hitoto広島 The Towerってどうですか？

ぷっｗ

>>10020

階段です

>>10022 匿名さん
え？嘘ですよね

>>10023

嘘じゃないですよ
マンション側の北と南角が階段です

>>10019 匿名さん
焦りが見えて良いですね。
①いくらの面積を
②いくらで売却したか
ですよ。

＞答え
＞現状渡し旧理学部除きで坪単価58.5万円
なにこれｗｗ

知らないなら最初から謝っとけよｗ

あー恥ずかしい奴ｗ

>>10024 匿名さん
そんなところまで削って、バナナのたたき売りみたいにお買い得と言われましても、、
木の剪定や清掃管理、池の清掃など多大な費用がかかりますが、ボランティアでやればお金もかからずいいかなぁと思っていました。
あーでも主人は車にはうるさいから、ここは検討からはずれるかな

>>10025 匿名さん
で情弱アンチの謝罪まだ？ｗ

>>10025 匿名さん
お前これもソース出せとか騒いでたけど謝罪はよ

至近10年のリセールバリュー（資産維持率）

1位 日赤病院前 136.6%
2位 土橋 112.9%
3位 五日市 110.1%
4位 宇品4丁目 108.0%
5位 楽々園 107.7%
6位 古江 107.1%
7位 広島駅 105.2%
8位 七軒茶屋 100.7%
9位 阿品 99.6%
10位 福山駅 99.2%

>>10027 匿名さん
そろそろかわいそうだから教えてあげるね。

当初売却予算として
独立行政法人国立大学財務・経営センターが
45億9000万円を計上してプロポーザル方式による入札を行った。
参画事業者は５グループ。
落札事業者の決済金額は当初予算額をはるかに上回る
9,036,660,950円。

嘘吐きの情弱相手にマウント取るの楽しすぎぃ！

＞坪単価58.5万円
ナニコレ？小数点が泣かせるね。
さーて、
謝罪しろｗ

もうどちらがどちらかも分からないほど混沌としてまいりましたね
hitotoも他のスレを荒らさなければ荒らされることもないだろうに。 マンコミュが本来の機能を取り戻すためにも、hitotoの早期完売を祈ります。目が肥えてる人たちが型落ちマンション買いますように！

祝！広島マンションコミュニティ初の1万レス?

山奥災害エリアのソシオ緑井のあたりが坪単価60万円だからいかにhitotoの78万円が格安かよくわかる

https://tochidai.info/hiroshima/hiroshima-asaminami/

平野町が110万円越え
それより数段好立地の東千田町を78万円
で手に入れてるhitotoどうしてこんなに差がついたｗ

https://tochidai.info/hiroshima/hiroshima-naka/

>>10070 匿名さん
朝から情弱を思いどおりに操作して最高の気分です！

>>10056 匿名さん
これって梶川病院やトヨタ、ルネサンス含む？

>>9982の時点で気付いてればこんなに大恥かくこと無かったのにね。

なるほど、坪78万の理由は分かりました。
で、
＞坪単価58.5万円
って何ですか？

荒らしはヨソでやってください。
自走式駐車場の話題に戻りたいんだけど、
階段っていうのは冗談ですよね。

>>10090 匿名さん
階段ですよ。

やっぱそうか。
自走式は３Fまででしたよね。
健康には良いでしょうけど。
ガーデンシティ白島城北の中古の方が価値あるかな
https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=080&bs=011&nc...
駐車場空いてるかな？

>>10092 匿名さん
その物件売ってhitotoに住み替えようとしてますね

>>10090 匿名さん

マンションの自走式駐車場は基本エレベーターないのでは。
ライオンズグランテラスもそうでしたよね。
大人だけならいいですが、子連れは老人には厳しいですよね。
子連れだとベビーカーを車が通るスロープを通って上り下りしなければいけないので特に。

>>10092 匿名さん
あそこは89㎡くらいなら3400万円台から4200万円台で買えました。
hitotoは87㎡くらいでも5200万円以上します。

トータテっていいよね。

>>10092 匿名さん
一階を借りればいいだけの話では、、、？

1階っていくらだっけ？

>>10098

26,000円です。
私が抽選の時点で 20,000円と21,500円の区画は
もう埋まっていました。

2Fは 21,500円

RFが 15,500円
場所によって16,500円の区画と
充電設備付がある6区画が20,000円です。

知り合いがあそこに住んでるので知ってますがトータテの自走式駐輪場はエレベーターがありますよ
確か地下が駐輪場になってて各階から屋上までエレベーターで繋がってました

(訂正)駐輪場ではなく駐車場でした

今日みたいな雨の日は駐車場や駐輪場に行くのが億劫でしょうね。
玄関からの距離や費やす時間は小型のマンションなら近所のバス停くらい掛かるでしょうから。
毎日の事ですから悩ましいどころですね。

