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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
ぶつ切りになってる集客力を 鉄道を絡めてうまく繋げば、 それは、駅前的集客施設と郊外型集客施設(この場合イーアス)双方にとっての"拡張"とも言えるわけで、 相乗効果の関係、つまりwin-winの関係になれると思うんですよね。 たとえば研究学園南口駅前に集客力ある大規模図書館をつくれば、図書館←→研究学園駅←→イーアス それぞれの集客施設間には今よりも人通りがかなり増えるでしょう。 さらに、7000m2ぐらいの建築が許される研究学園駅前公園のリニューアルも行えばさらに人通りはさらに増える。 人通りが増えれば駅前商業地に店舗等の商業機能が 確実に強化されていくでしょう。 そうなれば、 あなたはつくば駅から電車でイーアスに行きますか? という問いではなく、 つくば駅から電車でイーアス含む研究学園駅周辺に行きますか?という問いに変わるでしょう。 きっと今とはぜんぜん違う答えがたくさん返ってくると思いますよ。
名前:
サンクレイドル高崎VII
群馬県高崎市宮元町226
4398万円~6098万円
2LDK~4LDK
60.35m2~81.72m2
総戸数 85戸
メイツつくばみらい(ツクミラ)
茨城県つくばみらい市紫峰ヶ丘1-2-8
2900万円台~5200万円台(予定)
63.8m2~80.4m2
総戸数 138戸