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マンコミュファンさん
[更新日時] 2024-09-08 09:19:29
つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
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物件概要 |
所在地 |
茨城県つくば市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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つくば市の都市計画について語り合いましょう
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29216
匿名さん
ブランデ研究学園から東光台に抜ける通りのコートダジュールの隣に大きな診療内科が出来たよね。
お店じゃなくてがっかりしたけど病院も大事だよね。
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29217
eマンションさん
>>29189 匿名さん
地権者であれば熱くなるのは当然。
開通すれば利便性が増し、たくさんあるアパートの需要も増し、家賃も上がる可能性が出てくる。
まだ売っていない土地の地価が上がる。
今の状況で特に困っている人がいないのに、早急に開通させないのは大問題だ、市長交代すべきだ、と騒ぐには不信感しかわかない。
結局は自己の利益に直結する政策を必死で訴える人に、市長にはなってほしくない。
その人が他のことで市長や市政を批判していても、最終目的は道路のことに見えてしまう。
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29218
名無しさん
>>29191 匿名さん
つくば市でもなく新設でもないけれど、1番求めているのは6号線の拡張。渋滞箇所を無くしてほしい。
つくば市内であれば、354号線や小野川や二の宮あたりの渋滞解消のための道路。
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29219
匿名さん
6号は拡幅しなくても、
つくば市内の牛久土浦バイパスが全通すれば渋滞減るでしょう。
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29220
名無しさん
今茨城にとって一番大事なのは都市軸道路の橋でしょうね。あれができれば、常磐道や6号が空くでしょうしね。
都市軸道路自体が地形の関係上、まともな市街地は、
おおたか~柏たなかの3駅区間程度なのが良い。
起点となる三郷料金所周りは田んぼだし、守谷中心部はトンネルでパスできるし、我孫子から松戸までだらだら20キロ以上市街地を通る6号よりもだいぶ速く千葉を抜けられます。
完成すれば、常磐道も並走してるし、茨城県民、特にTX沿線民にとっては、最も使える一般道となります。
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29221
匿名さん
地権者であれば熱くなるのは当然なんでしょうか。
開通すれば利便性が増し、たくさんあるアパートの需要も増し、家賃も上がる可能性が出てくるでしょうか。
まだ売っていない土地の地価が上がるでしょうか。
その人が他のことで市長や市政を批判していても、最終目的は道路のことに見えてしまう。そう思う。
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29222
検討板ユーザーさん
高エネ研南側未利用地、早く着工しないかな。
海外からの投資が激化しているし、BigTechが間借りできるようにしてほしい。
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29223
名無しさん
ワンイシューで市長になれるほど、
今の市政、失敗してないからね。
高エネ研の土地だって、儲かって良かったじゃんって話だからね。
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29224
坪単価比較中さん
高エネ研南はあっという間に更地にしちゃったね。
太い樹木も沢山あったけど、重機だと簡単に伐採、撤去出来るんだと驚いた。
視界が開けて広さが良くわかる。
現市長はURと交渉しただけで、棚ぼた。
あそこは西大通りの反対側から入れるように道を拡充するんじゃなかったっけ。
西大通り側のT字路は信号無視多すぎで危ないから右折信号(or長めの時差式)導入して欲しいね。
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29225
匿名さん
>>29208 匿名さん
2013年からのことだけど今の市長は2016年からだからね。8年も放ったらかされていたというなら、市長自身がミスってるわけじゃないけど、組織の長としては責められても擁護はできんよ。
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29226
匿名さん
>>29224 坪単価比較中さん
洞峰公園レベルの木が!と騒いでいた環境派とか立憲民主党の二次団体である市民ネットワークや共産党は、なんで高エネ研南の大量の伐採は文句言わないんだろうね。
関係ない神宮外苑に文句言ってるくせに、自分たちの街の大量の自然破壊には文句言わない。
順番違うでしょって感じ。
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29227
名無しさん
森林伐採なんて争点にならない。
あそこを売るなと言ってる人らも
研究学園都市として相応しい開発をするための土地だと主張してるわけで、結局、開発目的だからな。
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29228
評判気になるさん
>>29223 名無しさん
そう、今の市政は失敗はしていないよね。市民の要望に対する動きも早い。
あと、弱い立場の者に確実に対応している。
今市長下ろしで必死になっている層は、経済的には心配ない人たちだからね。
年金でしっかり生活できているメンバー。
道路を造れと騒いでいる人たちは、道路ができないと生活困窮というわけではなく、道路ができれば更に潤う、というだけの人たち。
そして、もっと困窮している地域に新しい道路を造ったり陸上競技場を造るという話に、文句をいう。自分たちの地域へのメリットがないと不満。
そういうメンバーを仲間に入れて、土浦愛の強い元常陽メディアが市長批判を繰り返している。土浦市とつくば市の合併を望んでいることを、なぜコラムに書かないのだろう。一度両市の市民全員にアンケートを取るべき。合併をしたいのか、合併するならどこがよいのか。今から20年くらい前に新治村の合併のときもアンケート取っていたよ。
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29229
匿名さん
土浦と合併なんてしなくて良いし、道路もあれば便利程度。
市長擁護をする人って、なんで市長の批判されると中身を議論しないでそういう妄想の枠にはめようとするのかね。
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29230
匿名さん
>市民の要望に対する動きも早い
独断で越境認めたり、グランピング反対で洞峰公園引き取ったり、確かに動きが早い事もある。
声のデカイ人には動かされやすいのかね。
困ったことに後先考えないで動く。
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29231
匿名さん
>>29230 匿名さん
>後先考えないで動く
これは否定できないと思うよ、市長大好き市民達も。
退職金破棄公約しかり、科学のキッザニアしかり、感情だけで市民を訴えて裁判所に「あんたそれ無理筋だから引っ込めたほうがいいよ」と言われて捨て台詞とともに提訴取り下げたり。
SNS大好き市長だから、どうしても目立ちたいが優先して口走っちゃうんだよね。そしてそのSNSの口走りをうまく使って、異を唱える人に対してSNSで攻撃をさせる。
洞峰公園のときが顕著だったね。
良いことも色々やってるから別に市長交代しろとは思わんけど、もう少し先のことを考えて発言や行動をしてもらいたい。世界の明日とかいってるんだから。
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29232
匿名さん
クレオを市が買い取って温泉施設だの何だのというプランも後先考えない事例。
しかもこれでいける!と参考にしたのが予算も規模も全然違う東北の施設。
自分はあそこからこの人大丈夫か?と思い始めた。
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29233
口コミ知りたいさん
クレオを温泉施設にする計画なんてあったんですね。
今だったら小野崎駐車場あたりを温泉施設にしたら、まわりにいくつかホテルもあることだし、ちょうど良さそう。
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29234
匿名さん
立憲民主党の二次団体である市民ネットワークは、昔、八ッ場ダム反対に熱心だったね。市原市長の時、朝日トンネル工事が始まったころだった。遠くの八ッ場より地元の朝日トンネルだろが、とそん時思った。その後、市民ネットワークはセンター広場にエスカレーターを設置する運動に熱心だった。何やってんだか、とそん時に思った。
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29235
口コミ知りたいさん
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