つくば市の都市計画について語り合いましょう

>>13981 通りがかりさん
特別だから特区なんですよ？

>>13984 匿名さん
プライドとかじゃないでしょ。
都市として持ってるものをフルで活かすということです。
柏の葉やおおたかは、
マンション建ち並んで行く過程だけですよ。
勢いあるって感じるのは。
駅前にマンションなんか建ったら半世紀は、
そのままの景色で、古くなるのを見ているだけですよ。
後から後悔しても遅いのです。

田舎の特区

結局みなさんはつくばがどうなってほしいんですか？
若者に優しい街づくりですか？
高齢者に優しい街づくりですか？

両者を得ることは東京でも実現できませんよ。

>>13981 通りがかりさん
特別な都市としたくない理由はなんでしょう？
ただの僻みかな？

>>13980 匿名さん

キャンセルって手付け放棄だよ。簡単にはできない。

>>13990 検討板ユーザーさん
>>結局みなさんはつくばがどうなってほしいんですか？

中心部にそこそこの賑わいがあり、戸建てがないこと。
高層マンションはあっても良いと思います。

>>13981 通りがかりさん
つくば市の問題は筑波大学のご老体教授陣の古臭い理論に耳を傾けていること。国際的なジャーナルに掲載され活躍しているような研究陣が果たして何人いるのだろう？

>>13982 匿名さん
私も知りたいです。

>>13982 匿名さん
過去スレを読めばすぐわからいます。

東京に住んでると、タワマン街なんて行きたくないどころか見たくもないですね。
再開発といえばタワマンというのは発想が古すぎる。あの風景は、だいぶ過去の人の未来感ですよ。

＞13755：検討版ユーザーさん

高校そのものが少ないんです。

＞13775: 検討板ユーザーさん

高校そのものが少ないんです。

運動公園に300億かけるのやめたんだから
その分駅前に税金投入してくれ。

>>13999 匿名さん

高校なんてつくば市内とか狭い範囲で見ないで、県外まで検討できるじゃない。TXあるんだし、近県とはそういう協定結んでいるでしょ

つくば駅前に住めば、人口減少の隣の沿線から
喉から手が出るほど優秀な生徒を欲しがってる
常総や土浦日大のスクールバスも来てますし、
公立でも土浦一高で直通バス始めるみたいだし、これからどんどんつくば駅にバスを送り込んでくるでしょ。
なにせあっち人口減ってて
生徒集めるの必死ですからね。

>>13994
市内で一番地価が高い駅前に市役所と私立図書館を建てた土浦市。その審議会に筑波大学の先生が。

今夜は珍走団か。馬鹿すぎる。

>>13982
その人はこの掲示板では有名です。
パソコンで見るとよくわかりますが、やたらと改行し、やたらとありもしない根拠でつくばの中心の絵空事をさも現実のように話す人です。
この人のたちの悪いところは、自分の理想をあたかも根拠がある決定事項のように話すことで、いわばガセネタのデパートみたいな方です。
ちなみに、議論をしようとすると妄想を展開するか、分が悪くなると全く関係ない話をしだして、議論は成立しません。ある種の精神病だと思いますので、改行の多い妄想的な記載を見ても、スルーしてください。ちなみにIDを変えて投稿して偽装していることもあります笑。

つくば生まれの学生です。

かつては海外にも知れ渡るほど計画的に住宅地が整備されていて、
公務員社宅の緑地の割合が60%もあったのですが、前の市長の時、住民の強い抵抗を全無視して民間企業に売却、事業者には緑化率10%あればOK出しちゃってるので全部更地にされてます。

財務省もどうせ手放すんだからと、未売却の土地を全く手入れしないので草木ボーボーなので、
単純な人は緑いらない、手入れ大変なんていいますが、
東京に住んだことあると、住宅地に全然緑がなくて鬱になるのでほんとやめて欲しいですね。

駅前の高層マンションとか何都会ぶってんの?って思います。

日本って先進国なのにシンガポールとか欧米みたいに全然景観条例がなくて、街並みダサすぎて、海外逃亡したくなりますね。
ほんと、数十年前の都市開発やったセンスある人達に戻ってきて欲しい。

ほんと、筑波大学のセンセはつくばの街づくりに全く役立たずですね。

>>14008 匿名さん
同感です。

>>14007 住宅地開発がひどいさん
ロンドンに20年余住んでいました。まったく同感です。

>>14008 匿名さん
「街は商品。売れる街をつくろう。」が筑波大学の先生のキャッチコピーです、が。

>>14002 匿名さん

＞公立でも土浦一高で直通バス始めるみたいだし

それはいいね。昔からつくばから土浦一高には結構通ってたそうだから、生徒にとっては便利。
東大1ケタなんて高校じゃ話にならんからなあ。

>>14007 住宅地開発がひどいさん

つくば署から警官が去ってその跡地が完全に更地になり万博当時の景観が現れました。
横断橋から学園線を土浦方向に眺めると4階建ての筑波大学宿舎が並んでいます。
あの建物を汚いと見るか緑地の割合が60%もあってうらやましいと見るか。
評価をする前にあの景色に風を感じてください。
小鳥のさえずりを聞いてください。
ホトケノザも咲いています。

横断橋から振り返って谷田部方向を眺めると高層マンションが見えますね。
高層マンションの住民にとって筑波大宿舎の緑はオアシスですよ。
室内犬のお散歩みちですよ。大切に保存しましょうよ。

研究学園駅の住宅地開発は県主導でとても酷い街が出来上がりましたが
つくば駅周辺は旧官舎の緑を生かしながら住宅地開発を進めるべきでしょう。

>>14011 匿名さん

筑波大の先生のお言葉は、「街は商品、売れるつくばをつくりたい」（2004年3月25日、日経新聞）

駅前がマンションだらけで緑が少ないというのはTX開通によって便利になった代償としては十分許容出来ると思いますが。
時代の変化なので仕方ないでしょう。

市内で緑にあふれた環境が望みなら
駅徒歩圏１低 -> 春風台（外国風） -> 北部の広い畑付きの家
の様に選択肢は多い

戸建街なら景観協定で緑化率を定めてあるとこもありますよ。

>>14015 匿名さん

景観協定って何年ぐらい有効なのかな？
若い時はいいけど、歳をとると庭木の手入れは辛くなるたら思うんだ

春風台（外国風）ってどんこの外国？韓国かそれともベトナムか、はっきりしろって。
つくば駅周辺のマンション住民は敷地内に緑はないが周辺の廃墟官舎や公園の緑に誘われ住んでいるんです。
広い畑付きの家なんぞ興味なしです。それに北部っていったいどこよ。