>>10102 匿名さん
毎日車の田舎者はこのように発想しますが、hitotoくらいの都心に住むと車は週末しか使わないようになります

hitotoのシンパの人はこういう不愉快な発言は控えて欲しいです。
広島自体が田舎というのを忘れて視野が狭すぎます。

まあくそ寒い中、通勤に出る車の脇を通って来てスロープをベビーカー押して上がるのは地獄ですね。
まだ機械式の方がましに思える。

サラリーマン世帯での購入者は共働きが多いでしょうし、子供の習い事の送り迎えや日々の買い物、歩いていくのはしんどいです。
＞車は週末しか使わない
引きこもりの独身ニートならばそういうこともあるかもしれませんが、そういう方はここは買えません。

>>10105 マンション検討中さん
機械式でも屋根があるところで待機できるんだったら防犯的にもその方がいいですね。

>>10104 匿名さん
hitotoのすぐ近くのマンションへ住んでいますが、はっきり言ってここの立地あればクルマは必要ありません。郊外へ遊びに行く時はレンタカーを年数回使用する方が所有するよりはるかに経済的です。街中の便利な場所に住むと結果的に節約できますし、おまけに徒歩自転車の生活になるので健康にもいいですよ。少し背伸びして利便性いいマンションを買う価値はあります。

スーパーからビニール袋下げて歩いて帰るの？
「経済的」「健康的」ってそれは背伸びじゃないし。
健康がどうこうとか、じゃ老人ホームに健康のためエレベーター無くせと提案したら？
みんな年取ると足腰悪くなる。今どんなに元気でもいつ病気になるかもわからんし。
だからこういう楽観的なことを書いてると意図が透けて見えてしまいます。
検討者とベクトルが違う人だなって。
「経済的」「健康的」ってだいたい「不便」の代名詞なんだよね。

>>10109 匿名さん
背伸びして利便性のいいマンション買えば、健康やお金に結果的に優しいですよという意味です。皆が足腰が悪くなる年が一緒ではありません。40歳で悪くなる人がいれば死ぬ間際まで元気な人もいます。死ぬ間際まで元気にいたければ日頃体を動かす事は大事じゃないかと思います。後、便利な場所に住めば時間の節約になります。時間はお金では買えません。

そもそも、背伸びするようなお値段でしょうか

そもそも駐車場や駐輪用が遠く、今日のように雨の日は“利便性”が悪いマンションです。
背伸びして利便性がいいマンションを買うという理屈ならばここは違います。

>>10111
＞背伸びして利便性のいいマンション買えば
って時間をお金で買う発想でしょ？
＞時間はお金では買えません
買えてるやん。

背伸びして利便求めるってことは、
限りある人生、
「時間をお金で買いましょう！」
って言う方が解りやすいです。

だったら、自宅玄関から最寄り駅まで結構時間がかかるのは考えちゃいます。
榎町とか本川とか的場とかの方が時短だろうね。

>>10113 匿名さん
敷地が広すぎマンションなので窮屈なマンションとは比較しない方が？

>>10115 口コミ知りたいさん
そうですね。
不便で敷地が広い方がいい人向きですね。
便利で敷地が窮屈でもいい人には向いてないですね。

皆さんは
・不便でも敷地が広い方がいい人
・便利なら敷地が窮屈でもいい人
どちらですか？

こちらを検討される方は不便でもいいなんて人はいないでしょうが、敷地の広さを財産として評価されているんだろうなと思います。

>>10106 匿名さん
車を週末しか使わない引きこもりの独身が買ってしまった、すまんな。

>ガーデンガーデンもガーデンシティも好調に売れたしトータテの関係者もこぞって買った
本当に好調に売れたと思ってる?
当時はリーマンの影響でデベはどこも青息吐息の時代。今ような浮かれた時代じゃなかったし、デベがごろごろ潰れた。
トー○テは相当努力したと思うよ。

子連れの家族にとっては塾や習い事の送り迎えやスーパーでの大量買いなど、車は生活に必須。
当然駐車場までの距離や出し入れのしやすさも大事。
ここは自走式の1階でタワーから近い場所の駐車場が借りられたらまだいいが、
それ以外は今日みたいな日は最悪でしょ。
車寄せも完全に車を覆う形になっていないので、乗り降りで濡れるし。
今からでも間に合うならしっかりした車寄せを作ってほしい。

グレース幟町タワーのようにタワー式でも建物とつながってて濡れずに乗り降りできる駐車場のほうが
はるかに便利だと思う。

あと周囲を知っている方にはわかることですが、この地区は道路が碁盤目になっておらず、車の出し入れがやや面倒。
行き帰りの方向によってはかなりの遠回りを強いられる。これはガーデンガーデンにもいえることだが。

いまや建設業は人材不足と建設ラッシュで大忙し。
ガーデンガーデンやガーデンシティのようなお買い得物件は、リーマンショックのような経済危機でも起きない限り現れないんでしょうねぇ、、、