グレーシアタワーズ海老名

>>50 匿名さん
余談ですがリーフィアレジデンス東林間も1戸に1台でした。
2台以上の人は約8分離れた公共の駐輪場を借りてください、
と言われびっくりしたのを覚えてます。

せめて子供が1人のファミリー
もしくは夫婦のみのDINKSや高齢者が対象でしょうね。
現にリーフィアレジデンス東林間はあまり人気ないようです。

>>51 匿名さん
50です。

近くの駐輪場は、線路脇にありますが、野ざらしなのでいかがなものかと。あとはららぽーとは台数は余裕があるかと思いますが、定期駐輪券はやっていないですね。ゲートを通らなくても出れるようになっているので、対策しないと停めてしまう不届き者が出てくるかもしれませんね。

間取りからするとdinks向けにしては広いので、ファミリー層をターゲットにしているのかなぁと思います。

余談ですが、隣のdinks向けマンションは予想外に高いですね。モデルルームがオープンしてますが、週末に通りかかって見たときには人が入っている雰囲気はありませんでした。二階なので確認しにくいですが、少なくとも車は停まってませんでした。

駅に近いタワーマンションなので、とても注目されていると思います。
１０月に販売開始なので、詳しい間取りが出ていないですが
ファミリー層用のプランが多いのかどんな感じになるでしょう。
どんなプラン内容となるのかとても楽しみです。

>>53 匿名さん
7月29日からプロジェクト発表会が開催されるので
間取りや設備はそこである程度わかると思います

タワーマンションで眺めも良さそう、利便性もとてもいいので個数が多いですが人気が出そうです。間取りも様々ありワイドスパンで日当たりもよさそうに思います。後は安心安全かどうかがカギになりそうですが、免震だけでなく火災の時、突風の時などいろんな災害時の備えを確認したいですね。

この物件13階ぐらいまではホテルルートインが目の前にくるということはないのでしょうか。

タワーマンションの上下階ヒエラルキーは機にする必要はないです。
見栄と虚栄心の塊みたいな心のさもしい人間を洗い出すのに便利ぐらいに思っておけば良いです。
むしろ上階のデメリットには深刻なものが多いです。
震災などでの停電時は孤立しますしあろう事か子供の成長への悪影響を指摘する説もあります。
交通利便性が高い海老名駅前の好立地を得るため高層階に無駄金使い金持ちを住まわせているぐらいに思っておけば良いです。
もちろん子供にそんなことを吹き込んで揉める必要もありませんけど。

今日からのプロジェクト発表会についての投稿がないですね。

驚愕の値段だったのか…。

どーでも良いクソドラマと、共用設備の紹介だけされて、肝心の部屋の説明はほぼ無し。
価格も、反応見て決める風の態度だった。グレーシアが2ヶ月で完売したから足元見てる様な発言もあり、幻滅。
価格もざっくり2LDK4000万円代、3LDK5000万円代、4LDK6000万円代という情報しか分からず…
価格もハッキリ提示されないのに買う前提で応募倍率の話ばかりされて、個人的にはナシな感じでした。

>>59 通りがかりさん
同じくナシな感じでした。

部屋の間取りは自由度が少なく、魅力を感じませんでした。（ウォールドアがある間取りがあるが、向きが残念だから除外）

ここは小田急タワマンの価格提示をもって、価格確定するつもりなのかな…

デベは完全に読み違えたんだと思う。
海老名のララポは大したことねーからさ、ララポ祭りはもう終わったんだよ！

リーフィアの方が資産価値高いのは言うまでもないのに、リーフィアの周りに商業施設立つからグレーシアの方が住む面として価値があるとか意味不明なネガキャン発言された。えらい強気だなーという印象
海老名は買い手市場になってる事に気付いてないのな

プロジェクト発表会は具体的な話が乏しく、残念な内容でした。
収穫は間取り図くらいでしょうか…。
価格に関しても最多価格帯のみの発表で期待外れです。

売主側としてはかなり強気なようです。
あまり高くしないとは言っておきながら、4LDKはかなり割高です。
最多価格帯が6000万台とは言っていますが、7000万台の部屋もほぼ同数ありそうです。
83m2の部屋でごく低層階で235-240/坪、15階～20階では260-270/坪、20階～はそれ以上とのこと。
88m2の部屋に関してはごく低層階でも250-260/坪のようです。

交通の便やこれからも発展が続く点は評価が高い海老名ですが、あくまで海老名ですから…。
少し高すぎる印象です。

相鉄がこの価格で売り出せば小田急もあまり変わらない価格帯もしくはやや上で出してくるでしょう。
小田急は広い間取りも多く準備されており、今後さらに合計3棟はタワーが建つことになりますが、海老名でそんなに買う人がいるのでしょうか？

