グランドメゾン品川シーサイドの杜の契約者専用スレです。
検討スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/606329/
所在地：東京都品川区東品川４丁目24番1(地番)
交通：東京臨海高速鉄道りんかい線「品川シーサイド」駅徒歩3分、
京急本線「青物横丁」駅徒歩6分
売主：積水ハウス株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：積和不動産株式会社
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入居前に管理費があがるってあり？ 【お便り返し】
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[スレ作成日時]2017-04-12 22:04:11
>>6493 住民板ユーザーさん4 さん
敷地内自転車禁止ルール知りませんでした。規約にあるんでしょうか。私は特に異論ないのでどちらでも構わないのですが。
知人の話ですが住んでいるマンションの敷地が広いからごみ捨て場に行く時も自転車に乗って行くって言ってました。
。。。お巡りさんを招聘して、交通安全教室をやってもらいましょうか。大人対象に。
自転車と歩行者がぶつかる事故になったら、賠償金がどれぐらいになるのか知らないですね。普通に考えたら分かることです。
通常は、駐輪場出入口から公道まで、歩道状空地と言うのを作って、自転車に乗ったまま公道に出られる小さな自転車専用通路を作り、歩行者とは分別します。盲点でした。今からでも作れないですかね。
公道まで自転車を押して行くのは確かに面倒です。
何事も一部の方の意見ではなく住民投票で決めてほしいと思います。
自転車用道路をつくるってのはどうでしょうか？
線を引くだけなのでコスト的にも大丈夫だと思います。
賠償金だとか出費だとか、お金のこと言ってますけど、うるさく言われたせいで自転車ユーザーが減ればまた管理費にはねるんじゃないですか？皆にとって便利で快適な環境になってほしいです。
ただ普通に公道まで自転車を押して行けばいいのではないでしょうか。
自転車専用エレベーター降りてから公道まで、距離はそんなにありません。
専用通路とか諸々作るとか、皆さんが払っている管理費から出費されるんですよ。
余計な費用を掛ける必要は全くなく、個々意識を認識すればいいだけではないのではないでしょうか。一般的なことだけですよ。
>>6503 住民板ユーザーさん4さん
何が普通かと言われると議論になっちゃうけど、普通自転車の動線は確保されていますよ。先にさっさと積水に提案して自転車道を作ってもらいませんか。
ルールを守らないやつが一番悪い。
迷惑と感じない人もいるようですし、注意張り紙や個人のマナーに任せても状況は変わらないと思います。感情論ではなく、通路を分けるのが双方にとっての解決策ですね。初期費用かかっても長い目で見たらその方がいいと思います。
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,198万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