>>14017
>アメリカの高級住宅街・オークパークをお手本にして作られた
そうですよ。

大穂よりも北側だと筑波山も良く見えるし田畑が広がる自然が残った風景だと思いますよ。

そこにはつくば中心部みたいに大きく育った
常緑樹（クスノキ、樫の木）等又はケヤキとか
はないですよ。

あとその周辺には、雑木林とスギ山しかないですよ。筑波山はよく見えますね。

>>14015 匿名さん

仕方ないと思う一方で、もう少し緑を残すような街並みだったらよかったとも思う。
研究学園駅やつくば駅周囲の戸建てを見ると庭なんて猫の額程度のものしかない。少なくも80～90坪、可能なら100坪以上の敷地でしっかり庭を作れるような経済的余裕がある人は少ないだろう。市には街路樹なんかをしっかりと整備しててもらいたい。

同意です。樹々に囲まれた都市生活良いですね

商業施設ほしいなぁぁぁぁぁぁ
お洒落な喫茶店ほしいなぁぁぁぁぁ
花屋さんほしいなぁぁぁぁぁ
飲食店ほしいなぁぁぁぁ
診療所とか学習塾とかよりお店がほしいなぁぁ

>>14018
馬鹿草。２５年前に建築研のひとが鉛筆舐め舐め描いた計画がずーと眠っていただけ。

何が馬鹿なのか分からないが、公式のページに目標にした海外の事例としてちゃんと紹介されていますよ。

http://harukazedai.com/kukaku.html

>>14021 匿名さん

駅前の価格はその辺の農地と比べて地価がね。。それに広すぎる土地は流行らないですよ。世田谷のように、将来的に、管理困難になりそう。

え？我が家は90坪だがちっとも広すぎないぞ。

>>14025
知らなかったのですが、これいいですね！
1区画200坪っていいなぁ。これでいくらなんだろう。
草刈りが嫌でたまらない人は無理でしょうが

200坪も買える人はつくばなんかに住まないです

>>14028 匿名さん

自分の家は芝刈りやっていたとしても、やらない家があると途端に残念な感じになっていく

>>14025
馬鹿草。30年前のレポートでしょ。なんで30年間も実らなかったの。

何が言いたいのかさっぱり分からない。

他人は君固有の情報を共有していないし、片言では意味も分からない。
もういいよ。

馬鹿とか言うのやめましょうよ。第三者ですが見ていてとても不快です。

利根川を越えてきたというのに、意外につくばの坪単価が田舎価格でなくてびっくらこいたなつかしい思い出。だけどつくばが好きだから住んでる。スメバミヤコ。

>>14301
ここで見ている人のほとんどがどちらが馬鹿っぽいかわかっているよ。

>>14035 匿名さん
とりあえず引用No,が世界のあしたをみた妄想番号なので、筑波山神社まで行って土下座して出直してくるように。

TSMC開発拠点については、たしかに新規に作って年内に整備できるのか疑問でした。
言われてみるとローム跡地も有力候補かもしれませんね。
日経の記事にサイバーダインが、土地を譲っても良い的な発言がありました。

TSMCがつくばに開発拠点設立、地元で期待高まる
2021年2月10日 19:39
半導体生産で世界最大手の台湾積体電路製造（TSMC）は9日、年内に全額出資子会社を設立し、茨城県つくば市に日本初となる本格的な開発拠点を設けると発表した。日本の半導体関連産業にとって最先端の製造技術を持つTSMCが進出する意義は大きく、地元でも期待感が高まっている。

五十嵐立青市長は10日の定例会見で、TSMC側から「正式な話は来ていない」としつつも、「非常に大きく期待している。TSMCは半導体をけん引する企業で、世界的な信頼感も厚い。ぜひつくばで様々な展開をしてほしい」と述べた。「つくば市は非常に有為な人材が集まりやすい。ニーズを聞きながら支援をしていきたい」と話した。

同市を代表するスタートアップ、装着型ロボット開発のサイバーダインはTSMCに省電力の半導体の試作を依頼した関係がある。山海嘉之社長は「TSMCの拠点ができるのは日本にとってもつくばにとっても意義が大きい」と強調する。同社は市中心部に広大な土地を持つ。山海社長は「TSMCに用地の提供もできる」と語る。

つくば市には経済産業省が所管する産業技術総合研究所など半導体に関係する研究機関が集積する。同市には米インテルや米テキサス・インスツルメンツ、東京エレクトロンなども一時期、開発拠点を設けていた。

>>13947 マンション検討中さん
>>揺れ具合のレビューよろしくお願いします。
高層階ですが、横揺れを長く感じました。
落下物はありませんでした。

>>14037 匿名さん
>同市には米インテルや米テキサス・インスツルメンツ、東京エレクトロンなども一時期、開発拠点を設けていた。

が、いなくなった。なんでだろうね？

>>14039
え、なんでか知らないの？

>>14038 匿名さん
私も情報伝えます。

つくば駅から徒歩15分圏内で築30年の鉄筋マンション4階に住んでます。

地震は長く揺れて、小物類はいくつか落ちました。

免震に移りたいですw

>>13988 匿名さん
というか、つくばも既にマンション立ち並ぶ街になってしまっているね
特に、つくば駅前は住宅需要しかないもの

ゼネコン鹿島が市に提案しているものは、
おそらくマンションではないでしょう。
https://www.city.tsukuba.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/00...