>>63
売主の希望価格なんて全くの自由。1億円でも2億円でも構わないのです。
しかし、消費者が買ってくれるかどうか、売れるかどうかも全く別の話です。
まぁ間違いなく苦戦するでしょうけれど、デベのお手並みを拝見しましょう。

海老名なのに都心並みの値段は高すぎですね。

今回売り出すのは東棟のみだそうです。
東棟は、東側に踏切、西側に11階建マンションとららぽ、南西に西棟とルートイン南東には鉄塔と線路。〜12階くらい迄は難アリな感じ。
小田急含めて5本のタワーの中では最低の立地ですかね？この値段は強気すぎます。

>64

相鉄は二俣川が好調だったから強気なんでしょ。

コメントの通り、販売価格は売る側の言い値。消費者が態度を示せるのは要望書を提出するときと登録するかってときぐらい。みんなで要望書出さない作戦したら、下げてくるかな。

>63

個別の価格はモデルルーム事前案内会の時に提示して、来場者の反応を直接探るってのがパターン。

http://www.manen.jp/
このサイトで大まかな価格帯を確認できますが、都心に近いタワーマンションは更に高いと思いますが、比較しているのは非タワーマンションのことかな？
小田急のタワーマンションの方が立地が良いとは思いますが、贅沢な土地の使い方で開発されているので更に高くなるのではないかと思います。
価格が高騰していることは確かなので、安く買いたいと考えるのであれば5年単位での待ちが懸命です。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170719-00000014-asahi-brf

高くなっているのは、海老名だけではないですぞ。

6000〜7000万って…共働き世帯じゃなきゃなかなか難しいですよね。なのにこの保育園や学童の受け入れの貧弱さ。
これから次々マンションばっか増えていって、いろいろ問題が起こりそ。

あと4棟できるんですよね。
売り出しもあと2棟はおそらく半年以内。
短期にそんなに売り出しても・・・

プロジェクト発表会は間取り程度ですか…参加者の皆さんは、わざわざ足を運んだ事で得られる特別な情報が欲しかったのではないでしょうか。
以前どこかの売主さんが企画していましたが、モデルルームに通う度に抽選で当たる確率が高くなるような、プロジェクト発表会から参加した方は特別に優遇されるような措置はないんですか？

>>73 匿名さん
3倍優遇制度ありますが、プロジェクト発表会の意味を感じられません。。。

プロジェクト発表会に参加してきましたが、来年に控えている小田急タワーを意識し過ぎてか、とにかく情報が小出しで様子見という印象が強かった。

厚木も海老名も変わらないね
マンションの価格

その手の優遇って不動産公正取引規約でアウトのはずなんだけど。そういうことするデベってのも判断材料。

>75

プロジェクト発表会って、来場者からアンケートを取って情報を取るのが目的。ちなみに次はモデルルーム事前案内だと思うけど、事前案内もモデルルームをお披露目して、反応を探るのが目的。なので具体的な情報は出てこない。反応を見て決めるわけだからね。

＞７１

武蔵小杉がタワマンラッシュで保育園不足になってから、大規模マンションでは保育園併設が半強制になった。ここも同じことになるんじゃない。行政の対応は後手後手。

建物自体は良いと思うのですが、2棟間の芝生部分とか、共用部とかのデザイン性がちょっと。
いいマンションかどうかの印象にすごくかかわる部分だけに勿体ない。
建築には慣れていてもマンションだからね・・・。
マンションの良さは建物自体のみでは決まりません。

共用部分のデザインが古臭くてびっくりしました。あれじゃ部屋の内装期待できません。

先日プロジェクト発表会に行ってきました。
ドラマは確かに必要性を感じなかったのですが、タワーマンションって何処もこんなもんなのでしょうか？
共用設備はタワーマンションらしく充実しており、エントランスのデザインも皆さんとは逆で良いと感じました。
敷地へのメインの入口がルートインを意識してか、駅と反対側にあるのは気になりましたが、配棟と全体のバランスを考えるとあそこに成るんでしょうね。

ガチンコでぶつける小田急タワーとの違いは、100m/26階＝3.84m/階の作りのようです。海老名は100mの高さ制限があるから、小田急タワーは100m/31階=3.21m/階よりも余裕のある作りをアピールしていました。
かなり厚みがあるので、天井高だけでなく、スラブ厚などに反映されるのではないかと思います。（価格にも反映されているようですが）

