エムズシティ知立ザ・タワーってどうですか？

>>48
もちろん定借ではないですよ。それだけにここが高いと感じてしまいます。
ここ数年は毎年安城や刈谷にはマンションが建っているので、待てれば駅近でも安いマンションは出てきそうです。ウチは家庭の事情で待てないから迷ってしまいます。

マンションの西側に片側二車線の大きな道路ができるそうですね。さらにUFJのある東側の道路が歩行者用道路になるので、結構交通量は多くなりそうです。さらに企業用のバスの乗降として再開発ビル前を使う計画もあるようです。
西側は公園が出来るとしか意識してなかったけど、これ騒音と排気ガスが気になります。西角部屋ならまだしも中部屋だから大丈夫と営業さんは言ってくれてますけど、本当に大丈夫でしょうか？

>>52 匿名さん
市のホームページを見ましたが、マンション西側の道路は片側二車線から一車線に変更し、そのぶん歩道を広げる予定みたいですよ。
個人的には車の騒音、排ガスよりも街頭演説や路上ライブの音が不安ですね。駅前立地なので当たり前なんですが。

>>53 名無しさん
選挙演説とは盲点でした。確かに駅前だから賑わう時はあるかもしれないですね。
南北線の計画について調べてみました。

■平成22年2月10日の計画　(平成25年6月の資料)
http://www.city.chiryu.aichi.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/19/...
⇒2車線 幅員16.0～23.0m

■平成26年1月14日の計画
http://www.city.chiryu.aichi.jp/soshiki/toshiseibi/toshikaihatsu/gyomu...
⇒車線数不明 幅員30m


営業さんが30mと言ってた気がするので合ってると思いますが、もし見落としあれば教えてください＞＜

>>54 匿名さん
市のHPを見ると幅員は30mのままで車線数を減らし歩道を広げるみたいですよ。このとおりになるか分かりませんが。
http://www.city.chiryu.aichi.jp/shisei/machi/7/1451813660685.html

店舗に何が入るのか気になる。飲食店が多いとゴキブリも増えるのだろうか。
何より虫が苦手なのでそこが一番知りたい。

やはり、一階ないし二階に飲食店入るとゴキ出現率あがりますか？
中階層以上であれば、ゴキも登ってこれなくて大丈夫かなと思うのは、甘いですか？？

>>57

ゴキブリはその建物に出現すると階数
関係なく出るでしょうね。
飲食店が入るとカラスとかハトとかも
気になりますね。
ただでさえ周りに飲食店が多いのに。

確か1階に飲食店が入る予定のはず。
高層になるほどGの出現率は下がるでしょうが。
ちなみに今、スーパーのすぐ隣の2階に住んでますが、Gは見たことないです。
正直、ゴミの管理方法で大分変わってくるかと。

>>22 通りがかりさん
知立駅が西に移動するってどこに書いてありますか？
高架の図面を見ても特に移動しないように思えますが。

>>60 名無しさん
その情報はガセです。
動くのは三河知立見たいよ

>>58 マンション検討中さん
ホウサン団子でＧは撃退出来るよ

マンションの目の前の電線はちょっと嫌ですね。

>>63 通りがかりさん
マンション西の大通り(知立南北線)と駅前広場の電線は地中化する予定みたいですよ。

マンションの南側の電線はどうしますか？

来週には販売開始ですね。
周辺条件がよく、主要駅徒歩1分は魅力的。
この付近に住むならめっちゃ検討しただろうな。
さー、幾らで売るのでしょうね。
3LDKで3980万円〜と予想。

駅前すぎて電車の音とかうるさそう。

ここって駐車場ないの？

知立駅は都市化と謳っていずれ税金が投入される際に３階構造し、ついでにこれまで無かった防音壁を作るのでは？
元々、この駅って乗客列車（貨物以外）は止まるから、普通駅と違って素通り音が少ないような。
さらに、住居は二重サッシの窓がデフォでしょうから、音の問題は想定と対策があるかと思います。

確かに何で自転車置き場とかバイク置き場の表記はあるのに駐車場の表記がないのだろう？
駅前だから駐車場なし？

ほんとだ～。物件概要に駐車場無さげ。
ホムペ見たら6階建てくらいの自走式駐車場っぽい写真は読み取れましたが、皆さんの想像通りないのかも。

名鉄不動産だから車なんて使わずに名鉄使えってことかな？

それかHPの謎の鉄骨の駐車場っぽいのが駐車場？
敷地外だから物件概要に載せないのかな？
だとしても微妙に距離があるような。
雨に濡れずに行けるのかな？

ホムペをよーく読むと、管理形態は（前略）駐車場所有者全員による管理組合を結成（後略）とありますので、あるかと。
再開発でたま〜に見る、駐車場シェア型（階層で住人と一般の分別）パティーンなのかな。