>>14043 匿名さん
建前上な何らかの企画持ち込んでも実際は「何か箱もの作るんだった仲間に入ってるウチにお願いします！」ってだけ。鹿島に限らず名前連ねてる企業も大体そんな感じ。

>>14043 匿名さん
市に提案って何の話ですか？
連携業者の一つだという情報しか見つけられませんが、鹿島はマンションに関わらないという具体的な情報があるんですか？

最近の鹿島は勝どきなどマンション事業にも積極的に見えます。
別に鹿島のマンションが欲しいとまでは言いませんが、仮にマンションだったとしてもつくばにとって悪い話ではないと個人的には思います。

例の人なんで、噛み付いても無駄ですよ。スルーでお願いします。

吾妻1ー1ー1は
応札者　3者の争いで
落札されましたね。

図書館とエキスポセンターの間の土地に重機が入って作業してました。芝の張り替えでした。

あそこで芝売りでもするつもりなのでしょうか？もったいないですね。

延べ床6千の廃墟付きの土地でも
あっさり売れた。
つくばの駅近廃虚は、売れば、
どんどん売れていくんですね。

つぎは、いよいよ
吾妻二丁目の売却が始まるのかな？
まずは、駅から遠目の4区画（約9ヘクタール）
これが仮にすべてマンションなら、
2000戸ぐらいの供給になりますね。
ま、マンションではないでしょうけど。

あと、エキスポセンター裏の元公務員宿舎の廃墟も、もし売却してマンションとなれば、
敷地面積1.5万m2の400%だから、
600戸ぐらいの規模のマンションでしょうね。

7,8千万？のデュオアベニューも完売しちゃったし、駅近で大規模な分譲の可能性が残るのは吾妻くらいなのでかなり高額の戸建でも売れちゃうんじゃない？
学校のキャパを考えたらマンションより戸建のほうが良いですね。

吾妻1-1-1の落札結果は、関東財務局のサイトに出てますが、契約者がどこかはいつごろ分かるのでしょう？
建設新聞等ですかね。

>>14053 匿名さん
戸建ては無理ですね。
最近のつくばの地区計画は、
大通り沿い戸建て禁止ですから。

https://www.city.tsukuba.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/00...

吾妻1ー1ー1も戸建て禁止です

>>14053 匿名さん
一般競争入札で単に一番高い価格を提示したところが
問答無用で取得できるのだとしたら、
儲け追求で戸建てなんか建てるわけないですよ。

逆に土地取得時に市との調整が必要ということになれば、市は住宅利用反対の立場なので、
そもそも住宅にすらならないでしょう。

マンション群になるかイノベーション拠点になるかの
二者択一ですね。
戸建て開発の入り込む余地はまったく無さそう。

戸建てほしけりゃ、松代あたりに買えばよいさ。
吾妻、竹園1、2丁目は、基本的にマンション。少数の既存戸建てはあるみたいだが。

つくばって、近くに大きな川が流れているわけでもないし海も近くないから川の氾濫や津波の心配しなくて済むからありがたいよ。

すみません無知なので教えてください。
吾妻1ー1ー1ってURのところも取り壊されるんですか？

人の住んでない公務員宿舎は
すべて取り壊され、
新しい建物に生まれ変わります

>>14055 匿名さん
道路境界線から30m以内に建てられてないだけで、禁止はされていないですよ。
外周を道路にすれば大きな影響は無いですね。

建物の最低限度の敷地面積が200平米だから戸建には何の問題も無い。

>>14059
URは残ります。
URを挟んでいた、601(解体済み)、603(今回売却)はなくなると思います。

６０４棟は世帯用の１４階建てで転落事故が何度かあった。６０１棟と６０３棟は独身宿舎だった。
６０１棟は最初は家賃８０００円でした。とても使い勝手の良いへやでした。

転落事故？自殺でしょ。吾妻小近くの１４階建ても同じ。つくばは自殺が多いという伝説が生まれた。

>>14061 匿名さん
それが問題なんですよ。
大通り沿いから30mを何も建てずに、
最低敷地面積が200となると、
戸数も少ないし、戸建て分譲では儲けが出ませんよ。
大通り沿いをマンションにして一部を戸建てというのは考えられますが、大通り沿いにマンションを配置してしまうと裏側を駐車場にするわけですから、
結局50メートルぐらいはマンションにあてるということになる。
そうなると戸建ては殆ど建てられません。

>>14065
あれ？
>大通り沿い戸建て禁止
では無かったのですか？

つくば市の資料の地図の道路境界から30mだと6m道路をそちら側に配置すれば大して問題にならないと思いますが。

>>14066 匿名さん
禁止ですよ。

しかし必死だね
マンション販売の足を引っ張るために、
他にもマンションがどんどん建つと煽ってるのに、
いざ、新たな計画が出てきそうになると、
その土地取得者に呼びかけるようにして、
戸建てがいい戸建てがいいと騒ぎ出すw

しかし、呼びかけ虚しく
ことごとくマンション化されていきますね。

それがあなたの見どころです。

ん？あなたマンション嫌いなんじゃ？

つくば駅前に大量の土地が市場に出てくる
→高度利用されてしまったらつくば駅周辺は大きく成長してしまう
→つくば土浦合併からのtx土浦延伸で土浦がつくばを実質的支配の最終目標が達成されない
→つくばの成長を抑制しないとまずい
→戸建てと駐車場をできるだけ敷き詰める方向へ世論を誘導しよう！

最近、レジェイドスレでも、
つくば下げ工作活動活発化させてますね。
今回の工作活動ではtxへの批判が多いように思う。
それは何故か分かりますか皆さん。
それはあれですよ。
常磐線沿線の某物件に目を向けさせようとしているからですよ。

>>14071 匿名さん
何の話ですか？パークホームズのことなら、立地的にも価格的にもレジェイドとは客層が全然違うので、そもそも競合ですらないと思いますが。

相変わらずの改行さんだなや。
アリーナ構想がすでに動き出してるかのようなデマをあれだけ流していたのに、アリーナぽしゃっても、知らない顔。
切腹することもなく、次は違うデマを流す。
哀れ。

>>14069
可能性
1.例のお方がバグった
2.例のお方の偽物出現
3.例のお方が別人格を偽装
私は3だと思いますが。

>>14066 匿名さん
そんな無駄な道路通す戸建て分譲見たことないですね
道路を通すなら両サイドに戸建て配置できないとね。
分譲価格がとんでもないことになります。

解体工事真っ最中の竹園3丁目の
工事用フェンスに
"竹園3丁目計画"と表記された看板が
取付けられましたね。
てっきり、竹園3丁目解体工事って書いてあるのかと思ったけど、
竹園3丁目計画とある。
もうすでにどういった開発になるか決まっているのかもね。

>>14075 匿名さん
なら道路境界側を広めの庭にすればいいんじゃない?
売却予定の残りには広い区画もあるので一つくらいは高級戸建街になってもおかしくない気はする。

戸建てなんて要らないです。人口増にもならないし、普通に要らない。

要らないっていうか、普通につくばセンター地区は地価高いですからね今は。
かなりの金額で土地を取得してるのに、
大きく儲けようとしないで、
なぜ戸建て禁止ゾーンが設定された土地で
あえて戸建て開発にして小さく儲けようとするの？
そんな業者いないよ。

