hitoto広島 The Towerってどうですか？

アクセスが良くないのは本当なんですね。購入検討者は時刻表もしっかり確認したほうがいい。
ただ1時間に2-3本しかない路線を「軽快なアクセス」とうたって
ホームページに載せるのはいかがなものかと…

>>12201 購入経験者さん
え！？マジで！？
もっと便数多いようなイメージだけどな。
紙屋町乗り換えを足したならばもっと多いんじゃない？

>>12201 購入経験者さん
ああー！
広島バスのバス便ですね！
それならそんくらいでしょう。
でもこの辺はメインは路面電車になるんじゃないかな。

>>12201 購入経験者さん
バスに乗って広島駅まで混雑なく10分
しかも必ず座れる
1時間に3本でも時間どおりに来るし実に快適ですね

嫌ならタクシーをマンション前に呼びつけても広島駅まで1千円
周囲は公園の緑に囲まれているのにね
こんな快適な立地はなかなかないよ

JR駅近で巨大公営住宅に隣接するマンションあるけど通勤にJRとか広島では下層レベルだからなぁ

＞バスに乗って広島駅まで混雑なく10分
これは、もし混雑が無ければっていう仮定の話ですよね。
＞しかも必ず座れる
え！？なんで！

プライバシーを侵害↓してまで、公園や緑地をアピールされているようですが、
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/618759/?q=%E3%83%97%E3%83%A9%E3...
その公園や緑地はhitotoだけのためのものではありません。
ましてや交通機関やショッピング施設のように毎日利用するものでもありません。

（以下、>>5471より抜粋）
＞そもそも事業者グループが広島市に提案し、広島市側が奨励した企画が、
＞「タワマンだからこそ緑地を広く設けることが出来る」という趣旨だったと記憶しています。
＞要はタワマンの提案だったからこの事業者が選ばれたという経緯のはずです。

＞［タワマン］＋［緑地］ありきの事業ですからそれを今更どうこういうのは如何と思いますが、
＞「この［緑地］はそもそも誰のためのとして造られるものなのか？」ということが疑問となる訳です。
＞少なくともマンションの区分所有者のためだけに造られるのものではありません。マンションの敷地なのにね。
＞ではこの［緑地］は誰のためのものかと言えば、一義的に“広島市民”及び“周辺住民”のためのものなのです。

＞当然その［緑地］の所有者は区分所有者ですから、
＞“広島市民”や“周辺住民”のための［緑地］を区分所有者たちは
＞固定資産税を負担しながら維持管理し続けることを強いられることになっています。

＞私は広島市民としてこんなところのマンション敷地に［緑地］があろうがなかろうが一切興味ありませんが、
＞我々の興味あるなしに関係なく“広島市民のために造られる緑地”です。

＞さらに言えばhitotoの区分所有者になることは、広島市民に貢献するということです。だれも頼んでいませんが。
＞こんなつまらない開発よりももっと高度利用した企画の方が高い評価額で売却できたのではないか、
＞タワマンであっても複合開発の方がタワマンとしてもっと魅力ある商品になったのではないかと思うと残念でなりません。

＞利便施設が何も内包されておらず、あるのは区分所有者のためでなく広島市民のための［緑地］だけ。
＞これでは、あまりにも不憫です。



容積緩和等の特例も受けていないのに、
「住民以外の第三者の敷地内通行を認めないと事業用地として払い下げしないぞ！」
という、広島市の姿勢にもオドロキですが、それに乗っかって事業をするのも危うい感覚です。
もし引き渡し後に「第三者の敷地内通行禁止」とした主張をマンション側が行った場合は、その主張を覆す法律や条例は存在しません。
購入した区分所有者には何の強制力のない、広島市と事業主との間の協議議事録が残されているだけではないでしょうか。
マンションの規約は区分所有者により変更することは可能であるし、そもそも自然権たる財産権を規制するものは「公共の福祉」しかありませんが、
マンションの敷地内を通るかどうかは「公共の福祉」になりえません。

要するに、マンション引き渡し後にhitotoのマンション側が、広島市と事業主との間の取り決めを反故にして「第三者の敷地内通行禁止」としたとしても、
それを妨げる有効な法的根拠は存在しません。

隣の公園のイベント客のヨッパライから自己の財産を守るためにもhitotoは緑地の開放をすべきでないと思いますよ。

>>12207 匿名さん
混雑してないからいつ乗っても時間は10分前後。郊外や舟入江波方面とは全然違う。

そもそも便利がいい立地なのでバスを使う人すら少なく、乗れば殆ど座れる。

ここらあたりなら街中行くなら徒歩か自転車か市電。広島駅ならタクシーがよくあるケースでは。

>>12208 匿名さん
まあこの環境をエンジョイすれば何ものにも代え難いってわかるよ
リラックスすれば

日赤病院辺りから広電って日中でも座れませんよ。ましてや朝は時間も集中して座るのはまず難しいのでは？環境がいいのはわかるけど交通機関が良いと言うのには無理がある。あとJRを使うのは下等人民って発言があったけど、県の経済を牽引するM社関連をバカにし過ぎでは？この発言をされた方はさぞかし凄い企業に勤めてるんでしょうね(笑)

>>12211 匿名さん
M社の人は車で通勤してますよ。混まないから。
日赤病院前あたりってどこ。日赤病院前で座れないことないよ。

>>12211 匿名さん
バスの話でしょ

>>12211 匿名さん
交通機関？街中は徒歩と自転車で十分では？

>>12208 匿名さん
hitotoの周りだけ楽しいイベントが開催されていることが悔しいのですね
新白島には隣が巨大公営住宅のマンションもありますよね笑

>>12213 匿名さん
バス会社が14分って告知してるのに10分で行けるって！？
途中のバス停で待ってる客は無視ですか？
hitoto信者って何でいつもすぐバレる嘘つくんだろ。

>>12208 匿名さん
自分ちの庭を他人が我が物顔で散らかして、その清掃代はhitoto持ちですか？
そんなわけはないでしょ！

>>12214 匿名さん
それならもはやどこでもええじゃん‥
むしろ交通利便性に優位性がないタワマンなんて絶対買っちゃダメでしょ。

>>12206 匿名さん

？

どこへ何に乗って通ってれば広島の上層なんですかね？

>>12206みたいな発言する奴って人間として下層レベル
↑
とか言われたらアンタも嫌だろ。
わざと炎上させるような表現は謹むべき。