センターマークスタワーについて

>>43 匿名さん

どちらも中心部の最端でギリギリ含まれると思います。

照葉の方がいいな

>>46 匿名さん

私もです。まーこのスレならその流れでしょうけど、客観的に見たら明らかに少数派でしょう。

ここを買う前に
小倉駅北にある老人用マンション見にいくべき。
きっと損はしない。

当たり前だが、老人しか住んでない。

そんな老人マンションの隣に住むという事が何を意味するか。
死にゆくマンションとまでは言わないが、
老人の視野の狭さ、良識のなさは味わってみないとわからない。

照葉の土地は一区画で数十億する。
マンションを建てる以外、利益は出せない。
つまり今後もお店は増えない。
病院ばっかり。

病院の町と、照葉の呼び名が変わる日は来るのか。

これから発展する街なのに、何で先のことを心配するのかね。

体育館とか、トライアルとか、グリンモールとか、体育館とか体育館とかたくさん出来たら、きっと便利になる。

地下鉄箱崎線もきっと延びてくるし、大濠公園みたいになる。
中洲で乗り換えれば、博多駅にも行けるし便利。

照葉は不便。
西鉄バスは時間通り来ないし。
この土地は大赤字と西鉄の人が。

都会の埋め立て地の魅力なんて、アクセスのよさと綺麗な街並み、若い人の多さなのに、
駅も近くになく、出口混雑のひどい福岡都市高のみ。
街並みはよいが、前福岡市長の不正によるコスト増加にて土地が高く、若い人が買わず老人が多い。
アイタワー、アイランドマンションの中古も売れず延々値下げ。

3LDK2000万円台で十分です。
おそらく倍はするでしょう。
西鉄は赤字の土地を。

>>52 マンコミュファンさん
くだらない貴重なご意見ありがとうございました。もう結構ですので、書き込みしないで下さい。

くだらない？
かなり的を得てるとおもいますよ。

>>52 マンコミュファンさん
もう少し強めのお薬に変えましょうね。
お大事に！

こども病院の近くに薬局がなくて不便なのはなぜか知ってますか？
土地がないのではなくて、高いからに他ならない。

実際、こども病院出口から薬局までの道の途中にマンションが出来る。
つまりマンションの横を病人が行き来する。
そういった視点も持つべきだ。

プラスに考えたければ、
マンション一階をテナントとして、薬局に貸し出せれば、破格の家賃収入が得られる。
不特定多数の人が出入りするマンションの価値は不明だが。

薬。
確かに大切な要素。

>>56 マンコミュファンさん
こども病院内に薬局が、ありますよ！
病人が病院内の薬局を使わないで外の薬局に行かれる方は、ほとんどいないと思います。

>>56 マンコミュファンさん
ここはこども病院ですからね。処方箋だったとしても、子供の病人はまず行き来しないでしょう。
そもそも病人がマンションの前を行き来する事に問題がありますかね。

>>56 マンコミュファンさん
お薬に耐性が出来たみたいですから、入院をお勧めしますね。

>>52 マンコミュファンさん
次々と赤字の土地を購入する西鉄はそうとうなお人好しですね。そもそも照葉の年齢別人口を知っていますか？老人はかなり少ないです。

こども病院の中で薬がもらえるなら問題ないね。
じゃあなんで近くに薬局あるんだろうね。

こども病院は、車椅子のこども多い。
元気なこどもは心を癒す。
病気のこどもを見て嬉しいということはない。

老人用マンション。
できないといいね。

>>61 マンコミュファンさん

普段の生活は相手されないんでしょうね。ここだったら否定されても相手されてる。まーいろんな所、北九州とかいってるみたいだしネガティブキャンペーン書き込んでください。

>>61
病気に打ち勝とうと懸命に頑張ってる子供達を蔑むなんて…

>>61 マンコミュファンさん
医薬分業ってご存知？
院内薬局と院外薬局の違いってご存知？

かなり頭にダメージが有る様ですので、検査を受けてみては？

>>61 マンコミュファンさん

皮肉が効いてて面白い。

西鉄は照葉のマンション事業で厳しくても、照葉からのバス便や利用者が大幅に増えるので、問題にしていないのでは。

こども病院横ってのは確かにマイナスに感じる人もいるけど、バス営業所出来たら、始発で乗れるのいいよね。

>>66 匿名さん
西鉄も慈善事業をしているわけでもないから、これだけの投資をするということは回収できると見込んでいるんでしょうね。
今後もマンションや住宅がどんどん建設される地域は、他にないので将来が楽しみです。