その議論は、
実質的に戸建てが立てなさそうという話と、
規制で戸建て自体が物理的に建てられないという話が混乱している。
戸建て自体は禁止はされていない。
物理的に建てることは可能(戸建て禁止は誤り)
以上、議論は終わり。

>>14080 匿名さん
話が混乱してるんじゃなくて
実際がそうなんですよ。混ぜてるんです。
物理的に戸建てNGの戸建て禁止ゾーンを設けて、
さらに最低敷地面積も200m2と広目に設定した土地とすることで、
（土地がデベにとっての"餌"だとすると）
戸建て開発業者が嫌う成分入りの餌にしているんです。
例えば吾妻1ー1ー1の場合は、
２本の大通りから30mが戸建て禁止ゾーンなので、
敷地面積の半分近くが戸建て禁止です。
もう半分は戸建て可能じゃないかってことを指摘してるんでしょうけど、
地価の高さ＋戸建て禁止ゾーン＋最低敷地面積の広さ
で、戸建て開発業者を寄せ付けないようにしています。

財産権と公共の福祉のせめぎ合い。
規制をかけるにも、
必要最小限規制の原則がある。
だから全面的に戸建て禁止とか
そういう規制は無理。
一部は戸建て可能ではあっても、
つくば市的にはそれはグレーゾーン。
で、そのグレーゾーンですらも受け入れたくないから、地区計画を設定し、市が望むような開発とすればインセンティブを与えますよと、
そんな感じ。

プラウドつくばと三井のパークホームズ土浦を見れば北関東つくばの価値や扱いは分かるので、そこまで街に価値が........

>>14083 マンション検討中さん
プラウドつくばって一等地ではないし、
再開発事業で税金投入で付加価値付けてるわけでもないですし、あれで何を判断すると言うの？

ここで一服

ついでに

パークホームズが土浦の寂れたモール505界隈を、レジェイドやルネ（仮）や更なる新築マンションがつくばの寂れた官舎跡を、それぞれ元気にしてくれるでしょう。

>>14087 匿名さん
土浦は無理でしょ。
200戸じゃ何も変わらない。
でも人口0人の土地に1000戸レベルで供給されれば、
商業需要も上がってくるでしょう。

土浦のこと考える機会ないですね最近。今後もだけど。向こうも同じだと思いますよ。

今日、流山おおたかの森に行ってきました。
久々だったんですが街の変わりように驚きましたよ。街の盛り上がりや勢いがつくばとは全く違い正直勝てないなと感じてしまいました。
向こうは建物にちゃんと人がたくさんいてお年寄りから子供まで賑わってます。商業施設やマンションも同時に開発・発展が進んでいてお洒落な店から敷居が低い居酒屋までたくさん。カラオケに映画館、ショッピングモール。。

いやー完敗でしたわ。なんでつくばはこんなにも無機質で建物はあるが人の気配がしないんだろう。

駅の周りに人が住んでいない高層住宅（かつての公務員宿舎）が並んでいるからです。
建物があるのに人の気配がしないのはそのためです。なんで、と思うのはなんででしょうか。

つくば市がすごいのは人の気配のしない歩道をきれいに掘り返して街路樹もきれいに剪定して、しかも、
高価な街灯を１０メートル間隔に設置しています。昼間も夜も人気は無いけど歩道が明るくて段差もなくきれいです。

>>14090 名無しさん
今はコロナで以前より少ないですが、たまに平日にイーアスやララガーデンに行くと何でこんなに人がいるんだろうと思う程度には人はいますよ。

今の駅前は土日でも閑散としてますが。

人の気配で皆さんに聞きたかったことが！

つくばメディカル近くにある看護専門学校って運営してるんですか？学生さんを見たことがないんですが...

>>14091 匿名さん
夜は暗く自前の懐中電灯を照らして歩いている人がいますよね。つくばに来てからのファーストショックがそれでした。

>>14090 名無しさん

所詮つくばなんですよ。いくら頑張ったって千葉より魅力もないし、度胸もない。

>>14095 マンション検討中さん
あとセンスもなさすぎますよね。ある営業さんがつくばは東京の次に世界では有名だって言ってましたが、、おっかしいなぁ。

また唐突に土浦の話題ですか。
いくら、ここでつくばを批判しても、
千葉に対抗するために、
合併が必要だ！とは
絶対になりませんからね。はい残念でした。

つくばは台地上の何にでも使える土地が
まだまだ余ってますし、駅前も温存してあります。
単独でこれからが面白くなっていく都市です。
この先つくばと土浦の差は拡がる一方。
合併なら、将来土浦の価値が下がりきったときに、
"吸収合併してやるから
そのかわりつくばに捧げられるものは全部出せ"

で良いのです

どうでもいいこと言います。
コートダジュールの駐車場に止まってる車は土浦ナンバーが多い。

>>14096 口コミ知りたいさん
営業ですからね、どれほど盛るかですよ。
普通に考えて、世界では東京の次は大阪、横浜、京都じゃないですか。

>>14097 匿名さん
結構真面目に、あなたの書き込みはつくばのイメージダウンになるだろうし、荒らしになると思います。
つくばのことを考えるのであれば控えたほうが良いと思います。

>>14099 匿名さん
ありがとうございます。流石にそれだけは信じなかったですw

>>14100 通りがかりさん
その前に、
意味のわからない土浦動画の削除依頼おねがいします。

>>14094 匿名さん

歩行者の懐中電灯は自転車にぶっつけられるのを防ぐためです。

土浦動画はほっときましょう。

>>14103 匿名さん
道が暗いからです。

テスラのスーパーチャージャーがつくばにないのはなぜ？
学術研究都市じゃないの？
スーパーシティとか夢見る前に電気自動車の設備を徹底してほしい。科学都市めざしてんでしょ。

おおたかの森良いところだけど、住み心地としてはつくばの方が良いと個人的には思った。おおたかの森は最近人が集まりすぎて、病院も公園もスーパーも足りてない感じ。つくばのような広さがないのに人ばっかり多くて街自体が狭いのがストレス。これからお店もどんどん増えるだろうけど、遊びに行くだけでいいや。つくばは広くてどこ行っても混んでるって事もなくて最高。おおたかの森みたいにならないでほしいけど、これだけの余裕があるなら大丈夫かな、、