謎は今月中の販売開始で公開されることでしょう。

もう一期販売は終わってますよ。一瞬で売れました。駐車場も6階＋Rの自走式で上半分が住人用です。再開発絡みで駅徒歩１分のような唯一無二のマンションは悩んでるうちにすぐに完売します。気になるのであれば二期の抽選で頑張って下さい。残りわずかですけど。

間取りと価格をお教えくださいな

>>74 名無しさん

6階まで毎日昇降しなきゃいけないのか…。
ちょっとだるいね。

駅前立地のマンションなんて土地ないしそんなもんでしょ
機械式よりマシじゃないかね

駐車場に行く渡り廊下くらいあるっしょ。
それよか、6階に車がグルグルするならご勘弁。

雨に濡れないで駐車場まで行けるのかな？
そもそも駐車場ってあの写真の鉄骨？
微妙に距離ありそうで毎回6階まで昇るのか…。

6階までもグルグル登って行くんでしょ？

自走式なので６階までグルグル回りますよ。各フロアからそれぞれマンションへの通路はあるし、数歩またぐくらいの距離で隣接してるから屋上希望しない限り雨には濡れません。そういうのが面倒な人はマンションにしなければいいと思うけど、マンションは立地だしプラス自走式（屋根あり）駐車場ってだけで資産価値高いですね。

あのバカ高いマンションがすぐ売れたのか…
なんだかんだ持ってる人は持ってんだね

販売開始どころかもう合同契約会終わってますよ。
6、7割くらい決まったんじゃないですかね。

>>82 マンション検討中さん

いくらくらいだったんですか？

>>80
駐車場の各フロアからマンションへの通路があるんですか？それはすごいなあ
価格に反映されるとはいえ、名鉄も頑張りましたね

3LDKで3500〜4500
4LDKで5000〜6000
くらいでしょうか。

免震だと耐震、制震に比べてコストがかかるんですかね？

>>85 マンション検討中さん

思ったより安いですね。
3LDKの広い方でも最上階でも4500万程度なんですか？

>>87
最上階はだいたい地権者用とか広い部屋で
3LDKは無いんじゃないの？

角住戸２つは4LDKで
中4つは3LDKですね

3LDKの最上階とか最上階から少し下が4500万で買えるならいいですね。
各階から駐車場にアクセス出来るって本当ですか？

>>87 マンション検討中さん

最上階の広い3LDKだと5000万くらい
じゃないでしょうか。

各階に4LDKが2戸ずつなので、非分譲の7戸は21階から18階の一部までかな。
とすると、一般人が買える最上階の広い部屋（最高額）は18階になると想像していますが、合ってます？

地権者の角部屋はごくわずかだったけど、上層階に限らず角部屋はほぼ完売、最上階は3LDKも含め全て完売してますよ。

マンションは適正な価格がつけられている場合、上から順に売れていくという話は聞いたことがあります。やたら最上階にプレミアム価格をつけてしまうとこの限りではない用ですけれど。

中層階くらいから景色はキレイに抜けていくのではないかなと思いますが、そのあたりでお値段がぐんと変わってきたりするのかしら。

ここの場合は地権者住戸が高層階に有ったからキレイに捌けていったと言うのは有ったのかもしれません。

そうでないにしても
高すぎなかったというのはここのポイントなんじゃないかと思います。

現状だと中低層階が販売対象になっているのでしょうか。
低層階のお得感と言うのはどれくらいあるのかが今後のポイントになってきそうです。

>>94,95 匿名さん
先日初めて説明聞いてきましたけど逆ですよ。
14階以下は完売、今残ってるのは20〜15階です。
高過ぎるとまで言うかどうかは個人の主観ですが、低層ばかり売れてるのは値付が割高な証拠でしょう。
個人的には、値段の高さと、駐車場が実は敷地外（駐車場収入が修繕に使えない）なのがマイナスポイントでうーん、って感じです。
駅前マンションには憧れますが…

低層階、高層階、どちらが残っているんでしょうね。

値段が高いとやっぱり買う人を選びます。
相当のお金持ちじゃないと購入できないわけなので。

今や、昇給が当たり前じゃない時代なので困りましたね。

>>駐車場が実は敷地外
近隣駐車場なら別に構わないと思っていましたが、敷地外＝収入が見込めないなんですね。管理費は高くなっていくでしょうか。ちょっと不安です……。

