hitoto広島 The Towerってどうですか？

>>12499 マンション掲示板さん
全部2階では

>>12500 マンション比較中さん
武蔵小杉タワマン11棟うち断水1棟
近隣の低層マンション断水数えきれないくらい多数
災害に対するタワマンの強さが証明されたということでOK?

二階の防災備蓄倉庫内にあるということですか？
1階や53階にある引込開閉器盤室にあるのかと思ったのですが。
ド素人ですので勘違いかもしれませんが。

>>12501 通りがかりさん
二階には防災備蓄倉庫しかないように見えます
ちなみに、私は敷地配置図,平面時を見たうえでの素人判断にすぎまんが。

>>12502 匿名さん
タワーマンションがNOということでOK

>>12476 匿名さん

どういう基準で比較してるんだ？
一棟のマンションの中でも住戸によって単価の差が有るだろが
こんな雑で稚拙な比較は全くデタラメ
ライオンズは割高感すごいぞ

武蔵小杉のタワマンのニュースが出てたから、
ここで、叩いているだろうと思ってのぞいてみたら、
やはり(笑)

タワマン銀座の武蔵小杉にタワマン何棟有ると思ってるんだ？それどころか台風のエリアに入った関東地方タワマンが何棟有ると思ってるんだ？
問題ないタワマンが、圧倒的多数だろ(笑)
このムサコのひとつのタワマンで起きたことがhitotoでも起きるという根拠は？

●シートベルト装着してて交通事故死者が出たら、シートベルトは意味ない
●ヘルメットしてて交通事故死者が出たら、ヘルメット意味ない
って考えるのと同じレベルのマヌケ具合

報道や噂に翻弄されて表側しか見えない分析能力なし人間

>>12506 匿名さん
平均単価って書いてあるだろ
ライオンズは割高だから中古になった瞬間の価格下落が酷いよな

>>12506 匿名さん
＞一棟のマンションの中でも住戸によって単価の差が有るだろが
“平均単価”って意味すら知らない無能。

>>12509 マンション比較中さん
マンション全体を平均すりゃいいだろ笑
価格表さえあれば小学生でもできるわ笑笑

>>12507 匿名さん
大正解です
一票！

＞●シートベルト装着してて交通事故死者が出たら、シートベルトは意味ない
＞●ヘルメットしてて交通事故死者が出たら、ヘルメット意味ない
普通の速度で運転してりゃそうだろうが、カッコつけて見え貼って時速３００㎞出してたなら意味ないだろうな。

>>12507
おまえ例えヘタだな。

>>12510 匿名さん
↑“単価”っていうのを未だ理解できていない模様。

平均価格と平均単価の違いがですね。

７１％??７５％、どっちが正しいの？

>>12512 マンション比較中さん
アクセル踏んだ瞬間に３００kmに達して、ブレーキ踏んだ瞬間にストップするクルマが有るのか？
０～３００kmの速度帯は必ず有るだろ

誰か>>12516の言いたいこと理解できるお方はおらぬのか！

>>12515 匿名さん
13?が3.8?になるんなら約71％減が正解ですね。
hitoto信者はこの手の問いにはダンマリだもんなー

>>12512 マンション比較中さん

俺の友達、西広島バイパスで２５０キロくらいだしてて事故って、生きてる。もちろん入院はしたけど、
『まじめにシートベルトしてて良かったわ』って言ってた(笑)
２５０での話だが３００でもだいたい同じだろうと思う

>>12518 匿名さん

12515書いたのは私ですが、hitoto契約してます。
トイレが75％節水だから契約したけど、71％節水なら契約しなかった、
という事はないです

>>12520 匿名さん
ご契約者の方でいらっしゃいましたか。
入居が楽しみですね。
私が“hitoto信者”と呼ぶのは購入者でも関係者でもないくせにhitotoを擁護するテイで平気で嘘を吹聴している書き込み者の事です。
紛らわしくてごめんなさいね。

