物件概要 |
所在地 |
東京都品川区東品川4丁目61-1他(地番) |
交通 |
東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩3分 (B出口より) 京急本線 「青物横丁」駅 徒歩9分 (駅舎より) 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町」駅 徒歩16分 (駅舎より) 京浜東北線 「大井町」駅 徒歩16分 (駅舎より) 東急大井町線 「大井町」駅 徒歩16分 (駅舎より) 京急本線 「品川」駅 バス14分 「都立産業技術高専品川キャンパス前」バス停から 徒歩1分 (港南口より)(バスの所要時間は道路状況により異なります) 山手線 「品川」駅 バス14分 「都立産業技術高専品川キャンパス前」バス停から 徒歩1分 (港南口より)(バスの所要時間は道路状況により異なります) 東海道本線 「品川」駅 バス14分 「都立産業技術高専品川キャンパス前」バス停から 徒歩1分 (港南口より)(バスの所要時間は道路状況により異なります)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
817戸(他、共用としてゲストルーム(3室)、ラウンジ(1室)、マルチルーム(1室)、テナントとして店舗(2区画)、保育施設(1区画)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上29階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年01月竣工済み 入居可能時期:2020年02月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主・販売代理]大和ハウス工業株式会社 東京本店 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主・販売代理]京急不動産株式会社 [事業主]総合地所株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社 京急リブコ |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プライムパークス品川シーサイドザ・タワー口コミ掲示板・評判
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3981
住民板ユーザーさん7
>>3979 住民板ユーザーさん3さん
結構いるんですかね?
未払い世帯公表してほしい。
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3982
住民板ユーザーさん7
>>3980 住民板ユーザーさん3さん
おっしゃる通りです
残念ながら、どうしようもないがエレベーターが狭すぎることだけど、、、ベビーカー1台のると ほぼ満とか終わってる
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3983
マンション検討中さん
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3984
住民板ユーザーさん4
>>3980 住民板ユーザーさん3さん
地下はダメでは?エレベーター内に記載あります。
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3985
住民板ユーザーさん4
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3986
住民板ユーザーさん4
>>3981 住民板ユーザーさん7さん
なんで公表しますか?何かアクションを起こすのですか?必要なくないですか?
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3987
住民板ユーザーさん1
>>3986 住民板ユーザーさん4さん
再三の通知に応じなかったら公表するのが当然でしょ。あなたが未払い者?
未払いって、借金と同じだからね?
管理組合、ひいては他の支払っている住人がその未払い分を肩代わりしてることにあたるんだから、その住人が知る権利はあるでしょ。
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3988
住民板ユーザーさん5
>>3987 住民板ユーザーさん1さん
同意見です。
管理費も払えないなら買うなといいたいですが、おそらく払えないのではなく払わないのでしょう。
何も罰則がないから平気で滞納するのでしょう。
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3989
住民板ユーザーさん4
>>3987 住民板ユーザーさん1さん
えっ?肩代わりして払っていますか?払っていませんよね?
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3990
住民板ユーザーさん1
滞納が続くとどうなるんですかね?決算資料や議事録見ると一世帯なのかなと分かりますが。賃貸と違って立退や差し押さえたりてできないような。。
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3991
住民板ユーザーさん1
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3992
住民板ユーザーさん3
独身世帯としては、キッズスペース勘弁してほしい。子供うるさすぎ。
お金かけても、オーナールームをキッズスペースにしてほしい
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3993
住民板ユーザーさん3
>>3984 住民板ユーザーさん4さん
地下がダメなら、誰が使うの?何のための非常用?
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3994
住民板ユーザーさん1
>>3989 住民板ユーザーさん4さん
よく考えてからモノを言いなよ。
管理費ってのは毎月自動的にかかるコストなんだから、支払ってない奴の分は他の誰かが立て替えてることになるだろうが。
また、例えば、支払わないから私の世帯の管理はしなくていいです、って言っても共用の設備等にかかるコストだから、未払い世帯の管理だけ除くなんて物理的に不可能だし。
未払い者の分はずっとみんなで肩代わりしてんだよ。
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3995
住民板ユーザーさん2
高層階奥のエレベーターですが、今日もまた朝のラッシュ時に低層階で停まっても乗る人がいませんでした。
本当に世間一般のモラルやマナーってのはどこに行ったのでしょうか。
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3996
マンション住民さん
非常用エレベータは高層階専用ではありませんので、低中層階で止まっても私は全く不満はありません。むしろ、高層階乗用と非常用のエレベーターとリンクしてもらっているのは便利なので大変ありがたいです。低中層階専用は19フロアで4台、高層階専用は10フロアで2台あり、ほぼ公平です。
一方、地下の自転車置き場への往来で階段や自転車用のエレベーターに乗り換えるのは小さい子供を連れている時や重い荷物があるときなどとても大変で困ってしまいます。なぜ地下へは利用してはいけないことになっているのでしょうか。
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3997
マンション住民さん
エレベーターは子供、ベビーカー最優先でお願いします。
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3998
住民板ユーザーさん2
高層乗用と非常用がリンクしているのですか?その場合、低層からゲストルームや屋上には行けるけど、帰りは非常用以外も来てしまうので、一階まで降りてから低層用に乗換。居住者の同意も無く、何でそんな勝手な設定変更が出来るの?
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3999
匿名
>>3996 マンション住民さん
同意見です。
ここで投稿される意見って、
非常用エレベーターが高層階専用って前提になってるんですが、実際のところどうなんですかね。
非常用は住民全員が使っていいという認識でした。
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4000
住民板ユーザーさん5
非常用は誰でも使って良いけど、朝の通勤時低層で押しても乗らない人がいて煩わしいという高層階側の意見では?
地下まで行くのはだめとかはまた別問題。
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