マンションには、組合があると聞きましたが、それ以外に町内会みたいのもあるんでしょうか？また、町内会の掃除みたいなものもあるんでしょうか？

一般論ですが、組合は法律で強制加入ですので脱退は許可されません。
町内会もたいていあり、任意加入団体ですが、多分実質強制加入ですね。
月間数百円程度の町内会費の徴収が行われると思います。(判例で、脱退を希望すれば脱退可能)

町内会のイベント(掃除など)への参加についてはそのマンション内の組合や地域の考え方次第というところもあるのでまだわからないものと思います。

都市型マンションの場合、地域のイベントがあっても回覧板で参加要請が来るだけで実際には参加しないという場所もあります。
田舎のマンションだったり、子供が多いファミリー向けの場合には子供会などもあり、強制参加みたいなところもあります。

最終的に完成後入居して、どのような人たちが住んでいるかについて確認してからの最終決定でしょうね。

物件概要の月々の費用のところには、特に町内会費については書かれていなかったですね。たまに書いてあるマンションがあることを思うと、まだ特に決まっていないのかもしれないので、あとから付け足しで情報が来る可能性もある？
子供がいる人だと、子供会などもありますから、町内会に入っていてもいいんじゃないかしら、という風には思います。

マンションでも町内会とかあるのって知らなかったです。冷静に考えればそうですよね。地域の一員なんですから。登校班が町内会と連動していることもあると聞きますが、このあたりはどうなっているのでしょうね。

駐車場が自走式のものだそうです。コスト面を考えると平置き駐車場が一番良いのでしょうけれど、でも出し入れが機械式よりはずっと容易ではあると思います。

　近くのマンション在住だけど、町内会からどんどん脱会してるよ。
中身のない回覧板が回ってくるだけで何の意味もない。
うちもタイミングが合えば脱会したい。

エレベーター一基で大丈夫かしら
100戸超だよね

EV2基

http://www.m-s-city.com/chiryu/landplan/

駐車場は自走式のもの。
機械式駐車場と比べて、出し入れに時間がかからないのは大きなメリットだと思います。ただ、大規模修繕時にかなりコストはかかりやすいのですよね。機械式と比べてみると、まだ良い方なのかもしれないですが。
駅前の限られた敷地で、これだけの駐車場を確保、ということなので、
なんだかんだで自走式が一番良いのだろうなぁ。

自走式立体駐車場なら修繕費は高くないでしょう。
けど建設費が高いから、マンションの価格が上がると思います。

自走式、いいですね。駐車場は機械式だと省スペースになります。でも、朝の渋滞や土日のかちあいなどが面倒と聞きます。

修繕コストはかかりやすいですか。機械式とどちらがいいのかわからないですけど、知立駅前なのにもかかわらず自走式にしてくれたのは立派と思います。

前、近くの愛知教育大学に行く時に知立で降りたことがあります。その時とは様子が変わっちゃったんだろうなあと思っています。駅周辺は変わりないですか？特急も停車しますし、名古屋方面の通勤もいい駅です。

前のコメントにもありますが、ここの駐車場は敷地「外」になります。
一見マンションの敷地内に見えますが、実質は月極駐車場を借りるのと同じで、地主に賃料を支払う代わりに、居住者に駐車場の修繕負担はありません。
駐車場の修繕負担がない反面、駐車場収入が建物の修繕に使えず、駐車場代は払い捨てのお金になります。

残り1戸になりましたね。
ここの天井高どのくらいですか？
かなり高く見えますが。

完売した？みたいですね

知立駅前に聳え立つ、まさにシンボルタワーレジデンス。
人気あるの当然ですね。このエリアはまだまだ発展するでしょう。

1階のテナントが気になる。まだ決まってないのか、教えてもらえないだけなのか…。完成した後もいつまでも空店舗ばかりだったらやだなぁ。個人的には腕の良い美容院と鍼灸院が欲しい。

プライムツリー赤池の不動産屋に、主要駅の昨年の不動産取引価格一覧が掲載されてましたが、知立駅は三河では断トツの1位、名古屋市内と比べてもかなり高い水準でした。
今年は刈谷で大型案件3つありますので、刈谷の方が高くなるでしょうが、この調子で知立再開発が勢い付くといいですね

自走式はご近所トラブルがなぁ。。。
どれも一長一短だわ。

おっと！
まさかのキャンセル物件出た
直ぐ売れるのかな？

チラ見、二階の店舗「人生の最後」は何ですか？

>>116 口コミ知りたいさん

人生最後のダイエットのことです
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