>>12521 匿名さん



確かに計算すればいいだけですね
前述のはプレミアムプランのトイレですが、

12518さんに言われて、スタンダードプランのトイレも計算しましたが、
６４パーセント節水が正しいようですね。

凡ミスですね。
これくらいは勘弁してあげましょう。
許すことも人の道です。

しかし、営業マンもとんだ災難だね。
風評被害とはいえ、確実に客足も契約も鈍るでしょ。

この狭さとこの値段で買う人居るんですか？
閉所恐怖症の自分には住めないです。

>>12524 マンション検討中さん
リバーフロントの話ですか

最近、購入検討者に役立つ情報が少ないように思いますので、少し書き込ませてください。
契約者ですが、私が感じたメリットを簡単に挙げます。
まず、電気は一括契約の為、通常より安くなるみたいですよ。ただ、メンテナンスの為に1-2回程度計画停電があるようです。
管理費、修繕積立金等は規模のメリットが活かせる為、値上がり幅は小規模マンションより少ないと感じました(徹底的に調べた訳ではありませんが)。
車が必要ない方にとっては、駅前の物件も魅力的だと思いますが、我が家は車1台は必須なので駅前は最初から対象外でした。
逆に、郊外に出てしまうと今度は車が2台必要になります。車1台分の維持費の差額は長い年月で見れば1000万程にはなるでしょう。良い場所に住めば、車の維持費を抑えられる分、マンション購入費に充てられると考えました。
もちろん、ヒトトは安いとは思いませんが、他と比べてそれほど高いとは思いません。
程よく都会でありながらも、中心部過ぎないヒトトの環境はとても気に入りました。
特に広島の街は、広島駅前＝中心部ではありませんから。ヒトトなら、紙屋町などにも歩いて15分程度なので、広島駅からの距離と同じくらいで中心部に行けます。
参考になれば幸いです。

子持ち多いのに電動自転車置き場が無さすぎる
東千田は街から外れてるから自転車は要るのに
あぶれたらどこに置こう…

>>12533 匿名さん

おっしゃりたいことはわかりますが、
だったらタワマンでなくて近隣の中古でいいのでは‥
タワマンを普通のマンション感覚で買うのはやめた方がいいかと。

>>12534 検討板ユーザーさん
サイクルポート取ったら電動自転車おけますよ。
月額800円で2台は止められますから。

つまり、タワマンは危険という事ですね。

>>12533 匿名さん
素晴らしい書き込みをありがとうございます。参考になります。

>>12533 匿名さん
これで間取りがよければ…

千田町エリアに長年住んでいた契約者です。
千田町の雰囲気についてですが、緑豊かな公園が複数あり子ども達がのびのびと遊んでいます。大きな図書館に徒歩で通えますし、桜の季節などは川沿いを散歩するのも気持ちが良いです。日赤病院、健康科学館、スポーツセンターと様々な施設があります。
赤ちゃんがいるご家庭なら子育て広場げんキッズも。のんびりとした雰囲気がお好きなら、個人的には良いところだと思います。鷹野橋の映画館が無くなったのは残念ですね。

ゆめタウンまでは歩いていくのはちょっと遠いですよね。

ちなみに、こんな調査もあるよ

http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20190918_01.html

tsr仕事してるな。

>>12542 匿名さん

これHFMでも言ってました。ベンチャーなど、これから伸びる勢いのある会社の社長は高層階の傾向があるとか。低層階は時間のロスがなくて便利ですけどね。

>>12533 匿名さん
参考になる書き込みです。ありがとうございます。

先日契約しました。満足しています。
決め手を以下に記します。
①街まで徒歩圏内なのにも関わらず、自然豊かな環境である
②平和記念公園までも自転車で行くことができる距離で、子供の平和教育にいいなと思えた
③24時間有人管理で安全面に安心できる
④規模が大き目の病院が近隣にある
⑤子供に音楽をやらせたかったものの、ピアノは一戸建てでないと難しいと考えていたのですが、各部屋グランドピアノを配置しても大丈夫な位の強度があり、10時から20時まで窓を閉めれば練習可
⑥管理会社が実績のある住友系列会社あるので、ずさんな管理にならないことが期待できる
⑦駐車場が自走式である
⑧電気代が節約できる可能性がある
です。
不安なところは、駐輪場が足りなくなった場合です。抽選のようなので外れたら室内で自転車を保管することになります。。

