hitoto広島 The Towerってどうですか？

広島で1番の空を見に行きませんか？

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53階に住みたい。贅沢は言わないので３０階くらいでもいいー。
それより下はいいかな。。。

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友達がここに住んでたらいいな。
押しかける。

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>>20945 マンコミュファンさん
>赤枠の範囲の緑地管理なら極めて妥当な規模だな。

住民に公開緑地の管理費を永遠に負担させ、
かつそれを納得させることができたんだからデベと広島市の目論みは成功ですね。

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>>20950 住民板ユーザーさん1さん
各階のゴミ置き場は最高ですよ。

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公開緑地もみんなのプロムナードもビオトープもとても気持ちが良い空間ですよ。ぜひ散歩してみて下さいね。

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>>20952 ご近所さん
53階はスカイラウンジのみなので、住居の最上階は52階になります。
また、50階から52階はプレミアムフロアになっており、以下の階にはないセキュリティがあります。

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検討される方は、ご自分で現地でご確認してください。
うそ、おおげさ、まぎらわしい。
全く参考にならない。

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>>20957 匿名さん
４７階じゃないの？？

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何割残ってるの？

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>>20954 口コミ知りたいさん

第三者の利用は重説にも記載されてるので納得してる人が買ってるはず。指摘しても、「管理費負担してますが何か？」
なんだけど、結局何を言いたいの？

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47階はビューラウンジで53階がスカイラウンジです。

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>>20960 マンション検討中さん

２割

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>>20963 匿名さん

賃貸や中古も含めると残は3割

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>>20964 マンション検討中さん
賃貸は投資家買っているのでは？確か先着順は19戸で残り約100戸はこれから供給予定かと
地方都市で665戸のマンションなんて10年かかっても売れないと思っていましたが、残り１年程で無くなるかもしれませんね。

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>>20962 匿名さん
スカイラウンジって予約制ですか？
４７階同様自由出入りできます？

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さすがにあと１年はむりじゃないですかねー
３年くらいじゃないですかね

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>>20967 ご近所さん

値下げしてでも早く売り切るべきか、それとも値下げなしでこのまま販売するのか？
住人としては早く売り切って欲しいけど、値下げしてまで売って欲しくない気持ちは少なからずあります。
販売元としても、値下げなしで売り切れば言うことなしだが現実は厳しい。いつから値下げするのかね？
どうせ値下げするなら早くすればいいのにね。

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>>20966 マンコミュファンさん
53階のスカイラウンジは予約制になります。

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>>20965 通りがかりさん

完成在庫がある物件の営業は決まって
「決して売り急いでない。売れてないのではなく売り出してないだけ。これからゆっくり売っていく」
と言いますが、結局は買い手がいないから供給しなかっただけ。

ここは高い部屋ばかり売れ残っており、
高い部屋用に駐車場をたくさん残している。
インターネット代、hitoto会費、駐車場代の未収分＝管理費の不足ですから、住民サービスの低下(ラウンジやごみ捨て場の利用日制限など)につながる可能性がある。

管理組合＝住民がそこをうまく乗りきれるといいですね。

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高い部屋ばかり残ってるというのが気がかりですね。４、５千万代ならともかく、６、７千万代となると、購入層も限られるでしょうし。

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>>20971 匿名さん
といえども高い部屋も含めていまだに月約10戸を販売している超人気マンションなので、１年程販売終了になると思いますよ。

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>>20971 匿名さん
この地方都市広島に6,7千万円もの住戸を買える市民がいるとも思えない。

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さすがにあと１年はむりじゃないですかねー
３年くらいじゃないですかね

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>>20972 評判気になるさん

それは１ヶ月１０戸で、１年で１２０戸という計算ですかね？
その計算は残っている部屋の価格帯が均等なら成り立つと思いますが、高価格帯が偏って残っている状況なら、成り立たないと思いますが。

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さすがにあと3年はむりじゃないですかねー
7年くらいじゃないですかね

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>>20972 一人　1年で売れ切れる超人気とか言って有名人がいますね
超人気なら入居前には完売してるし
他の住人でも　間取りや方向階数で売れなそうな部屋は分かってるのに

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hitotoに時代が追い付いていない

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今日なんか公園最高じゃない。
ええとこだよここは。

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>>20973 マンコミュファンさん
買ったとしても駐車場代などを含めたランニングコストが4万ほど掛かってきますから相当お金に余裕ないと無理ですね。修繕積立金もきっと上がるでしょうしね。駐車場がいらない世帯にとっては立地が中途半端ですし。共働き夫婦の子ども手当減額で余計に回避されそうです。
しかし眺望や住環境は広島市では唯一無二です。
ある意味では究極に贅沢な物件ですね。

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>>20980 通りがかりさん

贅沢過ぎて、売れないんでしょうね。
あまりに贅沢な物件は、一旦買ってしまうと、いざ売ろうとした時になかなか買い手がつかなそう。その頃には積立金も上がってるだろうし。

