つくば市の都市計画について語り合いましょう

>>駅近でマンション生活してる人たちは良くは思わないでしょうしね

まつりつくばのことですか。
駅近じゃないひとでもそう思うひとは多いと思います。

「つくばと土浦市の境に壁をつくる。壁の工事費用は土浦に払わせる」

>>11047
大分前からのつくば市民だけど、なぜあれがつくばっぽい祭りだと持ち上げるのか？が理解できません。
バカ騒ぎしたいっていうのであればもう少し離れたところでやってもらいたい。歩道の植え込みはブルーシートで占有されて道路にはみ出して危険だし、終わった後のゴミとか・・。

公営バカ騒ぎに市は毎年３０００万円の税金を使っている。何に使っているのか、
中止になった今年の予算はどのように使ったのか、あとで情報開示してもらおうか。

歴史のない街の祭りだからね。ごった煮みたいな祭りはつくばらしいと言えるかもね。
街が盛り上がる、経済効果があるという意味での存在価値はある。
今の駅近くの住人て、祭りが始まる前から住んでる人はどれだけいるだろう？ほとんどが祭りが始まってから移住してきた人なんじゃないの？だとしたら、分かってて転居したのでは？

>>11051
駅周辺のマンション以外の戸建てとか二の宮、吾妻あたりの人ってTX開通前からの住民も結構いると思うよ。そういう住民としては、賛成する人ばかりじゃないかな？と当事者としては思う。

>>歴史のない街の祭りだからね

TXの車内ポスターは万葉の里だらけですよ。平沢官衙遺跡歴史ひろばもあります。
小田城址を筑波鉄道の線路が真っ二つに分断した形跡はつくばの貴重な歴史です。
歴史がない街なんてよそ者じゃないと言えないセリフだと思います。

まつりつくばは研究学園駅周辺での開催が検討されてるみたいだからつくば駅周辺民としてはいい流れなんじゃないかな

>>11054 マンション検討中さん

研究学園駅周辺はつくば駅周辺にあるような、屋台と多くの人が行き交える広い遊歩道やペデストリアンデッキ(信号機を介さず移動できる)、イベントのできる大きな公園が複数、パレード可能なフラットで片側3車線という条件が満たせる場所が駅周辺にはないと思ってしまいます。
同規模開催は厳しそうな印象。

祭りの後はゴミが凄いんですよ！って説明を受けてマンション購入した人は少ないと思いますよ。
この手の話しをすると必ず移住者が！先住者が！って言ってくる人いますが、、先住者さんなんで今までちゃんと教育受けてこなかったんですか、、。5歳のうちの子の方がしっかりしてますよ。

>>11056
何を言いたいんだかさっぱりわかりません。

筑波アリーナっていつ完成するんですか？？

つくば祭り毎年楽しんでおります。
今年中止を残念がってる一人です。

以前住んでたつくばに約13年ぶりに来たけど、、成長スピード遅すぎない！？まったく賑わってなくむしろ衰退してるよね？

公務員宿舎を片っ端から廃止してきた13年ですからね。
駅前の吾妻二丁目は人口が当時と比べて10分の1になりましたね。

>>11059
そもそも「つくば祭り」と言ってる時点で楽しんでないことが実証された。
所詮認知度もその程度。

カピオ前広場にテント張って般市民が利用できなくなる不都合をちょっと考えてもらわないと。２カ月もだよ、長すぎる。景観台無し。困ったもんだ。

「みんなで盛り上がるんだから黙ってろよ！」みたいな空気を感じるんだけど、興味ない住民としては申し訳ないけどホント五月蠅いし邪魔なだけ。

まつりもなくなり、つくば駅周辺過疎化加速。

つくば駅以外のTX沿線の成長スピードは、大変目覚ましいものがある。

まちに多様性が不足しており、面白みに欠ける。
大型施設の撤退など商業サービス機能が低下している。
パブリックスペースなど活用できる資産が多く存在するが、活かせていない。
つくば駅周辺の事業収益が低下していることから必要な事業を実施する者が少ない。
様々な機関が様々な取り組みを行っているが、それぞれの取り組みを調整する者がいない。
（つくばセンタービルのリニューアルの方向性（案）より）

つくばセンタービルのリニューアルについての意見募集は本日（6/30)まで。
https://www.city.tsukuba.lg.jp/jigyosha/oshirase/1011834.html

この案も、結局他との連携はなく、市の既存の機能のお化粧した再配置となっていて面白みに欠ける。
Q'tもそうだが、ホテルオークラの運営も厳しい状況にあるようで、撤退したらさらに空洞化が進む。。。

>>11062 評判気になるさん
こまけーよ。どーでもいいだろそこ。

>>11065 匿名さん
祭りがあるから駅周辺に住む人は1人もいない。

>>11067 匿名さん
ホテルオークラ、居室に灯りがついててこないだびっくりした。出入口の人の動きを見たことがないからずっと前から廃業してるかと思いました。

そもそもさうちらじゃどうする事もできないかと、、買い物するにも買いたい物が駅にないし（店舗のセンスがない）。定期的につくばマラソンぐらいのイベントがないとホテルだって活用しないし。