>>12535 マンコミュファンさん

タワマンを普通のマンション感覚で買うのをやめた方がいい理由とは？？

>>12539 匿名さん
たしかに間取りはよいとは言えませんが、販売価格が安い分リフォームして自分好みの間取りに変えやすいと思いますよ

ムリでしょ。さすがに。
元がアレじゃ・・・。

>>12546 匿名さん
＞先日契約しました。
嘘でしょ。最近契約ありませんけど。
先日っていつ頃？

武蔵小杉駅タワーマンションニュース見ましたか
？エレベーターが止まってトイレは一階まで降りないと出来ないみたいです。
鉄筋マンションで良かった。

タワーは災害に弱いみたいですね。

>>12553 住民板ユーザーさん2さん
全く被害の無かったタワーマンションが圧倒的に多かったです。それらのタワーマンションは更に資産価値が上がるでしょう。戸建の被害は何万戸に及び修復すらできません。戸建は災害に弱い住居であることをマスコミはちゃんと伝えないと地球温暖化の中で犠牲者が間違えなく増えてきます。ほぼ被害が出ていないタワーマンションを大々的にニュースで取り上げるじゃなくて、タワーマンションが被害が少なかった事をちゃんと正確に伝えて下さい。

>>12554 通りがかりさん
おっしゃられるとおりです。
近年のいくつかの震災や台風でタワマンの災害に対する強さが証明されたというのが真実です。

>>12554 通りがかりさん
>>12555 匿名さん
でもこのスレッドでそれを言ってるのはあなた1人だけですよ。

>>12551 匿名さん
「先日」というのは「数日前」という意味ではありませんよ。
気になるようでしたらネットで「先日」の意味を調べてみてください。
それより、買う気もないのに日々の契約状況を監視しているあなたは何者？

>>12553 住民板ユーザーさん2
やっぱり少なからず影響はあるでしょう。何よりイメージがね。

>>12556 匿名さん
気に入った人は買えばいい、気に入らなければ他の物件を買えばいい、そして買いもしないのに批判ばかりする人は放置しとけばいい、それだけのことではないでしょうか？
まぁ、私はhitotoを契約しましたし、今回の災害でも上記の人達のように一戸建てと比べても災害に強い(少なくとも死なない)と思い、契約したことを後悔もしていません。

>>12559 マンション掲示板さん
賛同します。
このスレにはアンチが多いですし、いちいち反応していると、スレを炎上させようとしている相手の思うツボです。
真剣に検討している方は、書き込みを参考にするのは良いと思いますが、全て真に受けるのはよくありません。
最後には自分で判断し、買いたければ買えば良い、嫌なら他を買えば良い、それだけのことです。
私は契約者ですが、このスレは1から全て目を通し、納得した上で契約しました。入居が楽しみです^_^

hitotoは普通のマンションでしょ
お安いし、土地的にもタワマンの立地じゃない
ただ背が高いだけの大型マンション
売り手もハイグレードとか言わない方がいい
とはいえ、割安な部屋はもう売り切れてるよね
割高な東南低～中層、ガーデンとお見合いの北西中層あたりどうなるのかな
色々考えて我が家は買ったけど、買う部屋は結構選んだし

>>12561 通りがかりさん
賛同します。
このスレには信者が多いですし、いちいち反応していると、スレを炎上させようとしている相手の思うツボです。
真剣に検討している方は、書き込みを参考にするのは良いと思いますが、全て真に受けるのはよくありません。
最後には自分で判断し、買いたければ買えば良い、嫌なら他を買えば良い、それだけのことです。

>>12560 匿名さん
おっしゃられるとおりです！

>>12566 匿名さん
「ドアツードア」の使い方間違ってますよ。
普通「ドアツードアで◯分」って言いますよね。
30階くらいでも自宅玄関ドアから敷地の外まで出るのに何分掛かるでしょうか。
屋上駐車場だと自宅玄関ドアから車に乗って敷地の外に出るまで何分掛かるでしょうか。
30階ならエレベーター待ちも少ないだろうけど。
忘れ物取りに帰るだけで結構億劫かも。

12566さんのあの言い回しはおそらく業者さんでしょ(笑)

>>12566 匿名さん

>>12566 匿名さん
こういう書き込みは購入者でもなく、アンチを煽りたい、hitoto信者のふりをしたアンチでしょうから、相手にしてはいけません。
上に書いている人もいるように、購入者は冷静ですよ。
決して完全無欠とは思っていません。間取りももっとよければとも思う部分はあります。また、広島駅や中心街に近すぎることもなく、そこを重視する人にとっては欠点であるのでしょう。
ただ、そこがまた購入者(私も含め)にとってはよいと思う点であり、結局は何をもってよいとするかは各人にもよりますし、同じ人でも人生のステージで変わるでしょう。
そして、変わるのであればまたそこで検討し直せばよいと思います。
少なくとも、各々にとって『現時点で』よいと思ったから購入したのであり、他をあおる必要はありません。
少なくとも、購入した人、検討している人にとって有益な議論の場になればと思っております。

