、洋服や家電は流山や柏で買う。
高級なものは高島屋に行く。
美味しいものは都内で買う。

つくば駅に勝ち目なさそうな気がします。

今気づいたけど都内にいる時に何気なく通ってたスーパーはロピアだった。

>>15257 匿名さん
駅の南1駐車場にCHAdeMOあるよ

つくば市ってさどんなに人口が増えて街が賑わっても「何か違うんだよな」っていう疑念を持ち続けていきそうだな。

それは個性です。
街として尖った部分を保ち続けていくのは良い事だと思う。尖れなかった街は、ごった煮のような、
どこにでもあるような街となり、行き詰り、そして、埋没していく。
ごった煮のような街になったら、
東京やその周辺の衛星拠点都市が競合相手。
それは、相手の土俵で戦うことを意味しています。
茨城の都市ではその土俵上で勝つことはできません。

>>15270 匿名さん
あの...1日に何回も何回もこのスレ見過ぎじゃないですか？ま、それも個性かな。

いや、普通にありきたりの都会でいいです。
茨城らしさとかつくばらしさとか誰も求めてないです。
求めてるのは筑波民だけです。
つくば民は求めません。

「筑波民」、「つくば民」とは？

今日も人数まばらなセンター広場で大音量。いったい何をしたいんだ。

そのありきたりの都会を目指したんですよ
日本の9割ぐらいの駅前中心部は。
そして、今ほとんどが行き詰まっている。
どこもおんなじような街なら、
みんな行きやすいところにそれぞれ行くようになるから今生き残ってるのは交通の便の良いほんの一部だけ。商業的に一度栄えた街で昔より廃れてないと言える街は残念だが東京以外殆どないよ。
土地も細分化されて元にも戻ることもできず、
住居系メインの再開発で住む街に転換しようとしてるけど、その悪あがきの仕方までどこもおんなじだ。

その街づくりは、まるで、
".こう見えて手の届く範囲に必要なものが全てが置かれているから便利なんだ"と主張している部屋を片付けられない人の部屋づくりのようだ。

つくばはまだ間に合う。
諦めないで、そうではない街、そうならない街をつくっていきましょう。

＊＊＊＊お疲れ様です！

新興と宗　教って繋がるとNGワードなんですね。

>>15276 匿名さん
1日にスレ見過ぎですってww

そう、みんな行きやすいところに行くのでつくば駅前は小規模な商業施設で落ち着くでしょうね
そしてマンションがメイン