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場所が下町で建物が安普請だから高額部屋が売れないのは道理では。

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>>20982 マンション掲示板さん
ちっこいマンションに一部屋だけあるペイントハウス高額部屋より高い部屋が200程ある為か？それでも高額部屋の140戸は売れていると思います。都心で利便性環境面の抜群でグッドデザイン賞を受賞したマンションなので、高額すぎても欲しい人が後を絶たないスーパータワーマンションですよ。

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>>20983 マンコミュファンさん　都心で利便性環境面の抜群でグッドデザイン賞を受賞したマンションなので、高額すぎても欲しい人が後を絶たないスーパータワーマンションですよ。


それが事実なら、もう既に完売しているはずですね。

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４?５万くらいのランニングコストを嫌と思う人はタワマン買わないですからね。
共働き夫婦の子ども手当減額くらいなんてことない人なんじゃないですかねー。
お金の心配はご無用って感じだと思いますよ！
環境もいいと思いますね。
3年くらいしたら完売してますよ。それ以降は、広島駅も開発されているので、物件の場所を考慮する人がいるので厳しいかなと思います。
（ここが悪いという訳ではなく、駅の発展を考える人が出てくるという意味です。）

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>>20985 口コミ知りたいさん
でしょうね。そうなると4600万程度の部屋で年収1000万以上あたりが安全圏でしょうね。この年収帯だと子ども手当関係ないですからね。

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普通のマンションなら7-800万くらいでもいけるかもですけど、タワマンだと1000万くらい欲しいですね。車の有無もあるのでなんとも言えませんが。とりあえず、Hitotoは場所の割に駐車場高いですね.

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今日みたいな天気のいい日はエントランス出て目の前すぐに広がる公園の風景に心休まりました。

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>>20985 口コミ知りたいさん
東京などでJRの駅近が人気なのはJRで移動する事が多いからで郊外からの通勤者相手の商売も多いので賑あう。
広島市では、人数は少ないが、広電がJRの代わりではないか。
東京の連想で広島駅周辺を過大評価していないか？

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>>20989 マンション掲示板さん
同感。
なぜか大都市と地方都市を同じように考えている人が多すぎる。それを見てタワマン買った人が少なからず居るはず。
まだ、広島駅の方なら少なからず価値はありそうだが、ここを大都市と同じような資産価値(上昇するかもって期待)を願うのは間違え
広島市にマンションが建てられないくらい土地がないならどこのマンションも価値はあるだろうけど。

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>>20989 マンション掲示板さん

広電がＪＲの代わり！？
初めて聞きました！
hitotoを否定するつもりはないですが、hitoto愛が高まるあまり、現実を見れなくなってないですか？
確かにＪＲを利用しない人もいるでしょうが、それは少数派でしょうね。広電じゃ遠くまで行けないですし。
今後何十年経とうと、広島において、広電がＪＲの代わりになることは、有り得ないですよ。

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>>20990 匿名さん
広島県の中古マンション価格ランキング・ベスト5！マンションの相場、最も高く売れる物件は？（ダイヤモンド不動産研究所） https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20201108-01110690-diamondf-bus...

駅前がいいみたいですよ。

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>>20992 匿名さん
サンプルが少なすぎてこのデータは全く参考になりません。

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この掲示板を見ると、広島には地元民しか住んでないのかと思ってしまう。
地元民は広島駅周辺を避けて、郊外に住む傾向は分かっているんですけど、県外者もいるので結局、広島駅の需要は一定数あると思いますね。駅が再開発されてしまえば、住みたい人も増えるでしょう。
資産性も大事ですが、住居を構えると言うことは、お金に換算できないのでHitotoなり別のマンションもいいと思います。
広島駅周辺への無駄な対抗意識はやめた方がいいと思いますね。

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住人は対抗意識なんてないでしょうね。いいと思い買ってるんだから。買いもしないひとがあおってるだけでしょ。

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>>20991 検討板ユーザーさん
JRが広電の代わりにもならないよ。JRはたまに使う新幹線だけで、在来線は限界＊＊行きや土砂災害危険で、メリットよりリスクが大きすぎる。JR在来線通勤は昭和時代の日本の生活風景でした。時代遅れ

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>>20996 評判気になるさん

・ＪＲ在来線はリスク大
・ＪＲ在来線通勤は時代遅れ

素晴らしく斬新な主張ですね！

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JRも広電もあてにしないベースで、ヒトトを購入しました。毎朝の通勤も、少したくさん歩くベースですが、超快適かな。

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実際市内住んでて、車持ってたら市電だけで十分だから。仕事関係で使う人以外JR駅近い価値はほぼないんだなあ。

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普段の生活にJRのニ一ズ全くナイ
商業集積地としての利便性はあるが、住環境としては全く比較の対象にもならない
宮島や川の流れ、青い空の拡がりは本当に最高
地方の田舎都市の広島はチャリと市電で十分　車はほとんど眠っている
所詮ちっちゃな街だもん

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