シティテラス藤沢鵠沼ってどうですか？

>>577 匿名さん

隣にできるとのことですが、なんというマンションですか？

菱重と近鉄の鵠沼橘1丁目計画です。

近鉄のマンションは、ブリーズコートの向かい側にできるやつですかね。

>>580 匿名さん

近鉄の方が階数が高いんですか？

シティテラスの説明会には参加されましたか？
すみふの説明には納得されたんですか？

しかし、なぜ近鉄がここに建てるんでしょうね？

ブリーズコート向い側にマンション建つと、ブリーズコート安くなりそうですね。5,000前半だといいなぁ。クラッシーと同じ価格なら、南口の方が良いかなぁと思ってます。

はじめまして。
モデルルーム見学してきました。
北口との比較のお話で、南口のほうが資産価値が高いとの説明を受けました。
駅周り５分圏内でそこまで価値うんぬん違うものなんでしょうか。。
駅直結はまた話が全く変わってくると思うので・・・。
どなたか営業目線ではないご意見いただければと思っています。
よろしくお願いします。

>>584マンション検討中さん

統計データを持っているわけではありませんが、
中古マンションの価格を定点観測していると北口と南口で
差はあるように思います。
特に鵠沼橘や鵠沼石上は藤沢周辺では人気があり、
5000万円を超える中古マンションも比較的速やかに売れる印象です。一方、北口では5000万円を超える物件はあまり見ない気がします。

ところでエアーズコートは何戸ぐらい残って（あるいは売れて）いましたでしょうか？

なるほど、中古物件の価格を調べる事で周辺のマンション相場を把握できるという事ですね。
北口/南口の価格差は商業施設や利便施設の数や人の流れで決まってくるのでしょうか。
資産価値が高い＝高く売れるのであれば、必然的に販売価格も高くなっているんですよね。

北口付近はどれほどで売却されているからわからないですが、シティテラス隣の条件が似てるプラウドは5600-5900辺りで公開して売却されているようですね。知る限りでですが。
一方で、逆隣のパークハウスは5900マン前後で売りに出され数ヶ月経ってまだ残ってるようです。
眺望など含めた条件次第とはなりますが、売却もそこそこな値段で可能な印象です。

資産価値は変わらないと思います。同時期に発売した同じ様な物件があれば比較できますが、藤沢は築年数、面積等バラバラです。南口は駅前の区画整理が出来ず、駅前は昔ながらの雰囲気が残ります。またビルも古いのが多い。北口は今までのごちゃごちゃ感が整備され、綺麗になり始めている。また若い方が北口に住み始めている。賃貸が多いからかもしれないですが。最近藤沢はマンション多いです。シティテラス、プラウド、ノブレス、これからグレーシア、菱重と約900戸弱が販売されている事が南口の一番懸念かと思います。住友の営業は、資産価値推ししてますが、デザインや設備仕様の低さは流してます。色々比較することをオススメ致します。

現在南口の方が資産価値が高いというお話ですが、北口の開発が進み若い方が多く
なっているのであれば、将来的には逆転するかもしれませんね。
デザイン、設備仕様についてはこだわりがある方もいらっしゃるかもしれませんが、
転売を視野に入れるのであれば優先順位は立地になるのかな？と思います。

転売で儲けようと思ってる方は藤沢に買ってる時点で相当厳しい。
なるべく下落率の少ないものをと気にしてるなら中古が安全。

転売時の価格差を最重要視してるなら今の藤沢の駅前新築は厳しめだと思いますけどね。
金額落とせば需要はたくさんある場所なのでどうしても売れないって事はないですね。

>>590 匿名さん

おっしゃる通り、資産運用や転売利益目的で買うような物件は藤沢には建ってない。
駅近がリセールメリットになるかも不明。
(3LDK以上の間取りだと子育ての環境重視して、駅に近すぎる物件を敬遠す人もいる)

それ狙いならもう終わってるが最近だと横浜馬車道徒歩1分のタワマンとか申し込まないと。
(あれは瞬間で蒸発して、平均倍率5倍以上とか言う噂。)

いよいよブリーズが出ますね。
５分で鵠沼、ここにしようと考えてます。
エアーズは手が届きませんでしたので。

ブリーズコート出るんですね。
目の前のマンションも気になるけど、
月極駐車場側だと良いかなぁ。

昨日夜、ブリーズコートがいよいよ出るのでどうですか？と電話が来ました。価格はエアーズコートよりかは安くなるのでしょうか？楽しみです。

>>526 マンション検討中さん

それでよし

え、あのラブホ無くなるんですか！！