千葉県・これから価格が下がってお手頃になるマンションは？

以前は柏、松戸、船橋などに行って買い物をした。
今は、逆で千葉ニューに来る人の方が圧倒的に多い。

今日も４６４号は渋滞していると思う。
バイパス工事が始まった。８車線化されるそうだ。

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464商業施設の売上全て足しても船橋のららぽーと以下なんですど？

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嘘と妄言を書きなぐっても
千葉ニュータウンの評価はあがらない。
新高速特需すらなかったね。かわいそ

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ららぽーともテナントの集まりです。

千葉ニュータウンもテナントの集まりです。場所が良くない割には健闘していると思います。
事実を見たくない人がいるようで無駄ですね。

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売上のことにはふれていませんが？

エアを読んだのですか？

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むだですね。

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そうですね。了解

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市川駅前タワマンはそろそろ値引きしてくれますかね？だとしたらお得ですね。

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千葉ニュー464東西15キロの道を「テナントの集まりです」というのは詭弁だよね。
外資ファストファッションのドミナントで無視されている理由を知ったら君たち泣いちゃうよ。

子供の教育も犠牲が多いよ。
サラリーマンやOLになるしかない無能の子はここでもいいけど
音楽やスポーツ、勉強など何かしら才能のある子を伸ばせる指導者と施設がここにはない。
私のマンションの知人は子供に音楽の才能があったので市川の先生のところまで
母親が車で往復3時間かけて送迎していたよ。
うちの子は凡人だったからここで良かったけどね。

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>>950
事実は若いサラーリーマンが安いからCNTを買う。
通勤費は会社持ちで、子供に小さいから高額な運賃も気にならない。

ところが、子供が通学するようになると、
その高さに愕然とする。

電車で都内に一家で出かけると万札が飛ぶ。
でどうしても車になるが、道路事情も悪い。

従って休日もCNT内にいるしかない。

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千葉ニュータウン中央～日本橋　36km　 1,110円　
大手町～町田（ﾒﾄﾛﾎｰﾑｳｪｲ）　　 36.7km 1,120円

毎日特急並みの料金。
さぞかし千葉ニュータウンは豪華な電車で通うのですね。

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町田は地価が高いから比較にならないよ。

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船橋の暗部
http://tokyodeep.info/2010/03/613.html
http://tokyodeep.info/2010/03/614.html
http://tokyodeep.info/2010/03/615.html
http://tokyodeep.info/2010/03/616.html

千葉県なんて所詮こんなもの

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木をもって森を語りたがるお子様がいますね。

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かつて名マンションを次々手掛けた建築家、碓井民朗氏が腕を奮ったマンションが、売り主変更で70m2、1700万台とたいへんお求め安くなっています。さあ、サークルリヴィングで家族団欒を満喫しましょう・・・
http://www.rokkodai114.com/

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千葉ニュータウン中央って距離的に町田と変わんないんですか。

あんまり遠くないってイメージがあったけど、町田と同じじゃ、かなり遠いんですね。

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町田は途中に新宿があり横浜もすぐ行けるが千葉ニュータウンは都心までなにもない。

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みなさん、候補地をあげていただいて、ありがとうございました。

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船橋市の人間が千葉ニュータウン中央に行くことがあるんですか？

どこへ行くときに、千葉ニュータウン中央を通ることがあるんですか？

船橋市も広いですから、端っこの方に住んでるごく一部の人は買い物をしに行ったり、通り過ぎたりするかもしれませんが、ほとんどの人は用事もなければ通り過ぎることも無いですよ。

習志野市民も同様で、千葉ニュータウン中央にあって、湾岸に無い商業施設はありません。

16号線が通っているのも、八千代市の東端ですし、千葉市も穴川近辺ですから、習志野ナンバーを見かけているのは八千代の東北部に住んでいる人か、小室など船橋北端の人じゃないですかね。

船橋市、習志野市中心部の人間が、千葉ニュータウン中央に行く意味がわかりませんし、通ることもないと思います。

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船橋市民だけどスーパービバホームやコーナンがオープンする前は
ジョイフルホンダへ渋滞はまりながら行ってたよ。
今は本当に用なしだ。

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