学術研究都市つくば市は、つくば駅近くの一等地に「吾妻水素ステーション」を設置しています。
「水素ステーション」の設置により、走行時に温室効果ガスを排出しないFCV（燃料電池自動車）の
普及促進に寄与するとともに、水素社会づくりに貢献していきます。

供給能力は、１週間で燃料電池自動車６台分です。
毎週水曜日と金曜日の正午から午後2時までの間に燃料電池自動車3台分を供給します。

>>14107 通りがかりさん
おおたかの森はそれでも人が集まってくるのが羨ましいですね。病院も公園もスーパーも今後どんどん整備されていきますね。

つくば市はつくば市らしくどんな市政で街の発展が進むのか。今後はスタートアップを全面に押し出していくのを考えると研究施設&企業誘致の都市となるでしょう。

まったく恩恵を受けない我々はスマホで住民票が取りよせられると喜ぶぐらいでしょうけど。

それでもゴミゴミしてなくクリーンで窮屈でなければ過ごしやすいかもですね。

昭和ちっくで田舎の雰囲気が好きならばつくば。
令和的でお洒落な生活をしたいのならば流山おおたかの森。
ではないでしょうか。
どちらにせよ、つくば市民も流山市民も地元民は少ないだろうし、今だけ発展してればいいんんですよ。普通に廃れたら引っ越します。

なぜ
流山とつくばを比較してんのかわからないけど、
この2市が我が国の市町村の転入超過数ツートップなんですけどね（政令市除く）
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20210220122935_41793241656572...

流山は、今が中心部の駅前を建物で埋めてる真っ最中。
一方つくばは、現在、駅前温存中。

>>14110 通りがかりさん
駅周辺の開発を塩漬けにされている状況はやめてほしいですね。みなさんが「温存」という言葉で納得されているのも疑問です。

流山おおたかの森ー秋葉原（25分）
流山おおたかの森ー柏（5分）
そもそも土俵が違く勝負にならないです。

つくば市は未だ陸の孤島です。皆さん嫌悪感あるかもですがやはり土浦ともよろしくやるしかないですよ。

つくばは温存じゃないですよ。
ただ需要がないだけ。悲観したほうがいい。

そりゃあ
駅前にいくら土地があったって、
一向に開発が進まない街もありますし、
それは温存とは言わないね。
けど、つくばは、今の開発動向を見てると
そういう街ではないですよね。
吾妻二丁目よりも駅から離れてる場所で
大規模マンション開発が進む街なので。

ということは、つまり、
あの駅前（主に吾妻二丁目）に広がる
超広大な未利用地は、少なくともマンション開発以上の夢は見れる土地ということですよ。
流山の場合は実際にほとんどをマンション開発に使用してしまったわけだけど、
つくばでそれと同じような開発では芸がなさすぎる。
だから、イノベーションにするべく、
その下準備を今がんばってるわけですよ。

つくばもほとんどマンションでしょう。
流山と変わらない。

流山はお婆ちゃん同士が仲良く買い物している風景みると、若者だけじゃなくちゃんと根づいてるなと思いました。

つくばは吾妻2がどうなるかですね。
極論、エキスポも解体してokだと思ってますよ。コスパが悪すぎる。

>>14114 通りがかりさん
学生の頃、初めてつくばに来たときは東京駅からバスで、ほんとに陸の孤島だと思ったので今は十分。
圏央道も出来て、成田に行くのも楽。

土浦まで電車が繋がればもっと良いんだけどね。

>>14119 匿名さん
つくばエキスポセンター
今年で35年目らしいですね。
敷地面積は2.5万m2もあるのに、
延べ床はたったの1万しか使ってないみたい。
まあ、駅ができる前からあった施設なので仕方ないですね。絶対に無いけど、
もしあの土地をマンションデベに売ったら、
即売れるでしょうね。
そして1000戸のマンション建つでしょう。

つくば警察署跡は、
車道からペデにかけて
きれいな斜面のある土地になりましたね。
あれ、芝桜でも敷き詰めるつもりなんじゃないかな？
売るつもりないから、
とりあえず活用策検討中の間は、
そんなことをしそう。

ポストにコアリスの6期目の案内チラシが入ってました。まだ残ってたんですね！ファイナルらしいのでプラウド、レジェイドで判断つかない方はいかがでしょうか。

>>14122
美術館とエクスポセンターとの間の空き地の芝の張り替え工事が進められています。
業者は芝生産を自慢しているつくば市の業者ではなく千葉や市原からきているようです。
つくば市の業者はだめです。能力がなさすぎ。中央公園や大清水公園など、ほとんど雑草です。

>>14122
警察あとがさっぱりとなりましたが目を転ずると向かいのNTTもさっぱりしていた。松が切り捨てられていた。
とても品のいい植栽だったのにたった一度の選定失敗で枯れてしまった。つくばの園芸業者の質が悪すぎ。
公園やペデの桜も選定失敗で枯らしている。キノコが生えた太い枝が今にも倒れかかりそうで怖い。

つくば駅発展に欠かせないのは県外から呼び込めるエンタメ施設だろ。

筑波大アリーナで音楽ライブとかイベントができるようになればキュートや周辺の飲食店はかなり潤う。

車社会のつくばで住民向けの商業施設は向いてない。
イーアスやイオンがなければ違っただろうけど。

アリーナ計画は無くなりました

つくばと流山くらべている人って？
その人が住んで良いと思っていればそれでいいんじゃねぇの

発展に欠かせなくはないでしょ。
今ある地域資源を活かせば、それだけで十分に発展できるし、図書館にしてもアリーナにしても、30万都市になって名実ともに県の中心地となった頃につくった方が、そのときの都市規模に見合った立派なものができると思いますよ。

今、つくば市は急成長中ですからね。
だから、20万都市仕様のものを
いま何でもかんでも揃える必要はないです。
それは、
立派な子供服や子供靴に
お金をかけるようなもの。