>>11062 評判気になるさん
何が実証だよ！笑

実証実験大好きなつくば市民だから実証って使っちゃったよ。ごめんなｗｗｗ

磯崎新さんのセンタービルに屋根とな。確かにぶち壊しだな。

まつりつくば、つくば駅周囲の盛り上げ方など賛否両論あるとは思うけどね。
つくば市がこれからもある程度発展してゆく、もしくは衰退しないためには必要なものだろう。
ショッピングはイーアスがあるから大丈夫とか言っていても、おそらくイーアスも将来衰退する。その時に一本足打法になってたらつくば市内には買い物するとこなくなるかもしれない。
Qtはいかにも人気の出なさそうな店舗が多いが、かなり撤退してくれた。これからは客を呼び込める店舗を入れてほしい。今でも本屋、ロフトやキッチン用品の店、スイーツ売り場はよく使うけどこれからも利用するつもりだし、頑張ってほしい。

中央公園のレストハウスは本来は池を眺望するための施設だった。
椅子やテーブルが置かれた休息所であったが筑波大のセンスのない先生がピンクの板で窓を
覆って市民ギャラリーに変えてしまった。それだけではない。公園の設計者の意図を無視し
池の中に独りよがりな迷惑な作品を飾り立てたり、公園入口に江崎さんの銅像立てたり
大変なんですから。今度は池に噴水引いてライトアップするそうで。

センタービルに屋根もそうだけど五十嵐さんのセンスには困ったもんです。

>>ホテルオークラの運営も厳しい状況にあるようで、撤退したらさらに空洞化が進む。。。

ホテルオークラはすでに撤退してますよ。JALに代わってます。ビアガーデン始まります。

銅像って五十嵐市長の時だっけ？
ギャラリーになってる建物、ギャラリーになって困っている人っていないと思うけど。
だって誰も使ってない。ギャラリーになってむしろ使用頻度挙がってるんじゃない？（根拠のあるデータないけど）

センタービルの屋根、雨の時にイベント中止になるくらいなら屋根あったほうがいいと思うけど。かっこいい屋根を付けてほしいよね。

>>11075
イーアスが衰退するのはつくば市の人口と周辺自治体の人口が今の数分の１に減少する頃か、別の商業施設が客をもっていくときかな。
ただ、市のつくば駅周辺の市場動向調査からも駅前にそんな商業施設が来ることはまずないでしょう。
（店舗も駐車場も広くて駅前より土地が安い大型商業施設と勝負するのはきつすぎる）

賃貸条件が合えば出展したいと考えるテナントが一定程度存在するのにQ'tが埋まらないというのも厳しい現実を反映していそう。
山用品の店とかこの先も残ってもらいたいけど心配です。

>>11077 匿名さん
>>ホテルオークラはすでに撤退してますよ。

ホテルオークラとホテル日航は同系列なので、撤退ではなく、
看板のすげ替え。

>>11073 評判気になるさん
いや、こちらこそごめん。

もう役所や筑波大のセンスじゃダメだろ。街づくりのアイデア丸ごと東京のセンスの良い会社に委託しようよ。

>>11079
西武もそう思われてたけど、あっさり衰退しました。
イーアスのような形態が遠くない将来には衰退する可能性があるってことでしょう。
一本足打法はハイリスクですよ。
かといってQtを同様なモールにしても意味がないので、別形態での再生が良いのでしょう。

百貨店という業態が時代に合わないというのが一番かもしれないが西武は市内、近郊の大型商業施設はTXで都内などに正に客を奪われたのが撤退を早めたんじゃないの?

モール型がダメになるとしたらの次に来るのは何?
つくば駅前という立地が最適になるという合理的な理由も見つけられそうにない。

どなうるなるかわからない未来以前に今でも成り立つ商業形態じゃないとずっと閑散としたままでしょう。

日本エスコンの商業施設。宇都宮の例をみるとヨドバシカメラやゼビオとか誘致してるのか！これは期待したいですね。

ビックカメラが入るという噂はあったけど、どうなったかな？

現在のつくば駅周辺の、とくにバスセンター周辺の賑わいは、南１、南２など複数の大型駐車場がガランガランの閑古鳥という前提で成り立っています。これらの駐車場にそこそこ車が埋まる状況になったらつくば駅周辺は動きが取れなくなります。バスセンターの機能を守ることを一義的に考える必要があります。バス交通網を育てることが大切です。

まさかのバス至上主義w

日本財団が以前発表したつくばのコロナ収容施設ってどうなった？

>>11082
筑波大学アリーナ建設は最初は旧図書館大学の敷地に計画されました。そのときの筑波大学の先生の補足説明がとても印象的でした。アリーナでのイベントに大量の乗用車が集中するのを避けるため駅から遠く離れた場所に駐車場を建設しアリーナまでのシャトルバスを運行して混雑を避けたい、と。この考えかたは正しいと思います。

更地にしてるんじゃなかったっけ？
本当に作り始めるのかはわからないけど、
使わなくなった研究所を予算を使って更地にするのには好都合。
あそこは、水槽、油槽が埋まってるから、工事が大変そう。

>>11087 通りがかりさん さん

つまり、西武が人気あった頃は駅周囲はひどい渋滞でバスが動けなかったのか？

今ほど駐車場が周辺に無かったから、バス以前に一般車の駐車場待ち＆出入り下手くそ起因渋滞は酷かった。

今みたいに駅周辺がスカスカだと奥さんが旦那を迎えに車でっていうことができるけど
混んで来たらもう怖くて混乱。駅周辺でイベントなんてとんでもないことだ。

ということは、今なら駐車場は周辺にもあるし、それほど酷くない？
というか、茨城県て無理に右折して店や駐車場に入ろうとする車が多くない？
あれで無理やり右折して事故る車も多い。都内から転居してきて驚いたことの一つが、無理やり右折した車と直進してきた車の事故の多さと、事故って宙返りや横転する車の多さかな。
車社会とかいっているわりに、車のマナー良くない。

都市計画についてみんな語るが何ひとつ実らない街。さらばつくば。