来年度には福岡市総合体育館がオープン
平成32年度には都市高延伸完了
西鉄は照葉の成長する余地を見越しての投資でしょう

>>69 匿名さん

正直、その高速がアイランドまで延伸する意味があまり無いと思います。その島の居民にとっていえば。

>>70 匿名さん
10年近く住んでます。人口も交通量もかなり増えました。今後も増加する一方でしょう。延伸する意味は大かと思います。

都市高はどう見てもプラス要素。
費用対効果はない。
赤字で土地買ってくれた西鉄へのお礼かな。

赤字で土地を買う の意味が解らない。
アイランドシティで事業展開してるのは、西鉄だけじゃないしね。意味不明だね。

>>72 評判気になるさん
西鉄が赤字で土地を購入したと特定した根拠を示して下さい！

購入した土地の価格に応じてマンションの価格が決まるものであって、最初から赤字になるように土地を購入するのでは営利事業ではない。とりわけ本業が赤字で、不動産部門等で利益を出す収支構造の西鉄においてはね。あくまで一般論ですが。

>>74 マンション検討中さん

匿名掲示板に根拠(笑)
それに聞いたって書いてるじゃん
知り合いに照葉事業は赤字って聞いた話を鵜呑みにしただけでしょ。
赤字なら事業中止でしょ。

聞いたって書いてなかった。
すみません。

井戸端会議レベルの与太話をドヤ顔で書き込まれてもねえ

掲示板に井戸端会議以上の何を求めるというのか…

このタワマンは同じ構造・デザインのアイタワーより販売価格は高くなるそうです。土地価格や資材価格がアップをカバーするため。

未だにマンションの価格上昇が資材価格のせいと思ってる人がいて驚いた。価格上昇の一番の原因は人手不足による人件費高騰だよ。
今回の豪雨復興でまた人手足りなくなって建築費上がるよ

おっしゃる通りだと思います。

トライアルの住民説明会の案内が出回っています。やっぱり２４時間営業です。便利だけど隣なんだよね。騒音とか渋滞とかどうかな？しかも建物設置者は積水ハウスって書いてあった。。。

建物の配置が変わって超高層マンションが低層建築物に変わってる
もう一本のタワーマンションは中止ですか？分かるかたいらっしゃいますか？

旧
http://i.imgur.com/GDA5RRY.jpg
新
http://i.imgur.com/DkU5Dk6.jpg

84さんへ
確かにＨＰの画像は差し替えられてますね。でも下にちっちゃい字で「※本物件の南側、東側には、低層建築物および高層建築物が建つ予定。なので今回分譲する住戸の眺望等に影響が生じる場合がある。ただし、それらは未だ建築確認を取得しておらず、変更になる場合がある。」と記載されているので、中止という訳ではなさそうです。
たぶん前のイメージ図だと南側の住戸の販売に差し支えると判断されて差し替えたか、またはこの物件の売れ行きやその時の市場の状況などから二棟目は白紙になる可能性もあるとも捉えられます。

>>85 匿名さん
ツインタワー計画は既に中止となり、もう一つは低層階のマンションが建設されることになっていますよ。

>>86 マンコミュファンさん
元ソースを教えてください。

>>87 通りがかりさん
事前案内会で教えてくれました。
案内会に行くと、いろいろ教えてくれますよ。

セキスイのタワーマンション建設はどうなったのですか？

アイランド入り口の第一交通タクシーの横に、マンション計画の看板出てますね。平成30年4月着工と。。

パークフロントとタワマン悩んでます。パークフロントはベランダがかなり奥行きがある。でもデザインはタワマンが良い。悩みます

>>90 匿名さん

何階建てなんでしょうか？
ご存知でしたら、教えて下さい。

20階だと

第一交通の場所はようやくマンション着工ですか
アイランドタワーモデルルーム〜リーフラス解体から長かったですね