他と比べるのは間違いではないですよ。明らかな成長スピードの差を実感させられますからね。

どんどん住みやすくなっていく他の都市。かたや温存？している土地に何を建てれば良いかと何年も何年も何年も妄想の議論を繰り返しているつくば市。

温存中とか急成長中とか、、、感覚が違いすぎる。全くそう思わない自分はイカれてるんだろうな。

>>14131 マンション掲示板さん
どんどん住みやすくなる
その他の都市ってどこ？

住みやすいなら、
転入超過数も多いんだろうね？

>>14126
年間売り上げ３０億円を目標に建設されたBIVIの現状は？　潤ってますか？

>>14132 通りがかりさん

駅前廃墟のままでも
つくば市の転入超過数は
日本10位。

逆に凄くない？

>>14135 匿名さん
本当にそう思います。転入された人はどこに住んでるんでしょう？駅周辺の賑わいは感じられませんが。

今賑わいはありません。
駅前の広大な範囲が廃墟なんだから
仕方ありません。
しかしその周辺は大規模マンションラッシュで
将来の賑わいを予感させる"胎動"のようなものは感じますよ。
いよいよ廃墟だったクレオもリニューアルオープンしますし。

廃墟となった公務員宿舎は駅前が閑散としている理由にはならないが、マンションが増えて住人が増えればスーパーや飲食店など普段使い出来る店は賑やかになるでしょうね。

>>14138 匿名さん
理由にならないわけがない。
まったく言ってる意味がわからない。
駅前っていうのは、
その街で一番高度利用される土地ですよ。

他の街で想像してみてください。
駅前30ヘクタールを
急に廃墟に変えたら
どうなる？想像してみてください

>>14139 匿名さん
きっと右肩上がりの人口数だけど機能している駅半分が盛り上がらないって意味だと思いますよ。マンションが増えて機能している駅周辺の半分でも賑わいをみせればいいですね。

否定から入るのやめた方がいいですよ。

つくば駅周辺なんて一時的な仮住まいの人が多いんだろうし、マンションでもいい。流山のように発展してほしい。温存とか希望的観測じゃなくて現実見たほうがいい。

流山おおたかの森駅周辺の発展を見ていれば世間一般の需要が分かると思うんですよね。
それなのにつくばは何の夢を見てるんでしょうか？駅前の恒常的な発展を夢見てるんでしょうけど、この数十年発展していないんだからもういくら待ったって同じ結果でしょう。
つくばはこうならなければいけないという理想とプライドが高すぎて、一般受けせずに現在に至るんでしょうか？

果たしてつくばに住みたいから住んでる人ってどれだけいるんでしょうか？
私は職場はつくばだから仕方なくつくばに住んでるし、正直東京や千葉埼玉くらいに住みたい。転入超過かもしれませんが、つくばに転勤になったや、始発駅だからなど消去法的につくばに移住しているのかもと私は考えちゃいます。

あの駅前の廃墟群は、民間の持ち物ではなく
公的機関の持ち物。
市と協議した上で、あえてコントロールしながら小出しに売却しています。

この方は、
そういった事情を十分にわかっているにも関わらず、
"売れないのは需要が無いからだ"
と、そのように見せようとするコメントを
ここに無数に書き込んでいる。

竹園3丁目の放置された廃墟については、
意気揚々と何度も何度も執拗に突いていましたね。しかし、解体工事が始まり、
すっかり竹園3丁目の話題は一切触れなくなりました。
街に対しての愛情が無いので、
廃墟の土地が生まれ変わることを喜ばしくは思ってないのでしょうね。
それがあなたの行動から滲み出ていますよ。

流山からつくばに引っ越してきましたが、つくばは発展途上の流山と違って、カフェやパン屋などの個人店が沢山あるのが楽しいです。
流山はまだまだ駅周辺の開発ばかりで、チェーン店が多く個人店が少ないため、お出かけといえばSCばかりだったもので...
流山もこれからどんどん人が増えて、個人店増えていくのだと思いますが、つくばの方が街としては成熟？している分、駅前さえ何とかなればより素敵な街になると思うんですけどね...

大都市に混じって
日本10位の転入超過都市に対して、
無理やり下げコメントを捻り出す
その感覚も大事です。
だけど、日本各地で同時進行で起きてる
都市の盛衰というのは、
相対的なものでもあるんですよ。
だから、その無理矢理下げコメント捻り出す感覚で、ぜひ人口減ってる停滞都市も見てみるといいですよ。

>>14141 通りがかりさん
同感。

14144や14146のコメントを見ても分かりますが、「公的機関でコントロールしている」だと言われたり現実的な事を訴えても「無理やり下げコメントを捻り出す」と言われてしまうんですよ。

普通に駅廃れてますよw
どんだけ閉店してるんですか。

むりだー分かり合えない。

>>14148 評判気になるさん

否定的思想でさも正しそうなこと言って満足な人って一定数いるもんだね。

キュート内の無重力のマッサージチェアが移動されてますよね。

皆さんどこに移動したかご存知ですか？？？

ゲーセンの迎え側ですよ...。

仕切ってるものもなくです。
落ち着いてリラックスもできやしないですって。

もちろん利用してる人を見たこともない。

わかります？そんなセンスでやってるんですよ。
客なめすぎでしょ。

>>14149 eマンションさん
閉店してる現実＝正しそうな事を言って満足？？？

現実見えてます？

あなたも私の意見を否定するのならこの街が今後どう発展するか教えて頂けますか？

主張の根拠がアホすぎると突っ込みたくなるでしょう（放置しろというのは正論ですが）。

駅前の商業需要は公務員宿舎住人が支えていたわけでもないし、公務員宿舎に住んでいないものにとってはそれがあろうが無かろうが駅周辺に行くかどうかは関係ない。

始まりましたね無限ループ
2021年もよろしくお願いします。

>>14152 匿名さん
とりあえず落ち着こう。
まず、つくば駅前には、現状、
未利用地がたくさんあるということ、
それは理解できるかな？

それと、
他所の人が街を訪れる理由は、
買い物に行くだけ？
たとえば、
ただ単に、
"そこに住んでる人に会いに行く"
それも立派な動機の一つになりませんか？

街を訪れる理由は無数にあるんですよ。
だから、
一般的な駅前で想像してみてください。
駅前30ヘクタールが急に廃墟という未利用地に変わったらどうなるか？
賑わいに影響はないんですか？
それはその街を訪れる多種多様な動機が消失するといことでもありますし、その街の商業にしても、
当然他所からくる人と近隣の人の両方で支えられてるわけなので、近隣の定住人口が下がれば、
商業にも大ダメージとなるわけですよね？