>>82 マンション検討中さん
階高が1メートル違うとだいぶ違いますね
平均3.8メートルはすごい。
遮音性能も高そうです。

相鉄 96.5m、小田急 99.95m。
確かに階高は魅力です。
しかし、それを生かせるかどうかはまた別の話なので、そこのところは今後の詳細な情報に期待したいです。
小田急の階高も決して悪いものではないので、どこまで差を出せるかですね。
小田急もその点は十分わかっているはずなので、階高そのまま造りの差になることはないでしょう。
大切なのは数字ではなく、住み心地ですから。
その他の点も含めて最終的にどちらが優位性があるかです。
建築費が高騰しているこの時代に建築費がかさむ鹿島を選んだのは正しかったのか…。
鹿島と三井住友で物件のできでその差が出るかどうかが判断基準でしょう。

>>82 マンション検討中さん
4m近い階高は確かに魅力に感じます。
小田急タワー3.21mとの事ですが、
同時期分譲のエビミラの45m/15階=3m、パークホームズの33m/11階=3m、ファインスクェアの34m/11=3.1mからしても抜きんでてます。

ところでプロジェクト発表会に関しては、
マンションマニアさんサイトでも紹介されていました。リーフィアとの比較考えも少々。
結論リーフィアも待って判断？
https://manmani.net/?p=8049
https://manmani.net/?p=8085

またモモレジさんサイトで、
http://mansion-madori.com/blog-entry-5093.html
http://mansion-madori.com/blog-entry-5094.html
お隣さんファインスクェア紹介でグレーシアタワーズとのJV触れられてますが、本当にファインスクェア敷地周辺含めての開発で、北側西側道路も抑えられればよかったのに。

ここって野村さんがメインで売ってるんですね。
横浜のほうでは野村物件を三井住友に作らせておいて、こっちでは三井住友より鹿島のほうがずっといいってどういうこと？？

天井高は2.6mだから飛び切り高いってわけじゃない。

三井住友って中堅ゼネコンにしか過ぎないし、杭不足の一件もある。比較されるなんて鹿島がかわいそう。

でも野村はその三井住友を使っているってことでしょ。
そんな適当な会社なんですね。
残念。

野村はここでは販売代理。商品に例えると売主がメーカーで、販売代理は販売店。施工業者とかは売主が決める。

施行ミスで解約となった南青山の地所物件の施工会社は鹿島。

南青山の施工ミスってボロボロ。壁に配管を通すスリーブを忘れて、穴をあけたら鉄筋を切っちゃった。鉄筋のある場所確認して、そこは外すでしょ普通。それに隠ぺい疑惑もあったし。

>>90 匿名さん
だから問題なのでは？
自分の会社が作らせるマンションは劣った会社に作らせて、他の会社が作ったマンションを売るときにはその会社はイマイチと言う。
どうなのこれ？

アーバンネットは仲介業者。中古だとどこの新築時売り主の物件も扱う。節操なんてないよ。

これから、まだまだ開発されている街かなと楽しみです。
形が少し変わっている間取りもありますが、プランが何タイプあり
家族のスタイルによって選べるのは理想的で良いと思います。
あとは価格帯がどれくらいになるかですね。
海老名駅まで徒歩圏内なので通勤も楽そうです。

海老名はこれからまだまだ開発が進みますよ。
公表されているところでは市役所周辺。
その他にもビアメカニクス跡地のマンション・商業施設。
さらにはララポート西側にも駅近の土地がたくさん。
ビアメカニクスを除けば市主導で開発が続いていくはずです。
数年の単位で余裕がある人は急がなくてもいいかも。

>>96 周辺住民さん
エビミラやパークホームズ的にはより良い立地や市主導開発区で迷う所もあるかもしれませんが、資産価値減りにくい駅近考えるなら、今の駅間めぐみ町や扇町のタワーより良い所は今後出ない気もしてます。扇町の今ある駐車場が開発される可能性は否定出来ませんが、めぐみ町は小田急タワーだけと言える気もしてます。

資産価値でいうなら小田急でしょう。
価格が落ちにくいのは駅近。
これは確実なので、小田急に勝てる物件は今後絶対にありません。
でも、今マンションは間違えなく割高です。
そして、忘れてはいけないことは次のマンションができるときには(できる保証はありませんが…)、相鉄・小田急アクロスコートは共に古くなっているということです。
ですから、資産価値が落ちにくい＝買い物件というわけでもないでしょう。
値段が安ければ相鉄も小田急ももちろん買いですが、高ければ急ぐ人以外はメリット少ないのかも。

来週末からのモデルルームで価格がわかるのでしょうか？
わかったら教えてもらえると嬉しいです。

イーストとウエストの竣工予定月のあいだに小田急タワーが竣工予定なんですね。東京五輪直前に海老名駅前にタワーが3本ですか、リオ五輪のブラジルみたいに五輪前に景気が落ち込んだらどうなるんですかね。