センターマークスタワーについて

私はアイランドシティ内での住み替えです。
出勤場所によるとは思いますが、博多、天神への利便性は抜群ですし、治安も良い、眺望も良い、トライアルやジムも近く私は満足しています。
自宅から外やわ眺めながらお茶をしていると、凄く癒されます。
本当に感じ方は人それぞれですが、センターマークスタワーはコスパ最高だと思います。

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>>414
現在は中心部は高すぎるので利回りの良い物件を探す為に郊外もチェックしたりしますよ。あとは、たまたま見かけたり、売主からのDMが届いて目にしたりとかですかね。ネットで簡単に見れますから、ご自身で色々とみて相場感覚を身に着けた方がいいと思いますよ。

アイランドシティのコスパの良さが分かります。坪単価150万以下というのは現在の相場では全国でトップクラスの安さでなかなか無いですよ。

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そうそう、コスパ世界No. 1ですよ。
これから発展するエリア、売る時は2倍になってるかも？？

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タワマンの眺望は最高ですよね。
眺望以外は最悪なのですが。
ただ、ここは場所が良くないからタワマンでなくても良かったような気もしますが。。。
駅から遠いタワマンって、年月を経過するとなかなか売れないから住民の質がどんどん下がるんですよね。
街の発展も未知数だし資産としては危なっかしいですね。
西新直結の物件なら間違い無いと思いますけど。

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>>428 名無しさん
駅から遠いタワマンの住民の質が下がった実例を知りたいです。

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「タワマンはディベロッパーにも不透明なことが多く、積立金不足がここまで問題化するとは、建築当初は想定されていませんでした。自分の住むタワマンがスラム化を逃れられるかどうかは、売買や賃貸など物件としての流通性を維持できるかどうかにかかっている。」との記事を見つけた

この場所のタワマンが流通性を保てるのか？
現に供給過多で販売に苦戦している
価格が下がる→住民の質が下がる

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附設な

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住んでみて分かったが、すぐ近くの港のコンテナ積み下ろしで一日中うるさい。
もう売りたくなってきた。

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高すぎ
そもそもこの場所でタワマンは無いだろ

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周辺は、大型物流会社、商業施設、工場、病院等だからね。
大型トラックの通り道でもあるし、首都高速が完成したらもっとうるさくなるかも。
空気も心配。

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ああ、確かにコンテナうるさいですね。トライアルに買い物行くとき、いつもガコガコなんの音かと思ってました。

チラシが入ってましたが、40階が7000万らしいですね……あんなに高いのになぜか魅力が感じられない……どこでもドアみたいに瞬時に階下に降りれるならいいんだけど

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春日、大野城って利便性いいとあまり思いませんが…
駅近くないなら車だし、車だいたい渋滞するし道狭い。あちら近くに住んでた頃よりはこちらの方が車で動きやすいです。
車ありきですが、どちらにしてま車で移動するなら道が広い方がいい。

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>>436
春日大野城はダブルアクセスなので駅からの徒歩圏内が人気です。
郊外はイマイチです。

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入居していないのか、ひと気が無さげな部屋が多すぎてタワーマンションは大規模修繕かなり金かかるらしいから、修繕費や管理費やらこれから値上げされそうで不安しかないし
売れ残りが1/3らしいけど、多分体感としてそれ以上に入ってないのか、賃貸募集や早々に7000万の部屋みたいに売りに出している部屋が多いのか、とにかく存在感がない
とりあえず傷が浅い新築名乗れる、今のうちに査定だした方がいいかな？不安しかない

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積水のタワー待ちの人もいると思いますよ
やっぱ福岡では積水ブランド強いですから

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普通のタワーとツインタワーがさらに建つ予定らしいから、多分完売はしないだろう。
リセールはかなり難しいとみた。

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確かにこの場所にタワマンは需要少ないよね
供給過多で値崩れが目に見えてる

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すごいですねどんどん建ちますね
それだけ増えるなら電車通らないかなぁ

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>>442
元々は照葉内に2駅出来る予定だったのですが計画倒れしましたね
でも最初の駅の予定地だった1丁目の空き地はかたくなに空き地(駐車場と菜園)を維持してますし、次の駅の予定地だったパークフロント西側も空き地のままですから、一転して鉄道再計画されるといいですね

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>>443 匿名さん
倒れた計画とは、JR？西鉄？市営？

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