まずそこら辺を整理してください。

落ち着いて自分の頭の中を整理して定量的にも見直したほうが良いよ
ただでさえ見づらい文章が長くなって余計酷くなってる

つくば駅周辺の発展を
おもしろく思わない人が
もっとも恐れているものは、
その駅周辺の未利用地の多さ。

だから"駅前に価値は無いんだ"とするために、
いま、毎日、工作活動を頑張っているんですよね。
駅前未利用地というものが
今後どうなっていくものなのか？
この人も、だいたいの今後の流れは読めている。
それが、どうやら自分が面白くない方向へ進んでいきそうだということも実は理解している。
だからこそ、
放って置けずに、必死で駐車場や戸建てを推奨する。

つくば駅のような、小規模のショッピングモール(キュート、モグ)と大きなビルにいくつかのテナント(西部跡)が駅前にあり、残りの駅近はほぼマンションで商業施設はないパターンで、成功している駅って、どこが参考になるんでしょう？
おおたかの森や柏の葉は大きなSCが直結ですし、都内は駅直結は小規模でも周辺に沢山の商業施設があるイメージで...郊外の参考になる駅ってありますか？

>つくば駅周辺の発展を
>おもしろく思わない人が
変な文体、デタラメな論理、こういう妄想が不快ということは認識したほうが良い。

アリーナの件でもさんざん妄想を書いて結局ぽしゃったでしょ。

つくば駅周辺の未利用地は、
昭和の住宅難の時代のような感じで、
なし崩し的に低密度な市街地で埋められていく…
そして、それをもってつくば駅前の完成形としたい。
これこそがそれがあなたの理想。

でもそれは無理なんです。
後出しジャンケンでずるいと思うかもしれないけど、
理解してください。

>>14151
つくば市役所のかたですか？そんなに気になるんだったらアンケート取りなさいよ、お得意の。

皆んなあと5年は我慢しましょう。

つくばと水戸は似ている感じがします。水戸駅も衰退です。マルイは閉店し、駅北開発はされないままです。だけど市長は必ず復活をさせてみせるというような具合ですよね。宇都宮駅もパルコが撤退し衰退が見られるそうです。水戸や宇都宮ができない駅前発展をつくばがやるのは相当厳しいというか、並大抵の市長には難しいんじゃないですか。

つくば?土浦の路線を新たに作る。
つくば?秋葉原の快速（45分）の本数を増やす。

つくば駅前って地権者がものすごく少ないんですよ。
だから、まとまった土地に地区計画とかどんどん作れるんです。
逆に土地を細分化してしまった後の一般的な市街地の再開発はとても難しい。
いろんな考え方を持った地権者をまとめるのがまず大変で、時間もかかるし、金もかかる。
商業ビルも、最近では低層階じゃないとテナント集められませんから、狭い土地に高い再開発ビル建ててもまともにテナントを揃えることはできない。
だから失敗しやすい。

最近神戸の三ノ宮駅前の衰退というのがニュースになっていましたが、神戸でさえ衰退です。
地方都市でも駅前活性化は大きな課題です。
その中で今から中核市でもないつくば市が駅前発展を目指すのは結構無謀だと考えちゃいます。

つくば駅前発展をつくば周辺市民がどこまで望んでいるかも微妙。
旧筑波郡の人はつくば駅に来ないだろうし、研究学園民はイーアスで十分、谷田部地区もイーアスやイオンで十分、万博記念公園やみどりの民は、イーアスや柏の葉のららぽーと、流山おおたかの森SCに流れるでしょうし。
つくばみらい市民や守谷市民もあえてつくば駅に行く必要はないですからね。
買い物ならば柏や流山、都内になりますから。
なので、つくば駅前開発は誰のためのもの？ってなります。

水戸のマイムの敷地面積は
4千m2強。
だいたい吾妻小の敷地の6分の1程度。

低層階から上層階まで
売り場で埋められるデパートの時代は
それで良かったのですが。
いまは駅前でも広めの土地を確保出来ないと
だめなんです。
今の時代は、低層階にしか店舗を集められないから、その面積では、タワマン建てて低層階にほんの少しの商業施設というような中途半端な再開発しかできないのですよ。

まあその代わりデパートの時代には
良い思いをしてきたんだから、
わざわざ莫大な金をかけ
これを無理に大きく造り替えようなんてことは
地方都市の場合はしないほうが良いですね。

つくば駅前は土地が余ってるのか。
それならゆったりしたランドプランで高級な低層多棟マンションを造って欲しい。パークシティ浜田山みたいな。
つくばに移住しようかとも思ったが、しょうもないマンションばかりで食指が動かない。

金持ちに別荘として誘致したらいいんじゃないの？
筑波山周辺。あそこも結構土地があるでしょ！

はは！久しぶりに来たら例の方が活発だね！
会話が成り立たないって前から言ってるやん
放置放置！
「壮大な未利用地はつくばを偉大にする:
はいはいよかったね、でオーケー

せっかくつくば山があるから、那須のように小さな美術館があるような別荘地にならないかなと思う。つくば山がなんかパッとしないままじゃもったいない。秋葉原からつくば駅まで特急出るくらいになると、人が集まりそう。

今、Qsモールで蚤の市やっていますね。
けっこうにぎわっていますよ。
若い人も多いし、これが続けばいいですよね。

>>14171 匿名さん
安曇野のように...できないか

>>14173 匿名さん
いいですね。つくば山のブランド化は必要。海外からも呼べるような。時間がかかりそうだが。

>>14135 匿名さん


みどりの?研究学園、春風台周辺が圧倒的速度で売れてるだけだろう

>>14175 通りがかりさん
昨年のコアリス＆センチュリーだけで、1000人以上の増加。
少しショボいが、プラウドが今年竣工予定。
戸建ては効率が悪い。

>>1412
並大抵の市長

低層多棟マンションは無理だ。理想だが。

郵便局横の筑波大学宿舎がつくば駅周辺の理想的な住まい（低層多棟マンション）だと思います。
さらにうらやましい住まいはアリーナ建設のために住民が追い出されて無人化してしまった筑波大学宿舎でしょうね。

つくば駅所在地の吾妻二丁目の人口が
ついに200人台になってしまった。
唯一生き残ってる高エネ研の官舎も、そろそろ終わるのかな？
あそこも、多分それはないと思うけど、
もしもマンションデベに売却したら、
1,000戸ぐらいの規模にはなるんだろうね。
ま、つくばセンター地区の公務員宿舎は最終的には全てなくなるんでしょ。
もし、一部を建て替えするなら、
どこか1箇所に高層化してまとめれば良いよ。
駅の無かった頃とは違うんだから、
土地は可能な限り無駄なく有効活用すれば良い。
まあ、民間に売れば土地を持て余すような使い方しないだろうから、
民間に売れば良いんだけどね。