>>12573 匿名さん
hitotoは超高速エレベーター、普通マンションは低速エレベーターだから一階につく時間は殆どかわりません。

>>12574 匿名さん
GAですね笑

武蔵小杉、大袈裟に言われてたけど洪水後数日でもう電気復旧するんですね

一昨日木曜日のNHKニュース
＞東京電力によりますと、作業が順調に進めば早ければ今週末にも電力が復旧する見込みだということです。

>>12575 マンション掲示板さん
何が言いたいのかさっぱりわかりません。
マンション選びに失敗しない為にも事実をお伝えする事は大事です。どうでもいい綺麗事を言って共感を得たいのでますか？高い買い物です。人生のステージに流され取り返しのつかない事もありますよ。

エレベーターは前住んでた150戸くらいのマンションで3基だったから1基あたり50戸。
実質そこは1階2階3階の人はあまりエレベーター使ってないようなので実質1基あたり40戸くらい。

665戸で7基だから1基あたり95戸！！？
仮に2階3階がエレベーター使わなくとも1基あたり93戸。
階層が多いといろんな階で止まるから停車駅が多いとせっかくの高速も意味が薄れちゃいます。
朝とかは10階以下や30階台の人も上からやってきたエレベーターが満員とかで、一発では乗れなかったりすることもあるだろうね。

>>12576 匿名さん
最近の新築マンションのエレベーターは速いですよ。hitotoの超高速には敵わないかもしれませんが、かなりの高速になっています。

それっぽいけど『人生のステージに流され』ってどういう意味？

>>12578 匿名さん
東電の復旧とマンションの停電解消は別だからね
ただ忘れてはいけないのは停電しているタワマンは全国でたったの1棟であり、低層マンションは三桁以上の数が停電し、死者も出ているということ
いかにタワマンが災害に強いかがよくわかる

>>12581 匿名さん
エレベーターはいっていの法則に従って、所要数や容量、速度が決められているので、不便な乗り換えがなければ、待ち時間や地上階への到達時間に大きな差はありません。

>>12584 匿名さん
低速ではないということです。
さすがに53階から1階へ降りるのと、15階から1階へ降りるのがほぼ同じとはいえないかと。

>>12586 匿名さん
一般的なマンションのエレベーター 分速40-50m程度
最新のタワマンなら分速200mは超えますので、純粋な到達時間を比較すれば低層マンションの15階よりタワマンの53階の方が地上に着くのが早いですよ

＞一般的なマンションのエレベーター 分速40-50m程度
例えば15階建てでその速さのエレベーターの新築分譲マンションが1棟でもあるなら挙げてごらん。

またかよ。
hitoto信者はすぐ嘘を吐く。
しかもスグばれる。

>>12587は購入者じゃありません。
気持ち悪いから嘘ついてまで変な擁護はやめてください。
迷惑です。
購入者ならこれくらいのことは知っています。

　　　　定員　　　　速度　　　　設置数　　停止階
高層用 11人乗り　　240ｍ／分　　３台　　１階、３０～５２階
低層用 11人乗り　　180ｍ／分　　４台　　１～３０階
非常用 26人乗り　　180ｍ／分　　１台　　１～５３階

>>12583 匿名さん
タワーマンションが復旧するみたいですよ
川崎 武蔵小杉のタワーマンション 今週末にも電力復旧か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191017/k10012137041000.html

結局hitotoの方がエレベーター早いのですね。

>>12590 匿名さん
さすがタワーマンション！災害に強い！

高層用 11人乗り　　240ｍ／分　　３台　　１階、３０～５２階

低層マンションのエレベーターは一般的に分速50-60mだから、hitotoの方が一階につくのが早いね

>>12596 匿名さん
まだですかー

＞一般的なマンションのエレベーター 分速40-50m程度
例えば15階建てでその速さのエレベーターの新築分譲マンションが1棟でもあるなら挙げてごらん。

一般的なエレベーターの速度

マンションや百貨店や病院、あらゆるエレベーターで長い間待っても中々来なくてイライラした経験は誰あると思います。そんな待ち時間を少しでも減らせるように各メーカー、エレベーターの技術開発に努めています。今回は、エレベーターの昇降スピードについてご紹介します。

一般的なマンションのエレベーターの速度は分速30～60ｍです。