市原病院北の土地は３割を公用利用、７割を民間利用するという案が浮上してきた。
１３haの土地に４０億円の税金を注いで防災基地を造る。メインはヘリポートと防災備蓄倉庫。
さらにはイベント会場にも使えるし、筑波山観光客の駐車場にも使うなど多目的スペースとして利用できる。

これが五十嵐市政５年目の結論だ。土地を持て余すような使い方だと思う。
民間に売れば土地を持て余すような使い方しないだろうから、
民間に売れば良いんだけどね。

>>14181 匿名さん
民間に売却っていうのを議会が反対して出来ないから仕方なくの代案だろう。
無駄に時間が流れ、利子の支払いなどは意味もなく続く。

そこ、
つくば駅から10キロ近く離れた場所ですよね？
66億出せば、４６ヘクタールの土地が買える
需要のない場所。

一方、つくば駅近。
たとえば、コアリスの土地は、
36億で0.7ヘクタールしの土地が買えました。

４６ヘクタールの土地を４０億円で売れる話があったのに議会が反対してオジャンになった。
そこで五十嵐さんは考えた。

３分の１の土地に４０億円の税金をつぎ込んでヘリポートと備蓄倉庫を作ろう。
残り３分の２の土地を売ってヘリポートと備蓄倉庫の資金をひねり出そう。
こんなら市の損失は２０億円以内に収まりバンバイザイだ。
市議会も市民もイエスと言うだろう。

五十嵐さんは２０億円以内のお金で１３ヘクタールの土地とヘリポートと防災備蓄倉庫を建設した。
これは五十嵐さんの数少ないレガシーとして人々の記憶に残されるものとなった。

売却が嫌で、今回の市長案も嫌なら議会は即座に代替案を策定するべきでしょう。
ただ反対するだけだったり、代替案に何年もかかるなんて無能と言われても仕方ない。というか、自分達で議会の無能っぷりを証明するようなもんだ。

>>14186 匿名さん
現市長が加担した住民投票の首謀者も「反対のための反対だった。代案までは考えてなかった」と端も知らずに全国ネットで公言してたくらいだからな。代案無いのに住民運動に加担して、いざ自分が市長になったら代案無い（あるけど・・・な内容ｗ）議員と対立。

一生決まらんな。

アホな内容ｗというなら代案を示して下さい。

筑波山付近にもっと温泉施設やスパ施設ができればいいんだけど、、。温泉沸かないのかね。

レジェイドスレで検討者に怒られてしまいましたね。
あんまり派手にやらないほうが良いと思いますよ。みてる人はみてますから。

「土地が余ってるからなんか作ろう、実は防災倉庫は前から作ろうと思ってたんだよね」
というのは、合理的な理由とは思えず同意できかねます。
前に他の方も書いていたように、学校跡地など利用用途の決まらない（売却することもできないような）公有地が大量にあるわけで、それらを差し置いて選定した手順に疑問があります。
何か作らないとバ〇市議会が認めないということならば、ある意味で賢いと思うけど、やっぱり地方自治体の議員って駄目だなとがっかりします。

学校がパンクだらけで普通の教育環境すら提供出来てないのに必要かどうかも明確じゃない備蓄倉庫に何十億円も出す理由が分からない。
子供たちの環境なんてどうでも良いってことか。

スーパーシティ連携者の中に
防災科学研究所の名前があるな。

筑波大のイノベーションベース計画も
"防災"という文言があった。

水面下の動きだからどうなってるのか
今外部の人間が知ることはできないけど、
急に防災防災言い出したのには
何か訳があるような気がする。

はい、無視

おつきあいで入ってるとかいう可能性は考えないのね

防災備蓄倉庫&ヘリポート案、使用頻度考えるとかなり効率悪いですね。
防災用ヘリポートなんて陸上競技場のフィールドに場外離着陸場設定すればよいのに、別々に整備するなんて超絶無駄では？
あの土地に競技場を作らない、と意固地になってるだけのように思います。

警察署跡にローラ車が入りましたね。
マンションデベだろうがどこでもいいから、
無駄金かけて保有し続けるぐらいなら
さっさと売っぱらってしまおうっていう、
そんな考えが県にあるとするなら、
売れば確実に売れる土地だし、
絶対にローラー車なんか入らないですよね？

ローラー車が入るってことは、
売るつもりないのは確定ですね。

また妄想

>>14196
あの土地にヘリポートを作り隣接する市原病院を災害拠点病院として有効利用することを五十嵐さんが考えたかもしれません。あのおかたは水面下のことでいろんなことを考えてきた人ですし。

警察署もマンションかあ。
改行さん、青ざめてるだろうなぁ。

今販売中のマンションを高く売るために、その障害要素をできるだけ排除するためのデマを流すのがあの人の役割だからねぇ。

>>14198
誤 売るつもりがないのは確定ですね
正 売るつもりがないと考えました。

考えたことを断定的に書くから嫌われるんだよ

改行さんのコメントの仕方は別として、
わざわざ整地してから売るってのは一般的なの？
官舎跡なんかは整地どころか建物残った状態で売却されてたし、そう考えたら売却しない可能性は十分考えられるのでは。

>>14203 匿名さん
ローラー車が入ったということは、

県はあの土地に、
解体とは別の費用をかけているということ。

皆さんも、あのローラー車がこれから何をし始めるのか注視していてください。
アスファルトなんかを敷き始めたとしたら、
それは、
売却先にとっては完全に邪魔な工作物なので、
県にあの土地を売る意思はないということです。

警察署跡の東側道路で夜間工事してるので、その車両とめてるだけじゃないの？
昨夜は工事関係者の車両10台ぐらいとまってました。

つくば市が熱烈応援しているセンチュリー横の坂道のお化粧工事の関係者車両だと思います。
歩道をきれいにし街路樹を抜根除去したりしています。公園一体開発マンションですから熱心です。

なるほど、県有地の中に工事車両が何台も停めてあったので、何か動きがあるのかと思いましたが、土浦学園線のアスファルトを敷き直す工事のために土地を3月まで貸してるようですね。
ただ、売却に際し、手っ取り早さを求めるなら、何らかの告知はすぐにでもするでしょうね。